生產滑動軸承屬於什麼行業

㈠ 現在哪個行業使用軸承最多

軸承主要是機械行業上使用，軸承的用途主要是構成機構中的轉動副，凡是有機械的地方就有軸承，如食品、輕工、紡織、車輛，家電等等。可以說沒有軸承就沒有機械，也就沒有現代的工業。

軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。

滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。

㈡ 哪位高人能告訴我「滑動軸承」在「機床」上的應用

1 機床主軸動壓滑動軸承結構原理

動壓滑動軸承按潤滑劑不同，分為液體動壓滑動軸承和氣體動壓滑動軸承，機床主軸常用的是多油楔液體動壓滑動軸承。

圖1
動壓滑動軸承是靠主軸以足夠高的角速度ω旋轉，將一定粘度的潤滑劑帶入收斂的多油楔中，形成壓力油膜承受載荷。油膜厚度取決於油楔形狀，油楔形狀是在軸瓦內壁上加工出曲線油槽，固定瓦有阿基米德曲線油槽(圖1(a))，有偏心園弧曲線油槽(圖1(b))，活動瓦塊撓支點B擺動能自動調整間隙，形成油楔(圖1 (c)).潤滑劑在收斂的楔形間隙中流動，由於油層間的剪切應力作用，產生流體動力，使相對運動的兩表面被油膜隔離，形成純液體摩擦。

動壓滑動軸承具有結構簡單，運轉平穩，抗振阻尼好，雜訊小，主軸系統強度和剛度大，軸承可靠性和承載能力高等特點。因此動壓滑動軸承廣泛應用於機床主軸和其他行業的機器設備中。

2 動壓滑動軸承動態工作狀況分析

圖2是機床主軸應用的固定三油楔動壓滑動軸承的原理圖。在軸頸上作用外載荷F，使軸頸中心O產生偏離至Oj，偏離位置常用偏心率ε和偏位角θ表示：Oj(θε)，其中，ε=e/h0，e——偏心距，h0——軸承與軸頸的半徑間隙，h0=Rr。

圖2
若外載荷F是不隨時間變化的穩定載荷，則軸頸中心Oj在軸承中的位置是不變的，並處於某一偏心率ε和偏位角θ上，而軸承油膜力P施加給軸頸與外載荷F相平衡，這一位置Oj(ε、θ)稱為靜平衡位置。

若軸頸在靜平衡位置受到撓動(如切削材料硬度不均勻或主軸重量不平衡產生離心力等)時，軸頸中心Ojo(下角標「o」表示靜平衡位置上的值，下同)將在靜平衡位置作微小位移如圖3，軸頸中心Ojo位移到Od，Od為瞬時中心，用Δx和Δy表示，Od偏離Ojo的距離，稱為動態位移，Od為軸頸的動態瞬時中心。

圖3
將油膜力在靜平衡位置對Δx和Δy動態位移作泰勒(Taylor)展開，並略去無窮小量，則位移後的油膜力為：

式中：Px、Py——軸頸中心位移後的油膜力；
Pxj、Pyj——靜平衡位置的油膜力。

由式(1)定義八個系數為

式中：Kij——軸承剛度系數，i.j=x.y

Cij——軸承的阻尼系數，i.j=x.y；

Kij·Cij——統稱為軸承的動態特性系數。

由上可知，滑動軸承的動態特性系數是靜平衡位置的函數，即是偏心率ε和偏離角θ的函數。

動態位移相對靜平衡位置的油膜力和增量在水平方向和垂直方向的分量為：

ΔPx=Px-Pxj
ΔPy=Py-Pyj (3)

由式(1)和式(2)得

(4)式中是多油楔動壓滑動軸承中任一油楔油膜力增量表達式。式中下角標「i」表示任一固定油楔。

設固定瓦中共有S個油楔，則軸承油膜力的增量為：

式中：

式(5)、式(6)分別為多油楔動壓滑軸承油膜力增量和動態特性系數表達式。

3 動壓滑動軸承動特性系數

圖4
由圖4可以看出作用在軸頸上的油膜力沿OA和OB方向的分量為

式中，P—靜平衡位置的油膜力(N/m2)，可由靜態平衡方程解得。

油膜力合力為

在靜平衡位置上油膜力P與外載荷F平衡，PA、PB、F

圖5
三者形成封閉關系圖5所示

tgθ=PA/PB (9)

