❶ 長安汽車的軸承型號規格是什麼
【太平洋汽車網】長安汽車的軸承型號規格是DAC28580042,採用該型號的軸承是因為該型號的軸承精度高,性能穩定,使用壽命長和可靠性強,能夠有效支撐輪胎轉軸,降低其運動時的摩擦系數,保證輪胎軸的旋轉精度,保證行車安全。
長安汽車歐力威軸承異響的原因有:
1、油脂有雜質;
2、潤滑不足;
3、軸承的游隙太小或太大;
4、軸承損壞。
長安的主打車型,先說動力,1.2的排量90多馬力,1.4的106馬力,發動機德系設計,非常省油,第二排座椅各種組合、折疊、移動,放到以後跟後備箱一樣平,樣子也好看,跑140沒有任何異響:
1、長安歐力威X6在外形方面上融入了諸多跨界車的設計元素,包括黑色包圍、銀色行李架、以及黑色車頂外觀等。另外,新車還配備了外掛式備胎、紅色剎車卡鉗等元素。官方稱,歐力威X6全部車型均將採用雙色車身設計,頂部為碳晶黑色,車身主體則有寶石紅、寶馬白以及維多藍三種顏色可選。據悉,車身尺寸方面,長安歐力威X6的長寬高分別為4035/1735/1720mm,軸距為2505mm;
2、車尾部分,下方的EV標識證明了其純電動車的身份。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3800×1700×1670毫米,軸距為2505毫米;
3、在動力方面,長安歐力威EV搭載35kWh高效鋰電池,純電驅動,最高車速達130km/h。其高效驅動電機峰值功率可達67KW,峰值扭矩達240Nm,尤為值得一提的是,長安歐力威EV全車採用智能熱管理系統,使續航里程比普通系統提升5%,續航里程最高可達252KM。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❷ 長安汽車用什麼軸承
軸承的型號是DAC3972337。汽車的軸承是汽車重要的零部件之一,主要用於支撐機械旋轉體,降低汽車在行駛過程中的摩擦。
❸ 電動車前後輪的軸承型號是什麼
6200,6201,6302這種是簡易款和電摩常用的前輪軸承。
6008,6306,6206,6205這些是大小三輪最常用到的半軸軸承,也就是三輪車後輪半軸上的軸承。
6000,6004,6003,6002,6304,6204這些是各種兩輪三輪電機最常見的軸承,一般無刷有刷電機都是這幾種。
額定動載荷
為比較軸承抗點蝕的承載能力,規定軸承的額定壽命為一百萬轉(106)時,所能承受的最大載荷為基本額定動載荷,以C表示。
也就是軸承在額定動載荷C作用下,這種軸承工作一百萬轉(106)而不發生點蝕失效的可靠度為90%,C越大承載能力越高。
❹ 軸承型號後面的字母是什麼意思
軸承型號後面的字母意思如下:
0:雙列角接觸球軸承。
1:調心球軸承。
2:調心滾子軸承和推力調心滾子軸承。
3:圓錐滾子軸承。
4:雙列深溝球軸承。
5:推力球軸承。
6:深溝球軸承。
7:角接觸軸承。
8:推力圓柱滾子軸承。
N:圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承NN。
U:外球面軸承。
QJ:四點接觸球軸承。
後置代號 — 軸承外形尺寸及外部結構:
DA—— 帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例: 3306DA 。
DZ—— 圓柱型外徑的滾輪軸承。例: ST017DZ 。
K—— 圓錐孔軸承,錐度 1 : 12 。例: 2308K 。
K30- 圓錐孔軸承,錐度 1 : 30 。例: 24040 K30 。
2LS—— 雙內圈兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例: NNF5026VC.2LS.V—— 內部結構變化,雙內圈,兩面帶防塵蓋、滿滾子雙列圓柱滾子軸承。
N—— 外圈上帶止動槽的軸承。例: 6207N 。
NR—— 外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例: 6207 NR 。
N2-—— 外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例: QJ315N2 。
S—— 外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例: 23040 S 。軸承外徑 D ≥ 320mm 的調心滾子軸承均不標注 S 。
X—— 外形尺寸符合國際標準的規定。例: 32036X 。
Z??—— 特殊結構的技術條件。從 Z11 起依次向下排列。例: Z15—— 不銹鋼制軸承( W-N01.3541 )。
ZZ—— 滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。
後置代號 —— 密封與防塵
RSR—— 軸承一面帶密封圈。例: 6207 RSR 。
.2RSR—— 軸承兩面帶密封圈。例: 6207.2RSR。
ZR—— 軸承一面帶防塵蓋。例: 6207 ZR。
.2ZR 軸承兩面帶防塵蓋。例: 6207.2ZR。
ZRN—— 軸承一面帶防塵蓋,另一面外圈上帶止動槽。例: 6207 ZRN 。
