車輪轂軸承生銹怎麼處理

輪轂軸承是汽車的關鍵零部件之一，它的主要作用是承載重量和為輪轂的轉動提供精確引導，這就要求它唯鋒團不僅能承受軸向載荷還要承受徑向載荷。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。

輪轂軸承單元是在標准角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發基握展起來的，它將兩套軸承作為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免於維修等優點，已廣泛用於轎車中，在載重指橘汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

由於輪轂軸承非常接近地面和高溫的剎車盤等零件，需要適應各種復雜路況及惡劣的行駛環境。因此軸承密封圈必須具備良好的防漏脂性能，同時還必須具有良好的耐熱、防泥漿和污水的性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）

2. 輪轂軸頭生銹需要處理嗎

輪轂軸頭生銹需要處理。

輪轂的軸頭只是汽車的一個小部件，只要銹跡沒滲透到材料內部，對汽車整體性能影響微乎其微。但如果出現生銹情況的話還是建議到購車的4S店進行檢查，有必要的話申請進行索賠更換。

車身部件生銹可能是出廠前的防銹措施沒有做到位，當然與環境氣候也有直接關系，潮濕或鹽鹼性大的地區容易導致底盤懸掛等部件生銹。新車車輛在出廠前車身都已做過防銹。

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輪轂銹跡處理：

如果銹蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，完全擦凈，塗上一層底漆，可保證銹跡不會擴大、加重。若是新的刮傷，可擦凈後直接塗上底漆，一般車輛都配有一小罐原廠漆。這樣的處理雖不大好看，但很小的地方也無大礙。

在輪轂表面有劃痕、還沒有出現銹跡的時候及時去做輪轂修復，這樣就避免輪轂輪轂遇到清洗劑導致生銹腐蝕。畢竟輪轂生銹腐蝕太嚴重的話，傷及到鋁合金材質的話，慢慢的這個輪轂就報廢了。