1. 軸承是怎麼進行修復的
1、滑動軸承的修復
常用滑動軸承有整體式和剖分式兩種。整體式滑動軸承的修復,一般用更換軸襯並通過鏜孔、鉸孔或鉗工刮削的方法修復,也可以用塑性變形即減少軸襯長度縮小內徑的方法修復。剖分式滑動軸承的修復有薄壁軸襯的修復和厚壁軸襯的修復兩種。薄壁軸襯常用於轉速較高、運動精度要求較高的部位,如發動機曲軸主軸頸軸承和連桿大端軸承等。當薄壁軸襯磨損較輕時,可用撤去軸承兩對合面間的薄墊片然後按軸頸刮配的方法修復。更換薄壁軸襯常用選配的方法。在選配時,首先應檢查軸承座孔的精度,然後按修磨後的軸頸尺寸選配軸襯,並使軸襯的削分面高出軸承座的剖分面0.025-0.05mm,以保證軸襯外圓與軸承座孔內壁貼緊。厚壁軸襯常用在中小型建築機械上,可以減少兩軸襯對合平面間的墊片或銼修對合面的方法縮小孔徑,然後按軸頸進行刮削,使其達到配合要求。
2、滾動軸承的修復
滾動軸承磨損和損壞後,很少進行修復,一般應換用原型號新軸承。但是有些情況也可以進行修理:圓錐滾子軸承可以通過調整壓緊螺母或增加(減少)墊片來減小軸承間隙;當軸承內圈和軸頸的配合或軸承外圈與軸承孔的配合松動時,可用電鍍的方法對軸承外圈或軸承孔進行修復,但從此電失去了互換性。
滾動軸承的使用壽命與安裝正確與否、使用合理與否以及保養有密切的關系。
2. 舊軸承如何維修修復好磨損的轉盤軸承回轉支
通常情況下,設備上出於運轉的轉盤軸承,又稱回轉軸承,回轉支承,都會產生磨損和消耗,任何一個轉盤軸承、回轉支承都無法避免發生磨損。雖然磨損無法避免,但是我們可以很好的修復磨損。有幾種情況下,可以考慮修復和維修
1.有修復價值
2.軸承本身用時不長
3.軸承的直徑足夠大,如,至少1米以上
4.節約成本的目的
5.軸承為進口軸承,精度損失
6.軸承為非標軸承,需要發往廠家畝埋晌修迅鋒復、測繪數據,趕制新軸承
7.工程或者生產時間限制,修復時間短,可以節約時間
8.修復後的軸承可靠性、穩定性和安全性完全可以勝任設備運轉
下面就講下如何修復好磨損的轉盤軸承。
1. 轉盤軸承/回液世轉支承在修復過程中,始終處於常溫狀態,不產生內應力,無熱變形、裂紋、退火、軟化現象,無斷、裂的潛在影響。 結合強度高、不產生脫落現象、無硬點、表面光潔度高、硬度可調。
2.滾道,齒面,有修復空間,如保障軸承修復後的強度和剛性
3.修復方案的升級,如保持架,密封系統,噴塗防腐系統的升級改造
4.修復後的軸承壽命保證在60%*80%以上
5.測繪數據可以支撐新軸承的製造。
3. 軸磨小了。軸承位磨損了。有什麼好的方法。請指教
您可以用福世藍2211F金屬修復材料修復磨損的軸。
高分子復合材料2211F是一種用於抗高溫、抗強腐蝕並可以機加工的金屬修復材料,它具有良好的粘結力和機械性能,能夠很好的緩沖和抵抗機械運轉過程中受到的綜合機械力,並且用2211F材料採用模具修復工藝進行修復傳動部位磨損,可以更好的保證機件之間的配合,確保修復部位精度,從而保證修復後的應用效果。
它主要修復各種磨損的軸類、軸襯、軸承座、鍵槽、螺紋;也可以用於液壓臂和道軌面的局部劃傷。
福世藍2211F修復案例: http://www.sbfsl.com/Proct_Content.asp?id=49
4. 軸承位磨損修復的土辦法有哪些
1、鑲套
優勢:費用低。
劣勢:接觸面低;使用周期短;設備跳動大。
2、刷鍍、噴塗
優勢:熱應力小,對材質造成的損傷相對較小。
劣勢:對磨損尺寸有限制;無法現場維修;易脫層;費用高。
3、補焊後機加工
優勢:維修費用低。
劣勢:不能重復修復;易斷軸,造成重大事故;隱患大,綜合成本高。
4、塞銅皮
優勢:費用低;維修快。
劣勢:接觸面低;使用周期短;隱患大。
軸承位磨損的原因
(1)設備由於安裝不到位、檢修不及時、潤滑不良等。
