理念s1壓縮機軸承是什麼型號的

⑴ 軸承型號都有哪些字母的含義

每個字母都有一個或多個含義，比如FAG軸承，
1、前置代號
前置代號R直接放在軸承基本代號之前，其餘前置代號用小圓點與基本代號隔開。
GS—推力圓柱滾子軸承座圈。 例：GS.81112
K –-滾動體與保持架的組合件。例:：推力圓柱滾子與保持架的組合件K.81108。
R –-不帶可分離內圈或外圈的軸承。例：RNU207-不帶內圈的NU207軸承。
WS—推力圓柱滾子軸承軸圈。 例：WS.81112。
2 後置代號
後置代號置於基本代號的後面.當具有多組後置代號時，應按軸承代號表中所宴局列後置代號的順序從左至右的排列。某些後置代號前用小圓點與基本代號隔開。
(1) 內部結構
A，B，C，D，E內部結構變化
例1：角接觸球軸承7205C，7205E，7205B，C-15度接觸角，E-25度接觸角，B-40度接觸角。
例2：圓柱滾子,調心滾子及推力調心滾子軸承N309E,21309E,29412E-加強型設計，軸承負載能力提高。
VH-滾子自鎖的滿滾子圓柱滾子軸承(滾子的復圓直徑不同於同型號的標准軸承)。例：NJ2312VH
(2)軸承的外形尺寸及外部結構
DA-帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例：3306DA
DZ-圓柱型外徑的滾輪軸承。例：ST017DZ
K-圓錐孔軸承,錐度1：12。例:2308K。
K30-圓錐孔軸承，錐度1：30。例:24040K30。
2LS-雙內圈，兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例：NNF5026C.2LS.V-內部結構變化，雙內圈，兩面帶防塵蓋，滿滾子雙列圓柱滾子軸承。
N-外圈上帶止動槽的軸承。例：6207N。
NR-外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例:6207NR。
N2-外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例：QJ315N2。
S-外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例：23040是。軸承外徑D大於等於320毫米的調心滾子軸承均不標注S。
X-外型尺寸符合國際標準的規定。例：32036X。
Z..-特殊結構的技術條件。從Z11起依次向下排列。例：Z15-不銹鋼制軸承(W-N01.3541)。
ZZ-滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。
(3)密封與防塵
RSR-軸承一面帶密封圈。例:6207RSR。
ZR-軸承一面帶防塵蓋。例:6207ZR。
2ZR-軸承兩面帶密封蓋。例:62072ZR。
ZRN-軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動槽。例：6207ZRN。
2ZRN-軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動槽。例：62072ZRN。
(4)保持架及其材料
1)實體保持架。
A或B置於保持架代號之後，A表示保持架由外圈引導，B表示保持架由內圈引導。
F-鋼制實體保持架，滾動體引導。
FA-鋼制實體保持架，外圈引導。
FAS-鋼制實體保持架，外圈引導,帶潤滑槽。
FB-鋼制實體保持架，內圈引導。
FBS-鋼制實體保持架，內圈引導,帶潤滑槽。
FH-鋼制實體保持架，經滲碳淬火。
H,H1-滲碳淬火保持架。
FP-鋼制實體窗型保持架。
FPA-鋼制實體窗型保持架，外圈引導。
FPB-鋼制實體窗型保持架，內圈引導。
FV,FV1-鋼制實體窗孔保持架，經時效，調質處理。
L-輕金屬制實體保持架，滾動體引導。
LA-輕金屬制實體保持架，外圈引導。
LAS-輕金屬制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
LB-輕金屬制實體保持架，內圈引導。
LBS-輕金屬制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
LP-輕金屬制實體窗型保持架。
LPA-輕金屬制實體窗型保持架，外圈引導。
LPB-輕金屬制實體窗型保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
M，M1-黃銅實體保持架。
MA-黃銅實體保持架，外圈引導。
MAS-黃銅實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
MB-黃銅實體保持架，內圈引導（推力調心滾子軸承為軸圈引導）。
MBS-黃銅實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
MP-黃銅實體直兜孔保持架。
MPA-黃銅實體直兜孔保持架，外圈引導。
MPB-黃銅實體直者慎兜孔保持架，內圈引導。
T-酚醛層壓布管實體保持架，滾動體引導。
TA-酚醛層壓布管實體保持架，外圈引導。
TB-酚醛層壓布管實體保持架，內圈引導。
THB-酚醛層壓布管兜孔型保持架，內圈引導。
TP-酚醛層壓布管直兜孔保持架。
TPA-酚醛層壓布管直兜孔保持架，外圈引導。
TPB-酚醛層壓布管直兜孔保持架，內圈引導。
TN-工程塑晌嫌讓料模注保持架，滾動體引導，用附加數字表示不同的材料。
TNH-工程塑料自鎖兜孔型保持架。
TV-玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，鋼球引導。
TVH-玻璃纖維增強聚醯胺自鎖兜孔型實體保持架，鋼球引導。
TVP-玻璃纖維增強聚醯胺窗式實體保持架，鋼球引導。
TVP2-玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，滾子引導。
TVPB-玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
TVPB1-玻璃纖維增強聚醯胺實體窗式保持架，軸引導（推力滾子軸承）。
2）沖壓保持架
J-鋼板沖壓保持架。
JN-深溝球軸承鉚接保持架。
3）保持架變動
加在保持架代號之後，或者插在保持架代號中間的數字，表示保持架結構經過變動。這些數字只用於過渡時期，例：NU1008M1。
