Ⅰ 怎麼把軸承外圈卸下來
摘要 1、鋼珠法:將損壞軸承滾動體內的3顆鋼珠或4顆鋼珠和內圈重新均勻分布在軸承外圈內,從半軸套管另一端,用略大於軸承內徑的鐵棍,抵緊軸承內徑,用錘猛擊即可。
Ⅱ 電機軸承壞了,怎麼取下來換阿
軸承裝配都屬於過盈裝配,軸比軸承套要大的,強打是可以打出來,不過容易損壞軸桿。裝配的時候是在軸承加熱器上進行加熱,使軸套膨脹變大,軸承很容易就裝上,然後再讓它自然冷卻縮小,達到緊密地配合。如果沒有相應的設備,你可以用火加熱軸套,很容易就可以取出來。
Ⅲ 電機軸承怎樣拆
1)用專用拉具拆卸軸承 採用專用拉具拆卸時,將拉具的腳放在軸承的內套圈上,而不能放在外套圈上,以防拉壞軸承,如圖所示。拉具絲杠的頂點應對准轉軸中心,拉具要與轉軸保持平行,轉動手柄時用力需均勻,且旋轉緩慢,以防過急拉壞軸承。為使拆卸容易,亦可在軸承內套圈與轉軸間滲入些煤油再拉。
(2)用金屬棒拆卸軸承 當沒有專用拉具或不適於採用拉具拆卸時,可將金屬棒頂在軸承的內套圈上,用手錘敲打金屬棒,將軸承慢慢地從轉軸上敲出,如圖所示。敲打時為防止軸承損壞,用力不能過於猛急,應輪流敲打軸承兩對應側,不能只敲打一側,以使軸承內套圈受力均勻。
(3)置於圓筒上拆卸軸承 將軸承放置在圓筒上,在軸承內套圈的下面墊兩塊鐵板,再將鐵板擱置在一隻內徑略大於轉軸外徑的圓筒上,如圖所示。為防止轉軸彎曲及端部變形,不能用手錘直接敲打轉軸端面,應在轉軸端面上墊一塊硬木板或銅塊,再用手錘敲打木板或銅塊。敲打時的著力點應對准轉軸的中心,用力亦不能過於猛急。為防軸承脫落下時損壞轉子或轉軸,圓筒的底部應放置一些柔軟的東西。此外,當軸承逐漸松動時,敲打力度亦應隨之減小
Ⅳ 有什麼好方法把卡死的軸承內外套卸下來
1,如果環境允許,高水平的氣焊工可以用乙炔槍把軸承的內外圈割下來而不損傷軸。
2,還可以在內圈上焊個鐵塊,用液壓拉馬拉下來,要注意安全
3,有時用乙炔槍加熱一下軸承的內圈,也能用錘子打下來
以上幾個辦法你都試試吧
Ⅳ 軸承外鋼套卡死裡面 有什麼辦法可拿出來
摘要 用氣割將軸承外圈分割成2-3段即可取出,這里必須注意的是在分割時盡可能的不要損傷工件的孔面。
Ⅵ 軸套拆卸方法圖解
裝上拉具的方法將聯軸器或帶輪卸下,如果由於銹蝕而難以拉動,可在定位孔內注入煤油或松銹靈,幾小時後再拉。若還是拉不出,可用局部加熱的方法,用噴燈等急火在帶輪軸套四周加熱,使其膨脹就可拉出。但加熱溫度不能太高,以防止變形。在拆卸過程中不能用手錘或堅硬的東西直接敲擊聯軸器或帶輪,防止碎裂和變形,必要時應墊上木板或用紫銅棒。
圖 1
軸承蓋和端蓋的拆卸
1 拆卸前,先在機殼與端蓋的接縫處(即止口處)做好標記以便復位。
2 把軸承外蓋的螺栓卸下,拆開軸承外蓋,為了便於裝配時復位,也應在端蓋與機座接縫處做好標記,均勻拆除軸承蓋及端蓋螺栓。
3 用銅棒或用手錘墊上木板均勻敲打端蓋四周,使端蓋松動取下,取下軸承蓋,再用兩個螺栓旋於端蓋上兩個頂絲孔中,兩螺栓均勻用力向里轉(較大端蓋要用吊繩將端蓋先掛上)將端蓋拿下。小型電動機,無頂絲孔時,可用銅棒對稱敲打,卸下端蓋,但要避免過重敲擊,以免損壞端蓋,再松開另一端的端蓋螺栓,用木錘或紫銅棒輕輕敲打軸伸端,就可以把轉子和後端蓋一起取下,往外抽轉子時要注意不能碰定子繞組。抽出轉子是靠人工進行的,為防手滑或用力不均碰傷繞組,應用紙板墊在繞組端部進行。
拆卸電動機軸承的幾種方法
1 拉具拆卸軸承。這是最方便的,而且不易損壞軸承和轉軸,使用時應根據軸承的大小選擇適宜的拉具,按圖2所示的方法夾住軸承,拉具的腳爪應緊扣在軸承內圈上,拉具絲杠的頂尖要對准轉子軸的中心孔,慢慢扳轉絲杠,用力要均勻,絲杠與轉子應保持在同一軸線上。
2 細銅棒拆卸。用直徑18mm左右的黃銅棒,一端頂住軸承內圈,用手錘敲打另一端,敲打時要在軸承內圈四周對稱、輪流均勻地敲打,用力不要過猛,可慢慢向外拆下軸承,應注意不要碰傷轉軸。
3 端蓋內軸承的拆卸。拆卸電動機端蓋內的軸承,可將端蓋止口面向上,平放在兩塊鐵板或一個孔徑稍大於軸承外圈的鐵板上,上面用一段直徑略小於軸承外圈的金屬棒對准軸承,用手錘輕輕敲打金屬棒,將軸承敲出。
Ⅶ 軸承外圈在盲孔內怎麼取出
可以用加熱的辦法,用噴燈加熱箱體,外套受熱膨脹,可以把軸承取出。
你可先做一個中間制有螺紋的台階軸,把內圈套在軸上(圖幼。然後一起放入言孔內,並使內圈和外圈相一切,再放入不少於三顆鋼珠均勻分開。最後用一定段度的螺訂頂出或用役梢器拔出
。這種方法是用恢復散架前的徉子來達到取出軸承外圈的口的。台階抽上的軸承內圈也是這樣,先恢復軸承的原徉,然後用拉力器拉出內圈。
Ⅷ 如何取出軸承內外圈
1、制拉出器法。視FAG進口軸承圈直徑大小按前述半軸法完成原先雛形,用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半,然後在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板,旋緊半軸螺母,即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。
