1. 我要買skf的P5的軸承,但買回來後怎樣查看它是P5等級的
在外包裝上就會有P5的標注，也就是型號最末端應該會寫上P5，如果沒找到，可以看下軸承的側面，那個位置一定會標注出來的，如果沒有那你買回來的肯定就是別人給你拿錯了產品
2. SKF軸承怎麼樣
SKF的全稱是「Svenska Kullager-Fabriken」中文音譯名稱為「斯凱孚」；SKF集團總部設立於瑞典哥特堡，是軸承科技與製造的領導者。 Sven Wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承，隨即於1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承製造公司，簡稱SKF，不斷發展，服務世界。 SKF執世界滾動軸承業之牛耳，經營的觸角已遍及全球，業務遍及世界130個國家，每年生產五億多個軸承，銷售網遍布全球。此外，SKF集團亦持續致力於軸承工業的研究與發展，平均每兩天就有一項新的專利問世。
無論是滾動SKF軸承還是滑動SKF進口軸承，它們的工作原理雖然不同，其作用都是相同的，均是為了降低機械動力傳動過程中所產生的機械載荷摩擦系數以及支持機械的旋轉體。
SKF軸承是一種精密元件，廣泛應用於各種領域，按照結構或類型又分為很多種，而按照摩擦性質來分類最常見的就是滾動軸承和滑動軸承，這兩者也是有區別的。明顯的滾動軸承比滑動軸承摩擦阻力要小，而且啟動快且效率高，這就是滾動軸承較滑動軸承相比最大的優點。但是也同樣有缺點，就是尺寸較大因而減震能力弱，在高速運轉的時候壽命較短，長久使用也會發出較大的異響。SKF滾動軸承與滑動軸承之間還有個最本質的區別，就是滾動軸承是面接觸，而滑動軸承是點接觸。滾動軸承接觸面大，結構簡單，易操作而且便於拆卸；滑動軸承則對於潤滑要求很高。
現在的生活是奔小康發展，怎麼說呢，以前人們出行靠自行車和公交車，現在的人們是越來越聰明生產出來了電動車，你看現在在大街上幾乎就看不到自行車了，這都不算什麼有的人甚至有了自己的家庭轎車，那出門就跟方便了，各種車多了自然需要的零件也就多了，車上的零件就像我們人身體的器官一樣缺一不可，可以說是缺了那樣都不能正常工作啊。比如說車上的SKF進口軸承，對於SKF軸承大家都不陌生，因為在現在社會可以說是人手一車（不管什麼車），如果缺了SKF進口軸承您的車子就不能正常工作，而SKF軸承在車里主要起固定作用，還是用來保護軸的中心，你可別小看它，它就相當於人的關節，SKF軸承的質量和發展都和國家的車業發展有著重大意義，SKF軸承的好不好就決定車的性能好不好，也就是說它影響車的銷售，因此SKF軸承也是國家發展的經濟命脈之一。
3. skf 等級
有振動加速度級極值等級：分為Z1\Z2\Z3\Z4
有振動速度級極值等級：分為V1\V2\V3\V4
以上兩種俗稱平時所說的噪音等級。
此外還有工作溫度等級，分為S0\S1\S2\S3\S4
最後是：公差等級
分為P0\P6\P6X\P5\P4\P2\SP\UP
其中P6X適用於圓錐滾子軸承。SP\UP使用於精密機床主軸軸承。
如此一來常用的實際就是P0\P6\P5\P4\P2。老代號表示為G\E\D\C\B
4. SKF軸承和NSK軸承哪個比較好
SKF軸承和NSK軸承分別表示兩家不同公司的軸承，軸承尺寸相同就可以互換，價格上NSK軸承經濟些。
SKF的全稱是「Svenska Kullager-Fabriken」中文音譯名稱為「斯凱孚」，公司總部所在地為瑞典哥德堡。SKF執世界滾動軸承業之牛耳，經營的觸角已遍及全球。
SKF亦生產及銷售軸承鋼及其他高品質特殊鋼。此外，SKF集團亦持續致力於軸承工業的研究與發展，軸承方面的專利很多。SKF集團也是第一家通過ISO14001環保認證的軸承公司。
NSK指日本精工株式會社（NSK LTD.）， 成立於1916年。NSK自1916年在日本率先開始生產軸承以來，作為日本的軸承先鋒，開發與提供各類軸承，為產業的發展和機械的進步做出了巨大貢獻。現在，NSK在軸承領域，穩居日本首位，同時在全世界也位居前列。
5. 如何選擇SKF軸承類型精度等級
以上的精度等級雖然是以ISO標准為基準制定的，但其稱呼在各國標准中有所不同。列出了各種SKF軸承型式所適用的精度等級以及各國標准之間的比較。尺寸精度（與軸及外殼安裝有關的項目）１、內徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差２、滾子組內復圓直徑及外復圓直徑的允許偏差３、倒角尺寸的允許界限值４、寬度的允許變動量旋轉精度（與旋轉體跳動有關的項目）１、內圈及外圈的允許徑向跳動和軸向跳動２、內圈的允許橫向跳動３、外徑面傾斜度的允許變動量４、推力軸承滾道厚度的允許變動量 標准SKF軸承的尺寸形式繁多，在機械裝置設計時最好採用標准軸承（這設計到軸承是否容易采購，在這里就說句題外話，有些SKF軸承型錄上的型號確實有，但一些非標軸承在中國大陸地區沒有現貨，有些時候期貨會很長時間，所以在軸承選型時要考慮時間成本和後期更換的成本）SKF軸承的負荷，施加在軸承上的負荷，其性質、大小、方向是多變的。