1. 軸承與軸和軸承座分別是什麼配合
軸承座與軸承配合的選擇方法:
1)軸承座套圈相對於載荷的狀況
相對於載荷方向為旋轉或擺動的套圈,應選擇過盈配合或過渡配合。相對於載荷方向固定的套圈應選擇間隙配合。當以不可分離型軸承作游動支承時,則應以相對於載荷方向為固定的套圈作為游動套圈,選擇間隙配合或過渡配合。
2)載荷的類型和大小
當受沖擊載荷或重載荷時,一般應選擇比正常、輕載荷時更為緊密的配合。對於向心軸承,載荷大小以徑向當量動載荷pr與徑向額定動載荷cr的比值來劃分。載荷越大,配合過盈越大。
3)軸承座尺寸大小
隨著軸承尺寸的增大,選擇的過盈配合其過盈越大;間隙配合其間隙越大。
4)軸承游隙
採用過盈配合會導致軸承游隙的減小,應檢驗安裝後軸承的游隙是否滿足使用要求,以便正確選用配合及軸承游隙。
5)其他因素的影響
軸和skf進口軸承座的材料、強度和導熱性能、外部及在軸承中產生的熱量及其導熱途徑、支承安裝和調整性能等都影響配合的選擇。
2. 軸承座與軸及軸承之間如何配合的
一般情況下(普通軸承);
軸承座是固定軸承的,一般安裝在一個固定的基礎上。
軸承安裝在軸承座內,外環不會動作。
軸安裝在軸承內環里,和內環緊配合。
軸和軸承內環是運動的,其他是不動作的。
3. 軸承座和軸承怎麼安裝
軸承座的安裝步驟
一、清洗、檢查與絕緣墊板要求1、 軸瓦的清洗與檢查大型電機軸承均單獨裝箱運來,開箱後先用吊環螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號並用煤油清洗,用干布擦乾並檢查所有槽溝是否干凈,有無鑄造殘留砂子,鎢金層與瓦體結合不好,劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等)。若無法修復時,則要重新掛鎢金。2、 軸承座的清洗與檢查軸承座安裝引前,也應進全面清洗檢查。將軸承座內腔用刮刀將臟物颳去,用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈,觀看有無裂紋及砂眼,以防止在運行中出現滲油。 軸承蓋與軸承座接合面,軸承座與軸承擋油圈結合面應進行研刮配合,並用塞尺檢查,其間隙不得大於0.03毫米。 放置軸承座的底板表面也要清理干凈,不應有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細檢查,並試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。3、 軸承絕緣結構軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片,金屬墊片用來調整座水平位置。以調整該電機和相聯結的另一台電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板製成。絕緣墊板是由布質層壓板或玻璃絲層壓板製成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米,厚度為3~10毫米。 除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外,同時將螺釘和穩釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板製成,其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板製成。 絕緣的軸承座安裝後應檢查對地絕緣電阻,用500伏兆歐表測量,其阻值應不小於1兆歐。二 安裝無論是單個的電機軸承和機組的多軸承,都應當安裝在被聯接的機械主縱軸線上或者機組的縱軸線上。測量軸承中心是用掛鋼絲和線錘的方法檢查。(軸承圓弧內卡一木條,在木條中心釘一薄鐵條,標志中心位置)。調整軸在座的位置,是從最邊上的軸承座開始,用水平尺放在軸承座面上來檢查這些平面的水平度。用經緯儀或水平儀檢查幾個軸座的平面是否在同一水平面內,及用線錘等方法找正各軸承中心是否在同一軸線上如圖1─5所示。按上述方法進行軸承座的調整工作,消除偏差的過程中,應用於千斤頂式的工具來移動軸承座,切勿采有撞擊、錘打的方法。用此法調整軸承座的精度誤差約在0.5~1.0毫米之內。 應當指出:此次軸承座的安裝調整僅僅是預調,在定心時還要調整以達到軸心線一致的要求。軸承座預調好後,只是將螺釘均勻地擰緊(按對角循環擰緊),而絕緣套管和穩釘可暫時不放,等定心工作最後完成或試車前再放。 由於高溫軸承座既要符合高精度沖壓軸承座的要求,又要符合高溫沖壓軸承座的要求,因此在考慮高溫軸承座的配合和游隙時,需要顧及下面兩點:1、 從常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化;2、 高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。高溫軸承座要求軸與座孔安裝沖壓軸承座的部位應具有高於一般要求的尺寸精度和形位精度,特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度,需要注意的是,在考慮這些問題時,必須注意到高溫軸承座運轉時的高速因素和高溫因素。要求高溫軸承座在工作狀態下,即在工作溫度下有最佳的游隙,而這種游隙是在內、外圈球溝中心精確對位的狀態下形成的。同時,由於高溫軸承座力求降低相對滑動和內部摩擦,所以最好不要採用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整高溫軸承座的游隙。
外球面軸承怎麼裝到軸承座里啊?
我把拆和裝的方法,根據你提供的圖片簡單說明了一下。
詳見下圖!
軸承座怎樣才能安裝水平
軸承座都是有標准加工面的,只要保證機台安裝面的水平就行了!
帶緊定套的軸承正確安裝方法
這是NSK的圖紙您可以參考一下。詳見下圖!
