① 汽車去掉輪胎後的軸承怎麼卸下來
工具：千斤頂；套筒 19MM（卸車輪）；套筒 15MM，卸剎車卡鉗及剎車卡鉗座；套筒 13MM卸車輪軸承，長裙套筒34MM，卸車輪軸緊固螺帽；T25，卸剎車盤螺釘。
工序：
1，找個平坦的位置停好車，松開腳剎。在其餘三個車輪前後墊好磚石固定車輪。用千斤頂頂起車輛。卸輪胎。
2，卸剎車片卡鉗，將卡鉗用鐵絲固定在減振支柱上。卸卡鉗座。卸卡鉗時，液壓頂座壓緊了剎車片，可用榔頭柄或螺絲刀頂等往回頂剎車液壓頂座（維修手冊是用C形鉗）。
3，用T25卸剎車盤緊固螺釘，卸剎車盤。
4，用34MM長裙套筒卸車輪軸緊固螺帽。（一定要用34MM的長裙套筒或重型套筒，普通的梅花扳等都沒法拆卸）
5，卸ABS插頭。
6，卸車輪軸承，三個13MM的緊固螺栓。
7，用木方墊在車輪軸上，輕敲木方，取下車輪軸承。（手冊是用三爪拉馬卸出，簡單的方法就是墊木方輕敲，不能使勁敲，力量過大會把支柱敲偏，使四輪定位不準。）
② 准備換軸承，後輪軸承怎麼拆
1、首先使用卡子將正式輪盤卡住，防止活塞彈回後正式輪盤卡緊無法調節。
2、之後使用扳手將正時輪盤上的螺絲擰松，方便對正時輪盤微調。
3、之後將正時輪盤的盤頂松開，這樣就可以開始校對了。
4、校對的時候要先找到帶顏色的齒軸。
5、將帶顏色的齒軸對准輪盤上的小圓孔，這樣正時就校正完成了。
6、最後在松開卡子，校正完成。
③ 輪胎軸承怎麼換
關於樓主關注的「輪胎軸承怎麼換?」以下是我個人的見解：
更換輪羨世胎軸承的方法：
1、拆下輪胎可以看到汽車制動盤和制動鉗，把它們拆下後，可以看到前輪軸承，用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；
2、用18梅花扳手，拆下兩顆螺釘固定的制動鉗，慢慢拆下制動鉗，為了防止制動管斷裂兆裂，將制動盤從外側取下，如果制動盤不能拆下，可兄源肢用兩顆螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下；
3、軸承外側的實心螺母已拆下，則可用雙手將軸承拉出即可拆下，裝上新的軸承，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，用開口將螺母邊緣鉚接，使螺帽更堅固，裝上防塵蓋，裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。
④ 汽車前軸承更換教程
汽車維護：輪轂軸承更換教程為了保證汽車正常行駛，輪轂軸承瞎宏的維護至關重要，特別是前輪軸承。下面是前輪軸承的更換教程：步驟一：首先，用三角木將汽車的後輪蓋住，然後取下輪轂軸頭的裝飾罩和防塵罩，松開輪胎螺母，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應先拆下制動器，然後用鉗子取下鎖環或鎖銷。步驟二：用專用工具拆下輪轂，刮掉軸承、軸頸和輪轂腔內的舊油脂，在用清潔劑清洗輪轂軸承和軸頸。最後用布擦乾輪轂腔。步驟磨模冊三：檢查輪轂軸承和軸承座圈，如果發現裂紋、疲勞剝落和軸承滾柱松動，應更換軸承。如果軸承座碼滾圈上有麻點，也應更換軸承。步驟四：檢查軸承內徑和軸頸之間的配合。配合間隙應不大於0.1Omm，測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩處測量(此處是磨損最大的部位)。如果配合間隙超過規定的使用極限，應更換軸承以恢復正常配合間隙。不允許在軸頸上形成毛刺或麻點來縮小間隙。步驟五：在軸承腔內塗抹潤滑脂時，應注意將潤滑脂擠入軸承內，直至從軸承的另一側冒出。在輪轂腔和軸頭蓋上塗一層薄薄的潤滑脂，以防生銹。注意不要在輪轂腔內塗抹過多的油脂，否則會影響散熱和制動。步驟六：將輪轂和外軸承裝回軸頸上，用手擰上軸頭調節螺母，然後用軸頭扳手按規定的扭矩擰緊調節螺母。螺母擰緊後，要左右轉動幾次輪轂，看軸承的安裝情況；另一方面，軸承通過旋轉與座圈正確匹配。此時軸承松緊合適，車輪轉動自如，感覺不到軸向間隙。步驟七：最後，依次安裝鎖緊件、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾罩。完成安裝後，行駛一定里程(約1公里)，停車檢查，用於擦拭輪轂溫度。如果是熱的，是軸承調整過緊造成的，應重新調整，適當放鬆軸承的松緊。以上是前輪軸承更換的詳細教程，需要注意的是，汽車前軸承更換需要拆下前輪胎，然後取下喇叭，再用壓力機將軸承壓下來進行更換。汽車前軸承是汽車的重要運轉部件，要及時維護，以保證汽車的正常行駛。
⑤ 後輪軸承怎麼換
【太平洋汽車網】後輪軸承更換需要將車輪卸下，卸下車輪後打開保護封蓋，拆下軸承螺母，用卡簧鉗將軸承上的卡簧卸下，再將舊軸承敲出來，把新的軸承正面對著軸承外圈輕輕敲進去，按拆卸的反序安裝好軸承與車輪即可。
當後輪軸承壞了，汽車在行駛的過程中車輪會晃動，而隨著汽車車速的增快，整輛汽車抖動加劇。同時車子會發出嗡嗡的連續聲，車速越大，聲音越大。造成異響，是汽車後輪軸承壞了的主要表現。判斷是不是汽車後輪軸承壞了，可以將汽車提速後以空擋的狀態滑行，如果嗡嗡的聲音沒有變化的話，那麼就是後輪軸承壞了。
1、零部件的破損生銹，有異物的進入或是滾體偏斜會造成破損，而酸性液體和水分殘留時間一久，也會造成零部件的生銹。
2、潤滑不良，如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足，兩者會產生干摩擦，從而發出金屬摩擦的異響。
3、距離問題。汽車的部件與零件之間都是有合適的間隙，而當滾體和輥道之間的距離一旦小了，就容易摩擦發熱，引起軸承燒結。