動態特性系數類似式(2)，定義極坐標系AOB為：

油膜力增量在極坐標AOB下可表示為：

式中：ΔA、ΔB——為軸頸中心Oj撓動後偏離靜平衡位置的位移增量。
ΔPA、ΔPB——極坐標下的油膜力增量。

極坐標和直角坐標有下列轉換關系：

將式(12)代入式(11)得：

由上式可得到不同坐標系下軸承動特性轉換關系式為：

4 動壓滑動軸承的穩定性分析計算

圖6是剛性主軸—軸承系統的力學模型，主軸中央裝有質量為m的齒輪，主軸設想成無質量的剛性軸，支承在兩個固定瓦動壓滑動軸承上。

圖6
由於軸是剛性的，因此，齒輪中心O與主軸中心重合於Oj，由於齒輪質量不均勻等原因，齒輪質心Od與幾何中心產生偏移，偏心距為e，圖示坐標系XOjoY選在齒輪中分面上，並與軸線垂直，y軸沿自重方向為正，為了得到系統在靜平衡位置附近撓動方程，設撓動後軸線始終保持平行，這樣兩端軸承的性能完全相同。當齒輪在靜平衡位置受到撓動後，質心偏離Oj到Od位移轉換關系為：

xod=x+ecos(ωt+β)
yod=y+esin(ωt+β) (16)

滑動軸承作用在主軸上的油膜力增量為

圖6中坐標原點Ojo為靜平衡位置齒輪中心，也是軸的靜平衡中心，則

Δx=x；Δy=y
Δx'=x'；Δy'=y'

式(17)可表示為：

撓動後齒輪自身產生慣性力為

設作用在主軸上的外部力為零，根據作用在軸頸上的油膜力增量和慣性力平衡，如圖6(c)所示，可得到系統的運動方程為：

上式為齒輪對主軸——軸承系統運動方程，它表明主軸在y向和x向的振動通過軸承的交叉剛度和交叉阻尼系數耦合在一起，方程右端項是齒輪的質量不平衡引起的不平衡激振力。

研究系統的穩定性主要是自由振動方程，即式(20)的齊次方程為：

將式(21)用矩陣表示為：

式中L〔M〕=diag〔m m〕——質量矩陣；

方程式(22)共有四個特徵值和特徵向量，它們是共軛成對的，記為：

特徵值：δ1、δ2、δ1、δ2；
特徵向量：｛Φ1｝、｛Φ2｝、｛Φ1｝、｛Φ2｝

設特徵值δ具有如下形式

δ=-μ+jω (23)

這樣系統作自由振動的位移響應為：

若系統4個特徵值的實部均小於零，式(24)表示的位移響應｛q｝總是隨時間增加而不斷衰減的，此時齒輪中心O撓其靜平衡位置Oj的撓動軌跡如圖7(a)，表現為受撓動後齒輪中心Od距靜平衡位置Oj越來越小，並最終回到原來的靜平衡位置，這一平衡位置是穩定的。

圖7
若至少有一個特徵值實部大於零，撓動軌跡如圖7(b)，表現為受撓動後，齒輪中心Od偏離靜平衡位置Oj越來越大，這一位置是不穩定的。如果一個特徵實部等於零，其他特徵值均有負實部，式(24)的位移響應｛q｝的幅值保持不變，齒輪中心Od撓動為一幅值不變的封閉軌跡圖7(c)，這一位置為穩定的邊界狀態。

5 結 論

1.動壓滑動軸承動態特徵系數是靜態位置的函數，即是偏心率ε和偏位角θ的函數。
2.交叉剛度是激發系統不穩定的主要因素之一，當外部阻尼為零時，系統有一個特徵值實部大於零，故交叉剛度激發系統失穩。
3.保證主軸軸承系統穩定的條件是系統的所有特徵值必須小於零

