zjq減速器輸入軸軸承是多少

『壹』 在汽車驅動後橋減速器用的什麼型號的雙列圓錐滾子軸承

減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的。
那麼，減速機常用的軸承型號如下:
深溝球軸承（GB/T276-1994）
調心球軸承（GB/T281-1994）
角接觸球軸承（GB/T292-1994）
圓柱滾子軸承（GB/T283-1994）
調心滾子軸承（GB/T283-1994）
圓錐滾子軸承（GB/T297-1994）
推力球軸承（GB/T301-1995）
推力滾子軸承
滾針軸承
四列圓柱滾子軸承（JB/T14039-1985）
雙列圓錐滾子軸承（GB/T299-1995）
四列圓錐滾子軸承（GB/T300-1995）
雙向推力球軸承（GB/T301-1995）
推力調心滾子軸承（GB/T5859-1994）
推力圓柱滾子軸承（GB/T4663-1994）
推力圓錐滾子軸承（GB/T4663-1994）
推力滾針軸承（GB/T4605-1984）
向心滾針和保持架組件（GB/T5846-1986）
單雙列滾針軸承（GB/T5801-1994）
無內圈單列滾針軸承（GB/T5801-1994）
沖壓外圈滾針軸承（GB/T12764-1991）
帶緊定套的外球面球軸承（GB/T7810-1987）
四點接觸球軸承（GB/T294-1994）
帶緊定套的調心軸承（GB/T282-1994）
單列滾針軸承（GB/T5801-1994）
無內圈單雙列滾針軸承（GB/T5801-1994）
帶頂絲和偏心套的外球面軸承（GB/T7810-1987）

『貳』 ZQ500減速機軸承型號

ZQ500減速機軸承型號如下表紅色方框中所示：

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

『叄』 減速器主要零部件名稱及用途

1、窺視孔和窺視孔蓋；在減速器上部開窺視孔，可以看到傳動零件嚙合處的情況，以便檢查齒面接觸斑點和齒側間隙。潤滑油也由此注入機體內。窺視孔上有蓋板，以防止污物進入機體內和潤滑油飛濺出來。

2、放油螺塞；減速器底部設有放油孔，用於排出污油，注油前用螺塞堵住。

3、油標；油標用來檢查油麵高度，以保證有正常的油量。油標有各種結構類型，有的已定為國家標准件。

4、通氣器；減速器運轉時，由於摩擦發熱，使機體內溫度升高，氣壓增大，導致潤滑油從縫隙（如剖面、軸外伸處間隙）向外滲漏。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機體內熱漲氣體自由逸出，達到機體內外氣壓相等，提高機體有縫隙處的密封性能。

5、啟蓋螺釘；機蓋與機座接合面上常塗有水玻璃或密封膠，聯結後接合較緊，不易分開。為便於取下機蓋，在機蓋凸緣上常裝有一至二個啟蓋螺訂，在啟蓋時，可先擰動此螺釘頂起機蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘，便於拆卸端蓋。

6、定位銷；為了保證軸承座孔的安裝精度，在機蓋和機座用螺栓聯接後，鏜孔之前裝上兩個定位銷，銷孔位置盡量遠些以保證定位精度。如機體結構是對稱的(如蝸桿傳動機體)，銷孔位置不應對稱布置。

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減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。