日本大阪鑄造工怎麼樣

A. 鑄造工這個行業，你覺得適合年輕人來做嗎

鑄造工這個行業是比較累的，有很多的女孩子也都不太能夠承受這個專業。雖然說老一輩的人經常說，干一行就應該熱愛一行。但是鑄造工這個職業是比較辛苦的，而且也不太適合一些年輕人來干。如果說有一些年輕人有著吃苦耐勞的思想，那麼也是能夠很好的堅持下去。因為現在有很多年輕人也都好吃懶做，所以這項工作也是需要有一定的耐心。鑄造工這個行業也是非常的辛苦，而且樹脂和固化劑都有一定的毒性，這也會對人體造成一定的傷害。

任何行業都非常辛苦

希望每一個人也都能夠明白，這個世界上沒有比較輕松的行業。所以說大家干什麼都要很好的注意，也應該有一定吃苦耐勞的精神。只有這樣才能夠讓自己有一個更好的發展和表現，還能夠讓自己感覺到非常的輕松。任何行業，只要勇於堅持，就可以收獲成功。

B. 鑄造工是做什麼的累嗎

鑄造造型工就是翻砂工,就是用模具，把砂子放到模具里，弄緊，然後合箱後等待澆注鐵水。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。

短流程

「短流程」鑄造工藝，是用高爐鐵液直接注入電爐中進行升溫和調整成分，經變質處理後澆注鑄件，省去了用生鐵錠再重熔成鐵液的過程，是一種節能、高效、降成本的鑄造生產方法，是鑄造協會重點推廣的優化技術之一。

「短流程」工藝在山東等省已經得到了較好的應用，在不久前公布的72家全國優質鑄造生鐵基地試點企業中，採用「短流程」的山東企業達到12家。其為加強鑄造生鐵基地建設，優化鑄造產業集群的發展發揮了很大的推進作用，將會促進鑄造業向更高的層次邁進。

C. 鑄造工是不是挺累的

是的，有點累，但要是平時經常做業務的時候要注意安全，這很重要，一開始學經驗，以後就很輕鬆了。

D. 在鑄造廠工作好不好，為什麼

說句實話，在鑄造廠工作都是挺累的。
包括電爐或者是造型，或者是制芯。
如果不是工資高的話，我覺得就沒必要來鑄造廠，如果工資高的話可以。

E. 鑄造工的工作環境和薪資條件如何你會不會選擇這個職業

你在電視上或者圖片上見到過特別大的鍋爐嗎？這種大型的鍋爐不僅需要鍋爐工去燒紙，在熔煉方面鑄造工也會負責很多的工作，只不過和鍋爐工區別不同的是，鍋爐工負責鍋爐的運行以及燃料，而鑄造工負責裡面的原材料以及金屬的熔煉，這個崗位工作環境相對而言稍微惡劣一些，不過現在自動化程度比較高，需要付出的體力活會越來越少，慢慢的這個工作也變成了非常吃香的工作。

目前我不會從事這個職業，因為我學的是高壓電工，高壓電工的收入也非常高，和我的專業也比較對口，所以我不會從事鑄造工這份職業。

F. 鑄造工主要是干什麼的它的就業前景如何

如果你去過工廠，尤其是在工廠的大鍋爐旁邊參觀過，你會發現有不少人在平台上跑上跑下忙個不停，還有一個小辦公室，裡面坐著很多人對著電腦不停的調試模塊，他們不一定是鍋爐工或者司爐工，還有可能是鑄造工。

目前鑄造工的就業前景是非常好的，很多地方都比較缺這個工種，因為現在很多年輕人都不太喜歡這種工作，而那些老的鑄造工歲數又比較大了，所以很多地方都缺鑄造工，這也是鑄造工工資收入比較高的最大原因。如果你有很好的學習能力，你可以從事這份工作，然後努力學習其中的技藝，去考一下職稱，工資會漲很多的，現在鑄造工的職稱含金量還是很大的，尤其是鑄造技師和鑄造高級工程師。

G. 在日本做鑄造工的回答 在日本鑄造工車間熱嗎 大概多少度，累不累

絕對沒有在日本造船廠做打磨工累，這個不是人乾的活都有人幹下去了，所以鑄造工還是可以乾的。

H. 日本鑄造工資怎麼樣a

日本的鑄造環境肯定比國內好不知道多少倍，工資么也是高的灰常多。主要取決於日本的國情和鑄造行業的發展。相比國內做的那麼低端的鑄件，利潤有多少也就取決了鑄造工的工資。

I. 有干過鑄造工的沒說下工作感受。

很苦的，而且溫度又高，危險性大點，火花經常湯公傷人的。要有吃苦精神的人才能乾的事，不是一般人可做的活，但工資是可以的。