㈢ 車橋行業誰家軸承好

SKF軸承
1907年，瑞典工程師斯文·溫奎斯特在家鄉哥德堡發明了球面滾珠軸承，SKF集團由此而誕生.SKF軸承公司是軸承製造業之世界領袖，集團總部設於瑞典哥德堡。SKF軸承業務遍及全球 。1988年,SKF軸承中國有限公司在香港正式成立。
SKF軸承是滾動軸承產品方面設計，生產和營銷的主導品牌，在線性運動產品，高精度航空軸承產品和機械工具主軸等產品方面也表現出色，並且SKF還提供高質量的軸承鋼材。

SKF軸承公司總是保持多樣性的業務運作，來滿足全球市場的需求。同時SKF不計餘力，積極投入研發工作，支持特定的行業，從而促成了很多創新的產品和標准。
SKF軸承公司所提供的標准產品有各類軸承二萬余種。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。品種包括深溝球軸承、圓柱滾子軸承、球面滾子軸承、圓錐滾子軸承、角接觸球軸承、滾針軸承及其它多種類型。此外，SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監測儀器，務求令軸承用戶獲得更高效益，達到無憂運轉。
FAG軸承
1883年，德國的FAG軸承創始人Friedrich Fischer在施韋因富特市發明了球面磨床，因此可以製造出絕對圓的鋼球。FAG軸承的一發明被公認為整個滾動軸承業的基礎。FAG是世界上第一家滾動軸承生產廠,滾動軸承工業的先驅.
FAG軸承始終站在世界軸承領域的最前列，FAG軸承公司目前所生產的型號已經涵蓋了各種行業，並在鐵路、鋼鐵、造紙、水泥、 礦山等領域更是一枝獨秀。盡管如此，FAG軸承公司仍每年投入大量的研發資金，用於新產品的開發及成熟產品的改進，因為世界不斷在前進，市場需求和客戶要求永遠都是劃時代的。
正是FAG公司不斷的努力、完善，FAG軸承產品順利進入了當時被譽為最苛刻的用戶（如BMW、 大眾、通用.....）成為其長期、穩定的配套廠商。頂尖的製造技術，嚴謹科學的管理模式，人性化、全球化的銷售策略，造就了世界性的FAG
NSK軸承

NSK成立於1916年，是日本軸承第一品牌，進口軸承第二品牌的日本精工株式會式，主要產品為軸承，在日本擁有工廠28座，每年的銷售額達44億美刀，占據了世界軸承市場13％的份額。同時，於1998年在崑山建立NSK中國生產基地
KOYO軸承
日本光洋株式會社（ KOYO SEIKO CO 。LTD ）成立於 1921 年，KOYO在國內擁有8個工廠， 6個銷售公司， 6個集團公司，在國外擁有24個銷售分公司、 26個工廠，在全球建立了 3 個技術研究中心，網路遍及全球， KOYO向全球提供最快捷的服務，最值得依賴的產品。
日本光洋精工株式會社Koyo是一家有著悠久歷史和文化、在日本排名第三位的世界綜合軸承產品製造商。
Value & Technology 將價值倍乘的技術奉獻給您
日本光洋株式會社koyo軸承作為研發型綜合功能產品製造公司，通過汽車軸承、轉向器及其零部件的製造，正致力於為實現人類與地球、社會與汽車的日趨完美的協調做出貢獻。

NTN軸承
NTN軸承公司於1918 年成立於日本，總部設在大阪市西區，在日本國內有 11家製作所，25家營業所和3家研究所 ；在國外擁有20家獨資生產廠、 2家研究所和48家營業所。 NTN軸承的生產、銷售、技術各個部門努力不懈的開拓與深化自己的專業領域，同時又相互有機地結合起來。
NTN進口軸承－世界綜合性精密機械製造廠家
日本NTN軸承的精密加工技術與獨特的專有技術是在長期開發軸承的基礎上積累發展起來的，現在廣泛用於生產供所有領域使用的精密機械。這是不斷創造新價值的NTN軸承發展新標志。
如何最大限度地減少摩擦系數與提高能量效率？ NTN軸承技術達到了世界上只有毫微米單位大小－－納米等級精密度。這種過去純屬奢望的精密度，現在已經開始使用於軌道衛星、航空、鐵道與汽車、造紙設備、辦公設備與食品機械等工業部門的各個領域。

