軍艦損管堵漏器材有哪些

⑴ 軍艦中的損管是什麼

損害管制是指艦艇為保持或恢復自身生命力所採取的預防、限制和消除損害的措施和行動。損害管制的器材主要包括：堵漏器材、排水器材、消防器材等，較現代的軍艦中，消防器材已發展成為自動報警消防系統。

艦艇損管主要內容有：防沉與抗沉。防火、防爆與滅火。保持或恢復武器裝備、技術器材的生命力。防止和消除蒸汽對人員和油路的損害。

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平時，損害管制的行動原則是：嚴格遵守保障艦艇安全的規章制度；戰斗准備時，使艦艇損害管制器材、武器、動力、電力、消防、抗沉系統均處於最佳的戰斗使用狀態。發生損害時，以限制損害擴展為首要任務，集中力量消除危及艦艇安全、影響戰鬥力最大的損害。

海軍艦艇損管由艦（艇）長統一組織指揮，副艦（艇）長組織實施，機電長協助，大型艦艇上還有專職軍官協助。各部門所轄管區和戰位的損管行動由各部門長負責指揮。

在大中型艦艇的戰斗部署中，將全艦劃分為若干管區，各區設損管戰位並配備損管隊，分別負責管區內無人艙室的損管，或按指揮所的指令統一調遣，完成重大損管和協助其它戰位損管。小艇上不設專職損管隊，損管工作由各戰位分擔。

潛艇上按主隔艙劃分損管區，由艙室長分別指揮。潛艇抗沉實行嚴格的集中指揮，平衡潛艇、排除積水等作業由潛浮、應急吹除等戰位負責實施。

艦艇上所有艇員都有自己的損管職責,在其他艇員因傷亡,疾病,或突發事件被隔離在其他艙室時,代理人要完成他的損管職責.被隔離在其他艙室的艇員,聽從所在艙室指揮員指揮,參加這個艙室的損管.

損管指揮部位一般與機電部門指揮所結合，其中備有指揮用的損管備忘板、電話和廣播器材及損管圖表文書等。

⑵ 損管的器材

損害管制的器材主要包括：堵漏器材、排水器材、消防器材等，較現代的軍艦中，消防器材已發展成為自動報警消防系統。

⑶ 赤城號上白色東西是什麼

那些是帆布卷 不是沙包,沙包很容易被打漏,是不能懸掛使用的.艦隊在海上行動時補充沙包也不容易.
帆布卷主要的作用是:
1吸收炮彈爆炸後產生的破片或炸飛的艦體碎片減小傷亡.
2對敵方飛機的低空掃射時發射的機槍彈起到防彈的作用(當時可沒有防彈玻璃)

保護艦橋上的重要人員

⑷ 現代戰艦上管理武器的人叫什麼

一般的話，現代軍艦上的武器管理人員就叫武器官（Weapon Officer）。

這是一艘伯克I/II型，人員361人，包括了八大部門

這基本是比較常見的美海軍水面艦艇的部門設置，其他驅逐艦、護衛艦、巡洋艦大體如此。

第一大部門：Executive ，也被叫做ADMINISTRATIVE DEPARTMENT——行政部門

行政部門確保一切條令、規章制度的遵循。另外，行政部門處理所有公文。行政部門還提供醫療服務、心理咨詢服務，以及憲兵職能，確保艦上的秩序。

行政部門歸Executive Officer領導。

下設：

PERSONNEL——人力：PN

人力部門管理軍人的服役紀錄的更新。包括官方文件，如資格文件、評估報告、獲獎情況。每份服役記錄將跟隨軍人整個海軍服役期，需要非常准確，尤其人員流動時。人力部門還要確保軍人薪水發放的按時和准確。

