A. 202軸承內徑多大
規定後兩位數為00;01;02;03時分別代表:10;12;15;17mm。202即為15mm內徑。
B. 202軸承內徑多大
202即為15mm內徑。
由於製造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。
若以統計壽命為1單位,最長的相對壽命為4單位,最短的為0.1-0.2單位,最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕,所經歷的轉數或小時數稱為軸承額定壽命。
(2)202軸承內孔距是多少擴展閱讀:
為比較軸承抗點蝕的承載能力,規定軸承的額定壽命為一百萬轉(106)時,所能承受的最大載荷為基本額定動載荷,以C表示。
也就是軸承在額定動載荷C作用下,這種軸承工作一百萬轉(106)而不發生點蝕失效的可靠度為90%,C越大承載能力越高。
滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承,向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。
軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承,推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。
C. 202軸承尺寸
202--球軸承,新代號為6202外徑:D=35mm內徑:d=15mm寬度:B=11mm
D. 軸承FL205的安裝孔距
FL205軸承座(菱形)的安裝孔距旅乎扒為99mm。
(4)202軸承內孔距是多少擴展閱讀:
軸承能可靠地工作注意事項:
1、改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清。
2、採用符合規定的燃油及潤滑油。
3、控制柴油發電機組的溫度狀態,在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機起動前應先預熱,並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。
4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。
5、軸承間隙要適當,發電機組過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。
E. 200.201.202.203.304.205.46200.46201.7202.7203.7204.7205軸承內圈孔直徑各是多少
200:10mm,201:12mm,202:15mm,203:17mm,304:20mm,205:25mm,46200:10mm,46201:12mm,7202:15mm,7203:17mm,7204:20mm,7205:25mm。
內徑代號:
軸承基本代號有:三個數字組成的、四個數字組成的、五個數字組成的、有斜杠的。
一、三個數字組成的:從右往左數,第一個數字表示內經的尺寸,數字是幾內徑就是幾mm。例如:608軸承的內徑就是8mm。
二、四個數字和五個數字組成的:從右往左數,前兩個數字是內徑代號。
其中:
00表示軸承的內徑是10mm、
01表示軸承的內徑是12mm、
02表示軸承的內徑是15mm、
03表示軸承的內徑是17mm。
04以上(包含04)內徑尺寸等於從右往左數,前兩個數字乘以五。
例如:6201的內徑尺寸是:12mm。
6204的軸承內徑是:20mm。
三、軸承型號內有斜杠的,斜杠右側的數字就是內徑的尺寸。
例如:NK20/16的內徑是16mm。
230/500軸承的內徑尺寸是500mm。
公制滾動軸承內徑代號和內徑計算方法基本如此。
F. 求UCF203,UCF202,UCF204軸承座尺寸
中國KFC(開封軸承廠)
數據UCF203:
孔間距:54.00mm。配直徑:17mm的軸。
UCF202:
樣本手冊數據無。
UCF204:孔間距63.5mm。配直徑20mm的軸。
在KF中,UC201\UC202\UC203外球面軸承,除了內孔直徑不同外,其它尺寸(包含外徑尺寸、寬度尺寸)都是相同的,可以想見,雖然沒有UCF202和UCF201的數據,可以推測他們使用的軸承座都是UCF203的軸承座(P座如是!)。
日本FYH數據。
UCF202:孔間距64mm。配直徑15mm的軸。
UCF203:孔間距64mm。配直徑17mm的軸。
UCF204:孔間距64mm。配直徑20mm的軸。
在FYH中,UC202\UC203\UC204球面軸承都是配F204的軸承座。
英國RHP數據:
SF12(UCF201)孔間距54mm,配12mm的軸。
SF15(UCF202),SF17(UCF203),SF20(UCF204)孔間距63.5mm。分別配15mm、17mm、20mm的軸。
日本NTN的數據與FYH的數據一致。
SKF的球軸承與KF的球軸承數據一致,軸承座數據(F座)最小是內徑20mm。
可見,帶座外球面軸承,內徑12mm至20mm的。參考數據一定要與生產廠家的數據一致。並且,最好從一而終,盡量不要更換品牌!