重型軸承用什麼潤滑

㈠ 軸承的潤滑方式有哪些,都適用於什麼條件

軸承的潤滑方式有以下幾種：
干摩擦潤滑：干摩擦潤滑是指在無潤滑劑的情況下，直接使用軸承材料的自身性能進行潤滑。干摩擦潤滑適用於低速和低載荷條件下的軸承，例如在滑動軸承中。
潤滑脂潤滑：潤滑脂潤滑是指將潤滑脂敗伏填充到軸承內部，以形成潤滑膜進行潤滑。潤滑脂適用於中速、中載荷和較高溫度的軸承，例如汽車輪轂軸承。
潤滑油潤滑：潤滑油潤滑是指使用潤滑油在軸承內部形成潤滑膜進行潤滑。潤滑油適用於高速纖液、高載荷和高溫度的軸承，例如航空發動機軸承。
氣體潤滑：氣體潤滑是指通過在軸承周圍形成氣體膜進行潤滑，這種方式適用於超高速軸承，例如渦輪機軸承。
潤滑方式的選擇取決於軸承的使用條件，如速度、負荷、溫度、振動等。潤滑方式的選擇應該滿足以下條件：
提供足夠的潤滑劑以減小軸承的磨損和摩擦，保證軸承壽命和性能。
能夠有效地將熱量從軸承中排出，以控制軸承的溫度。
能夠適應軸承的運行條件，以確保軸承始終察豎攜處於適當的潤滑狀態。
能夠適應特殊的環境要求，如防水、防腐等。

㈡ 軸承潤滑一般用什麼油

石墨高溫脂GC-602選用了高溫性能優異的稠化劑、高溫性能優異的合成基礎油，並添加了高溫性能良好的固體石墨潤滑劑作為極壓劑，使得該潤滑脂具有優異的高溫性能、極壓抗磨性能和氧化安定性能，高溫無滴點、無結焦（積炭）、無分油、無流失，使用溫度-10℃-600℃。適用於陶瓷、冶金、機械加工等行業高溫機械設備軸承的潤滑與防護。

㈢ 貨車軸承用什麼潤滑脂好

通用都是2號鋰基潤滑脂，但3號鋰基也可以。3號就是比2號略硬一點。

㈣ 高負荷，重型軸承，潤滑脂黃油用什麼，最好是一線的

這是一種特殊的高溫潤滑脂，含有極壓耐磨添加劑，因此不但耐受高溫，而且耐受高負荷，
這種潤滑脂工藝較為復雜，因此生產的廠家不多，常用的型號有：
1\德國克虜伯的702；705
2\虎頭HOTOLUBE的全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫重載軸承脂
3\老鷹的hws222

㈤ 軸承都有哪些潤滑方式

一、手動潤滑，這是最原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用於輕載、低速或間歇運動的場合，最好操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，並用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
二、滴點潤滑，通常用於圓周速度小於4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，特別是滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。
三、油環潤滑，靠掛在軸上並能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用於卧軸的潤滑方法），適用於軸徑大於50mm的中速和高速軸承，油環最好是無縫的，軸承寬徑比小於2時，可只用一個油環，否則需用兩個油環。

四、油繩潤滑，依靠油繩的毛細管和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用於圓周速度小於4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑，利用油墊的毛細管作用，將油池中的潤滑油塗到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑，這種潤滑方法是將軸承的一部分浸入潤滑油中，常用於豎軸的推力軸承，而不宜用於卧軸的徑向軸承。
七、飛濺潤滑，依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，適用於較高速度的軸承。
八、油霧潤滑，用乾燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射進口電機軸承中，氣流可有效地使軸承降溫並能防止雜質侵入。此法適於高速、高溫軸承部件的潤滑。

九、壓力供油潤滑，靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量最多且最穩定的潤滑方法，適用於高速、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤滑，用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由於循環油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用於轉速較高的軸承部件。

十一、高壓噴射潤滑，用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入不銹鋼軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置必須是內圈和保持架中心之間。

㈥ 軸承中用哪種潤滑油

通常的工況下，只要工作溫度不高，比如60度以下，是可以用鈣基脂，也就是大黃油的。可以根據夏季和冬季，不同的氣溫，選擇2#或3#脂。氣溫越高，號越大。
用聚脲基的潤滑脂，效果會更好。重要的電機需要用到。

二硫化鉬不好，因為軸承在正常工況下，不必用這一類添加劑，否則會有額外的風險。

㈦ 低速常溫重負荷軸承用什麼潤滑油

在低負荷、高轉速和低溫等工況下，選用低粘度潤滑油。
在重負荷、低轉速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油。
為軸承選擇潤滑油應該遵循的七條原則是：
1、環境條件。當軸承在潮濕、 有腐蝕性氣體、低溫、塵埃、強輻射條件下工作時，潤滑油易被污染變質，此時應選用抗水、抗磨、抗蝕、耐寒、抗輻射性強的潤滑油。在有流水濺污、 乳化液噴射、潮濕空氣或灰塵屑末嚴重處， 一般不宜選用潤滑油， 而選用潤滑脂。
2、軸承精度。軸承運動摩擦表面粗糙時，一般適用粘度大的油品，以便承受由於接觸不良而形成局部較大的壓力，而運動摩擦表面精度高時， 應選用低粘度的潤滑油，以減
小不必要的能耗損失和溫升。
3、工作溫度。工作溫度影響著潤滑油的粘度變化和潤滑效果。故當工作溫度較低時，應選用粘度較低的潤滑油；工作溫度很高時，應選用高粘度或有適當添加劑的潤滑油。高於時，一般可考慮採用固體潤滑劑。環境溫度不同，所選的潤滑油的粘度也應隨著變化，例如潤滑同一軸承時，在我國北方或冬季，應比南方或夏季選用粘度較低的潤滑油。當工作溫度經常變化時，還應選用粘溫特性優良的潤滑油，即所用的潤滑油粘度隨工作溫度的上升或下降變化不大， 以保證油膜厚度穩定在一定范圍。
4、運動速度。轉速越高，越應選用粘度低的潤滑油，以避免運動阻力增大，產生熱量
過多；反之，在低速情況下，則應採用粘度較高的潤滑油，以利提高承載能力。
5、運動性質。運動中有沖擊、振動、經常變載、變速，起動。停車、反轉頻繁，以及做往復或間歇運動時，都不利於油膜的形成，故應選用粘度較高的潤滑油。有時寧可採用潤滑脂，甚至固體潤滑劑，以保證可靠的潤滑。
6、工作載荷。滾動軸承承受的載荷越大，潤滑油粘度也應選得越高，並應具有較好的油性和極壓性，以免潤滑油從摩擦副中擠出，或產生金屬間的直接接觸。
結構特點。滾動軸承的徑向間隙越小， 摩擦面的加工精度愈高， 潤滑油的粘度應愈低。
7、軸承硬度。軸承運動摩擦表面硬度低時，應選用粘度高的潤滑油，而且油量要充足； 反之，潤滑油的粘度可降低。

㈧ 大軸承用什麼潤滑油為好

應該採用耐高負荷的全合成重載軸承脂。
我們上氣的設備潤滑手冊的幾種常用型號，供參考：
1）高轉速的軸搜慎承讓鋒，世滑敬選用全合成高速軸承脂；
2）高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
3）重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
4）中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
5）水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
上氣車間里的設備一般會用上海虎頭HOTOLUBE、克虜伯、博士等，比較耐用。