1. 怎麼解決油封漏油風機軸承箱的動密封部位，求好的處理方案！謝謝！
動密封因為長期處在高溫高速的環境，經常出現因磨損滲漏的情況，更換油封就需要停機拆卸等，較為麻煩，耽誤正常生產。你說的這種情況就是出現了間隙，提供給你一種材料，可以用於快速修復油封漏油。
邁特雷超級密封劑&潤滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。同時，邁特雷超級密封劑&潤滑劑是一種有多種用途的特殊惰性材料，主要用於降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復合物，該產品在外螺紋和內螺紋間形成一個接觸面，可以保護接頭免受摩擦和磨損影響，可以承受1407公斤/厘米2的壓力，甚至是磨損，腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。它也明顯降低力矩應力，滿足動力減壓需求。它可以用於墊圈面或作為一種填料補充，通過密封以防止流體泄露。可以在316℃的溫度下應用。該技術產品可以在不銹鋼，鋁，鐵，鋇，玻璃纖維，塑料施工，不會被酸，鹼或普通溶劑影響。
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2. 電機軸承溫度處漏油
你好 漏油的主要原因有以下幾點：1、滑動軸承內外壓差大 2、油壓調節不到位導致回油不暢 3、回油管路設計的不合理也會導致回油不暢從而導致油室內壓增大 4、浮宮與軸接觸面由於長時間摩擦，磨損嚴重，致使與軸之間間隙過大；浮宮密封固定彈簧性系數變化，使浮宮密封松動，導致間隙增大。5、密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大；密封油擋中回油孔過小或雜質堵塞，不能滿足實際回油量。6、在滑動軸承安裝過程中，軸承箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當；長時間運行導致緊固螺栓松動、密封膠老化變質從而導緻密封不嚴。7、油質變化使油中泡沫多且不斷增加。在整個潤滑系統中，泡沫占據較多運行空間，從而導致油室內油壓增大，壓差較大導致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間的竄出。
3. 汽車變速箱漏油原因和解決方法
1、油封軸頸處漏油的原因：油封老化變形，油封彈簧脫落或油封裝錯方向等，均會使油封失去擋油作用，應更換老化變形的油封，注意油封的安裝方向，油封有彈簧圈的一面應朝向有油的一方，軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴，造成漏油，應更換或修復偏磨和凹陷的軸頸。
2、管線破損，造成油在循環時，從管線破損處泄露。
3、箱體接合面處漏油的原因：箱體接合端面有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復，如果密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊，如果是箱蓋螺絲松動，應及時擰緊。
4、軸承前接合面處漏油的原因：緊固螺絲松動，應按對角線順序分次擰緊，但不應擰得過緊，以免損壞紙墊，此外，變速箱通氣孔堵塞，變速箱工作時與外界大氣隔絕，造成箱內壓力升高，也使油從堵塞處滲出，應保持變速箱通氣孔暢通，減少箱內的壓力，防止漏油。
5、各軸端間隙過大，座孔及軸承松曠，襯墊破損失效，密封墊圈損壞或漏裝。
6、油封或凸緣磨損，齒輪油量超過規定標准。
7、潤滑油使用不當，如：誤將後橋用的18 鎦分型雙曲線齒輪油加入變速器內(即和變速器內的齒輪油混裝)，使箱內的潤滑油產生大量的泡沫，造成液面升高(帶泡沫)，油沫經變速器第1軸軸承蓋內壁漏入離合器殼底蓋，嚴重時還會使摩擦片沾上油污。
8、各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求，油封老化失效，緊固螺栓松動。
汽車變速箱漏油處理方法
1、首先，用抹布或者紙巾擦乾油跡，檢查漏油的部分，確定是那一邊漏的油，然後進行下一步的診斷。
2、如果是鏈接螺樞松動，則把螺母擰緊即可。
3、若是襯墊破損，則需更換新的襯墊，通氣孔應該暢通，並且給變速箱里補充油份。
4、如果軸端部漏油，則可能要拆下變速器檢查，因為可能是波箱出現了問題。
5、如果是軸頸出現漏油，則應該把磨損的焊補修復或者更換部件。
望採納
4. 傳動軸漏油怎麼辦
傳動軸漏油的原因以及解決方法：1、首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，...