(2)受振動、壓力、沖擊等力的影響,造成配合部件的沖擊,由於金屬材質強度較高,退讓性較差,長期運行必然造成間隙的不斷增大,因此磨損、裂紋、斷裂等現象也就無法避免。
(3)製造質量不高,熱處理達不到要求等造成磨損,嚴重時軸頭折斷造成重大影響。同時,如果磨損一旦發生且得不到及時解決,軸承壽命將大大縮短。
5. 各種軸磨損修復
一、設備問題分析
軸類出現磨損的原因有很多,但是最主要的原因就是用來製造軸的金屬特性決定的,金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形後無法復原),抗沖擊性能較差,抗疲勞性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等,大部分的軸類磨損不易察覺,只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起人們的察覺,但到人們發覺時,大部分軸都已磨損,從而造成機器停機。
二、修復工藝對比
a:傳統修復工藝:國內針對軸類磨損一般採用的是補焊、鑲軸套、打麻點等,如果停機時間短又有備件,一般會採用更換新軸。補焊機加工工藝本身容易使軸表面局部產生熱應力,造成斷軸的隱患,而且補焊機加工工藝需要花費大量的人力和時間對設備進行拆卸、運輸和安裝,其修復時間較長,綜合修復費用高,長期的停機停產也將給企業造成大量的經濟損失。襄軸套、打麻點修復工藝存在配合面是點接觸問題,不是面接觸,給設備長期安全運行留下隱患。
b:福世藍技術修復工藝:福世藍技術修復工藝,根據不同磨損情況採用不同修復方案。利用高分子復合材料現場對磨損部位進行修復,在保證修復精度和滿足安裝要求的基礎上,無需對設備進行大量拆卸,修復周期短,一般8-12小時內完成修復工作。福世藍技術修復工藝的修復費用較傳統修復工藝低,一般根據軸承位的磨損量來核算高分子復合材料的用量,進而核算修復成本。
三、修復方案概述
採用焊點定位二次修復的工藝,利用軸承位未磨損的前後軸肩進行徑向定位,控制軸向位置,達到修復效果。
四、修復步驟
1.根據前軸肩尺寸、後軸肩尺寸和軸承位尺寸,加工樣板尺;
2.以樣板尺為基準測量軸承位單邊磨損量;
3.使用焊接工藝在整個軸承位焊接6-8條定位點使用磨光機等工具修整焊點的高度,並利用樣板尺測量焊點高度,保證每個焊點高度;
4.表面處理:使用氣焊槍將軸承室和軸表面油污烘烤乾凈,並使用角磨機將軸承室表面氧化層打磨干凈,露出金屬原色;
5.使用無水乙醇清洗軸承位表面;
6.嚴格按照比例調和2211F高分子材料,直至無色差;
7.使用刮板先在軸承室磨損表面薄薄刮一層,然後再均勻塗抹至整個磨損表面,最後樣板尺刮研出基準尺寸材料固化後,去除局部高點,並使用無水乙醇清洗干凈;
8.空試軸承(冷裝),確定軸承能夠順利安裝到位,並保證一定的預緊力();
9.檢查並去除局部高點;
10.加熱軸承直至110℃;
13.再次調和和塗抹2211F,並迅速熱裝軸承
6. 軸承位磨損一般採用什麼方法修復
修復方法有熱噴塗、電刷鍍、堆焊、高分子復合材料技術等等。要想維修效果好,用時較短,操作又簡單,建議採用2211F金屬修復材料現場修復,下面圖片上的傳動部位磨損修復用的都是福 世藍2211F金屬修復材料。
7. 軸承位磨損,也就是軸承跑內圈的問題大家都是怎麼處理的
建議用高分子復合材料對烘缸軸承位磨損進行現場修復,看看這個修復案例:
設備參數:2640紙機烘缸軸直徑200mm;
設備問題:烘缸軸頭出現磨損,單邊磨損量2mm,退卸套配合
應用材料:2211F金屬修復材料
8. 如何修復被軸承磨損的軸
被軸承磨損的軸外徑,一般傳統的方法是磨損處電焊,然後再加工到所需尺寸。最好是冷焊,電焊時不要猛燒,防止變形和改變材料便度。