❶ 電機軸承用什麼潤滑脂普通黃油和高速黃油
電機軸承應該用高速潤滑脂，山東萬友HP-R高溫脂廣泛用於各種轎車、大型客車和各種載重貨車輪轂軸承；適用於大型高速電機軸承等部位的潤滑。萬友HP-R高溫脂是由復合鋰皂稠化高粘度精製礦物油並加有新一代無鉛型高效能復合添加劑而製成的潤滑脂，具有良好的耐高溫性、耐磨損性、耐水性；良好的抗氧化性、機械安定性和良好的粘附性；
使用溫度：-30℃～180℃
執行標准：SH/T0535-1993
產品規格：0.8kgX12桶/箱
山東萬友工業油脂成立於2008年4月，注冊資金4000萬元，擁有4項發明專利、12項實用新型專利、6項外觀專利及自主知識產權。產品涉及二硫化鉬潤滑脂、半流體潤滑脂、通用鋰基脂、車用潤滑脂、工程機械潤滑脂、工業通用潤滑脂、冶金潤滑脂、特種潤滑脂、車用潤滑油、工業潤滑油、特種潤滑油、汽車防護用品等。已通過ISO-9001國際質量體系認證；產品系列開發，門類齊全，性能穩定，品質優良，集科研、生產、銷售於一體的專業工業油脂生產廠家，年生產10萬噸，產品自上市以來反饋良好，倍受青睞。
山東萬友工業油脂支持潤滑脂及潤滑油系列產品對外出口貿易，這是與國際接軌的一種貿易方式。以國內為依託，山東萬友工業油脂專注潤滑油脂領域探索、創新，為用戶提供最有價值的潤滑方案和可靠耐用、高效節能的產品。萬友油脂只做好產品，不僅在業內擁有良好的品牌口碑，更是遠銷德國、俄羅斯、巴基斯坦、緬甸、越南、孟加拉、印尼、喀麥隆等20個國家和地區。
❷ 汽車的輪轂軸承用什麼樣的潤滑脂潤滑脂跟潤滑油哪個比較好用
如果你買專用的軸承，軸承內是包含傳統說的黃油類的油脂在其中的，不用單另的添加
如您是在維修過程中更換了軸承，購買黃油塗抹之後再安裝即可
黃油也可以說成是潤滑脂，但潤滑油可不是，潤滑油一般指的是機油類的
一般情況黃油是膏狀物(液體黃油最好不要用到輪轂軸承上)，而潤滑油是液體類的
❸ 軸承潤滑中怎麼選油潤滑與脂潤滑
軸承潤滑脂選擇的好壞直接關系著設備的穩定運行，為了更好的發揮軸承的最佳狀況，選擇軸承潤滑脂必須從以下幾方面進行考慮：
1、防銹性能
使用於軸承內的油脂必須具有防銹效果，防銹劑最好能不溶於水。油脂應具有良好的附著力，並可以在鋼材表面形成一層油膜。
2、機械穩定性
油脂在機械加工時會變軟，導致泄露。正常運行時，油脂會由軸承座甩到軸承內。如果油脂的機械穩定性不夠，運轉過程中，會使油脂的皂的結構產生機械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤滑作用。
3、油封潤滑油
油封是必需的保護軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障，軸承運轉過程中，不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內，以防造成對其破壞。
正確的安裝保養是發揮軸承最長使用壽命的重要因素。同時，必須注意軸承的清潔度、軸承選擇的正確性和選用適當的安裝與保養工具。另外，軸承必須防止受到污染物和濕氣的污染，並保證有正確的被安裝和潤滑。故軸承配列的設計、油封的狀況、潤滑劑的型式及潤滑周期，乃至專門的保養皆扮演著相同而又重要的角色。
4、混合油脂
決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會變軟，最後可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂，則必須先徹底清除軸承內外的舊油脂，方可添加新油脂。
5、油脂的分類
主要根據溫度和工作條件區分：油脂可根據它們的容許工作溫度來分類，油脂的稠度和潤滑能力是受到工作溫度影響的，在某一溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤滑效果的油脂。
油脂是以不同的工作溫度范圍來製造的，大致可區分為低溫用、中溫用和高溫用的油脂。同時，有一類油脂稱為耐擠壓或耐擠壓並添加二硫化鉬，同時，在其中加有添加劑以加強潤滑油膜的強度。
6、選擇油脂的重要因素
如果錯誤選擇油脂則所有預防軸承的措施也是徒勞，選擇一種油脂，它的基油粘度在工作溫度是能提供足夠的潤滑效果是很重要的，粘度主要受到溫度的影響，它隨著溫度的上升而下降，當溫度下降是它則上升。因此，必須知道在工作溫度時的基油粘度。機械製造廠家通常都會指定使用某種油脂，然而大部分的標准潤滑脂適用的范圍都很廣。
以下是選擇潤滑脂的幾個重要因素：機械種類;軸承種類與大小;工作溫度;工作負荷情況;速度范圍;工作情況，如振動和主軸的方向是水平或垂直;冷卻情況;密封效果;外圍環境。
❹ 汽車輪轂軸承用什麼油脂最好
汽車輪轂軸承油介紹：1、轎車一般選用弗克油脂的ZB026C，貨車選用GB212輪轂軸承對潤滑脂九大性能要求：機械安定性在輪轂軸承內的潤滑脂要受到軸承運轉產生的機械剪切。機械安定性差的潤滑脂在長期剪切作用下會軟化，容易流失，造成軸承潤滑失效。但剪切敏感的潤滑脂對於減小微動磨損有利；2、氧化安定性輪轂軸承潤滑脂在貯存和使用中應有好的抗氧化能力。否則會生成腐蝕性產物、膠質，引起脂結構破壞，油皂分離，潤滑失效。高溫會加速氧化，縮短脂的使用壽命；3、抗水性汽車難免在雨水中行駛，潤滑脂遇水後不變質、不流失就變得十分重要。對於那些拖曳遊船進入湖中的汽車就更重要了。過去，鈉基脂因耐熱性和黏附性能優於鈣基脂而用作輪轂軸承潤滑脂，但鈉基脂的最大弱點便是抗水性很差。鋰基指的抗水性和耐熱性都比鈉基脂好，因而得到廣泛應用。
❺ 軸承潤滑脂選擇什麼樣的比較好
軸承經長期高速運轉會產生熱量，長期處於一個高熱量的運轉過程中，所以所購買的潤滑脂必須耐高溫，而轉速越高溫度也會越高，需要的軸承潤滑脂耐溫性要求也越高。GC-602黑色軸承潤滑脂耐溫600度.