新軸承裡面的黃油為什麼耐用

『壹』 給電機換新軸承 軸承里邊須不須要加黃油

有蓋的不用加，無蓋軸承要加。

『貳』 新軸承總是高溫和黃油質量有關系嗎

可能還跟軸承摩擦過大有關

『叄』 我們機器軸承上加的黃油變幹了，軸承發澀轉動不靈活，是什麼原因造成黃油變干結塊的

所採用潤滑脂的耐高溫性能不好，蒸發量偏高，會產生變乾的現象，嚴重的可能氧化積碳。建議採用合成基礎油生產的潤滑脂。給你幾種徐公集團手冊上的型號：
（A）高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
（B）高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
（C）重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
（D）600度—1200度超高溫潤滑，選用全合成超高溫脂；
一般廠家有上海虎頭HOTOLUBE、克虜伯kluber、博士BOSH等。

『肆』 新買的軸承需要打黃油嗎軸承注黃油有什麼注意事項嗎

不需要再加黃油。

新買的軸承裡面一般都是防護脂或者是差的黃油。安裝軸承時，應該先用汽油洗干凈，吹乾。根據軸承的用途和種類，機械的運行速度，加上相應的油脂，才能安裝，這樣才能延長機械的使用壽命。

要求氣動黃油加註機的油泵連續工作時間長，出油速度盡量快。因為軸承生產量大，這套黃油加註機要求一天工作三四個小時，甚至七八個小時，還有可能會是一整天兩班倒。

(4)新軸承裡面的黃油為什麼耐用擴展閱讀：

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對於外殼孔傾斜2′～10′ 時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。

『伍』 新軸承需要加黃油嗎

新軸承如果有密封蓋的不需要加油，無密封蓋的則需要加油
雙側有密封蓋的軸承（無論是橡膠密封蓋還是鋼板沖壓密封蓋）不需要加油。
軸承設計者，為了使軸承達到最理想壽命值，填充何種標號的油脂、油脂的填充量，是經過不計其數的實際實驗得出的最佳的、最科學的方案。一般認為，油脂耗損壽命與軸承的壽命相當。
另外，密封蓋的設計，與內圈的距離，或接觸、或非接觸、或迷宮都是設計好的。加油時對密封蓋的拆裝，勢必會影響其效果，進而影響軸承的使用壽命。

『陸』 軸承上用那種黃油最好

........一般通用鋰基潤滑脂就行，如果耐高溫的就用長城牌的二硫化鉬！我們這里市場通用鋰基潤滑脂12.5元每桶（小桶），耐高溫的每桶15元左右，還有更好的例如美孚就更貴啦！
...黃油是一種起潤滑作用的脂。主要有鋰基和鈉基兩大類。選用何種比較合適：主要考慮以下因素：1、是機器轉動部位的轉速與載荷；2、是工作時溫度；3、是更換保養時間的長短。轉速高的部件，要使用流動性差（粘度高）的潤滑脂；工作溫度太低的場合，要選用凝固點低、不易成塊的潤滑脂。使用潤滑脂，最關鍵的是要保證它的密封，不能讓灰塵進入，否則危害很大，會加速磨損軸承等部位。

『柒』 橡膠耐黃油什麼牌子的最好

黃油原來是黃色的，用過之後會變成黑色，下面小編為大家介紹新軸承加黃油對軸承壽命有何影響？大車必須定期打黃油嗎？

2019年黃油品牌排行榜—哪個牌子值得買
黃油（Butter）是用牛奶加工出來的。把新鮮牛奶加以攪拌之後上層的濃稠狀物體濾去部分水分之後的產物。
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新軸承加黃油對軸承壽命有影響嗎
加黃油是保證軸承運轉正常和延長軸承生命的最有效的措施。
一般的做法是：新安裝的軸承，就要加黃油，但加時，要注意只能加到八九分飽，不要加十足。加十足了，一會造成軸承內里的阻力增大，二也會把多餘的黃油迫壓出來，污染外圍機體。
以後，就要記下每次加油的日期，再訂個定期補加黃油的計劃，看機器的工作程度，可訂隔半年或一年就要進行一次檢查及補油。
若軸承多又軸承的工作強度大，可考慮在黃油里摻上一些二硫化鉬，以幫助黃油耐高溫。不至那麼快就融化。加的比例，百分之零點五吧。
平常，應做到軸承常檢查，一發現有異常響聲，就應立即停機檢查與維修，以增長軸承與機台的運作正常。

大車必須定期打黃油嗎
大貨車是必須定期打黃油來保養的。私家車(轎車)保養時不需要打黃油。貨車的構造和用途決定貨車底盤和傳動部件必須保持潤滑良好，一旦潤滑油老化失效，流失後就會導致零件之間的磨損。而這種機械之間的磨損在重載下尤為嚴重，磨損特別快。例如減震弓片(板簧)銷軸，潤滑不好就會導致軸磨損，斷裂以後更換困難。通常需要一起更換整套配件。
而轎車負載較輕，多採用桶式減震器，兩端直接用螺絲緊固在車架上，或者兩端拉環內有橡膠套。到一定里程更換膠套即可。減震器也是如此，磨損嚴重(漏氣，異響)直接更換。
貨車羊角軸(立軸)，壓力軸承缺油後方向機變沉重，軸承缺油後很快就會損壞。各個轉向拉桿球頭，都需要及時潤滑。轎車羊角是帶有密封件，潤滑油很難流失，球頭也是有曠量後直接更換，貨車傳動軸的十字軸等，甚至剎車滾杠都要定期潤滑。轎車半軸球籠帶有橡膠密封套，潤滑油輕易不會流失。如果發現潤滑油趟出來多是是球籠損壞，為了安全直接更換。
貨車的各個車輪的輪轂軸承也是如此，到一定公里數必須保輪(檢查軸承磨損，清洗，潤滑)而這些配件密封往往都不太好，自身結構原因(圓錐滾子軸承)不能做到像轎車軸承那樣直接帶有密封環，只能靠輪轂上的密封件來封閉。
所以經常要檢查潤滑情況，定期保輪。而轎車因為載質量等原因，多採用球軸承，軸承可以做成封閉式。整個軸承壽命周期基本不會缺油，一旦出現異響等直接換新即可(安全)，基本上做到了免維護。

『捌』 軸承黃油有保質期嗎

軸承的黃油有保質期，一般在陰涼通風乾燥處保存，且不受到陽光以及潮濕等惡劣因素影響的話，基本上可以保存18個月到24個月左右。

但是如果保存條件較差、或者已經被開封使用過，那麼保質期就會相對縮短，基本上不會超過6個月的時間。如果保存時間太長會變質，影響最終的使用效果。

『玖』 裝新軸承要不要加黃油

新軸承如果塗有潤滑脂，就不用填裝潤滑脂，如果只抹有防銹油，需要填裝潤滑脂。
要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋和負荷等工況選：
A\\高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
B\\高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
C\\重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
D\\中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
E\\水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
好的廠家包括：上海虎頭HOTOLUBE、克虜伯。

『拾』 高速軸承為什麼要用耐高溫黃油，

高速軸承高速轉動時會產生大量的熱，導致軸承溫度過高，普通的黃油會變干並且失去潤滑的作用，以至於軸承損壞，嚴重時會損壞機器，所以高速軸承一定要用耐高溫黃油。

耐高溫黃油是由有機膨潤土稠化高粘度指數基礎油，並加有極壓抗磨、抗氧、防銹和防腐蝕等多種添加劑精製而成的耐高溫潤滑脂。