『壹』 軸承振動信號為啥採集頻率那麼高，動不動就上萬赫茲高頻有什麼用，特徵頻率不就是幾百么
滾動軸承特徵頻率為數百赫茲，共振頻率上千赫茲，考慮其諧波次數，如4次，考慮采樣定理要求，如3~5倍分析頻率，則至少是10倍以上，即數千到上萬赫茲。
『貳』 什麼是軸承的特徵頻率，它有什麼用途。 此頻率和故障特徵頻率是一回嗎
軸承失效四個階段,
第一階段(超聲頻率) 軸承問題的最早期表現在超聲頻率的異常，從250kHz
到350kHz范圍；此後隨故障的發展，異常頻率逐步下移到20kHz到
60kHz范圍，可由沖擊包絡監測到，一般可達到0.5gE
，實際值與測點位置、軸承型號和機器轉速相關；
可採集加速度包絡頻譜確認軸承是否進入第一失效階段
第二階段(軸承固有頻率)
軸承產生輕微缺陷，激起軸承部件固有頻率(fn)振動或
軸承支承結構共振，一般在500Hz到2kHz范圍；
在第二階段末期，固有頻率周圍開始出現邊頻帶；
第三階段（軸承缺陷頻率及其倍頻）
在第三階段，軸承缺陷頻率及其倍頻出現；隨著軸承內磨損的發展，更多的缺陷頻率倍頻開始出現，圍繞這些倍頻以及
軸承部件固有頻率的邊頻帶的數量也逐步上升，沖擊包絡值繼續上升
第四階段(隨機寬頻振動)
在第四階段，軸承失效接近尾聲，甚至工頻1X 也受影響而上升，
並產生許多工頻的倍頻 原先離散的軸承缺陷頻率和固有頻率開始「消失」，取而代之是隨
機的寬頻高頻「雜訊振動」
軸承缺陷頻率:
軸承缺陷頻率術語/ Terms of Defect Freqs
1. BPFI: Ball Pass Frequency on Inner race
內圈缺陷頻率
2. BPFO:Ball Pass Frequency on Outer race
外圈缺陷頻率
3. BSF: Ball Spin Frequency
滾珠缺陷頻率
4. FTF: Fundamental Train Frequency
保持架缺陷頻率
軸承缺陷頻率與軸承部件尺寸及軸的轉速相
軸承缺損頻率計算/Compute Defect Freqs
BPFI=Nb/2*S(1+(Bd/Pd)*cosA)
BPFO=Nb/2*S(1-(Bd/Pd)*cosA)
BSF=(Pd/2Bd)*S*(1-(Bd/Pd)*CosA)2
FTF=S/2*(1-(Bd/Pd)*CosA
Nb: the number of balls/軸承滾子數
S:speed/軸轉速
Bd:ball diameter/滾子直徑
Pd: Pitch diameter/滾子分布圓直徑
A: the contact angle( degrees)/接觸角（度）
『叄』 軸承的故障頻率對其故障診斷有什麼意義
你說的應該是故障特徵頻率，就是通過軸承運轉時的振動頻率採集，分析，根據其頻率和波形就可以判斷那個零件出現故障。作為一種在線診斷手段。
『肆』 求軸承故障頻率
如何計算滾動軸承故障頻率呢？滾動軸承故障頻率的計算是根據公式進行計算
的，不同的
軸承
部位其計算公式不同，如外環、內環及保持架。
第一組公式：
滾動軸承
外環故障頻率：
BPFOr≌0.4Nn
滾動軸承內環故障頻率：
BPFIr≌0.6Nn
滾動軸承保持架故障頻率：
FTFr≌0.4N
以上符號：n=滾動體數目；N=軸的轉速。
『伍』 軸承的故障頻率怎麼計算
r:軸承轉速，單位：轉/分鍾；n：滾珠個數；d:滾動體直徑；D:軸承節徑；α：滾動體接觸角（contact angle）
外圈故障頻率=r/60 * 1/2 * n(1-d/D *cosα)
內圈故障頻率=r/60 * 1/2 * n(1+d/D *cosα)
滾動體單故障頻率=r/60 * 1/2 * D/d *[1-(d/D)^2 * cos^2(α)]
保持架外圈故障頻率=r/60 * 1/2 * (1-d/D *cosα)
其實外圈故障頻率=轉速/60 *Outer Ring(BPO):過外圈頻率
內圈故障頻率=轉速/60 *Inner Ring(BPI):過內圈頻率
滾動體單故障頻率=轉速/60 *(BS):球的自旋頻率（注意：美國數據的表格中Rolling Element=2*BS，因此表格中的參數是滾動體雙故障頻率）
保持架外圈故障頻率=轉速/60 *cage Train(FT):保持架頻率
實例：驅動端的特徵頻率
外圈故障=104.56Hz
內圈故障=157.94Hz
滾動體故障=137.48Hz
重要說明
1.滾動故障的計算公式是針對球撞擊內圈或者外圈情況。如果有疵點的滾球同時撞擊內圈和外圈，那麼其頻率值應該加倍。
2.由於受各種實際情況如滑動、打滑、磨損、軸承各參數的不緊缺等的影響，我們計算出來的故障特徵頻率可能與真實值有小范圍的差異。
