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什麼是中文蠟溶模鑄造

發布時間:2023-06-13 17:43:39

❶ 什麼是熔模鑄造

失蠟法鑄造現稱熔模精密鑄造,是一種少切削或無切削的鑄造工藝,是鑄造行業中的一項優異的工藝技術,其應用非常廣泛。它不僅適用於各種類型、各種合金的鑄造,而且生產出的鑄件尺寸精度、表面質量比其它鑄造方法要高,甚至其它鑄造方法難於鑄得的復雜、耐高溫、不易於加工的鑄件,均可採用熔模精密鑄造鑄得。
熔模精密鑄造是在古代蠟模鑄造的基礎上發展起來的。作為文明古國,中國是使用這一技術較早的國家之一,遠在公元前數百年,我國古代勞動人民就創造了這種失蠟鑄造技術,用來鑄造帶有各種精細花紋和文字的鍾鼎及器皿等製品,如春秋時的曾侯乙墓尊盤等。曾侯乙墓尊盤底座為多條相互纏繞的龍,它們首尾相連,上下交錯,形成中間鏤空的多層雲紋狀圖案,這些圖案用普通鑄造工藝很難製造出來,而用失蠟法鑄造工藝,可以利用石蠟沒有強度、易於雕刻的特點,用普通工具就可以雕刻出與所要得到的曾侯乙墓尊盤一樣的石蠟材質的工藝品,然後再附加澆注系統,塗料、脫蠟、澆注,就可以得到精美的曾侯乙墓尊盤。
現代熔模鑄造方法在工業生產中得到實際應用是在二十世紀四十年代。當時航空噴氣發動機的發展,要求製造像葉片、葉輪、噴嘴等形狀復雜,尺寸精確以及表面光潔的耐熱合金零件。由於耐熱合金材料難於機械加工,零件形狀復雜,以致不能或難於用其它方法製造,因此,需要尋找一種新的精密的成型工藝,於是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造,經過對材料和工藝的改進,現代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發展。所以,航空工業的發展推動了熔模鑄造的應用,而熔模鑄造的不斷改進和完善,也為航空工業進一步提高性能創造了有利的條件。
我國是於上世紀五、六十年代開始將熔模鑄造應用於工業生產。其後這種先進的鑄造工藝得到巨大的發展,相繼在航空、汽車、機床、船舶、內燃機、氣輪機、電訊儀器、武器、醫療器械以及刀具等製造工業中被廣泛採用,同時也用於工藝美術品的製造。
所謂熔模鑄造工藝,簡單說就是用易熔材料(例如蠟料或塑料)製成可熔性模型(簡稱熔模或模型),在其上塗覆若干層特製的耐火塗料,經過乾燥和硬化形成一個整體型殼後,再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型,然後把型殼置於砂箱中,在其四周填充干砂造型,最後將鑄型放入焙燒爐中經過高溫焙燒(如採用高強度型殼時,可不必造型而將脫模後的型殼直接焙燒),鑄型或型殼經焙燒後,於其中澆注熔融金屬而得到鑄件。
熔模鑄件尺寸精度較高,一般可達CT4-6(砂型鑄造為CT10~13,壓鑄為CT5~7),當然由於熔模鑄造的工藝過程復雜,影響鑄件尺寸精度的因素較多,例如模料的收縮、熔模的變形、型殼在加熱和冷卻過程中的線量變化、合金的收縮率以及在凝固過程中鑄件的變形等,所以普通熔模鑄件的尺寸精度雖然較高,但其一致性仍需提高(採用中、高溫蠟料的鑄件尺寸一致性要提高很多)。
壓制熔模時,採用型腔表面光潔度高的壓型,因此,熔模的表面光潔度也比較高。此外,型殼由耐高溫的特殊粘結劑和耐火材料配製成的耐火塗料塗掛在熔模上而製成,與熔融金屬直接接觸的型腔內表面光潔度高。所以,熔模鑄件的表面光潔度比一般鑄造件的高,一般可達Ra.1.6~3.2μm.
熔模鑄造最大的優點就是由於熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度,所以可減少機械加工工作,只是在零件上要求較高的部位留少許加工餘量即可,甚至某些鑄件只留打磨、拋光餘量,不必機械加工即可使用。由此可見,採用熔模鑄造方法可大量節省機床設備和加工工時,大幅度節約金屬原材料。
熔模鑄造方法的另一優點是,它可以鑄造各種合金的復雜的鑄件,特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發動機的葉片,其流線型外廓與冷卻用內腔,用機械加工工藝幾乎無法形成。用熔模鑄造工藝生產不僅可以做到批量生產,保證了鑄件的一致性,而且避免了機械加工後殘留刀紋的應力集中。

❷ 熔模鑄造的工藝有什麼特點

熔模鑄造又稱"失蠟鑄造",通常是在蠟模表面塗上數層耐火材料,待其硬化乾燥後,將其中的蠟模熔去而製成型殼,再經過焙燒,然後進行澆注,而獲得鑄件的一種方法,由於獲得的鑄件具有較高的尺寸精度和表面光潔度,故又稱"熔模精密鑄造"
根據殼型材料的不同,熔模鑄造可以分為:
硅溶膠鑄造工藝;
水玻璃鑄造工藝;
復合鑄造工藝(優點)

