主要原因可能是芯砂的問題，檢查一下是不是換材料了，還是混砂工藝調整了
『貳』 不綉鋼閥門澆注出來有氣孔,是什麼原因
無論是碳鋼還是不銹鋼鑄造，總體方式都差不多。
我們鑄件的澆鑄形式常用的是兩種，
1、一種是砂模鑄造，這種鑄造方式相對比較粗糙，必然會有一些氣孔和砂眼。我不知道您用在什麼地方，其實在標准里規定，有一些砂眼和氣孔是可以被接受。這些在相關標准里有明確的圖片對比，那些缺陷符合標准，哪些不符合。
2、另一種是蠟模鑄造。這種就算是一種精鑄了，我們在一些特殊的地方會用到此類鑄造方式。鑄件幾乎沒有什麼氣孔等缺陷，但是成本較高，而且一般適用於小口徑的閥門。
『叄』 閥門鑄造
灰鐵？球鐵？鑄鋼？閥芯？閥體？閥蓋？你什麼都沒說清楚，人家怎麼回答
『肆』 產生鑄造銅鋁件氣孔沙眼的原因是什麼
澆注時金屬從液態變成固態要收縮，所以就需要冒口補縮，在補縮不足或位置不對時都會產生縮孔，砂型不幹是產生氣泡的主要原因尤其是銅件和大的壁厚比較厚的工件。在有就是材質不好會出現小黑點似的縮孔。當然了除氣也很中要。
『伍』 什麼是閥門砂眼
閥門製造廠家的澆築工藝較差，在閥體澆築中混入氣體或者摻入雜質等原因造成，就是鑄造疏鬆，產生細微砂眼，如果要求較高的設備或是工藝段，建議使用鍛造閥體的閥門。
『陸』 鑄造件生產出來的產品表面有沙眼
特徵：
在鑄件表面或鑄件內部有充塞著型砂的孔眼。由於砂型或砂芯脫落產生，使鑄件產生多肉或缺肉。型腔掉砂時鑄件多肉，砂粒掉入型腔時鑄件缺肉。
發現方法：
外觀檢查、機械加工、拋丸清理、磁力探傷可以發現。
原因分析：
⑴ 澆口位置不合適，如直對砂芯；或澆口太小，鐵水沖擊力太大，沖壞局部砂型（沖砂）。沖砂在鑄件被沖部位留有明顯的沖刷痕跡和砂眼。
⑵ 由於模具設計不合理，未留（留的不足）分型負數（分型面處太清根）；合模時發生擠砂。砂型未修好；鑄件拐角處未搗實；鑄件分型落差太大，造型線生產時射砂不滿或型沖壓不實。
⑶ 濕型在澆鑄前停留時間太長，使砂型尖角部分乾燥而脫落，產生掉砂。
⑷ 造型和合箱時浮砂未吹凈，澆注後在鑄件表面形成砂眼。
⑸ 型砂配製不符合工藝（濕壓強度太低）要求。型砂中灰分太大（灰分可提高濕壓強度，但不提高濕拉強度 ）。
⑹ 型砂或芯砂表面強度不夠。
⑺ 造好的型澆口未蓋，外來砂粒掉入型內。
⑻ 砂箱套間隙太大，合箱時錯箱，碰掉砂粒。
⑼ 造型線設備在脫型和推型時振動太快，推型不穩造成錯型而碰掉砂。
⑽ 砂芯分型面處毛刺未清凈，合箱時疵掉砂，掉入型腔。
⑾ 砂溫太高，在傳送過程中水分揮發，使型砂強度降低。
⑿ 氣候乾燥，加快了水分的蒸發，型砂強度太低。
⒀ 粘結材料質量不好，降低了型砂性能。
⒁ 生產線用彈簧澆口杯配合間隙太大，彈簧彈性不夠，造成有效長度不夠，形成澆口和模型接觸段有間隙，射砂後有小的砂隔層，澆注時沖入型內。澆口杯直澆口段與錐套不垂直或配合間隙過大，脫型時劃傷澆口段的型壁，澆注時砂粒沖入型內。
⒂ 技術人員要充分了解造型線的性能，任何生產線都有其不完善的地方。比如側面射砂，對水平分型，落差大的鑄件，背對射砂的一側型砂硬度不易達到，澆注時容易掉砂或跑火。水平分型垂直射砂的多觸頭生產線，對於落差大，筋板多的鑄件，也存在觸頭壓實不到的部位，硬度達不到，也會造成掉砂或沖砂。
防治方法：
⑴ 定期對型砂進行除塵處理。
⑵ 適當增加粘土含量或其它芯砂粘結劑。
⑶ 對於大中型件可採用活化濕型砂，並刷塗料，表面烘乾，提高其表面強度。
⑷ 澆口位置和大小合適。防止鐵液流速太大而沖砂。
⑸ 合理選擇拔模斜度和圓角，手工造型時可壓出圓角。
⑹ 生產線生產時，模型應刷脫模劑，以免粘模；並注意修好損壞部位。
⑺ 及時合模，縮短濕型澆鑄前的停留時間。
⑻ 合理選用芯頭
『柒』 鋅合金壓鑄產品為什麼裡面有沙眼
造成砂眼的原因：
1、水口太厚：減薄水口。
2、坩堝內溫度太高：一般溫度至420℃—440℃之間，或者模具溫度太高：模具要有有效運水。
3、進料太疏鬆：調機，調整模具進料方向等。
鑄件表面的砂孔和渣孔通常合稱為「砂眼」。翻砂過程中，氣體或雜質在鑄件內部或表面形成的小孔，是鑄件的一種缺陷。
例：鑄件外輪廓精加工後，不得有氣孔等鑄造缺陷。 砂（渣）眼
在鑄件表面上出現分布不均勻的小空洞，通常呈現不規整，深淺不一且內部較不光潔，無冷口現象。它主要是由於鐵水不幹凈，澆注時夾渣混入，濾渣片下放時鏟
砂。鑄型中殘余小砂粒隨鐵水沖入型腔。合模時，鑄型之間或鑄型與砂芯之間擠壓造成砂粒脫落。鑄型砂性能不良（如：水分低，強度低等）方案設計時入水太快易
造成沖砂。