1. 電動機軸承對潤滑油用量有什麼要求
一般滾動軸承裝脂量約占軸承空腔的1/3-1/2為好,裝脂量過多散熱差,容易造成溫內升高、阻力容大、流失、氧化變質快等危害。
電機使用的軸承是一個支撐軸的零件,它可以引導軸的旋轉,也可以承受軸上空轉的部件,軸承的概念很寬泛。
(1)滾動軸承潤滑油池容積如何確定擴展閱讀:
軸承防銹:
1、盡量使用無溶劑漆。
2、採用不含揮發性酸的漆。
3、選擇耐水解性好的漆。
4、盡量選用礦物油系軸承潤滑脂。
5、選用不含氧化成分的浸漬漆,如環氧尿烷基或未變性環氧基浸漬漆。
6、使用三聚氰醇酸浸漬漆時,應調整固化溫度和固化時間,固化溫度以略高於130℃(如135℃)和固化時間大於180min為宜,且必須嚴格執行工藝,尤其在高溫潮濕季節。
7、電機廠在自行注入潤滑脂時,為避免空氣中水蒸氣和塵埃進入軸承產生雜訊和可能造成的又一銹蝕因素,潤滑脂容器應是密封的,即使在注脂時也應如此,且注脂量按標准應是一定的,如採用6202軸承時,參考值在0.60~0.80g范圍內,注脂工序應保持清潔,乾燥。
2. 軸承潤滑油加多少合適
原裝軸承,裡面通常加三分之二左右的潤滑油,當然了你如果可以自己加,加多點也是不要緊的,盡量的給足潤滑,好多軸承在裝上之後,很少有機會再去拆了,所以還是加足了好。
3. 滾動軸承潤滑脂一般需要多少量
滾動軸承的潤滑脂填充量,最多不得超過內部空間的50%左右。
要根據設備工況選擇適合的潤滑脂,常用的是上海虎頭HOTOLUBE、克虜伯、博士等。
a\高轉速的軸承v選用全合成高速軸承脂;
b\溫軸承:選用全合成高溫電機軸承脂,全合成高溫高速軸承脂;
c\重負荷軸承:選用全合成高溫重載軸承脂;
d\中小軸承或者降低噪音:選用全合成降噪軸承脂;
e\水淋環境:選用全合成耐水軸承脂;
4. 滾動軸承如何潤滑,軸承潤滑有什麼標准
滾動軸承既有滾動摩擦也有滑動摩擦。滑動摩擦是由於滾動軸承在表面曲線上的偏差和負載下軸承變形造成的。隨著速度和負荷的增加,滾動軸承的滑動摩擦增大。為了減少摩擦、磨損、降低溫升、雜訊,防止軸承和部件生銹,採用合理的潤滑方式和正確地選用潤滑劑,適宜地控制潤滑劑數量對提高軸承壽命非常重要。
滾動軸承的潤滑方式
軸承常用的潤滑方式有油潤滑及脂潤滑兩類。此外,也有使用固體潤滑劑潤滑的。選用哪一類潤滑方式,這與軸承的速度有關,一般用滾動軸承的 dn值(d為滾動軸承內徑, mm;n為軸承轉速;r/min)表示軸承的速度大小。適用於脂潤滑和抽潤滑的 dn值界限列於下表中可作為選擇潤滑方式時的參考。
1、脂潤滑
由於潤滑脂是一種粘稠的凝膠狀材料,故潤滑膜強度高,能承受較大的載荷,不易流失,容易密封,一次加脂可以維持相當長的一段時間。波劾軸承的裝脂量一般為軸承內部空間容積的1/32/3。對於那些不便經常添加潤滑劑的地方,或那些不允許潤滑油流失而致污染產品的工業機械來說,這種潤滑方式十分適宜。它的缺點是只適用於較低的d。值。會潤滑脂的主要性能指標為雄人度和滴點。軸承的dn值大、載荷小時,應選錐入度較大的潤滑脂;反之,應選用誰人度較小的潤滑脂。此外,軸承的工作溫度應比潤滑脹的熱點低,對於礦物油潤滑脹,應低10~20t;對於合成潤滑脂.應低20~30℃。
脂潤滑的特點:
(1)、適用於低、中速和中等溫度條件。
(2)、密封裝置簡單。