❸ 什麼是熔模鑄造它適用於什麼場合

熔模鑄造是指用易熔材料如蠟料製成模樣,在模樣上包覆若干層耐火塗料,製成型殼,熔出模樣後經高溫焙燒,然後進行澆注的鑄造方法。
主要用於鑄造形狀復雜的精密小型零件。

❹ 蠟模技術是怎麼形成的

蠟模技術也叫熔模鑄造、精密鑄造。是相對於傳統的鑄造工藝而言的一種鑄造方法。它能獲得相對准確地形狀和較高的鑄造精度。較普遍的做法是:首先做出所需毛坯(可留餘量非常小或者不留餘量)的電極,然後用電極腐蝕模具體,形成空腔。再用澆鑄的方法鑄蠟,獲得原始的蠟模。在蠟模上一層層刷上耐高溫的液體砂料。待獲得足夠的厚度之後晾乾,再加溫,使內部的蠟模溶化掉,獲得與所需毛坯一致的型腔。再在型腔里澆鑄鐵水,固化之後將外殼剝掉,就能獲得精密製造的成品

❺ 熔模鑄造工藝流程

         熔模鑄造又稱為失蠟鑄造,熔模鑄造的歷史可以追溯到4000年以前,最早起源於埃及、中國和印度,在我國的出土文物中發現在公元前2500年以前,我們的祖先就能用熔模鑄造的方式生產各種銅器皿、鍾鼎及藝術品。         現代熔模鑄造工藝是在20世紀初期開始形成,最初用於制牙及珠寶飾業。第二次世界大戰期間,由於國防、航空工業發展的需要,英、美等國首先採用熔模精密鑄造方法,生產噴氣渦輪發動機葉片等形狀復雜、尺寸精確、表面質量要求很高且不易機械加工的鑄件。 

1、熔模鑄造的優勢

1-1 鑄件尺寸精度高,表面粗糙度值小,尺寸CT6-9級,表面粗糙度Ra3.2-12.5;

1-2 可鑄造形狀復雜的鑄件,典型空心葉片,應用於鑄件輕量化技術;

1-3 合金材料不受限制,各種合金材料均可。

1-4  生產靈活性高、適應性強。

2、熔模鑄造的劣勢

2-1  鑄件尺寸不能太大:鑄件重量最大可做到1000Kg,超出重量鑄件難度較大;

2-2 工藝過程復雜,生產周期長:影響質量因素太多,工序質量控制難度增大;

2-3  鑄件冷卻速度較慢:導致鑄件晶粒粗大,碳鋼件易脫碳。

主要生產成套的熱處理工裝夾具,都是高鉻鎳的耐熱鋼產品。主要的產品可分為底料盤、料框、網格、料桿等類別。

1、熔模鑄造的產品設計

材質選擇:

強力分析:

2. 熔模鑄造工藝設計

2-1 確定開模方案:整模還是拼接、是否需要頂模、一模幾件等

2-2 澆注系統的設計:組數方式、澆注方式等

2-3 關鍵尺寸控制:是否需要檢具、是否需要加工、是否需要校正模等

2-4 關鍵的工序控制:蠟模、制殼、熔煉澆注以及清理過程是否有特殊要求等

模具及工藝方案,模具外包加工,工藝自行設計模具:

特殊的產品進行凝固模擬分析:

制模——修模——蠟模組樹——制殼(多層反復)——脫蠟(回收處理)——焙燒——熔煉澆注——清砂——切割——磨澆口——精整——檢驗——入庫

1. 製作蠟模(制模)

制模就是將蠟料壓入模具型腔,冷卻取出形成蠟模。

2. 修模

修復蠟模表面的一些外觀缺陷,如批縫、注蠟嘴、流紋等。

3. 組樹焊接

組樹焊接是將修好了的蠟模按照工藝卡進行澆注系統的焊接。

4. 製作模殼(制殼)

       制殼工藝為全硅溶膠工藝(因環保問題,水玻璃工藝已逐步被淘汰),即在蠟模表面先蘸上配好的硅溶膠塗料,然後撒上耐火砂料,型殼在特定的溫濕度下進行乾燥硬化,這樣在蠟模表面形成了緻密的耐火塗層,然後重復該工序5-6此,最後就形成了具有一定強度和耐火度的硅溶膠型殼。