.2ZRN—— 軸承兩面帶防塵蓋,外圈上帶止動槽。例: 6207.2ZRN 。
後置代號 — 保持架及其材料
1、實體保持架。
A 或 B 置於保持架代號之後, A 表示保持架由外圈引導, B 表示保持架由內圈引導。
F—— 鋼制實體保持架,滾動體引導。
FA—— 鋼制實體保持架,外圈引導。
FAS—— 鋼制實體保持架,外圈引導,帶潤滑槽。
FB—— 鋼制實體保持架,內圈引導。
FBS—— 鋼制實體保持架,內圈引導,帶潤滑槽。
FH—— 鋼制實體保持架,經滲碳淬火。
H , H1—— 滲碳淬火保持架。
FP—— 鋼制實體窗型保持架。
FPA—— 鋼制實體窗型保持架,外圈引導。
FPB—— 鋼制實體窗型保持架,內圈引導。
FV , FV1—— 鋼制實體窗孔保持架,經時效、調質處理。
L—— 輕金屬制實體保持架,滾動體引導。
LA—— 輕金屬制實體保持架,外圈引導。
LAS—— 輕金屬制實體保持架,外圈引導,帶潤滑槽。
LB—— 輕金屬制實體保持架,內圈引導。
LBS—— 輕金屬制實體保持架,內圈引導,帶潤滑槽。
LP—— 輕金屬制實體窗型保持架。
LPA—— 輕金屬制實體窗型保持架,外圈引導。
LPB—— 輕金屬制實體窗型保持架,內圈引導(推力滾子軸承為軸引導)。
M , M1—— 黃銅實體保持架。
MA—— 黃銅實體保持架,外圈引導。
MAS—— 黃銅實體保持架,外圈引導,帶潤滑槽。
MB—— 黃銅實體保持架,內圈引導(推力調心滾子軸承為軸圈引導)。
MBS—— 黃銅實體保持架,內圈引導,帶潤滑槽。
MP—— 黃銅實體直兜孔保持架。
MPA—— 黃銅實體直兜也保持架,外圈引導。
MPB—— 黃銅實體直兜孔保持架,內圈引導。
T—— 酚醛層壓布管實體保持架,滾動體引導。
TA—— 酚醛層壓布管實體保持架,外圈引導。
TB—— 酚醛層壓布管實體保持架,內圈引導。
THB—— 酚醛層壓布管兜孔型保持架,內圈引導。
TP—— 酚醛層墳布管直兜孔保持架。
TPA—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架,外圈引導。
TPB—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架,內圈引導。
TN—— 工程塑料模注保持架,滾動體引導,用附加數字表示不同的材料。
TNH—— 工程塑料自鎖兜孔型保持架。
TV—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架,鋼球引導。
TVH—— 玻璃纖維增強聚醯胺自鎖兜孔型實體保持架,鋼球引導。
TVP—— 玻璃纖維增強聚醯胺窗式實體保持架,鋼球引導。
TVP2—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架,滾子引導。
TVPB—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架,內圈引導(推力滾子軸承為軸引導)。
TVPB1—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體窗式保持架,軸引導(推力滾子軸承)。
❺ 軸承型號後面的字母是什麼意思
軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多,下面介紹幾個常用的代號。
1、內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構,用字母緊跟著基本代號表示。如:接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示{HotTag}內部結構的不同。
2、軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級,共6個級別,依次由高級到低級,其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。
3、常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組,共6個組別,徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別,在軸承代號中不標出,其餘的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。
(5)長安s201後輪軸承是什麼型號擴展閱讀
1、前置代號
軸承的前置代號用於表示軸承的分部件,用字母表示。如用 L表示可分離軸承的可分離套圈;K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。
實際應用的滾動軸承類型是很多的,相應的軸承代號也是比較復雜的。以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分,熟悉了這部分代號,就可以識別和查選常用的軸承。
2、作用
根據滾動軸承型號代號,專業技術人員可以獲得該滾動軸承的一些基本信息,比如:承載能力、方向和性質;允許達到的最高轉速;軸承的剛性以及調心性能及安裝誤差等關鍵因素,便於後續軸承的選型。