1. 汽車底盤的頂膠或平面軸承異響怎麼辦
1.過減速帶時會有「咚咚」的異響,原地打方向時也會有「吱吱」的響聲。
2.可通過原地打方向與把車頂起來了打方向聽響聲。
3.更換新的頂膠或平面軸承,或添加潤滑脂。有的響聲是由於減振上的螺絲松動發出。
2. 求教,平面平面軸承異響怎麼解決
平面軸承異響現象是著車,關上車門車窗,別開風扇,原地左、右快打方向盤,向左、右幅度大約15度,除了聽到輪胎與地面的摩擦聲外,還有另外一種聲音,就像缺乏潤滑的摩擦聲,並且是持續發出的,如果向左右打滿方向,在最後一圈左右會聽到比較大的「噔、噔、噔」聲。
知識拓展
平面軸承作用
滾針和圓柱滾子受到平面保持架的保持和引導。
在與不同系列的DF平面軸承墊圈一起使用時,則可為軸承的配置提供許多不同的組合。
平面軸承優點
由於選用高精度圓柱滾子(滾針)增加了接觸長度,使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度。
另一優點是,如果相鄰零件表面適於作滾道面時可省去墊圈,可使設計緊湊,DF平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承採用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面,可減少邊緣應力,提高使用壽命。
3. 平面軸承異響不處理要緊嗎
要緊。當汽車減震平面軸承出現異響時,說明存在問題,需要及時進行處理。當減震平面軸承出現損壞時,車輛方向可能會出現輕微的偏移,難以回正,以及回正力度低等現象。汽車平面軸承特指的是減震器的平面軸承,而減震器的平面軸承位於減震器頂部,與減震器頂膠在一起。
一旦平面軸承出現了損壞,減震器頂膠也會隨之損壞。如果任由不管,對於車輛的行駛品質還是行車的安全方面,都會造成不小的影響。
(3)別克陸尊平面軸承異響怎麼解決擴展閱讀:
減震平面軸承損壞可以通過以下幾個表現進行判斷。
第一、異響,當減震平面軸承因磨損嚴重而損壞時,車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。
第二、噪音變大,由於減震平面軸承損壞,減震器在工作的過程中,便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。
第三、原地轉向異響,即便減震器沒有工作,由於平面軸承的過度磨損和損壞,在原地打動方向盤也會發出非常明顯的異響。
4. 更換了平面軸承還是有異響,怎麼辦
異響是最難查的問題了,解決起來也麻煩。建議你多找幾個修車的老師傅聽聽是哪裡的問題。這個也真鬧心