該工序上精鑄的關鍵工序,質量的保證,需要注意塗料撒砂均勻,嚴格控制塗料的粘度、砂粉的粒度以及車間溫濕度。

5. 脫蠟

脫蠟是將型殼裡面的蠟通過高溫蒸汽讓蠟融化然後排出來,這樣就得到了空腔的可以澆注成型的模殼了。

6.  型殼焙燒

型殼焙燒主要是燒掉模殼中殘留的蠟料和水分,同時精密鑄造是在紅殼狀態下澆注,通常將模殼在1000度左右焙燒1-2小時。

注意連續焙燒,型殼焙燒散熱條件不好的需要將底部墊起。

7. 熔煉澆注

按照產品的材質成分進行配料,然後進行鋼液熔煉,除渣光譜測試,成分合格後就可以澆注,需要在紅殼狀態下嚴格按照工藝卡的要求將鋼水澆入模殼,形成逐漸毛坯。

8.  清砂脫殼

待澆注後的產品充分冷卻後,使用人工(錘擊)或振動脫殼機使模殼從鑄件上分離,得到澆注件。

手工初步清砂後進行一次拋丸,這樣鑄件毛坯表面的型殼就基本除凈了。

9. 切割

切割就是將模組上的鑄件產品與澆注系統分離,所有的精鑄件用的都是等離子切割,注意澆口余根不要太長,關鍵是不要切傷鑄件本體。

10. 磨澆口

磨澆口即是將切除澆注系統後的毛坯鑄件上面的澆口余根去除掉,主要是通過砂輪打磨或者砂帶打磨進行磨削,該工序有分為初磨和精磨,注意打磨不要損傷零件本體。

11. 精整

精整主要是修復鑄件表面可能會有的一些外觀缺陷,如砂孔、渣孔、飛邊毛刺、變形等,主要的方式就是焊補、打磨、校正和拋丸。

12. 檢驗及入庫

精整後的鑄件發質量部做尺寸外觀檢查,合格後就可以打包入庫了。

對於首批樣件以及客戶特別要求的產品我們都會100%進行滲透探傷,其餘沒有特殊要求的沒批抽檢探傷。

6-1 更大更薄:目前,熔模鑄造生產的精密鑄件,最大輪廓尺寸可達1.8m,而最小壁厚卻不到2mm,最大鑄件重量接近1000kg。

6-2 更精:熔模鑄件已經越來越精確,在ISO標准中的一般線性尺寸公差是CT6-9級,特殊線性尺寸公差高的可大CT3—6級,而熔模鑄件表面粗糙度值也越來越小,可達到Ra0.8um。

6-3 更強:由於材質的改進和工藝技術的進步使得鑄件的性能越來越好。如飛機發動機用的渦輪葉片工作溫度由980℃提高到1200℃;熱等靜壓技術的應用使得熔模鑄造生產的鎳基高溫合金、鈦合金和鋁合金的高溫低周波疲勞性能提高3~10倍。

❻ 什麼是鑄造,砂型鑄造,熔模鑄造

鑄造就是採用液態金屬澆注成型的方法獲得需要零件毛料的工藝,鑄造可以分為很多種,如砂型鑄造,熔模鑄造,特種鑄造等,還有壓力鑄造,差壓鑄造等等。砂型鑄造就是採用砂型作為造型材料進行的鑄造稱之為砂型鑄造,熔模鑄造就是採用蠟模等作為鑄造成型,並採用非金屬材料塗制外殼,然後將蠟模熔去形成型殼並進行澆注出需要鑄件的鑄造工藝方法稱之為熔模鑄造。

❼ 熔模鑄造中,蠟模用什麼蠟做的

蠟模通常都用58°到62°的低溫白臘,加4%到5%的聚乙烯硬化。聚乙烯要加熱消融後,加入到消融的白臘中。

熔模精鑄主要由模具製造、蠟模製造、殼型製造及隨後的乾燥、焙燒、澆注、凝固等工序組成。蠟模是用來形成鑄件型腔的模樣, 要獲得尺寸精度和表面光潔度高的鑄件, 首先蠟模本身就應該具有高的尺寸精度和表面光潔度。

而蠟模製造過程中影響蠟模尺寸精度的因素比較復雜,工藝參數較多,所以蠟模尺寸精度變化范圍比較大。

此外,蠟模本身的性能還應盡可能使隨後的制殼等工序簡單易行。為得到高質量的蠟模,除了應有好的壓型(壓制蠟模的模具)外,還必須選擇合適的制模材料和合理的制模工藝。

(7)什麼是中文蠟溶模鑄造擴展閱讀

當射蠟溫度高於58℃時, 壓制的蠟模表面光滑,而當射蠟溫度低於51℃時,蠟模收縮較小,但表面明顯變粗糙,甚至在蠟模表面產生流痕。

當射蠟溫度較高時,處於糊狀的模料中的固體析出相是微晶相。

因此,模料能夠反映模具內表面的粗糙度,蠟模表面很光滑。隨射蠟溫度降低,模料中有較粗大的晶相析出,導致蠟模表面變粗糙,同時由於模料的流動性及充填性顯著下降,模料在流動過程中的流平能力下降,從而在蠟模上產生以注蠟口為中心的弧狀形式向外擴展的流場波紋缺陷,顯著降低了蠟模的表面質量。

提高射蠟溫度,蠟模表面逐漸光滑,但是相應的收縮率也增大。模料射入模具以後,緊靠模具的表面首先形成一層凝固層,射蠟溫度高,凝固層內壓力消失時的模料溫度就高,收縮率增大。

從而降低蠟模尺寸精度,同時在蠟模轉角處,由於折算厚度大,出現了明顯的蠟模收縮變薄缺陷,因此射蠟溫度不宜過高。根據上述分析,壓制蠟模時的合適射蠟溫度為56-58℃。

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