VECCI軸承
德國VECCI機械製造股份有限公司是一家歷史悠久的世家企業。自1958年以來，目前，已形成一家集生產基地、研發中心、銷售公司於一體綜合性公司。為德國軍工工業指定軸承配套主要供應商之一。廣泛應用於：航空、工程機械、機床、汽車、冶金、礦山、石油、機械、電力、鐵路等行業。
由於卓越的品質及周到的服務，VECCI公司的事業也進展迅猛。於今，VECCI業務遍布美國、英國、加拿大、德國、日本、韓國等20個國家。

SAMICK軸承
韓國SAMICK軸承公司是一家專業製作工廠自動化相關產品，銷售並自行開發直線軸承為主的企業。
開發系列產品有：SAMICK直線軸承、 SAMICK軸承直線滾子導軌、SAMICK軸承直線導軌、SAMICK軸承滾珠絲桿、SAMICK軸承微小型直線導軌、SAMICK軸承交叉滾子導軌、SAMICK軸承往軸承復旋轉襯套軸承、SAMICK軸承滾珠滑組、SAMICK軸承凸輪從動軸承、SAMICK軸承滾株栓槽。

UBC軸承
美國 UBC（優必勝）軸承公司獲得 ISO9001 質管體系認證的 UBC 標准化質保體系，確保了在全球各國生產的 UBC軸承品質的一致性。美國 UBC 品牌的軸承套圈長期供應給國際知名跨國公司 , 更適合中國市場對高品質、低價格軸承的需求。
UBC軸承公司倉庫達 4000 平方米，保持約 1500 萬美元的軸承庫存，包括各類 UBC品牌的深溝球軸承、向心推力球軸承、自動調心求軸承、自動調心滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、平面推力軸承、外球面軸承座等。
美國 UBC軸承公司主要通過授權世界各地代理、經銷商設專賣店分銷 UBC 產品，為客戶提供完美服務。優必勝公司誠邀業內傑出人士加盟 UBC中國經銷網路，共同創造與分享UBC帶來的成功。
樹百年企業，一如既往的專業關懷，優必勝專家的承諾！ 專業的關懷，半世紀如一日。

NACHI軸承
NACHI株式會社不二越從1928年公司創立以來一直堅持不懈地致力於發展機械技術。如今公司已成長為綜合性的機電製造廠家，為廣泛的工業領域提供基礎設備及部件 。
NACHI不二越公司以「為製造業的發展而做貢獻」為經營理念，擁有機械工具，功能零部件，材料等3大機械製造事業。經過75年的發展，不斷地結合各種核心技術來促進研究與開發。目前，公司主要產品有切削刀具,機床、軸承、液壓設備，自動化生產用機器人、特種鋼、面向IT產業的超精密機械及其環境系統。
NACHI 不二越公司總工廠在日本富山，北美、南美、歐洲及亞洲也設有生產基地，並在世界范圍內設立了常駐代表機構和銷售網點，可以迅速而准確地把握市場動向，切實滿足客戶的願望。
NACHI以「結合各種技術來擴展技術」為宗旨，充分利用材料、機械加工、配件和系統等核心技術來促進研究和發展。相信「只有高質量的材料才能製造出高質量的產品」， NACHI 成為從基礎材料到終端產品的綜合製造廠家。以NACHI命名的軸承成為日本著名的四大品牌軸承之一。

TIMKEN軸承
美國TIMKEN軸承是世界領先的高級工程軸承和合金鋼製造商，在全球二十五個國家設有一百多家工廠和辦事處。
一九八五年，TIMKEN軸承公司的創建人亨利 · 鐵姆肯設計了一種帶有圓錐滾子的軸承，這是一項革命性的技術設計。這種被稱為 「 圓錐滾子軸承 」 的新式軸承首先使用在四輪馬車上，顯著地降低了摩擦，並於三年後獲得了專利。 現成為全球最大的圓錐滾子製造商，全球第二大滾針軸承製造商。
創業至今，TIMKEN軸承公司穩定發展，成為全球馳名地先進軸承和優質剛才地供應商，為世界各地日益增多的客戶服務。今天，這家上市公司是圓錐滾子軸承和合金無縫機械鋼管領域首屈一指的製造商。
TIMKEN軸承生產二百三十種類型、二萬六千個不同規格的圓錐滾子軸承，他們被廣泛應用於世界各國的汽車、航天、一般工業和鐵路工業。分布在五大洲的二十多家TIMKEN軸承軸承廠均按統一質量標准生產產品。
TIMKEN軸承在美國有六家鋼廠集中生產合金鋼，包括的有無縫鋼管、鋼棒、鋼坯和鋼錠等產品。這些產品的使用范圍遍及全球各主要工業。