(3)、維修費用低,潤滑脂本較低。
(4)、摩擦較大,散熱能力差。
潤滑方法:填脂法、油杯油槍注脂法。
滾動軸承用潤滑脂潤滑的優點:
a.個別須用手經常加油的軸承點,如換用脂則既省事又可避免缺油。
b.脂本身就有密封作用,這樣可允許簡化密封程度不高的機構。
c.經驗證明在一定轉速范圍內(n<20000r/min或dn<20000mm•r/min)用鋰基脂潤滑比用滴油法有更低的溫升和更長的軸承壽命。
滾動軸承選用潤滑脂應考慮的因素:
主軸轉速和軸承內徑是滾動軸承選用潤滑油還是脂的重要依據,通常使用潤滑脂時各種軸都有一個使用速度極限,不同的軸承速度極限相差很大,通常以dn值或dmn值來表示。一般原則是速度越高,選錐入度越大(錐入度越大則脂越軟)的脂、以減少其摩擦阻力。但過軟的脂,在離心力作用下,其潤滑能力則降低。根據經驗,對n=20000r/min的主軸,若用球軸承,其脂的錐入度宜在220~250之間,當n=10000r/min時,選錐入度為175~205的脂;若用滾錐、滾子軸承,由於它們與主軸配合比較緊密,甚至有些過盈結構,因此即使主軸轉速n=1000左右,其用脂的錐入度應在245~295范圍內。
軸承的溫度條件及變化的幅度對潤滑脂的潤滑作用和壽命有明顯的影響,潤滑脂是膠體分散體系,它的可塑性和相似粘度隨著溫度而變化。當溫度升高時,潤滑脂的基礎油會產生蒸發、氧化變質,潤滑脂的膠體結構也會變化而加速分油。當溫度達到潤滑脂稠化劑的熔點或稠化纖維骨架維系基礎油的臨界點時,其膠體結構將完全破壞,潤滑脂不能繼續使用。如果溫度變化幅度大且溫度變化頻繁,則其凝膠分油現象更為嚴重。一般講,潤滑脂高溫失效的主要原因都是由凝膠萎縮和基礎油的蒸發而造成的,當基礎油損失達50%~60%時,潤滑脂即損失了潤滑能力。軸承溫度每升高10~15℃,潤滑脂的壽命縮短一倍。
在高溫部位潤滑時,要考慮選用抗氧化性好、熱蒸發損失小、滴點高的潤滑脂。在低溫下使用,要選用相似粘度小,低的起動阻力的潤滑脂。這類潤滑脂的基礎油大多是合成油,如酯類油、硅油等,它們都具有低溫性能。
載荷
對於重載荷機械在使用潤滑脂潤滑時,應選用基礎油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂,稠度大的潤滑脂可以承受較高載荷或選用加有極壓添加劑或填料(二硫化鉬、石墨)的潤滑脂。對於低,中載荷的機械,應選用1號或者2號稠度的短纖維潤滑脂,基礎油以中等粘度為宜。
環境條件
環境條件是指潤滑部位的工作環境和所接觸的介質,如空氣濕度、塵埃和是否有腐蝕性介質等。在潮濕環境或水接觸的情況下,要選用抗水性好的潤滑脂如鈣基、鋰基、復合鈣基脂。條件苛刻時,應選用加有防銹劑的潤滑脂。處在有強烈化學的介質環境的潤滑部件,應選用抗化學介質的合成油潤滑脂如氟碳潤滑脂等
3.2油潤滑
在高速高溫的條件下,脂潤滑不能滿足要求時可採用油潤滑。潤滑油的主要特性是粘度,轉速越高,應選用粘度越低的潤滑油;載荷越大,應選用粘度越高的潤滑油。根據工作溫度及dn值.參考圖13-28,可選出潤滑油應具有的粘度值,然後根據粘度從潤滑油產品目錄中選出相應的潤滑油牌號。
油潤滑的特點:
(1)、適用於高速、高溫和重載荷條件。
(2)、設備保養和更換潤滑劑方便。
(3)、系統中的摩擦副可同時潤滑。
(4)、潤滑裝置復雜,密封困難。
