輕卡離合軸承壞了什麼症狀

『壹』 離合器壞了有哪些症狀

能聞到一股焦臭味，離合器片打滑，加速不帶勁，動力性下降，起步打滑，或者行車無力，發動機轉速上去了而車速起不來，離合器由壓盤，和離合器片組成，壓盤和離合器片的關系是唇齒關系，當離合器有問題時會加速壓盤磨、甚至飛輪的磨損，主要表現出來的故障是掛檔困難、分離不清、起步發抖。

一般壞的是離合器片，但是也有壓盤壞的，但是我個人只修小車，一般碰到的都是離合器片壞了，更換的也比較少，畢竟現在大部分私家車都是自動擋，還有現在路況比原來好的多。

那麼如何才能讓離合器使用的更久了，千萬不要半離器，半離合器時離合器片也是跟著一起轉，會加速磨損，可能當時覺得沒問題，但是絕對會縮短離合器使用壽命。

還有就是低擋高速，也很容易傷離合器，超載行駛也會，廠家設計的最大動力輸出就這個范圍，大出了它的設計范圍，離合器就是超負荷工作了，可能有時爬個陡坡就廢了。

『貳』 離合器分離軸承壞了有什麼現象

空檔聲音正常，踩離合有沙沙聲的響聲，帶檔行駛的時候有絲絲聲類似金屬摩擦的聲音。不影響正常行駛，但是發現有聲音。

如果分離軸承出現故障，則用戶在發動機起動後輕踩離合器踏板，當自由行程剛消除時會出現的沙沙或吱吱聲響，繼續踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。

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注意事項：

按照操作規定，避免離合器出現半接合半分離狀態，減少離合器使用次數。

注意保養，定期或在年度檢審維修保養時，用蒸煮法讓黃油浸透，使其有充分的潤滑劑。

注意調平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規定。

調整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程過大或過小。

盡量減少接合、分離次數，減少沖擊載荷。

『叄』 汽車離合片壞了有什麼表現

汽車離合片壞了會出現離合器抖動、打滑、異響、分離不徹底等現象。
一、離合器抖動
1、車輛起步時，雖然十分注意緩緩加油和慢松離合踏板，但車輛仍不能平穩起步，出現沖動現象。這是因為離合器接合時有振抖、不平穩，從而引起車輛起步不平穩。
2、產生原因
（1）分離杠桿調整不當或變形，使三個分離杠桿與分離軸承的接觸不平穩。
（2）離合器從動盤的減振彈簧彈力太弱或折斷，起不到較好的減振作用。
（3）分離軸承座磨損、缺油，造成移動不靈活。
（4）飛輪殼、變速器等的連接螺栓松動，發動機固定不良或減振膠墊損壞，連接螺栓脫落。
（5）離合器從動盤鋼片翹曲、破裂，飛輪工作面磨損起槽。
（6）個別壓盤彈簧過軟或折斷，或彈力不均。
（7）從動盤花鍵毅嚴重磨損。變速器一軸彎曲或一軸花鍵與從動盤花鍵銹蝕，使從動盤卡滯。
二、離合器打滑
1、現象
（1）汽車起步時，離合器踏板抬起很高，還不能起步，當踏板完全抬起後，方能勉強起步。
（2）汽車加速時，車速不能隨著發動機轉速的升高而提高，使汽車行駛無力，尤其上坡更為明顯，嚴重打滑時，出現焦臭味，冒煙，甚至燒壞摩擦片。
2、故障原因
（1）踏板沒有自由行程使分離杠桿常壓在分離軸承上，離合器處於半分離狀態。
（2）離合器蓋與飛輪連接螺栓松動，摩擦片磨損變薄，壓緊彈簧過軟。
（3）摩擦片有油污，硬化，鉚釘外露。
三、離合器異響
1、發動機怠速運轉時踏下離合踏板有異響，放鬆踏板響聲消失；有時不論離合器接合或分離均有異常響聲。
2、產生原因
（1）分離軸承潤滑不良、松曠、燒結或卡滯。
（2）分離軸承座回位彈簧過軟、折斷或脫落。
（3）離合踏板無自由行程。
（4）分離杠桿高低不一，或其支架及銷孔磨損、松曠。
（5）分離撥叉卡滯或分離軸承座卡滯。
（6）壓盤與離合器蓋配合松曠。
（7）摩擦片硬化、破裂，或摩擦片鉚釘外露。
（8）離合器殼與曲軸中心線同軸度超公差。
四、離合器分離不徹底
發動機怠速運轉，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入，情況嚴重時，會導致發動機熄火。