INA軸承
隸屬於舍弗勒集團旗下的德國INA軸承公司，成立於1946年，總部位於德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來，一直致力於產品的創新，以滿足客戶之所需，並提供高質量的保證，使之成為全球滾動軸承首要供應商以及汽車製造商公認的合作夥伴。
目前，德國INA軸承公司擁有30多家生產廠，三萬多名員工，開發的廣泛產品有：滾動軸承，滑動軸承，直線導軌系統，高精密產品，發動機零部件。產品涉及的行業包括：農業機械行業，建築行業， 水力和風力工程行業，工程機械行業， 機床及製造機械行業， 材料處理及包裝行業，港口工程行業， 電動工具行業， 變速箱行業 ，半導體行業 ，泵與風機行業， 工業機器人及自動化行業， 橡膠、塑料及化工行業， 紡織行業 ，拖拉機行業， 木工機械行業等。
精湛的滾動軸承技術，工藝先進的生產工廠，優質超群的質量標准使 INA 在全球享有盛名且經久不衰。在千百萬次實際應用中已經得到充分證明。INA產品是兼有成本和效益的可靠機械之件， INA產品是兼有成本和效率的可靠機械之件， INA產品為旋轉運動和直線運動乃至各種專用技術提供各種不同尺寸系列。為各行各種專用技術提供各不同尺寸系列，為各行業的設計人員提供了難能可貴的技術支援。

IKO軸承
IKO是日本湯姆遜公司的注冊商標，是一個以科技和技術開發為導向的工業配件製造廠商，產品以針狀軸承和導軌軸承為主。
IKO公司出品的產品已成為優質名牌產品的代表，通過全球的營銷網路實現為用戶方便、快捷的服務承諾。
IKO針狀軸承以其特殊的內部構造實現機械設計的小型、輕量化。導軌軸承以滾針軸承所賦予的高品質為基礎，以獨特的機械設備做精密加工，以最新機器來作品質評價，產品永遠維持著高性能及高品質的水準。

IJK軸承
IJK軸承是日本製造高速旋轉精密軸承、微型軸承以及電動工具軸承的著名廠家。INOUE JIKUUKE KOGYO有限公司成立於1944年，迄今已經有50多年的歷史，致力於專系列軸承的研製和開發。
其產品具有很高的技術含量，廣泛用於現代化高科技的設備上，以滿足於生產出高質量產品的要求。
在IJK的努力下，所生產出來的微型球面軸承，高速旋轉精密軸承及高速旋轉電動工具軸承都具有很高的品質，在全球范圍內享有極高的聲譽。在此之外，生產出來的產品也得到了許多的科技技術認證，並得到 QS9000 ， ISO9002 ， ISO14001 等認證證書。
IJK的精神理念就是生產出高質量的產品，並為全世界的製造業做出貢獻。

NMB軸承
美蓓亞株式會社為日本第一家高精密微型軸承專業生產廠家，成立於1951 年 。至今，美蓓亞已經發展成為世界上具有主導地位的、以生產微型滾珠軸承和高精密部件為主的 製造商。產品應用范圍包括信息通訊設備、航天工業、汽車工業人以及家電製造也等。軸承的主導產品是微型、小型軸承，小型精密電機、風扇電機軸承等品種2000多種，是世界上最大的微型和小型軸承生產企業。