ADMINISTRATIVE.——行政：YN

YN負責所有官方的通信、出版、指揮文件管理。另外，YN負責管理軍官的服役記錄，確保內容的准確完整。

俚語Yeomen，就是指這個部門的人，文書軍士，美海軍作文書工作的小軍官。

CAREER COUNSELING.——咨詢：NC——1

艦上有一名海軍咨詢人員。咨詢人員幫助艦員申請各種海軍的項目。最終，NC確保所有延期服役軍人的各種意願能夠得到落實。類似於，工會？知心大姐？

MASTER-AT-ARMS. 糾察,MA——1

糾察MA，確保艦上秩序良好，制度的執行，無論在艦上，還是上岸。MA持續檢查全艦，確保整潔和安全。此外，MA負責所有制度宣貫的准備，協助軍法人員執行法律的、法律以外的懲處過程。MA部隊至少有一名專職MA，其餘的人員由艦上志願人員組成。

MEDICAL.——醫療，HM——3，有時候單獨一個部門，有時候和Executive合並

艦上有兩名醫院醫生HM，為艦員提供醫療和急救服務。艦上一名獨立醫生IDC，為軍官服務。醫院醫生HM為艦員提供外傷、疾病救治，在專職醫生不在時，提供內科、牙科服務。同時還要進行體檢、葯品管理。

第二大部門：

COMBAT SYSTEM DEPARTMENT——作戰系統技術部門——93

艦上最傳統的作戰系統被設計用於支持短暫和劇烈的交戰，屆時全艦的各種作戰能力將被最大限度的調動起來，以支持國家的政策。驅護艦將作為特混艦隊的一個組成單元，或者獨立的水面艦艇編隊的核心，完成多種作戰任務，包括防空戰AAW，對海戰ASUW，反潛戰ASW，對陸打擊STW。作戰系統部門，秉承「In God We Trust, All Others We Track…」的格言，在作戰系統軍官CSO的領導下，分為4個分部。

註：這其實是一個技術部門，側重設備的技術維護與操作，並不直接參與作戰指揮與行動；

CE DIVISION.：電子分部，ET/IC

電子技師ET和內部通信技師IC負責本艦的電子支持系統。基本的職責包括作戰准備、調校和內/外部通信系統、導航系統、水面搜索雷達系統、其它非專有電子裝備的損害控制。電子技師ET確保所有射頻感測器和通信裝備可用於安全航行和對外通信。通信技師IC負責語音內通系統，這是個復雜的系統，包括了電話線路、多用戶網路，用於艦上內部通信和的指揮與控制。

CF DIVISION.：防空武器火控分部，FC

這個部門包括了火控技師FC，負責「宙斯頓」武器系統，這是世界上最先進和最復雜的艦載武器系統。「宙斯頓」系統的核心是AN/SPY-1D相控陣雷達，提供了本艦基本的對空、對海探測能力。它具有出色的探測能力，尤其能有效對抗敵人的電子戰系統。通過SPY-1D雷達和MK 99火控系統，本艦能夠導引垂直發射的防空導彈和對海導彈在較遠的距離上攔截敵方的飛機和艦艇。

CS DIVISION.：系統測試分部，CS

系統測試軍官和作戰系統維護管理員共同測試、維護和檢驗整個作戰系統。這種寫作往往需要所有部門的人員參與，確保本艦能夠應對各種威脅。

CX DIVISION. 對陸對海打擊武器CX分布

這個部門由負責艦載對海/對陸打擊導彈武器系統的火控技師FC組成，以支持對海、對陸打擊任務。同時還負責兩座「密集陣」近防系統。

第三個大部門：

WEAPONS DEPARTMENT——武器部門——65

武器部門確保本艦能夠作戰。該部門包括5名軍官，65軍士和士兵，負責操作和維護所有的武器系統。Weapon Officer領導該部門。下設兩個分部

WA DIVISION. 反潛分部：ST/TM

聲納技師ST負責AN/SQQ-89綜合反潛系統。其中AN/SQR-19戰術拖曳聲納提供遠距離被動探測能力，AN/SQS-53C船殼聲納提供主動或被動的探測能力，以及對潛通信能力。