（5）無保持架軸承
V-滿裝滾動體軸承。例：NU207V。
VT-帶隔離球或滾子的滿裝滾動體軸承。例：51120VT。
（6）公差等級（包括尺寸精度和旋轉精度）
P0-公差等級符合國際標准ISO規定的0級，代號中省略，不表示。
P6-公差等級符合國際標准ISO規定的6級。
P6X-公差等級符合國際標准ISO規定的6X級圓錐滾子軸承。
P5-公差等級符合國際標准ISO規定的5級。
P4-公差等級符合國際標准ISO規定的4級。
P2-公差等級符合國際標准ISO的2級（不包括圓錐滾子軸承）。
SP-尺寸精度相當於5級，旋轉精度相當於4級（雙列圓柱滾子軸承）。
UP-尺寸精度相當於4級，旋轉精度高於4級（雙列圓柱滾子軸承）。
HG-尺寸精度相當於4級，旋轉精度高於4級，低於2級（主軸軸承）。
（7）游隙
C1-游隙符合標准規定的1組，小於2組。
C2-游隙符合標准規定的2組，小於0組。
C0-游隙符合標准規定的0組，代號中省略，不表示。
C3-游隙符合標准規定的3組，大於0組。
C4-游隙符合標准規定的4組，大於3組。
C5-游隙符合標准規定的5組，大於4組。
1） 公差等級代號與游隙代號需同時表示時，取公差等級代號（P0級不表示）加上游隙組號（0組不表示）組合表示。
例：P63=P6+C3，表示軸承公差等級P6級，徑向游隙3組。
2） 非標准游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關極限值應在字母R（徑向游隙）或A（軸向游隙）之後用微米數表示，數字之間要用小圓點隔開。
例：6210.R10.20-6210軸承，徑向游隙10微米至20微米。
（8）測試噪音的軸承
F3-低噪音軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內徑d大於60毫米以上的深溝球軸承。例：6213.F3。
G-低噪音軸承。主要是指內徑d小於等於60毫米的深溝球軸承。例：6207.G。
（9）熱處理
S0-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達150攝氏度。
S1-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達200攝氏度。
S2-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達250攝氏度。
S3-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達300攝氏度。
S4-軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達350攝氏度。
（10）特殊技術條件
F..-連續編號的製造技術條件。例：F80-軸承內，外徑公差及徑向游隙壓縮。
K..-連續編號的檢查技術條件。例：K5-軸承內，外徑公差壓縮。
.ZB-直徑大於80毫米以上的帶凸度的圓柱滾子。例：NU364.ZB。
.ZB2-滾針兩端的凸度大於一般的技術要求。例：K18*26*20F.ZB2。
ZW-雙列滾針和保持架組件。例：K20*25*40FZW。
.700…以700000開頭的連續編號的技術條件。
Z52JN.790144-軸承可用於高溫及低轉速，經特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經磷化處理，注油脂，使用溫度可超過270攝氏度。
Z52JN.790191-軸承可用於高溫及低轉速，經過特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經磷化處理，注油脂，使用溫度可達270攝氏的。
（11）成對軸承
1）符合K技術條件的成對軸承，下列特殊技術條件與成對軸承有關：
K1-兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K2-兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。
K3-兩套深溝球軸承按無游隙背靠背安裝（O型安裝）。
K4-兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝（X型安裝）。
K6-兩套角接觸球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K7-兩套角接觸球軸承按無游隙背靠背安裝（O型安裝）。
K8-兩套角接觸球軸承按無游隙面對面安裝（X型安裝）。
K9-內，外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K10-內，外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙背靠背安裝（O型安裝）。
K11-外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙面對面安裝（X型安裝）。
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成對或成組配置的軸承，需要包裝字一起交貨，或者標明是屬於一對。不同組的軸承不可互換。在安裝屬於同一組的軸承時，安裝時應按照記號和定位進行。若各成對軸承按一定軸向或徑向游隙量配置時，其游隙應接在K技術條件之後按（7）項中第1條2）標明。例如，31314A.K11.A100.140表示兩套31314A單列圓錐滾子軸承，面對面安裝，外圈間帶一定距離，軸承裝配前軸向游隙在100微米到140微米之間，裝配後游隙為零。
2）通用配對型軸承，可任意（串聯，面對面或背對背）配對安裝，後置代號為UA，UO和UL。
.UA-在軸承面對面或背對背安裝時有小的軸向游隙。
.UO-在軸承面對面或背對背安裝時無游隙。
UL-在軸承面對面或背對背安裝時有輕度預過盈。例如，B7004.TPA.P4.K5.UL表示主軸用接觸角為15度的角接觸球軸承，酚醛層壓布管直兜孔實體保持架，外圈引導，軸承公差等級4級，內徑和外徑公差縮小，成對安裝的通用型結構，軸承在背靠背或面對面安裝時有輕度預過盈。
（12）潤滑
L..-潤滑脂。例：L64=Arcanol牌納基皂化脂。
L9..-潤滑油。
（13）包裝
KS-金屬板集裝箱包裝。