ASAHI軸承
ASAHI旭精工株式會社成立於1928 年，最初只生產軸承 。1951 年，是日本第一家開始生產連座軸承的廠家，也是目前日本專業的帶座外球面軸承生產廠家。
從此以後，作為開拓者，該公司致力於連座軸承的標准化和質量標準的制定。1975 年後，該公司又開始生產其他新產品，如線性運動產品。在工業界，ASAHI軸承現在已經成為可信賴的品牌。
ASAHI旭精工株式會社，日本專業的帶座外球面軸承生產廠家。深信專業才是最好的，致力於為用戶提供品種齊全、質優價廉的產品。

FYT軸承
FYT公司是日本著名的一家專門生產帶座外球面軸承的生產廠家，已經有50多年的發展歷史，小林精工fyh帶座軸承以質量第一的經營理念，生產高質量的產品，以高技術含量的產品來滿足客戶的需求。FYH公司生產近700種型號的標准外球面軸承和300種全球通用標準的鋼制軸承座，FYH同時還生產陶瓷等新型材料開發的綠色環保產品，並且在陶瓷軸承方面具有獨特的技術，其質量得到全世界的認可。

㈣ 軸承廠是做什麼的

軸承廠是做生產和銷售軸承。北京人民軸承廠始建於1969年，為國家重點軋機輥系軸承的生產廠家，BRZ品牌軋機軸承、石油軸承、風電軸承和BRM品牌軋機軸承加熱器。北京人民軸承廠是軸承行業重點企業，是中國鋼鐵工業協會冶金設備配件服務中心成員單位和中國石油天然氣集團公司石油機械軸承一級供應網路成員單位。

軸承的作用

軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的軸承知識旋轉，也可以承受軸上空轉的零件，軸承可分為：滾動軸承和滑動軸承，一般來說的軸承指的是滾動軸承。軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的零件，軸承可分為，滾動軸承和滑動軸承，一般來說的軸承指的是滾動軸承。

㈤ FAG軸承和SKF軸承的區別是什麼

FAG軸承和SKF軸承的區別為：隸屬不同、產品不同、用途不同。

一、隸屬不同

1、FAG軸承：FAG軸承隸屬於世界上首家軸承公司，德國FAG喬治沙佛公司。

2、SKF軸承：SKF軸承隸屬於瑞典哥特堡的SKF集團。

二、產品不同

1、FAG軸承：FAG軸承主要產品有深溝球軸承，角接觸球軸承，圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承，，外球面軸承，滾針軸承，直線軸承，調心球軸承，調心滾子軸承，推力球軸承，推力滾子軸承，關節軸承等。

2、SKF軸承：SKF軸承主要產品除了滾動軸承之外，也製造直線軸承、滑動軸承、軸承箱、球及滾子絲杠、紡織機械部件、保持圈、機床及各種精密機械部件。

三、用途不同

1、FAG軸承：FAG軸承在航空航天、汽車和工業領域起到了積極和重要的作用，涵蓋了生產機械、動力傳輸與鐵路、重工業以及消費品行業中所有的應用范疇。

2、SKF軸承：SKF軸承主要客戶群來自鋼鐵業、造紙、水泥、塑膠及各類OEM之製造廠商。

參考資料來源：

網路——FAG軸承

網路——SKF軸承

㈥ 軸承的作用是什麼

軸承的作用說白了就是起支撐作用的，如果直接將傳動件（如：軸）與孔配合，一則傳動阻力大，二來磨損大了之後，傳動件不易更換，而軸承是依靠元件間的滾動接觸來支撐傳動零件的，因此滑動阻力小，功率消耗少，起動容易等特點。

承的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。可以理解為它是用來固定軸的，使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。如果軸沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而工作時要求軸只能作轉動。

軸承的用途很廣泛，汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件。電氣：通用電動機、家用電器。儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、各種產業機械。機床主軸、農業機械、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。

油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械，電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械等。差不多隻要是轉動旋轉的都用的到軸承。

(6)生產滑動軸承屬於什麼行業擴展閱讀：

軸承的特點：

一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。

二、耐磨性能

軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。

四、防銹性能

為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。

五、加工性能

軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。

㈦ 滑動軸承主要應用於哪些情況

軸承主要應用於機械行業
軸承的用途主要是構成機構中的轉動副，凡是有機械的地方就有軸承，如食品、輕工、紡織、車輛，家電等等。
可以說沒有軸承就沒有機械，也就沒有現代的工業。