通常，額定基本負荷在尺寸表上均有顯示。但軸向負荷及徑向負荷等等，亦是選擇適合的SKF軸承重要因素。當球及滾針軸承的尺寸相當時，滾針SKF軸承通常有較高的負載能力及承受較大的振動及沖擊負荷。 允許轉速是根據SKF軸承的類型，尺寸，精度，保持架類型，負荷，潤滑方式，及冷卻方式等因素確定。SKF軸承表上列出了標准精度軸承在油潤滑及油脂潤滑下的允許轉速。通常，深溝球軸承、自動調心球軸承及圓柱滾子軸承都適用於高速運轉的場合。 SKF軸承尺寸精度及旋轉精度是根據ISO及JIS標准。對於要求高精度及高速運轉的機械，建議使用5級或以上精度的SKF軸承，深溝球軸承、向心推力球軸承或圓柱滾子軸承則適用於高運轉精度的機械。剛性，當SKF軸承的滾動體及滾道接觸面受壓，會產生彈性形變。有些機械需要將彈性形變減至最小。滾子軸承比球軸承產生的彈性形變數小。 另外，在某些情況下SKF軸承要施加預壓以增加剛性。此程序通常用於深溝球軸承、向心推力球軸承及圓錐滾子軸承內外圈偏置，軸彎曲，軸或軸承箱公差變化，配合錯誤都會導致內外圈的偏心。為防止偏心角度過大，自動調心球軸承，自動調心滾子軸承，或調心軸承座是較佳的選擇。嗓音頻率及扭距，滾動軸承都是根據高精度標准生產製造的，所以嗓音及扭力小。深溝球軸承、及圓柱滾子軸承適用對於對低嗓音，低扭力有特別要求的場合。
6. 軸承skF代表什麼意思
目前，市場上出現了很多 帶有‘Explorer’標識的SKF軸承 SKF Explorer是滾動軸承的新性能等級，像SKF的深溝球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、球面滾子軸承、 CARB 圓環滾子軸承及球面滾子推力軸承等產品都達到了這一等級，對應於其軸承類型及一般用途，提供主要運轉參數實質的改善。該出眾的新水平性能，代表 SKF 在應用方面的知識，與其在摩擦學、材料開發、設計最佳化與製造方面專業的結合。 帶有‘Explorer’的SKF軸承主要在三個方面有了改進。首先，SKF Explorer級軸承的特色是非常純凈及均質的鋼材，只有很少數量的內含物；其次，SKF軸承採用了獨家的熱處理步驟。這些新步驟最佳化軸承對工作損害的抗性，但不會影響對熱的穩定性。同時，耐磨性大大的提升；最後，所有接觸面的表面處理都經過改良，以最大化潤滑的效果，並降低振動及噪音。因此產生更平滑更低溫運轉的軸承，潤滑的成本也降低了。
7. skf軸承是什麼牌子
skf軸承是瑞典的斯凱孚。
SKF的全稱是「SvenskaKullager-Fabriken」中文音譯名稱為「斯凱孚」；SKF集團總部設立於瑞典哥特堡，是軸承科技與製造的領導者。
SvenWingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承，隨即於1907年創立SvenskaKullargerfabriken瑞典滾珠軸承製造公司，簡稱SKF，不斷發展，服務世界。
(7)skf軸承什麼級別擴展閱讀：
歷史：
斯凱孚在中國的歷史可謂源遠流長。1912年，斯凱孚開始通過銷售代理商在中國開展業務，並於1916年在上海成立首家銷售分公司。現在,斯凱孚在中國擁有6500多名員工，18家生產單位，多家銷售公司和服務單位，
以及300多處經銷商網點，為廣大客戶提供優質產品和服務。2010年，斯凱孚全球技術中心（中國）在上海設立。
2011年，斯凱孚在第四屆亞洲財富論壇上被授予"亞洲影響力"企業獎。斯凱孚在中國的總部位於上海，2012年，斯凱孚慶祝其進入中國100周年。
8. 關於SKF軸承精度等級的問題。。。一直都有用到SKF軸承，卻從來不知道SKF精度等級。很奇怪。
SKF 滾動軸承的精度分(主要)尺寸精度與旋轉精度。精度等級已標准化，分為P0級、P6級、P5級、P4級、P2級五個等級。
這個軸承的精度等級為P0級（俗稱普通級），一般情況下可不標注。
9. SKF軸承的滾動軸承分為哪幾個公差等級
我國滾動軸承採用ISO標準的公差等級，按尺寸公差和旋轉精度分級，向心軸承(圓錐滾子軸承除外)分為0、6、5、4、2五個等級，圓錐滾子軸承分為O、6X、5、4、2五個等級，推力SKF軸承分為0、6、5、4四個等級，公差等級依次由低到高。
機床主軸用雙列圓柱滾子軸承和雙向推力角接觸球軸承還有SP級和UP級。其中SP級的尺寸精度相當於5級，旋轉精度相當於4級；UP級的尺寸精度相當於4級，旋轉精度高於4級。儀器精密球軸承分為5A級和4A級，等級依次由低到高。
世界各國基本上均採用ISO標準的公差等級，只有美國的公差等級表示方法與此不同，向心球軸承分為ABEcl、3、5、7、9五個等級，向心滾子SKF軸承(圓錐滾子軸承除外)分為RBECl、3、5三個等級，但這些公差等級在各方面均與ISo標準的公差等級相當。
公制圓錐滾子軸承分為K、N、C、B、A五個等級，英制圓錐滾子軸承分為4、2、3、O、00五個等級，公差等級依次由低到高。美國儀器精密球軸承分為3P級、5P級、7P級、9P級和5T級、7T級。