1. 我是個玉柴。6110的機器,丿說提前器壞以前冒白煙換上以後就冒黑煙,已爬坡的時候煙.很大,真是沒法
1. 由於發動機本身的問題沒解決,如節氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現機油消耗大.常被認為是增壓器有問題. 通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏出增壓器,只有在很長時間怠速狀況下稍有滲出,所以怠速時間一般不要超過10分鍾. 新增壓器的密封件一般不會壞,壓端漏油多數是濾芯不合格或型號不合適,市場上有很多濾芯不適於增壓發動機. 濾芯通氣量低或進氣系統漏氣或節氣門粘止運動不靈,造成內外壓力不平衡, 增壓氣潤滑油被倒吸到進氣中被燒損. 由於燃氣比例不對又吸入了機油,所以燃燒不好,發動機冒白煙或冒黑煙. 2. 發動機機油加的太多機油容易從曲軸箱進入進氣系統,從而引起發動機燒機油冒黑煙或冒蘭煙. 3. 發動機本身燒機油,由於增壓發動機有充分的供氣,所以,燃燒比較充分,發動機尾部也發現不了冒煙,而機油也在燒損. 4. 旁通閥被卡住或調節螺帽被非專業人士調整過,造成增壓氣漏氣,從而使其壓氣效率降低,這時出現發動機無力,加速困難或冒黑煙現象. 5. 增壓器和三元催化器之間的壓力應當基本平衡. 再加上密封系統的作用,新增壓器渦端一般不漏油.下列情況可能造成其漏油:排氣系統漏氣; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.這幾種情況造成排氣壓力太低,油氣壓力失去平衡,機油滲入到排氣中燒損或冒白煙. 6. 發動機氣門漏氣嚴重時,增壓器增壓困難,易造成增壓器抖動,發動機噪音等.有時造成增壓器螺冒脫落. 7. 增壓器裝車後不久又被磨損. 出現這種情況應當從下列幾方面考濾:第一駕駛員必需主意自己的駕駛習慣.特別是冬季,發動機初啟動時,油的粘度很高.潤滑油膜不易形成.浮動軸承和止推軸承都很容易磨損.汽車高速行駛後不能空擋滑行.第二曾經也有這樣的情況,即在裝新增壓器前油底殼的油垢沒清理干凈,導致增壓器止推軸承上的小潤滑孔被油垢堵塞,潤滑失敗,軸封很快被磨壞.
2. 軸承6110含義是什麼
內徑50,外徑80,厚度16,質量0.58 (備注各品牌型號不同,有的品牌不如SKF、FAG為6010)
3. 錫柴6110發動機
我是錫柴的。我來回答你。
1、錫柴6110發動機是目前錫柴老產品,國內很成熟,上實際九十年帶,錫柴的6110曾經是國內最猛、最好的發動機。保有量超過100萬台。目前仍是錫柴的主要產品之一。
2、你說的CDA 標志和什麼牌子的機器沒有關系。這是錫柴發動機一種獨特的技術,即部分停缸技術,英文名稱叫CDA技術。
3、CDA技術,是為了減少摩擦與附件功率損失,提高機械效率的一種技術。柴油機的有效效率等於指示效率與機械效率的乘積,因此柴油機的燃油消耗率也直接受到機械效率的影響。主要是為了節油而採取的技術。
歡迎再來咨詢錫柴相關問題。
4. 現代汽車配件編號都是什麼意思
在我國,汽車零部件編號按中國汽車工業聯合會於1990年1月1日頒布實施的《汽車產品零部件編號規則》統一編制。其方法如下:
(1)汽車零部件編號。汽車零部件編號由企業名稱代號、組號、分組號、件號、結構區分號、變更經歷代號(修理件代號)組成,如圖所示。
結構區分號位於組號或分組號之後,表示該組或該分組的系統總成或裝置的不同結構;結構區分號位於件號之號,表示該零件總成或總成裝置的不同結構。
(2)不屬獨立總成零部件編號。對於不屬獨立總成的連接件或操縱件,其編號的構成形式如圖所示。
(3)屬於獨立總成的零部件編號。對於屬於獨立組總成的零部件,其編號的構成形式如圖所示。
二、對國產汽車零部件編號規則的說明
1.標準的主題內容及適用范圍
1)適用於新設計定型的各類汽車和半掛車的零件、總成和總成裝置圖的編號規則。
2)適用於各類汽車和半掛車的零件、總成和總成裝置圖編號,但不包括專用半掛車的專用裝置部分的零件、總成和總成裝置圖的編號。
2.標准用術語
1)組號:用2位數字表示汽車各功能系統內分系統的分類代號。
2)分級號:用4位數字表示總成和總成裝置圖的分類代號。前2位數字代表它所隸屬的組號,後2位數字代表它在該組內的順序號。
3)件號:用3位數字表示零件、總成和總成裝置圖的代號。
4)結構區分號:用2個字母或2位數字字區別同一類零件、總成和總成裝置圖的不同結構、性能、尺寸參數的特徵代號。
5)變更經歷代號:用一個字母和一位數字表示零件、總成和總成裝置圖更改過程的代號,武漢汽車違章。當零件或總成變化較大,但首次更改不影響互換的
用A1表示,依次用A2、A3……;當零件或總成首次更改影響互換時,潮陽汽車違章,則用B1表示;若再次更改影響互換,則依次用C、D…表示。