魚雷班TM，維護魚雷和魚雷發射裝置。

本艦還具備SH-60B直升機的操作能力。該型直升機能夠執行反潛和超視距目標指示任務。

本艦可以通過MK 32魚雷發射管發射魚雷攻擊潛艇，或MK41垂發系統發射ASROC反潛導彈攻擊遠距離的潛艇。

WO DIVISION. ——槍炮分部，GMG/GMM

炮班GMG/GMM負責所有的炮彈的安全存儲與運輸傳遞。主要是MK 45型127mm主炮，以及對應的MK 34炮武器系統，用於反艦、防空和NGFS系統中的對岸火力支援。

第四個大部門

ENGINEERING DEPARTMENT——機電部門——68

工程部門包括了75名技師，分布在4個部門。基本職責是安全而高效地提供動力、發電、全艦電網管理。另外，還負責海水淡化、舵機控制、損管、垃圾/污水處理與排放。工程部門由Engineering Officer領導，綽號「CHENG」，監督部門的運作，所有設備的良好運行，以及維修。下設4個分部：

A/R DIVISION：輔助設備分部，EN

輔助部門維持絕大多數艦上輔助機電設備的運行，一般被稱作A班，其EN技師負責艦上的空調系統、淡水系統、飲用水系統、污水系統、操舵系統、洗衣房設備、廚房設備。EN技師還負責艦面甲板上的各種裝置，解決各種問題。

E DIVISION.：電氣分部，EM

電氣部門主要負責艦上的分布式電氣系統。另外，電氣技師EM負責艦上的照明、陰極保護、應急動力、消磁系統、電動工具。最終，電氣技師EM與作戰系統的電子技師ET一起確保所有需要人操作的電器/電子設備的安全，合格。

MP DIVISION.：動力分部，GSM/GSE

燃氣輪機系統機械技師GSM和電氣技師GSE主要負責主動力和主發電系統。機械技師負責4台LM-2500燃氣輪機，以及兩個主動力艙與主動力相關的所有相關設備。電氣技師負責檢查3台Allison 501-K34渦輪發電機，每台產生2500千瓦的電力。另外，主動力部門還負責對潤滑油、燃油的存儲與品質測試，不僅包括主動力系統的，還包括其他設備和艦載直升機的。

DC DIVISION.：損管分部，DC

損管部門的基本職責是訓練全體艦員的滅火、堵漏以及其他損害控制技能。每名艦員首先必須是滅火員。損管部門有18人，由損管助理領導，為每名艦員提供通用的和特殊的訓練，所有全體325人都知道在損害發生後他們的職責。另外，損管人員DC還負責全艦的修理裝備。最後，損管人員還負責成為全艦應急相應分隊的領導。

第五個大部門：

OPERATIONS DEPARTMENT——作戰部門——92

這是真正執行作戰任務的軍官和作戰專家

作戰部門基本職責是支持本艦作為特混編隊的一員或獨立隨行各種作戰任務，如對空、對海、對潛、對岸打擊。第二項職責是對固定翼作戰飛機、直升機的引導、電子與天文導航、電子與視覺通信、海上艦炮火力支援、電子戰、搜救。

作戰部門由OPS軍官領導，該軍官制導其他部門軍官，及其所屬部門的工作完成情況。OPS軍官還負責評估和分發本艦完成任務所需的作戰與行動信息。其他職能還包括：作為指揮訓練軍官、指揮安全軍官、第一安全助理。

OC DIVISION. ：無線電員，RM

OC部門包括無線電員RM，負責全艦的電子通信，包括接收、發送，電子信息的內部分發。OC部門的職責包括管理和處理敏感材料，允許本艦使用安全的艦-艦、艦-岸通信，操作所有的無線電設備。通信軍官領導OC部門。無線電員RM提供和維持可靠的、安全的、快速的電信業務，通過一個復雜的設備和子系統的矩陣，以及網路，滿足作戰行動和行政指揮的需要。無線電員RM負責操作和維護艦上的非戰術信息系統，包括2個本地的區域網、超過100台計算機。他們同時還負責鑒定每個系統的安全性。