⑵ 6003耐高溫軸承是什麼型號6003ZZ 還是6003RS

耐高溫軸承是有專門型號的，6003ZZ和6003RS都不是，不過這二種型號RS更不耐高溫。
RS和ZZ都是用於密封軸承的代號，屬於軸承代號中的後置代號。RS表示軸承的密封是密封圈的結構，屬於接觸式的密封，是靠橡膠的彈性變形來完成在軸承內的固緊，並用密封圈來防止軸承內的油脂泄露及外界的異物進入等。RS一般表示是單面密封，2RS表示雙面密封。ZZ表示的軸承的密封為用防塵蓋的雙面密封，密封蓋的材料是鋼板，防塵蓋是用磨具沖壓而成，並用磨具壓裝在軸承內。採用防塵蓋密封的軸承屬於非接觸式密封，主要用於軸承的防塵和密封。

⑶ 內徑12mm、外徑32mm的耐高溫軸承是什麼型號

內徑12mm、外徑32mm是常用系列，軸承型號有很多，不過耐高溫軸承型號是有規定的。

JB/T 2974-2004 滾動軸承代號方法的補充規定：
零件經高溫回火處理，工作溫度可達150°C，其置代號為/S0；
零件經高溫回火處理，工作溫度可達200°C，其置代號為/S1；
零件經高溫回火處理，工作溫度可達250°C，其置代號為/S2；
零件經高溫回火處理，工作溫度可達300°C，其置代號為/S3；
零件經高溫回火處理，工作溫度可達350°C，其置代號為/S4。