6)修理件代號:在標准尺寸的基礎上尺寸加大或減小的修理件,按其尺寸加大或減小順序進行編號。其代號用2個漢語拼音字母表示,前一個字母表示修理件尺寸組別,後一個字母為修理件代號,用「X」表示。如某一修理件有3組尺寸時,其代號為「BX」、「CX」、「DX」。當
該組修理件標准尺寸進行更改影響互換時,應相應更改尺寸組別代號,其字母根據更改前所用的最後字母依次向後排列。如更改影響互換時
,標准尺寸的更改經歷代號為「E」,則相應修理件代號為「 FX」、「GX」、「HX」。
3.汽車零部件編號中組號和分組號的編制
國產汽車產品零部件編號共有58個組號、638個分組號。其分組情況如下:(各組內均有缺號,故起止號與各分組總數不盡相符)
1)組10,發動機,共22個分組:1000―1022;
2)組11,供給系,共25個分組:1100―1128;
3)組12,排氣系,共7個分組:1200―1 207;
4)組13,冷卻系,共14個分組:1300―1313;
5)組15,自動液力變速器,共5個分組:1500―1504;
6)組16,離合器,共6個分組:1600―1 607;
7)組17,變速器,共6個分組:1700―1706;
8)組18,分動器,共5個分組:1800―1804;
9)組19,副變速器,共3個分組:1900―1902;
10)組20,超速器,共5個分組:2000―2004;
11)組21,汽車電驅動裝置,共6個分組:2100―2105;
12)組22,傳動軸,共11個分組:2200―2241;
13)組23,前橋,共12個分組:2300―2311;
14)組24,後橋,共11個分組:2400―2410;
15)組25,中橋,共10個分組:2500―2512;
16)組27,支撐連接裝置(牽引汽車用),共17個分組:2700―2731;
17)組28,車架,共11個分組:2800―2810;
18)組29,汽車懸架,共21個分組:2900―2960;
19)組30,前軸,共3個分組:3000―3003
20)組31,車輪及輪轂,共7個分組:3100―3106;
21)組32,承載軸,共3個分組:3200―3202;
22)組33,後軸,共3個分組:3300―3303;
23)組34,轉向器,共13個分組:3400―3413;
24)組35,制動器,共34個分組:3500―3550;
25)組36,電子設備,1個分組:3600;
26)組37,電器設備,共59個分組:3700―3774;
27)組38,儀器設備,24個分組:3800―3871;
28)組39,隨車工具及附件,共21個分組:3900―3921;
29)組42,特種設備,共13個分組:4200―4240;
30)組45,絞盤,共10個分組:4500―4509;
31)組50,車身(駕駛室),共7個分組:5000―5012
32)組51,車身(駕駛室)地板,共8個分組:5100―5112;
33)組52,風窗,共8個分組:5200―5207;
34)組53,前圍,共7個分組:5300―5310;
35)組54,側圍,共9個分組:5400―5410;
36)組56,後圍,共11個分組:5600―5612;
37)組57,頂蓋,共7個分組:5700―5710;
38)組60,車篷及側圍,共6個分組:6000―6005;
39)組61,前側車門,共11個分組:6100―6110;
40)組62,後側車門,共11個分組:6200―6210;
41)組63,後車門,共12個分組:6300―6311;
42)組64,駕駛員車門,共9個分組:6400―6408;
43)組66,陽江汽車違章,安全門,共7個分組:6600―6608;
44)組68,駕駛員座,共7個分組:6800―6807;
45)組69,前座,共9個分組:6900―6908;
46)組70,後座,共8個分組:7000―7007;
47)組71,乘客單人座,共8個分組:7100―7107;
48)組72,乘客雙人座,共8個分組:7200―7207;
49)組73,乘客三人座,共8個分組:7300―7 307;
50)組74,乘客多人座,共8個分組:7400―7 407;
51)組75,摺合座,共8個分組:7500―7507;
52)組78,隔板牆,共6個分組:7800―7805;
53)組79,無線電通訊設備,共10個分組:7900―7910;
54)組81,空氣調節設備,共13個分組:8100―8112;
55)組82,附件,共12個分組:8200-8219;
56)組84,車前鈑金零件,共6個分組:8400―8405;
57)組85,貨廂,共12個分組:8500―8515;
58)組86,貨廂傾卸機構,共15個分組:8600―8616;
三、國產汽車標准件的編號規則
國產汽車標准件編號組成如下:(ZBT30001-87)
說明:
1)第二部分中的「大類代號」以一位數字表示,其分類含義如表1-1。