OD DIVISION.：水手，BM, SN

OD部門由水手班BM和非指派的水手組成。他們負責所有甲板作業的安全，包括拋錨、停泊、航行補給、小艇操作。

WD部門還負責本艦的保養和油漆，飛行甲板運作。第一海軍上尉領導WD部門。水手們是美國海軍最傳統最古老的一個群體。水手班是甲板船藝的專家。他們維持甲板上的機械設備的完好，運送貨物，操作小艇。他們還負責本艦外部的清潔，加油、協助導航。

甲板水手SN是本艦甲板維護的工作隊伍。他們協助BM水手操作加班設備，維護甲板空間。

OI DIVISION. ：CIC分部，OS/IS/WE

OI部門由作戰技師OS，電子戰技師EW，情報技師IS構成。作戰技師OS在CIC操作雷達、導航、通信設備。他們負責雷達顯示、識別、接觸/聯系、作出作戰系統的戰術決策。情報專家IS綜合和分析多個來源的作戰信息，通過提前的和實時的情報圖像、圖層、拼接。他們繪制圖形化的數據，通過地圖和圖符，信息來自岸上和艦上的計算機信息系統。這些信息是本艦了解戰場態勢，在復雜的軍艦上使用合適的作戰能力所需的。其他職責還包括：操作「宙斯頓」作戰系統。電子戰技師EW管理電磁頻譜，使本艦獲得戰術優勢。CIC負責軍官是OI部門負責人。

ON DIVISION. 航海觀通部門：QM/SM——11

責安全航行，視距內通信。舵手維持安全航行所需的所有海圖和設備，訓練有素，能夠通過GPS或天文導航設備直到本艦的位置。本艦航行中，一名舵手將始終在駕駛室值班，測量本艦的位置，協助甲板軍官，繪制本艦航跡PIM。信號員SM是視距內通信的專家，能夠通過信號與其他艦艇溝通，而不需要容易暴露的電磁信號。航海長領導ON部門。

最後一個大部門：

SUPPLY DEPARTMENT——後勤部門——60

後勤部門有五個分部組成，為艦員和戰艦提供所有的後勤、裝勤保障，領導者是Supply Officer。

S-1 DIVISION. 倉儲分部

倉儲部門，硬體、備品備件、工具。

負責提供器材支持，為全艦。

還包括了牧師，以確保行政管理機器運作的平穩和諧。

後勤支持中心SSC位於船中部，士兵餐廳2層甲板下。

S-2 DIVISION. 餐飲分部（士兵的）

餐飲部門，由15人組成。為艦員提供健康、營養的食物，基於基本日常食品津貼BDFA，根據海軍配給法NRL。

餐廳位於船中部，主甲板。

為325人提供三餐。廚房每周7天，24小時工作。非常提高官兵士氣。

S-3 DIVISION. 銷售/服務部門,SH

銷售與服務部門，由艦上服務人員SH組成，擁有理發店、洗衣房、商店、自動販賣機，遇艦員士氣牢不可分。

S-4 DIVISION. 支付部門,DK

本部門相當於艦上的小銀行，成員是支付職員DK，任何與錢有關的事情都與這非常有能力的專家有關。薪水、補助、預支……支付部門事情很多。艦上還有一台ATM機。

S-5 DIVISION. 軍官食堂，MS

軍官食堂，由餐廳管理人員MS負責，負責照顧艦上25名軍官。豐盛的食物，其實和士兵的完全一樣的，由餐廳服務生提供，創造良好的就餐氛圍。同時還負責維護和打掃艦上的要員包廂。餐廳管理人員MS上艦是一種自豪，且最求完美，能夠為官兵帶來更好的烹飪水平。

