① 為什麼汽輪機軸承和盤車等需要潤滑油去潤滑,不潤滑會有什麼後果呢
你好!
軸承的潤滑是為了使潤滑油在滾道上形成一層油饃,阻止滾道和滾子的直接接觸,如果沒有潤滑油的潤滑軸承很快就會發熱失效。
僅代表個人觀點,不喜勿噴,謝謝。
② 滑板軸承千萬不要用潤滑油是什麼原因
滑板軸承是可以用潤滑油的,而且是必須用的,可以防止滑板軸承生銹。
四輪滑板用縫紉機油潤滑即可,縫紉機油能有效的保護軸承,齒輪,凸輪及蝸輪蝸桿等傳動部件。出色的氧化安定性可減少或避免油泥的產生,油品壽命長,更強的光照顏色穩定性,不會令污染的織物變色,優異的防銹抗腐蝕保護。
滑板軸承保養注意事項:
一、軸承保養的方法
用去漬油把臟東西洗掉,再用潤滑油保養,如果不用潤滑油,在泡過去漬油後會更快生銹。可以把軸承的一邊蓋子拆下來,用去漬油(加油站有賣15元/瓶)洗。
洗完上油,可以上針車油。 用機油如果太黏,再加一點WD-40還不錯。 不過雨天溜冰是大忌,軸承會生銹就毀了。 軸承沾到水一定要馬上上油保養。
二、保養用具
潤滑油(lubricant):保護軸承;清除培林裡面的臟污、異物。清潔劑(cleaner):清潔、去除油漬(degreaser) 如果軸承轉得不順,有雜音,那可能是軸承進沙。
如果不是很講究或是很懶,其實是可以不用管,而且,一旦軸承拆過,洗掉原本較厚的黃油,就會變得比原本更易進沙,以後就更要常常洗。
③ 為什麼汽輪機軸承和盤車等需要潤滑油去潤滑,不潤滑會有什麼後果呢
汽輪機的軸承是滑動軸承(不是滾動),汽輪機高速運轉時,要靠透平油帶走熱量,並且依靠透平油在軸與軸瓦之間形成堅固的油膜,使汽輪機的軸懸浮在油膜上。一旦油壓下降,就會破壞油膜,形成軸和軸瓦的直接摩擦,會造成軸瓦的烏金材料損壞!甚至造成機組振動等重大問題
④ 分離軸承缺少潤滑油 造成什麼異響
會造成分離軸承異響,時間長了會導致軸承缺油而導致軸承咬死。
⑤ 為什麼軸承會潤滑不足
溫度升高導致潤滑脂裡麵包含的基礎油加速析出——而潤滑脂能起到潤滑作用,主要是因為裡麵包含的油。
基礎油從潤滑脂裡面流失後,就剩下稠化劑,干結硬化,導致新加的潤滑脂不能充分流動到軸承內芯,形成潤滑不良,軸承磨損甚至造成故障。另外干結的潤滑脂硬塊還有可能脫落、斷裂然後帶入軸承。
加脂過多還會造成密封問題,密封件受到的壓力增加,造成密封破裂、失效,造成密封不嚴,引入雜質、透水,給軸承造成損傷。
使用黃油槍加脂時要注意密封件承受的壓力,有些黃油槍可以達到15000psi的壓力,而一般的唇式密封能承受500psi左右,因此加脂時要合理把握黃油槍的壓力。
對於電機,潤滑脂多加的害處類似於軸承,但是還有一個可能的後果是潤滑脂過多,泄漏到電機繞組上,在表面干結,造成繞組散熱不良。
滾動軸承填充潤滑脂參考以下原則:
(1)一般軸承內不應裝滿潤滑脂,以裝到軸承內腔全部空間的1/2-3/4即可;
(2)水平軸承填充內腔空間的2/3-3/4;
(3)垂直安裝的軸承填充腔內空間的1/2(上側),3/4(下側);
(4)在容易污染的環境中,對於低速或中速的軸承,要把軸承和軸承盒裡全部空間填滿;
(5)高速軸承在裝脂前應先將軸承放在優質潤滑油中,一般是用所要填充的軸承潤滑脂的基礎油中浸泡一下,以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。
⑥ 分離軸承潤滑油不及時加有什麼現象
會有空檔聲音正常,踩離合有沙沙聲的響聲,帶檔行駛的時候指禪有絲絲聲類似金屬摩擦的聲音。不影響正常行駛,但是發現有聲音。
分離軸日常的保養:
(1)按照操作規定,避免離合器出現半接合半分離狀態,減少離合器使用次數。
(2)注意唯慧塵保養,定期或在檢查維修保養時,將分離軸承卸下並清除雜質,用蒸煮法讓潤滑油浸透,使其有允分的潤滑劑。
(3)注意淵平離合器分離杠桿,保證回位彈簧的彈力符合規定。
(4)涮整自由行程,使其符合要求(35--45mm)。防止自由行程過大或過小。
(5)盡量減少接合、分離次數,減少沖擊載荷。
(6)輕踩,輕松、腳從離合器踏板挪開,使其甲.穩地接合及分離。
(7)如果分離軸承磨損嚴重或燒壞,建議更換新的,安裝碧團前要充分潤滑。
⑦ 當滑動軸承缺潤滑油時,會造成什麼磨損,試分析磨損機理
滑動軸承缺油軸與軸承都會收到磨損,影響機械的正常運轉。先講講自潤滑軸承的工作原理:一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20%-30%,石墨銅套自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中,石墨顆粒的一部分轉移到軸與軸承的摩擦表面上,形成一層較穩定的固體潤滑隔膜,防止軸與軸承的直接粘著磨損。這種合理性的結合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優點,盡心互補,即有了金屬的高承載能力,又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用於不加油、少加油、高溫、高負荷或水中等環境中工作。
⑧ 汽車輪子軸承沒有潤滑油,時間長了會不會燒壞呢
其實之前車型車輪軸承,是非常容易損壞的,由於所使用的滾珠軸承,因此不能實現百分之百密封性,要完全藉助潤滑油來抵禦損壞。結論用不了幾萬元千米,就會發生曠量而且無法修復,檢修全是採用立即更換的方式,因此也不會反復塗潤滑油。
這類免維護滾動軸承,就是不能打開加上無鹽黃油的全封閉式滾動軸承。這類滾動軸承一般都只用以小轎車,稱之為"雙排序滾珠軸承",這是終生密封的,只會在毀壞時才能拆換。這類滾動軸承的使用期在15萬多公里,因為這種滾動軸承內部結構是有潤滑油脂的,所以一旦潤滑油脂耗光就會產生車輪異響、晃動、松脫情況等。