2)大類內序號,以兩位數字表示,在01-99范圍內順序編號。在編號容量許可的條件下,第二位為偶數時(含「0」)表示粗牙產品,為奇數
時表示細牙產品。
3)第三部分:變更代號,以一個漢語拼音字母表示,按B、C、D……順序使用(不用字母「I」、「O」、「Q」、「Z」)。
4)第四部分:尺寸規格代號,依產品型號及其特徵參數而定,用數字表示,其位數為2-3位或3-6位不等。
5)第五部分:凡產品標准中規定製成全螺紋的,應加註全螺紋代號「Q」。
6)第六部分:非基本機械性能、材料代號,產品標准中已規定基本的機械性能、材料、不標注代號。產品標准還規定了可選用的其他機械性
能、材料,當選用這些要求時,應注相應代號。
7)第七部分:非基本表面處理代號,用法同上條。
8)第八部分:總成件專用隸屬件代號,僅用於該總成的零件,其代號以自1起的數字順序表示,並以圓點分隔。
5. 東方紅拖拉機1204發動機多大的啊,怎麼還有說是 6110 的 缸頸 啊
樓上說的60和75是馬力的意思啊。
東方紅拖拉機450的是三缸機。800,700是4缸機108的缸徑。900.100也是四缸,但是缸徑是110的。1204拖拉機是6缸的,缸徑是110的。
1204拖拉機的意思是120馬力的意思。4就是四驅的,0就是2驅的。2就代表是履帶式輪拖。
我是東方紅服務站的。希望幫助到你。
6. ca6110/125Z1A2H1 除了CA剩下的字母都代表的都是什麼啊
以解放CA5050為例
CA是指製造產
5是指特種車 1是大型貨車 2是吉普 3是自卸車 4是牽引車 6是客車 7是小轎車
中間的05如果是貨車就是指載重量為5噸 如果是客車就是指車身長度
如果是轎車就是指轎車的排氣量
7. 企業類型 6110、1110都是什麼意思
企業類型 "檔案開頭碼" 企業類型編碼
外商投資企業(港澳台) A 1121
外國企業(港澳台) A 1125
外商投資企業(非港澳台) A 1131
外國企業(非港澳台) A 1135
三來一補 B 1118
國有企業 C 1111
集體企業 D 1112
股份合作企業 E 1113
聯營企業 E 1114
國內有限公司 E 1115
股份有限公司 E 1116
個體工商戶 F 1141
私營企業 J 1117
其他企業 E 1119
8. 商品規格是什麼意思
商品規格是指一些足以反映商品品質的主要指標,如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等。
例如:買衣服的商品規格指的是尺寸的大小,一般的均碼分大、中、小號;有的較細,上衣依據衣長、胸圍、領長分大小,下褲依據褲長短、腰圍分大小等等。
商業規格描述原材料做工的質量、尺寸、化學成分、檢驗方法等。
由於重復使用相同的材料,使產業及政府為這些材料制定了商業標准。這些商業描述了標准化項目的完整說明,它是使用大量生產系統的重要條件,對有效率的采購方而言相當重要。當材料是依據商業規格制定的時候,就可以省去許多麻煩。
在商業貿易往來中,許多商品已經設立了標准規格。隸屬政府的標准局或商品檢驗局、民間的標准化協會、工業及商業同業公會等皆致力於發展標准規格及標准檢驗方法。商業標准可適用於原料、裝配物料、個別的零部件及配件等。
(8)軸承6110是什麼意思擴展閱讀:
商品標准(Standard of Goods) 是對商品質量以及與質量有關的各個方面(如商品的品名、規格、性能、用途、使用方法、檢驗方法、包裝、運輸、儲存等)所做的統一技術規定,是評定、監督和維護商品質量的准則和依據。
商品標準是技術標準的一種,主要是對商品的品質規格及檢驗方法所做的技術規定。在標准中明確規定商品的結構、化學組成、規格、質量、等級、檢驗、包裝、儲存、運輸、使用以及生產技術等規定。
它是在一定時期和一定范圍內具有約束力的產品技術准則,是商品生產、檢驗、驗收、監督、使用、維護和貿易洽談的技術依據,對於保證和提高商品質量,提高生產和使用的經濟效益,具有重要意義。
參考資料來源:網路-商品規格
參考資料來源:網路-商品標准
9. CA6110/125Z1A1是什麼意思
胡說八道 一汽裝機的錫柴發動機6代表6缸,110代表每缸缸徑109四捨五入110,125代表發動機凈功率125千瓦
10. 內經5o毫米外徑8o亳米軸承
符合內經50毫米外徑80亳米軸承型號有很多,如:
軸承類型:深溝球軸承
新型號:16010
國內舊型號:7000110
內徑(mm):50
外徑(mm):80
寬度(mm):10
軸承類型:深溝球軸承
新型號:6010
國內舊型號:110
內徑(mm):50
外徑(mm):80
寬度(mm):16
軸承類型:圓柱滾子軸承
新型號:NU1010
國內舊型號:32110
內徑(mm):50
外徑(mm):80
寬度(mm):16
軸承類型:角接觸球軸承
新型號:7010C
國內舊型號:36110
內徑(mm):50
外徑(mm):80
寬度(mm):16
等等。