3.有很多滾動體故障時滾動體故障頻率是以偶數倍頻出現的。
『陸』 滾動軸承故障振動信號的採集中，為什麼大部分都是採集加速度信號，而不去採集速度信號有無對比的文章
滾動軸承因其固有的特性、製造條件、使用情況的不同，其振動可能是低頻或高頻振動，但更多情況下是同時包含了低頻和高頻兩種振動成分。
因此，檢測的振動速度和加速度分別覆蓋兩個頻帶，必要時也可用濾波器取出所需的頻率成分。
如果是較寬的頻帶上檢測振動級，則低頻振動的軸承檢測振動速度，高頻振動的軸承檢測振動加速度。
根據所監測頻帶的不同，可將滾動軸承故障的振動診斷劃分為低頻診斷和高頻診斷，其中低頻診斷主要是針對軸承中各元件的故障進行的；而高頻診斷則著眼於滾動軸承存在的缺陷進行的。
他們在原理上沒有太大的區別，都是要通過頻譜分析等手段，找出不同元件（外圈滾道、內圈滾道、滾動體等）各種異常形式對應的故障特徵，加以判斷滾動軸承故障部位及其故障嚴重程度。
『柒』 請教 圓柱或圓錐滾子軸承故障頻率如何計算，包括內外圈和滾動體的特徵頻率與球滾子軸承一樣嗎
滾動軸承外環故障頻率：BPFOr≌0.4Nn
滾動軸承內環故障頻率：BPFIr≌0.6Nn
滾動軸承保持架故障頻率：FTFr≌0.4N
以上符號：
n=滾動體數目。
N=軸的轉速。{TodayHot}
註：1.滾動軸承沒有滑動；2.滾動軸承幾何尺寸沒有變化；3.軸承外環固定不旋轉.
滾動軸承外環故障頻率：BPFOe≌N(0.5n-1.2)
滾動軸承內環故障頻率：BPFIe≌N(0.5n+1.2)
滾動軸承滾動體故障頻率：BSFe≌N(0.2n-1.2/n)
滾動軸承保持架故障頻率：FTFe≌N(0.5-1.2/n)
以上符號：
n=滾動體數目。
N=軸的轉速。
註：1.滾動軸承沒有滑動；2.滾動軸承幾何尺寸沒有變化；3.軸承外環固定不旋轉.
『捌』 用matlab模擬軸承故障信號
% 將以下程序到matlab編輯器中運行，或直接在工作區運行即可
fs = 20e3; % 采樣頻率
fn = 3e3; % 固有頻率
y0 = 5; % 位移常數
g = 0.1; % 阻尼系數
T = 0.01; % 重復周期
N = 4096; % 采樣點數
NT = round(fs*T); % 單周期采樣點數
t = 0:1/fs:(N-1)/fs; % 采樣時刻
t0 = 0:1/fs:(NT-1)/fs; % 單周期采樣時刻
K = ceil(N/NT)+1; % 重復次數
y = [];
for i = 1:K
y = [y,y0*exp(-g*2*pi*fn*t0).*sin(2*pi*fn*sqrt(1-g^2)*t0)];
end
y = y(1:N);
Yf = fft(y); % 頻譜
figure(1)
plot(t,y);
axis([0,inf,-4,5])
title('軸承故障模擬信號時域波形圖')
xlabel('Time(s)')
ylabel('Amplitude')
figure(2)
f = 0:fs/N:fs-fs/N;
plot(f/1e3,abs(Yf));
xlabel('Frequency(KHz)');
ylabel('\itY\rm(\itf\rm)')
title('軸承故障模擬信號幅度譜圖')
『玖』 發動機振動信號的采樣頻率如何確定
首先介紹一下所謂的采樣定理：采樣頻率是最高頻率的2倍，是保證被采樣的信號不混疊的最小頻率，但工程上我們一般取4倍左右。所以發動機在不同速度下可以使用相同的采樣頻率，只要你的采樣頻率夠高就行，但數據量會變大。所以你可以先用一個大的采樣率去采一下段時間，看看信號的頻率在什麼范圍，在確定實際使用的采樣率。
註：因為涉及采樣問題，所以不得不提你的采樣動態范圍和采樣幅度解析度，所謂采樣動態范圍就是指你使用的A/D的認為允許不失真最大輸入信號和最小輸入信號幅度差，采樣幅度解析度=動態范圍/ad位數，采樣幅度解析度決定可分別的最小輸入信號，有的時候采樣幅度解析度也叫采樣雜訊。
不知道這樣說你明白了么
用fft很簡單，比如你的採集信號是x序列,采樣率是fs；
代碼
%%%
l=512；
f=0：fs/l:fs/2;
Y=fft（x）;
Yp=abs(Y(1:l/2+1))
plot(f,Y)
%%%
看圖就ok了
『拾』 求軸承的故障頻率
滾動體通過內圈頻率（BPFI）：76.167Hz
滾動體通過外圈頻率（BPFO）：51.597Hz
保持架旋轉頻率（FTF）：3.969Hz
滾動體自轉頻率（BSF）：24.6Hz
滾動體故障頻率（REDF）：49.216Hz