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新軸承加黃油後溫度高是什麼原因

發布時間:2023-07-22 15:00:03

㈠ 剛換上新的軸承會發熱什麼原因

1.
軸承磨損或者生銹,假如軸承與泵不配套也會產生過熱現象。外部工作環境溫度高導致軸承發熱。無潤滑油或潤滑油不足導致軸承發熱。
2.
軸承失效種類來看,無外乎兩種失效形式:疲勞點蝕和塑性變形。疲勞點蝕是在推力軸承工作過程中,滾動體和內鋼圈(或外鋼圈)不斷地轉動,滾動體與滾道接觸表面受變應力作用。此變應力可近似地看作脈動循環應力。由於接觸變應力作用,首先在軸承表面下一定深度處產生疲勞裂紋,繼而擴展到接觸表面,從而形成疲勞點蝕。軸承發生疲勞點蝕後,會產生嘈聲和振動,導致軸承溫度升高現象。軸承溫度的升高和軸承振動,進一步加大了軸承的承受接觸變應力的作用,促使軸承點蝕加劇,形成惡性循環,最終導致軸承損壞。
3.
水泵的軸承損壞不僅對機組安全經濟運行影響,而且給檢修和運行維護人員帶來諸多不便;一般情況下,更換一台水泵軸承檢修工作量為5人×10天,同時消耗一定數量的材料和軸承備品,造成經濟上的不必要的損失。
0

㈡ 為什麼電機軸承加油加的過多會有溫度上升的

主要是加了過量的潤滑脂之後,影響了軸承熱量的傳遞,造成傳熱惡化,所以造成軸承溫度高,一般滾動軸承加黃油差不多加到三分之二就夠了,加滿了反而影響傳熱。

㈢ 電機剛加油後軸承溫度為什麼會上升而過會兒就正常了

因為剛開始的時候
油脂
沒能充分融化,導致分配均勻,進而導致摩擦過大,
軸承
溫度上升。
電動機運行溫度相關:
電動機
運行時
,軸承
外圈
允許溫度不應超過95℃,如果超過這個值就是電動機軸承溫度過高,也稱電動機軸承發熱。
電機軸承
溫度高的原因是什麼呢。軸承發熱是電動機最常見的
故障
之一。輕則使
潤滑脂
稀釋漏出,重則將軸承損壞,給用戶造成經濟損失。
1、軸承損壞,應換新。
2、潤滑脂
牌號
不對或過多、過少。一般應用
3
號鋰基脂或
3
號復合鈣基脂、
ZL3

SY1412-75
)或復合鈣基脂。將軸承及蓋清洗干凈後,加油脂達凈容積的
1/2
左右。
3、滑動軸承
潤滑油
不夠或有
雜質
,或油環卡住,應修復。
4、軸承與端蓋配合過松(走外或過緊)。過松時將軸頸噴塗金屬;過緊時重新加工。
5、軸承與端蓋配合過松(走外圓)或過緊。過松時端蓋鑲套;過緊時重新加工。
6、電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平。
7、
傳動帶
過緊或過松,
聯軸器
不對中,應進行調整。

㈣ 軸承加油後為什麼會過熱

軸承裡面內部空間沒有了旋轉受阻,摩擦系數增大了,一般加油加到60%-70%軸承室就ok最好,沒必要加最滿

㈤ 電機軸承加油後軸承溫度反而升高是什麼原因

油脂還沒融化

㈥ 請問電機軸承溫度高的原因是什麼,和潤滑脂黃油有關么

所採用的潤滑脂基礎油粘度過大,導致摩擦力加大,軸承溫升高。應根據工況選用適當的潤滑脂,我們徐公保養軸承用此橘的幾種常用型號如下:
(1)耐高森鉛團溫的型號:上海虎頭hotolube的全合激敗成高溫高速軸承脂或者全合成高溫電機軸承潤滑脂;克魯伯的GHY 133 N。
(2)耐低溫的型號:克魯伯的24 DL;上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂;Bostik的LT-61。
(3)高速軸承型號:瑞典博士的JETP-232,上海虎頭hotolube的全合成高速軸承脂
(4)低噪音的型號:上海虎頭hotolube的全合成低噪音脂;,HUKSS博世的QB2032。

㈦ 軸承溫度過高的原因

產生軸承溫度高的原因有哪些?
1)油位過低進入軸承的油量減少。

2)油質不合格,進水或進入雜質,油乳化變質;

3)油環 不轉動,軸承供油中斷。

4)軸承冷卻水不足,

5)軸承損壞,

6)軸承壓蓋對軸承施加的緊力過大、過小或壓死了徑向游隙盯失去靈活性。
軸承溫度高,是什麼樣原因?
軸承的溫度 一般由軸承室外面的溫度就可推測出來 如果利用油孔能直接測量軸承外環溫度,則更為合適。

通常,軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升,1-2小時後達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量、散熱量、轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝不合適。則軸承溫度會急驟上升,會出現異常高溫。這時必須停止運轉,採取必要的防範措施。

另外指出,在中國,由於中國軸的生產能力,經常是上公差,也就是說軸都是篇粗,在選用軸承時候,需要找大一號的游隙,否則經常會出現進口軸承裝在國內的軸上,使用壽命出奇的低。就是因為軸礎粗,把游戲漲死導致潤滑不當,產生異常摩擦。
電機軸承溫度高的原因有哪些
1.潤滑脂過多或過少;