不錯吧？人家的戰艦，才是以人為本，ATM，24小時食堂，自動販賣機，理發店，牙醫，洗衣房，商店一應俱全，確保美軍士兵能在長達6個月的海上執勤中，確保良好的心理和生理狀態。

並且，他們關於CS部門，Weapon部門，OP部門的劃分非常有特色，明顯區別於前蘇聯流派，這其中的內涵，某些國家還需要很長時間的實踐和領悟。

套用那句話：「30年就打造一支龐大艦隊，100年才能鑄就真正的海軍強國！」

⑸ 航母著火怎麼辦

航空母艦上有一個專門負責著火的部門：損管隊
艦艇損管主要內容有：
1.防沉與抗沉。
2.防火、防爆與滅火。
3.保持或恢復武器裝備、技術器材的生命力。
4.防止和消除蒸汽對人員和油路的損害。
損害管制的器材主要包括：堵漏器材、排水器材、消防器材等，較現代的軍艦中，消防器材已發展成為自動報警消防系統。
平時，損害管制的行動原則是：嚴格遵守保障艦艇安全的規章制度；戰斗准備時，使艦艇損害管制器材、武器、動力、電力、消防、抗沉系統均處於最佳的戰斗使用狀態。發生損害時，以限制損害擴展為首要任務，集中力量消除危及艦艇安全、影響戰鬥力最大的損害。
海軍艦艇損管由艦（艇）長統一組織指揮，副艦（艇）長組織實施，機電長協助，大型艦艇上還有專職軍官協助。各部門所轄管區和戰位的損管行動由各部門長負責指揮。
在大中型艦艇的戰斗部署中，將全艦劃分為若干管區，各區設損管戰位並配備損管隊，分別負責管區內無人艙室的損管，或按指揮所的指令統一調遣，完成重大損管和協助其它戰位損管。小艇上不設專職損管隊，損管工作由各戰位分擔。
潛艇上按主隔艙劃分損管區，由艙室長分別指揮。潛艇抗沉實行嚴格的集中指揮，平衡潛艇、排除積水等作業由潛浮、應急吹除等戰位負責實施。

⑹ 為什麼潛艇兵中沒有女兵，原因其實很簡單

在各國大型軍艦上我們可以看到很多戰斗崗位以及通信指揮都不缺發女兵的身影。女兵在很多國家都是普遍現象，女兵如今在現代戰爭中的作用越來越突出，飛行員，戰斗員，特種兵，上天下地，英氣逼人。然而，即便是美軍這樣的世界第一軍隊，依然頑固地拒絕女兵成為潛艇兵，這是為什麼？

目前全球約有50多個國家允許女性在相關作戰部隊服役，在這之前，美國女兵最多隻能在空軍駕駛戰斗機或直升機，或在海軍的水面艦艇服役。但很少有讓女軍人上潛艇工作的。據相關資料顯示，美國女軍人總共32萬，佔美軍總數13%，俄羅斯有女軍人10萬餘人，其中包括300名高級女軍官，中國女兵大概在30萬左右。

首先，潛艇內部空間非常有限，基本是人貼人，安排異性不方便。而且西方潛艇，比如英國和美國潛艇歷來都是熱鋪設計，執勤的人在崗位上，值班結束的人上去睡覺，然後大家輪流交換，這種情況下安排異性就更麻煩。當然，西方都在考慮女性上潛艇服役的事情，因為這基本是不可逆轉的事情。

另外因為潛艇里不便實施兩性管理，由於內部空間狹窄有限，無法為女兵騰出更多單獨的空間，執行任務時而且需要在海水以下長時間航行。再加上輪機設備過多，粗活重活多，關鍵時候全員搶修、堵漏損管是常事，基本上都是要求體格強壯的男兵來完成。

各國之所以拒絕女性成為潛艇兵，還有一個最重要的原因是女兵在水下更容易患上可怕的減壓病，相對於男性而言。所謂減壓病，主要指人體在高壓環境下停留一定時間後，突然回到常壓下，由於壓力降低過快，溶解於體內的氮氣游離出來，而引起的疾病。