『肆』 分離軸承壞了什麼反應

離合器分離軸承壞了：
空檔聲音正常，踩離合有沙沙聲的響聲，帶檔行駛的時候有絲絲聲類似金屬摩擦的聲音。不影響正常行駛，但是發現有聲音。
分離軸日常的保養：
（1)按照操作規定，避免離合器出現半接合半分離狀態，減少離合器使用次數。
(2)注意保養，定期或在檢查維修保養時，將分離軸承卸下並清除雜質，用蒸煮法讓潤滑油浸透，使其有允分的潤滑劑。
(3)注意淵平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規定。
(4)涮整自由行程，使其符合要求(35--45mm)。防止自由行程過大或過小。
(5)盡量減少接合、分離次數，減少沖擊載荷。
(6)輕踩，輕松、腳從離合器踏板挪開，使其甲．穩地接合及分離。
(7)如果分離軸承磨損嚴重或燒壞，建議更換新的，安裝前要充分潤滑。

『伍』 貨車離合器片壞了症狀

汽車離合器片壞了，汽車就不能走了。發動機在轉，但動力不能通過離合器傳到變速箱，汽車就不能行駛。所以離合器是非常重要的部件，要愛惜操作，一、在起步、換擋時，盡量做到乾脆，利落。二、在腳踩離合器時不要長時間半聯動(車處於要走不走的工況)，由其忌轟大油門。如果駕駛員開車操作習慣好，離合器用10萬公里以上都沒問題，反之1、2萬公里就要維修更換。

『陸』 分離軸承壞了有哪些表現

如果分離軸承出現故障，則我們在發動機起動後輕踩離合器踏板，當自由行程剛消除時，會出現的「沙沙」或「吱吱」聲響，繼續踩離合器踏板，如果聲響消失，則不是分離軸承問題，如果仍有聲響，就是分離軸承響。

分離軸承好了，踩下離合器至半聯動的位置會有「沙沙"的異響。另外，帶擋行駛的時候有「絲絲"聲，類似金屬摩擦的聲音。

使用注意

1、按照操作規定，避免離合器出現半接合半分離狀態，減少離合器使用次數。

2、注意保養，定期或在年度檢審維修保養時，用蒸煮法讓黃油浸透，使其有充分的潤滑劑。

3、注意調平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規定。

4、調整自由行程，使其符合要求(30-40mm)，防止自由行程過大或過小。

5、盡量減少接合、分離次數，減少沖擊載荷。

『柒』 汽車離合器壞了車子是什麼反映

1、離合器壞了的車子就是不能切斷（故障現象：離合器分離不清）或結合發動機（故障現象：離合器打滑）的動力。
2、離合器壞了的車子還可能會有異常響聲。在動力結合或斷開時有響聲。

『捌』 汽車離合器三件套壞了車子有什麼症狀

離合器打滑：汽車用低速擋起步時，放鬆離合器踏板後，汽車不能起步或起步困難，汽車加速行駛時，車速不能隨著發動機轉速的提高而提高，感到行駛無力，嚴重時產生焦糊味或冒煙等現象。

離合器分離不徹底：在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲，或掛擋後不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。

離合器異響：踩下離合踏板後，汽車離合器分離或接合時發出不正常的響聲，輕踩後如果有沙沙的響聲則為軸承異響，如果加油後仍異響，說明軸承磨損過度；如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前後有竄動。

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注意事項：

行車時切記不要把腳長時間放在離合器踏板上，否則很容易會造成離合器打滑，離合器片燒壞等現象。

換擋時的正確操作。在行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。

為使換擋平順，減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換檔法。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上。

在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起並再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油，然後再次踩下離合器踏板，同時將變速桿換到低速檔上。