2.油質不好,含雜質:檢查油內有無雜質,更換潔凈潤滑脂。

3. 軸承內、外套配合過緊:過松時,採用農機2#膠粘劑或低溫鍍鐵處理,過緊時,適當車細軸頸,使之符合配合公差要求。

4.油封太緊:更換或修理油封。

5.軸承蓋偏心,與軸相擦:修理軸承內蓋使與軸的間隙合適。

6. 電動機倆側端蓋或軸承蓋未裝平:按正確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內,然後均 勻緊固螺絲。

7. 軸承有故障,磨損,有雜物等:更換損壞的軸承,對含有雜質的軸承要徹底清洗,換油。

8. 電動機與傳動機構聯接偏心或傳動皮帶過緊:校準電動機與傳動機構聯接的中心線,並調整傳動皮帶的張力:。

9.軸承型號選小、過載,使滾動體承受載荷過大:選擇合適的軸承型號。

10.軸承間隙過大或過小:更換新軸承。

11.滑動軸承油環轉動不靈活:檢修油環,使油環尺寸正確,校正平衡。
軸承溫度高是什麼原因
軸承溫度高原因:1機器設計不良,軸承選用不合理 2,軸承有異物進除入,影響軸承散熱和潤滑 3軸承損壞,溫升異常 4,保養維護不足,潤滑油過多或不足 5瞬時轉速過高,都有可能造成軸承溫升異常,請一一排除!
電動機運轉時,軸承溫度過高,可能由哪些原因引起?怎樣解決?
答:電動機運行時,軸承外圈允許溫度不超過 95 攝氏度(溫度計法),過高時可能由以下原因引起: ( 1 )軸承損壞,應換新;( 2 )潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號復合鈣基脂、 ZL3 ( SY1412-75 )或復合鈣基脂。將軸承及蓋清洗干凈後,加油脂達凈容積的 1/2 左右;( 3 )滑動軸承潤滑油不夠或有雜質,或油環卡住,應修復;( 4 )軸承與端蓋配合過松(走外或過緊)。過松時將軸頸噴塗金屬;過緊時重新加工;( 5 )軸承與端蓋配合過松(走外圓)或過緊。過松時端蓋鑲套;過緊時重新加工;( 6 )電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平;( 7 )傳動帶過緊或過松,聯軸器不對中,應進行調整。
為什麼水泵軸承溫度會過高,是什麼原因?
1.水泵軸彎曲或不同心,會使水泵振動,引起軸承發熱或磨損。

2.由於軸向推力增大(比如水泵中平衡盤與平衡環嚴重磨損時),使軸承承受的軸向負荷加大,導致軸承發熱甚至損壞。

3.軸承內潤滑油(脂)量不足或過多,質量不良,內有泥沙、鐵銷等雜物:滑動軸承有時因油壞不轉動,帶不上油來而引起軸承發熱。

4.軸承配合間隙不符合要求,如軸承內圈和水泵軸、軸承外圈與承體之間,配合太松或太緊,都能引起軸承發熱。

5.水泵轉子的靜平衡不好。水泵轉子徑向力增大,軸承負荷增加,造成軸承發熱。

6.水泵在非設計點工況運行時產生振動,也會使水泵軸承發熱。

7.軸承已損壞,常常是軸承發熱比較普遍的原因,如滾定軸承保持損壞、鋼球壓碎內圈或外圈斷裂;滑動軸承的合金層剝落、掉塊等。這種情況軸承處聲音異常,噪音大,應及時拆開軸承檢查並更換。
軸承溫度過高怎麼辦
當軸承溫度升高時,首先要先判斷是否有錯誤動作,如果溫度確實是在升高,應立即做以下的處理:

(1)檢查冷卻水水壓,水流及管路系統是否正常進口軸承。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當確認能工作時,再投入使用。

(2)應檢查調速器的油壓,如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。

(3)檢查軸承是否有異音,並檢測軸承擺度是否有異常。

(4)取油樣觀察油色是否有變化,進口軸承並進行化驗看是否變質。若確認劣化時,應停機更換新油。

(5)檢查油標油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關緊。軸承如果已關緊,應補油,如果是密封膠墊滲油,應停機處理。

總之,要盡量避免軸承高溫現象的出現,增加其使用壽命。
泵的軸承溫度過高,其原因是什麼
轉速高,重新選配軸承,聯系我,打字說不清
電動機運轉時,軸承溫度過高,應從哪些方面查找原因?
1.潤滑脂過多或過少;

2.油質不好,含雜質:檢查油內有無雜質,更換潔凈潤滑脂。

3. 軸承內、外套配合過緊:過松時,採用農機2#膠粘劑或低溫鍍鐵處理,過緊時,適當車細軸頸,使之符合配合公差要求。

4.油封太緊:更換或修理油封。

5.軸承蓋偏心,與軸相擦:修理軸承內蓋使與軸的間隙合適。

6. 電動機倆側端蓋或軸承蓋未裝平:按正確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內,然後均 勻緊固螺絲。

7. 軸承有故障,磨損,有雜物等:更換損壞的軸承,對含有雜質的軸承要徹底清洗,換油。

8. 電動機與傳動機構聯接偏心或傳動皮帶過緊:校準電動機與傳動機構聯接的中心線,並調整傳動皮帶的張力:。

9.軸承型號選小、過載,使滾動體承受載荷過大:選擇合適的軸承型號。

10.軸承間隙過大或過小:更換新軸承。

11.滑動軸承油環轉動不靈活:檢修油環,使油環尺寸正確,校正平衡。

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