⑷ 軸承都分什麼級別 沒級別轉速大約是多少

軸承按照精度等級分為P0級、P6級、P5級、P4級、P2級五個等級。精度從0級起依次提高，對於一般用途0級已足夠，但在用於特殊條件或場合時，需要5級或更高的精度。

每一級別的轉速沒有固定的數據，不同類型、不同型號的軸承轉速是不一樣的。軸承的轉速取決於軸承的結構型式、尺寸和精度、潤滑方式、潤滑劑的質和量、保持架的材料和型式以及負荷條件等各種因素。

(4)理念s1壓縮機軸承是什麼型號的擴展閱讀：

軸承的分類與用途：

一、角接觸球軸承

套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越大軸向負荷能力也越大，接觸角越小則越有利於高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷。結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。

主要用途：

單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。

雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。

二、調心球軸承

雙排鋼珠，外圈滾道為內球面型，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上，主要承受徑向載荷。

主要用途：木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承。

三、調心滾子軸承

該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式，由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。

主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承。

四、推力調心滾子軸承

該類軸承中球面滾子傾斜排列，由於座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可允許軸有若干傾斜，軸向負荷能力非常大，在承受軸向負荷的同時還可承受若干徑向負荷，使用時一般採用油潤滑。

主要用途：水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機。

五、圓錐滾子軸承

該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導，設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用於承受重負荷與沖擊負荷。

主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置。

⑸ 高溫下用什麼型號軸承比較好

軸承型號的選擇需要根據工況來決定，載荷多大，轉速多高，是否需要調心性能等等。具有高溫要求的可以選用軸承套圈高溫回火，國標代號後綴/S0表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達150度，/S1工作溫度可達200度，/S2工作溫度可達250度，/S3工作溫度可達300度，，/S4工作溫度可達350度。再選用高溫油脂後綴/LHT的。/LHT1:-40~+150度 ，/LHT2:-40~+200度，/LHT3:-40~+250度，。/LHT4:-40~+300度。如軸承在高溫條件下使用，而沒有正確選型，軸承在運轉的過程中溫度越來越高，導致油脂燒干，保持架斷裂，致使軸承抱死不轉，套圈回火，硬度降低，如載荷較大，可導致軸承套圈斷裂。

⑹ 內經15外徑40厚11的軸承是什麼型號

軸承類型：深溝球軸承
新型號：6202X1-2Z/C3S1
舊型號：3G80702T2
內徑(mm)：15
外徑(mm)：40
寬度(mm)：11
軸承類型：滾輪軸承
新型號：LR202-2RSR
舊型號：LR202NPPU
內徑(mm)：15
外徑(mm)：40
寬度(mm)：11

⑺ 耐高溫軸承與普通軸承的型號有什麼區別

高溫軸承與普通軸承的後置代號是有區別的。以下為高溫軸承代號：
後置代號/S0：軸承零件經高溫回火處理，工作溫度可達150度
後置代號/S1：軸承零件經高溫回火處理，工作溫度可達200度
後置代號/S2：軸承零件經高溫回火處理，工作溫度可達250度
後置代號/S3：軸承零件經高溫回火處理，工作溫度可達300度
後置代號/S4：軸承零件經高溫回火處理，工作溫度可達350度
後置代號/HN 材料為Cr4Mo4v
後置代號/HN1 材料為Cr14m04
後置代號/HN2 材料為Cr15Mo4V
後置代號/HN32 材料為w18cr4v

⑻ 汽車壓縮機皮帶輪軸承是什麼型號

汽車空調壓縮機皮帶輪一般用雙列角接觸軸承，國內代號一般式DA系列，目前國內做的比較好的是人本軸承，60%的主機客戶都在使用。汽車空調壓縮機一般對軸承的要求比較高，因為壓縮機的環境決定的，比如高溫、高速，所以對軸承本身的要求也比較高，需要耐高溫、長壽命，軸承內部的油脂和密封結構需要特殊處理。