怎麼判斷五菱後軸承響

㈠ 五菱之光跑起來後橋嗡嗡響是什麼原因

五菱之光跑起來後橋嗡嗡響的原因是傳動軸後面的十字軸磨損過大，請檢查兩邊後輪的軸承，一般都是由於軸承損壞發出的響聲的，最後在檢查後橋，後輪軸承損壞了需要去4S店鋪進行更換。

㈡ 新車五菱宏光s底盤下有異響怎麼回事

底盤的異響有很多種的：

等速萬向節異響

等速萬向節俗稱球籠，它分內球籠和外球籠。內外球籠中間連接一根鋼軸，統稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉軸，並且在轉向時動力也能等速傳遞，那麼它的故障就可以用急加油門和調頭轉向的方法判斷出來。如在調頭轉向時聽到有金屬的「咔咔」聲時一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應在二十萬公里以上，而我們的車在保養時如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個月，所以從這個意義上講定期經常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會損壞，自己去檢查簡單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內側的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個內球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。
當你在直線行駛時，低速時急踏油門，此時如內球籠損壞時會發出金屬的「咔咔」聲，因為球籠傳遞動力，所以當球籠的負荷因急踏油門達到極限時損壞部位一定會發出異響。而外球籠不但傳遞動力，而且還負責在轉向時均速傳輸，外球籠損壞時不僅調頭大角度轉向時有異響，嚴重的，在直線行駛時，會感覺有人在和你搶奪方向。

軸承異響

四個輪子都有軸承，軸承屬於行駛系統。軸承里有很多小軸承珠，軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉快慢，損壞的軸承應該在不同的車速下有不同的聲音，當你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了，即使在非常平坦的公路上行駛，可以讓車速達到有雜訊時換成空檔溜車，此時發動機怠速運行，如果雜訊沒有了，應該是發動機的共振或消聲器的噪音，如果雜訊未減那基本上可以判斷是軸承響，其實和球籠一樣，從技術和原廠設計壽命上來講，前後輪軸承的壽命都應該在十五萬公里以上(排除國產化，軸承壽命不穩定的因素)。後輪軸承比前輪略小，以它發出的聲音比前輪聲調略高，尤其是在以六十至八十公里的時速時，有點像飛機起飛的聲音，而前輪軸承雜訊小因為其尺寸大，並且前軸重，所以它發出的聲音更加低沉，並且往往不像後輪軸承損壞時雜訊連續，前輪的雜訊會伴隨著輪胎旋轉頻率發出「嗡嗡」的聲音，仔細體會方向盤和腳下有發麻的感覺。有一點特別容易誤判的是：前輪軸承和輪胎雜訊有時很類似。上述現象基本一致，但有一個方法能很容易地區分：當車速行駛到你認為有前輪軸承的「嗡嗡」雜訊時，一般是四、五十公里的時速，較快的速度向左和向右並線，當你發現在並線打方向和回方向時雜訊明顯增加或減小，那肯定就是前輪軸承損壞而輪胎的雜訊不會隨之變化。這是因為較快地打方向和回方向(在一定速度下)前輪軸承因是轉向輪會受到很大的軸向交變負荷，那麼前輪軸承的損壞在這種測試方法時很容易暴露出來。

懸掛系統雜訊

在懸排系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。
減震器是一個阻尼元件，它能將一個來自路面的快速巨烈的震動變化減弱為一個較小和緩慢的沖擊，當然是和懸掛彈簧和緩沖橡膠元件同時配合工作。
從我們的實際維修工作來看，減震器的壽命在一般情況下，為十萬公里以上。

㈢ 五菱之光怎麼判斷傳動軸壞了

汽車傳動軸壞了的症狀

1、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯。

2、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響。

3、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響。

4、汽車在整個行駛過程中聲響不斷。

(3)怎麼判斷五菱後軸承響擴展閱讀

汽車傳動軸壞了的故障原因分析

1、傳動軸各凸緣連接處（或連接螺栓）松動，引起異響。

2、各處潤滑脂嘴（俗稱黃油嘴）、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加註潤滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而引起異響。

3、萬向十字軸裝配過緊。

4、套筒與萬向節叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫導致套筒轉動，使萬向節叉孔磨損過大，松曠而引起異響。

5、變速器第二軸花鍵與凸緣內花鍵磨損過大，形成松曠而引起異響。

6、傳動軸中間支承支架固定螺栓松動，中間支承與中間傳動軸軸頸配合松曠，中間傳動軸後端花鍵與凸緣鍵槽配合松曠以及後端螺母松動。

㈣ 後輪軸承壞了有什麼症狀，怎麼判斷

汽車車輪軸承損壞，

第一、就是汽車跑起來車輪晃動，整車抖動加劇。

第二、就是軸承損壞，會出現異響。

第三、滾動不暢，導致動力有所下降。最大的影響，還是車身抖動加劇、有異響。建議更換。

㈤ 五菱凱捷新車98--100之間右後輪嗡嗡響是什麼原因軸承是新換的

一般軸承異響，會先檢查是不是潤滑不足、或部件磨損等原因。如您的愛車出現此現象，出於對您行車安全的考慮，建議您回專營店進行檢查/維修。

㈥ 五菱之光麵包車行駛時左後輪有輕微咯噔咯噔響聲是怎麼回事

五菱之光麵包左後輪異響，需要把車舉升起來轉動輪子檢查，可能是卡異物了，也可能是軸承壞了
希望能幫到你

㈦ 五菱宏光右後輪異響，車了一走就發出響聲，，特別是右轉彎的時候響的更厲害，不知道是什麼問題，

車輪發出異響的原因有很多種。比如輪胎螺絲松動，剎車片松動，半軸軸承損壞，差速器問題，半軸齒輪損壞等等。就你車這種描述轉彎時故障比較明顯，一般是半軸軸承或半軸齒輪的可能性大。具體的可以將右後輪用千斤頂頂起來，用手轉動右後輪聽聽發出異響的具體部位就能具體的判斷故障部位了。

㈧ 五菱宏光s3後方右有異響

一、可能的原因：

1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。

2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。

3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。

4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。

二、檢查減震器故障首先是看：

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。

3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。

4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

㈨ 五菱宏光1.4踩離合換擋時候有軸承響是怎麼回事

變速器內部出響聲主要有三種：一是軸承損壞，踩下離合後，也會存在，只不過在切斷動力後，沒有負載，響聲會變小；二是齒面點蝕，也是同理，由於沒有負載，切斷動力後，一軸轉速會降低，響聲會逐漸減小；三是同步器齒套與接合齒的刮碰