水兵在潛艇或潛水等高氣壓下從事長時間水下作業，在轉入地面時，血中容易形成氣泡，造成靜脈氣栓或肺氣栓，導致組織損傷，這種氣泡在小血管中形成栓塞，阻止血液流過，會引起肌肉和關節疼痛，如果中樞神經系統發生栓塞，甚至會出現麻痹，甚至癱瘓或死亡。各國軍隊出於對女性的尊重和保護，所以世界各國海軍都沒有強制要求女兵上潛艇服役。

天下有警覺得在潛艇內逗留長時間會引起壓抑，而女性由於內分泌容易混亂的關系，情緒容易不穩定，另外潛艇里冷的時候太冷，熱的時候太熱，女人不方便赤身裸體，所以不適合上潛艇。

⑺ 海上軍艦被擊穿漏水了怎麼辦

很簡單，堵漏，並且及時排水，會有些比較特殊的堵漏方式，比如利用壓力堵漏、水下焊接等；如果堵漏失敗就會封閉漏水的艙室，因為軍艦都有很多密封倉，部分進水並不會導致軍艦沉沒；如果這樣還不行，漏水太快，就會棄艦

⑻ 對軍艦有研究的進：軍艦上的中艙是干什麼的（（回答好有追加））

從事了十幾年航海，中艙這個詞我還真沒什麼印象，也可能是我學業不精，但是我翻了翻大學里的課本也沒有找到中艙的嚴格的定義。
要解決你這個問題，涉及到一個名詞：艦艇生命力 naval ship survivability 是指艦艇在對敵作戰中，遭受各種攻擊和破壞的情況下，仍能最大限度地保持航行和恢復戰鬥力的能力。艦艇戰術技術性能要素之一。是艦艇防禦力的一個重要方面。
說簡單點，軍艦的布局和商船不同，最下面的是雙層底、油水艙、彈葯艙，彈葯艙的前後左右必然被水艙包圍，防止海戰中彈葯艙被直接命中。再往上是機艙和各種作戰系統艙室，再往上是兵艙，再往上是主甲板，這個就不多說了。
為了保證艦艇的生命力，大型軍艦（驅逐艦、巡洋艦、戰列艦）的各種裝置基本為兩套，比如兩台主機會分布在前後兩個機艙中，副機（發電機）也會有前後機艙，像其他的油路、電路也是兩套，以保證在一套系統受損後，另外一套能正常工作。而護衛艦以下的艦只由於噸位小，主機艙一般只有一個。
艦艇的"艙"這個詞，是靠水密隔牆來區分的，水密隔牆上開有水密門，人員從水密門通行，水密門一旦關閉，就形成一個單獨的水密隔艙，從前段到後端，根據艦艇噸位不同分為十幾個到二十幾個或更多，一般根據軍艦的噸位和技戰術要求不同，有兩三個水密艙被擊中後進水，軍艦是不會沉沒的，軍艦的輪機艙都是位於艦艇的中段（無論是前後輪機艙），由於容積比較大，如果前後輪機艙被同時擊中，一般來說這艘船就掛了，所以軍艦設計上，前後輪機艙不能相鄰，前後輪機艙中間必須有個單獨的隔艙來防止如果前後輪機艙相鄰而炮彈恰好擊中了中間的水密隔牆而導致兩艙同時進水。
至於中艙是什麼，我個人理解，1、就是泛指艦艇中部的艙室。2、位於前後輪機艙中間的艙室

艦艇損害管制：艦艇為保持或恢復自身生命力所採取的預防、限制和消除損害的措施和行動。簡稱艦艇損管。損管控制室就是一個指揮中心，損管控制室會收集艦艇各個位置的受損情況，指揮艦艇的各個損管小隊進行堵漏、滅火、包紮管路、平衡艦體等行動。

對船舶損害最大的三種情況是傾覆、沉沒、火災。