傳動軸漏油怎麼辦?
傳動軸漏油的原因以及解決方法：
1、首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象；
2、如果前後油封處漏油，甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油 濾清器 、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象；
3、如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。 傳動系統故障是什麼原因
傳動系統 出現的故障導致的原因如下：
1、離合器打滑，這種故障的表現是：汽車啟動困難，行駛無力，加速不良，嚴重時會冒出焦炭或黑煙，原因分析：離合器踏板自由行程過小，使壓盤處於半卡滯狀態，活動盤有油，摩擦襯片嚴重磨損、硬化、變形或露釘，離合器片彈簧太軟或斷裂，調整不當，離合器蓋和飛輪固定螺釘松動；
2、傳動系統異響，這種故障表現為：在汽車啟動時，車身顫抖，並聽到「格子、格子」的撞擊聲，在變速時，特別是在慢行時，噪音更為明顯，原因分析：萬向節軸與滾針磨損松動，或滾針斷裂，傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損過大，變速器輸出軸上的花鍵齒與法蘭花鍵槽磨損過大，連接件的固定螺釘松動；
3、變速器跳擋，這種故障是：在汽車掛擋時，變速器自動跳擋或空擋，原因分析：齒輪內外結合齒磨損過大、變錐，輸出軸花鍵齒和滑動齒輪花鍵槽磨損過大而松動，軸承磨損過大，使兩個嚙合齒輪在運動時上下擺動，輸出軸五個齒輪B沖、墊圈磨損過大、松動，運動時上下擺動，輸出軸、輸入軸上的止動扣或鎖緊螺母脫落或松動，導致軸或齒輪前後移動，變速撥叉軸上的自鎖定位球磨損，槽太淺或槽位不當、彈簧太軟或彈簧斷裂，變速叉軸和變速叉磨損或彎曲；
4、離合器分離不徹底，這種故障是：經常有換擋困難，掛擋後，不抬起離合器踏板，車輛在行駛或發動機熄火，原因分析：離合器踏板自由行程過大；活動盤變形翹曲；摩擦片損壞或鉚釘松動；更換摩擦片後，新磨擦片過厚或磨擦片的正反裝錯，使其不能分離，離合器片花鍵槽與變速器輸入軸的花鍵齒配合過緊或生銹，有污物，使其運動不澀，不能分離，離合器浮動銷拆下，雙片離合器中間壓盤限位螺釘調整不當，個別支撐彈簧斷裂或太軟，中間壓盤較薄，液壓控制離合器漏油或液壓系統中有空氣。 傳動軸漏油怎麼辦? @2019
5. 引風機軸承箱漏油怎麼處置，軸承箱內應加什麼油
軸承箱漏油一般應該是密封出現了問題，可以考慮檢查油封或者密封圈，看是否破損需要更換。軸承箱內的油屬於潤滑油，到一般的賣潤滑油的店都可以買到。根據轉速、負荷確定，有的加潤滑油、有的加潤滑脂；油一般選：46、68號機械油，減速機有時加100機械油；
脂：鋰基脂、鈣基脂，有1、2、3號。
6. 離心泵常見的軸承箱漏油怎樣解決
（1）、減少甩油量
軸承鎖緊螺母浸油深度（液面與鎖緊螺母的相對距離）是影響甩油量大小的一個重要因素。減小螺母直徑，可以減小浸油深度，減小攪油，從而減少落到軸上的油量，間接減少漏油量。
（2）、改進原油封結構
對其結構分析，從密封原理角度講可考慮填塞或阻塞、分隔、引出或注入和流阻、反輸，以及這些方案組合等方法。