⑴ 汽車錐形的軸承螺絲要多緊
不能太緊。錐形軸承螺絲具有自動定心功能,如果螺帽上太緊就沒有活動的餘地,軸承就失去了定心作用,同時軸向壓力過大軸承螺絲就會卡死。
⑵ 貨車軸承螺絲上緊後松多少
退半圈。
保養完螺絲擰緊之後退半圈的原因是容易蠢棗擠壓軸承,增加摩擦和加重磨損,軸承轉動時容易發熱壞掉。
上緊後咬裂祥合力度過大,螺桿和螺帽在過肆檔搏緊時容易開裂,沒有振動緩沖。但是不是什麼螺絲都需要退半圈的,只有錐形軸承,或散滾珠需要調間隙的才退半圈,有襯套的螺絲是不需要退的。
⑶ 請問各位汽修大師,貨車的軸承螺絲到底緊到什麼程度才好,郁悶啊,鬆了容易掉,太緊了容易燒軸承
還是稍微松一點,然後多檢查,定期檢查,這樣就即不會掉,也不會燒壞軸承。
⑷ 輪轂軸承緊度過緊、過松有何危害
過緊,軸承運轉間隙太小就會發熱,影響軸承使用壽命,過松,軸承與軸或轂之間會滑動,軸承滾珠反而不動,軸承也會發。而且會將軸或殼磨傷。也會影響軸承壽命。
⑸ 汽車前路軸承調整不當,過緊或過松,會發生什麼故障
自動啟動或換檔時,特別是在高速檔低速行駛時,傳動軸上有撞擊聲。自動啟動時傳動軸無異響,汽車行駛時傳動軸有撞擊聲。自動啟動時傳動軸無異響,汽車滑行時傳動軸有異響。汽車在整個行駛過程中不斷發出噪音。