A. 軸承配件 軸承最裡面的那個環叫什麼名字
你好！
我感覺樓主說的是那個東西是退卸套一類的東西。
要不就是內圈
如有疑問，請追問。
B. 這種叫什麼套裝在錐形軸承裡面的，上面有牙的，靠牙拉緊
錐形軸承內外套是分離的，一般內套靠軸肩固定。你的這個並非通用套，所以沒有標准名稱。可以稱之軸承內套調整螺絲。。
C. 一種軸承布滿一圈圓形條狀的滾珠，而且接觸面是有點斜的，叫什麼軸承接觸面為什麼要斜
這個叫做「圓錐滾子軸承」。 接觸面做成斜面是跟它的力學特點和用途有關。這種斜面的軸承能承受徑向力和單向軸向力（圓錐面所指的那個方向）。這種軸承一般用在需要承受這兩種力的場合，例如轎車的前輪——承載車重是徑向力，轉向是軸向力。試想如果不是一頭大一頭小的斜面的而是平行面，那麼在汽車急速轉向時產生的巨大軸向力有可能會令軸承內圈脫出。但是由於一個這樣的軸承只能承受單向的軸向力，所以必須對稱地使用兩個這樣的軸承，轎車前輪一左一右剛好滿足。
D. 滾子是什麼意思~關於軸承
滾子就是軸承的滾動體 一個一個圓柱體
球軸承裡面就是滾珠 一個一個鋼球
E. 齒輪減速器軸承里的珠子叫什麼
他就叫做滾珠，因為他在軸承的裡面就是運動起來的話就不停的滾動著。
F. 滾柱軸承,滾珠軸承,滾子軸承的關系和區別是什麼
關系就是都是滾動軸承啊，不是滑動軸承。
區別在於滾動體不一樣。
滾珠軸承裡面的滾動體是圓柱形的；
滾珠軸承裡面的滾動體是球，現在都叫球軸承；
滾子軸承裡面的滾動體分幾種，比如圓錐滾子軸承，裡面的滾動體類似於圓台形，也有類似於鼓形的，比如推力調心滾子軸承。
相同尺寸的軸承承載力不同，噪音不同，限制的轉速也不同。要看具體工藝選擇了。
G. 軸承裡面的球
深溝球軸承和角接觸球軸承中的滾珠（球）一般是合金鋼（9Cr18Mo、W18Cr4V等），也有陶瓷球。
H. 這個問題困擾了我好久呀，滑動軸承裡面到底是襯套還是滾子
防銹機能
使用於軸承內的油脂必需要具備防銹效果，防銹劑最好能不溶於水。油脂應存在良好的附著力可以在鋼材名義構成一層油膜,什麼軸承好，縱使滑脂充斥水也可保持。
機械穩定性
油脂在機械加工時會變軟，導致泄露。當有振動的利用例子，油脂會由軸承座甩到軸承內。如果油脂的機械穩固性不夠，油脂會一直被拋出軸承外，這樣會使皂的構造發生機械性崩解和使用油脂被破壞。
油封
油封是必須維護軸承和潤滑劑以避免外來污染，不管雜物或濕氣都不能滲透軸承內，以防造成損壞。正確的裝置保養是施展軸承最長使用壽命的重要因素。同時必須留神軸承的乾凈度，軸承選擇的正確性及選用恰當的安裝與保養工具。軸承必須預防受到污染物及濕氣的傳染，必須正確的安裝及潤滑。軸承配列的設計、油封的狀態、潤滑劑的型式及潤滑周期,軸承，甚至專門的頤養皆表演雷同重要的角色。
混合油脂
毫不要把不能相容的油脂混雜，假如兩種不相容的油脂混合，通常稠度會變軟，最後可能會因油脂輕易散失而造成破壞。如果你不曉得軸承本來應用那一種滑脂，則先要肅清軸承內外的舊滑脂，方可補添油脂。
油脂的分類
根據溫度和工作前提辨別：油脂可依據它們的允許工作溫度來分類，油脂的稠度和光滑才能是受到工作溫度影響，在某個溫度下操作的軸承必需要抉擇在同樣溫度下有準確稠度和良好潤滑後果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范疇來製作，可分辨為低溫用(LT)、中溫用(MT)跟高溫用(HT)油脂。同時有一類油脂稱為EP(耐擠壓)或EM(耐擠壓並增加二硫化鉬)，加有增添劑以增強潤滑油膜的強度。
選擇油脂
如果過錯挑選油脂則所有防備軸承損壞的辦法也是徒然，取捨一種油脂它的基油粘度在工作溫度時能供給足夠的潤滑效果是很主要，粘度重要是受到溫度的影響，它隨著溫度上升而降落，當溫度降低時它則回升。所以必須知道在工作溫度時的基油粘度，機械製造者通常都會指定使用某種油脂，大局部的尺度滑脂能夠使用的規模很廣。
以下是選擇滑脂的多少個重要因素：
●機械品種
●工作情況，如振動和主軸的方向是程度或垂直
●軸承種類與大小
●工作溫度
●冷卻情形
●工作負荷情況
●密封效果
●速度范圍
●外圍環境
機器裝備若是要發揮到最佳狀況軸承必須得到正確的對心工作,並且防止極高溫、濕潤及污染的環境。
適當的潤滑與掩護打算，以及軸承狀況監測工作是發揮軸承最遐齡命的重點。當軸承損壞時可能導致非預期性的設備停機。縱然是一小時的停機，因為軸承的提前生效可能造成宏大的出產喪失。若要確保設備健康運作，除了依附優質軸承外，還要注意操作環境、正確安裝和按期保護。