常用的油潤滑方法:
(1)油浴潤滑(下圖)把軸承局部浸入潤滑油中,當軸承靜止時,油麵應不高於最低攢動體的中心。這個方法不適於高速,因為攪動油液劇烈時要造成很大的能量損失,以致引起油液和軸承過熱。
(2)滴油潤滑適用於需要定量供應潤滑油的軸承部件,滴油量應適當控制,過多的油量液引起軸承溫度的增高,為使滴油通暢,常使用粘度較小的全損耗系統用油L-AN15。
(3)飛濺潤滑這是一般閉式齒輪傳動裝置中的軸承常用的潤滑方法,即利用齒輪的轉動把軸承的密封裝置是為了阻止灰塵、水、酸氣和其它雜物進入軸瓦並阻止潤滑劑流失而設置的。密封裝置可分為接觸式及非接觸式兩大類。
(4)壓力供油潤滑
(5)噴霧潤滑
(6)油氣潤滑
3 固體潤滑:
使用固體潤滑劑能夠節約電力、石油產品和有色金屬,避免潤滑油污染環境。
滑適用的場合為:
1.高溫、高壓工作環境,如擠壓、沖壓、拉制、壓制等。2.低速條件,如機床導軌。
3.寬的溫度范圍。
4.高真空條件下運轉的部件,潤滑不破壞其真空度。
5.強輻照條件下運轉的部件,固體潤滑劑在強輻照下變質緩慢。
6.需要防腐蝕的場合,固體潤滑劑與空氣、溶劑、燃料、助燃劑等不起反應,可在酸、鹼、海水等環境下工作。
7.有塵土的環境。
8.需嚴格避免潤滑油污染產品的場合
9.油脂易被沖刷流失的場合。
10.供油很不方便的場合。
固體潤滑的摩擦因數通常比油、脂潤滑時高,且無冷卻作用,也無助於排出磨屑。
潤滑方法:
固體粉末潤滑、固體潤滑劑塗層潤滑、覆膜潤滑。
5. 求助:軸承加油脂量計算
要實驗的,就是把裝好的軸承加滿油脂然後得出總重量(100%),一般軸承加脂量為25%-35%
6. 如何判斷電機滾動軸承內潤滑脂是多還是少
電動機滾動軸承內加註的潤滑脂是一種油膏狀礦物潤滑油,其作用是潤滑,減少摩擦和磨損,同時還有冷卻、傳熱和防塵、防銹、減振等作用。滾動軸承內的潤滑脂很少時,要更換(6~12個月更換一次);如果軸承沒有異常發熱現象,最好不更換。如果發現軸承蓋發熱,或用螺釘旋具頂住軸承蓋,將耳朵貼在木柄上聽到「骨碌、骨碌」的雜音,則說明軸承內缺油,嚴重時耳朵直接可聽到此雜音。其因多為原加註油過少。
軸承得不到全部潤滑,而加速了軸承磨損、產生高熱,使潤滑脂熔化、滲漏流失,造成惡性循環,引起軸承過熱。在電動機軸承室內裝的潤滑脂,應正確選擇,且不同牌號的油脂不能混用,要潔凈、均勻,但不應完全裝滿。過多了會增大滾球的滾動阻力、增加機械損耗、產生高溫,使潤滑脂熔化而流入繞組,特別是轉速較快的2極電動機。
更換油脂時,除用汽油洗凈軸承和軸承蓋外,軸承內潤滑脂的填充量一般為蓋內容積的1/3—1/2左右。軸承內外圈內的潤滑脂,2極電動機加1/3—1/2空腔容積;2極以上電動機加2/3空腔容積。潤滑脂用量不能超過軸承容積的50%~70010,轉速高時加脂量應少些,絕對不能加足油脂,否則會造成軸承過熱,油脂液化外流,使軸承因缺油而損壞。
7. 滾動軸承的潤滑方式根據什麼確定
速度因素嫌改dn。滾動軸承常用潤滑方式:油浴/飛濺潤滑、滴油潤滑、噴油潤滑、油霧純知潤滑、脂潤滑。潤滑方式可以根據芹褲判速度因數dn值進行選取,其中d(mm)為軸承內徑,n(r/min)為工作轉速。滾動軸承(Rolling Bearing)是將運轉的軸座與軸之間的滑動摩擦轉變為滾動摩擦,進而減少磨損的一種精密的機械元件。