電動車軸承沒油了怎麼辦

『壹』 電動車的稠城壞了怎麼辦

需要到專賣店進行更換或者維修。
電動車軸承壞的原因和解決方法:一是軸承質量差，換質量好一點的軸承。二是軸承油太稀，潤滑不好，及時加好點的潤滑油。三是車架安軸軸承不同心或者不平衡，重新調整車架平衡。

『貳』 小牛電動車質量怎樣剛買的小牛u系城市版後輪異響，售後判斷是軸承缺油，上了油沒解決問題，想修不想換

要是說軸承缺油的話多數說明軸承快不行了，加油的話只能是緩解一時的問題，你如果想徹底解決就要把電機打開才能把軸承卸下來，這樣你的車子就不能保證會不會出現密封不嚴等其他問題，所以要是問題不大就先起著點，什麼時候軸承壞了再換吧。

『叄』 電動三輪車電機軸承缺油不管他繼續開會有什麼後果

電動車的電機軸承缺油了，是不可以再繼續運行的，如果再繼續運行，軸承就會徹底的損壞。而且還會產生刮蹭現象，使電機發熱加速電機老化。

『肆』 電動車軸承怎麼加潤滑油

軸承損壞情況：

1、軸承本身質量問題，鋼性不達標，材質用得差！

2、軸承裸露在外密封不好易進水，比如前輪右側軸承；電機不帶剎車端蓋內測軸承）與油封 損壞，遇水會將軸承內黃油洗刷掉，導致潤滑不良和產生銹，增大摩擦力使軸承磨壞「散架」。

3、如車輪沖擊重創或軸桿硬度不夠致彎曲變形，會使軸承在運轉過程中偏向受力，會磨「內圓」和磨「外圓」，使軸承受力不均勻而損壞！

4、軸承孔加工精度不精確失圓、軸承輕微變形，運轉摩擦力增大，導致軸承過早磨損「戰亡」！

軸承在過度受損的情況下，車輪會發生傾斜，繼而造成車輛在行駛過程中跑偏，這是因為軸承在某個方向上的承受力下降，造成了電動車在行駛過程中方向難以把控。嚴重一點則可能發生車輪脫落，如果此時車輛正處於一個高速行駛的狀態那後果將會不堪設想，所以及時更換受損的軸承非常必要。

更換注意事項：

1、換軸承時檢查一下端蓋油封，如果油封封閉不好請一並給予更換！

2、出廠軸承裡面潤滑油很少甚至沒有油，請把軸承油封撬開適當添加潤滑油！

3、若出現軸承孔松動這一類故障，對安全性方面的考慮，應對車圈或電機端蓋給予更換！

4、 軸承安裝完畢，請將車輪懸空，檢查車輪運轉是否靈活順暢，有無吃力或卡滯現象，若 有，有可能軸承沒有裝到位，請重新安裝！不然會掃堂，運轉不靈活，強行騎軸承用不久就又「癱瘓」了！

5、 告知顧客盡量不要向有水的地方騎行，以免進水生銹。

電動車軸承經過長時間磨來磨去，很容易損壞，轉彎不順溜，轉彎異響，多為壓力軸承作祟，盡早修理以免小問題轉變成大故障。

『伍』 奧斯電動車電機軸承如何加油

電動車電機軸承都是採用的免維護軸承，終身不用加油，軸承壞壞軸承就行了。

『陸』 電動車輪軸承如何加油

不需要，軸承上加油是沒用的，不過如果你聽到有異響那麼是可以加油的：1、純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別梁如（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器；2、相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部坦差件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關；3、純電動汽車時速快慢，和啟橡信啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小；4、車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車擋次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

『柒』 電動摩托車 輪子怎麼讓它潤滑

後輪軸承如果要保養潤滑，需要從車上拆下後輪，用工具（有專用的拆軸承工具，也可以用錘子、細鐵棍等來打下軸承）拆下軸承，然後在軸承滾珠上塗抹一些潤滑脂（黃油）再裝上即可，有的軸承是帶有油封的，要撬下油封才能抹黃油。不過一般來說，一隻軸承只有十幾、二十元錢，正常使用可以用多年不壞，如果經常把它拆下來抹油，可能軸承沒壞先把輪轂安裝軸承的地方弄鬆了，換輪轂價格更貴，所以一般來說沒必要刻意把軸承拿下來抹油，什麼時候壞了再換不遲。只要平時注意不要淌水過河，洗車時不要長時間對著輪轂蓋沖水，軸承一般就不容易壞。

『捌』 怎樣給電機軸承加潤滑油

電動車軸承是不能加潤滑油的。電動車電機內的定子和轉子之間是需要相互轉回動的，它們之間是需要保答持干凈，而且需要有嚴格的間隙電機才能保持良好狀態的，因此，定子和轉子之間不能加潤滑油的，要加也應該加在電機的軸承上，以及電機齒輪嚙合的地方，需要加的是潤滑脂，而不是潤滑油。
目前的電動車所使用的軸承基本都是密封式的，不需要加註潤滑油的。如果使用當中聽到有異響，那麼在這種情況下只能是更換軸承了。
軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。