2、焊割法。用電焊從下往上焊割軸承外圈,熔化的鐵水向下及兩邊流淌,形成一個焊割縫,消除軸承外圈張緊力,再用鐵棍撬出即可。
3、加熱法。對軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱,使之受熱膨脹,軸承外圈即可脫落,無需費力。
4、鐵棍斜向擊打法。從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內,用錘擊打之,不時轉換軸承外圈凹槽部位,即可拆去軸承外圈。
5、鐵板橫豎法。將大約長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板,置於軸承外圈內,一人撬緊軸承外圈,一人用鐵棍抵緊鐵板擊打,隨時轉換鐵板對應方向,即可拆除軸承外圈。
(8)軸承外套壞了怎麼取出擴展閱讀:
軸承分類:
1、滑動軸承:不分內外圈也沒有滾動體,一般是由耐磨材料製成。常用於低速,輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。
2、關節軸承:滑動接觸表面為球面,主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
3、角接觸球軸承:一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
4、外球面球軸承:外圈外徑表面為球面,可以起到調心的作用。
5、法蘭軸承:外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構,縮小主機尺寸,使軸承更容易定位。
Ⅸ 怎麼把軸承從軸上拆卸下來
拆卸較小型軸承時,可通過合適的沖頭,輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下,更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽,則可以簡化拆卸過程。此外,在孔肩的位置加工一些螺紋孔,便於螺栓把軸承頂出。
大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此,可使用液壓助力工具或注油法,或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。
有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等,所謂感應加熱,也叫電頻感應加熱,通過磁線圈導電產生熱量,使軸承膨脹,從而拆除軸承。
從使用角度,保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點:
1、改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清。
2、採用符合規定的燃油及潤滑油。
3、控制柴油發電機組的溫度狀態,在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機起動前應先預熱,並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。
4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。
5、軸承間隙要適當,發電機組過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。
Ⅹ 壞的軸承只有外圈了,怎麼弄出來!急!
解決方法有三種:
1、在皮帶輪上鑽對邊兩個孔,或者在左側打孔,然後慢慢敲,敲一段距離就可以拆下來了。
2、用一根長度和軸承內啳孔差不多的圓鋼,把它和內啳焊上,用另一打棒退出。
3、做個漲緊的東西,卡住溝槽,漲緊力不要太大,然後敲出來。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大,價格也較高。
軸承會沿外圈或內圈橫截面斷裂的原因
1、軸承內圈或外圈配合過松,軸承在轉動過程中內圈或外圈有蠕動現象,蠕動變形會使軸承沿截面方向產生疲勞(伴隨噪音產生),疲勞一定時間會產生裂紋,最終導致斷裂。
2、軸承內圈配合過緊,導致軸承內圈沿圓周方向拉應力過大,當軸承在旋轉情況下,在有外部沖擊力作用(或多或少不可避免)下導致局部應力集中疊加。
使軸承產生裂紋(伴隨噪音產生),經進一步擴展最終導致斷裂。
3、動平衡不好。由於動平衡不好導致軸承偏重端橫截表面的一個局部區域循環應力最大,此處疲勞最快(伴隨噪音產生),疲勞一定時間會產生裂紋,最終導致斷裂。
4、軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。