軸承座的安裝步驟是怎樣的
軸承座的套圈和滾動體具有較高的加工精度,為了保證軸承座的精度、壽命和主要性能,必須採用正確的方法和步驟以及適當的工具。實踐證明,軸承座安裝不當常常是軸承早起損壞的主要原因之一。
應根據軸承座的結構類型、尺寸大小及配合性質來確定軸承的安裝方法。軸承座常採用的安裝方法有壓力法、溫差法和液壓法三種。
(1)圓錐孔軸承的安裝:直接安裝預雛形軸頸上的圓錐軸承,可以採用壓力法或加熱法安裝,也可以採用鎖緊螺母安裝。
(2)圓柱孔軸承的安裝:圓柱孔軸承的安裝,可以根據要求,選擇採用壓力法、溫差法和液壓法。
所謂軸承座游隙,即指軸承在未裝置於軸或軸承箱時,將其內圈或外圈的一方固定,然後便未被固定的一方做徑向或軸向挪動時的挪動量。依據挪動偏向,可分為徑向游隙和軸向游隙。
運轉時的游隙(稱做任務游隙)的鉅細對軸承座的滾動委靡壽命、溫升、雜訊、振動等功能有影響。
測量軸承的游隙時,為獲得不變的測量值,普通對軸承座施加規則的測量負荷。
因而,所獲得的測量值比真正的游隙(稱做理論游隙)大,即添加了測量負荷發生的彈性變形量。
但關於滾子軸承來說,因為該彈性變形量較小,可以疏忽不計。
軸承座和軸直接是怎麼固定的?
軸承在軸向的限位方式:
軸肩,可以兩軸承位中間將軸徑放大,留一台階,即軸肩;
軸用彈性擋圈,在軸上加工擋圈槽,安裝軸擋(也叫卡簧)進行限位;
止圈,可以在軸上安裝止圈進行定位,止圈用緊定螺釘固定在軸上。
外球面軸承怎樣安裝到軸承座里
外球面軸承安裝時,將軸承套在軸上,先將軸承座牢固地固定在支承面上,然後將軸承緊固在軸上即可。軸承與軸的緊固方法是:對帶偏心套的外球面軸承,將偏心套套在軸承內圈的偏心台上,沿軸的旋轉方向擰緊偏心套,再用內六角螺釘扳手擰緊偏心套上的緊定螺釘即可。
軸承怎樣安裝
對無油軸承內圈與軸時緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進行安裝時,可用壓力機將軸承先安裝在軸上,然後將軸連同軸承一起裝到軸承座孔內,若軸承較小時,也可用較軟的金屬錘輕擊套圈的端面迫使軸承到為,但敲擊力必須均勻分布於軸承套圈上。軸承外圈與軸承座孔為緊配合、內圈與軸為較松配合時,可將軸承先裝於軸上。當軸承套圈與軸或軸承座孔均是緊配合時,應用一個特製的安裝套桶同時把軸承壓到軸或軸承座上。分離型軸承的安裝由於內圈與外圈可方便地分別裝到軸或軸承座上.此時應引起注意的是將是將已經裝好內圈的軸插入已裝好外圈的軸承箱時,盡量使其保持同心,以防擦傷滾動體和滾道。當軸承尺寸較大時,由於所需的安裝力較大,或承受重負荷工作的軸承配合過盈較大因而採用冷態安裝有困難時,則需要預先將軸承內圈或軸承座加熱後再進行安裝。在熱態安裝時,應嚴格控制加熱溫度。加熱軸承時,加熱溫度最高不得超過1200C,一般應在80~1000C。帶防塵蓋或密封圈的軸承不能加熱,否則會造成潤滑劑流失。加熱方式可採用電感應佳人、油浴加熱等方法。
怎樣安裝風機的軸承座和底座
軸承座與底座應緊密接合,縱向不水平度不應超過0.2/1000,用水平儀在主軸上測量,橫向不水平底不應超過0.3/1000,用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。
4. 32212軸承安裝方法
軸承安裝的好壞與否,將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此,請充分研究軸承的安裝,即請按照包含如下項目在內的操作標准進行軸承安裝。
步驟/方法:
1.安裝:軸承的安裝應根據軸承結構,尺寸大小和軸承部件的配合性質而定,壓力應直接加在緊配合得套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力,軸承安裝一般採用如下方法:
2.壓入配合:軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在螞拆敗軸上,然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑御者應比軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
3.加熱配合:通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省畜冊力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100°℃,然後從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻後內圈端面和軸肩悶顫貼合不緊,軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬眠泉制的軸承座緊配合時,採用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網
柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100°℃,以愁距罪防止發生回火效應使套圈的硬度降低。
5. 軸承與軸及軸承座孔的配合方式
軸承與軸是採用過盈工藝配合,而軸承與軸承座孔是採用緊配固定方式配合。
6. 帶座外球面軸承的軸承和軸承座是怎樣組裝在一起的
軸承座上有一個長方形的口,把外球面軸承拿起了,側面朝向這個口,這時候看到的是軸承側面,軸承側視圖書館十字形的,將外球面部分放到這個長方形的口中,然後旋轉軸承,(是按照十字的方向,不是按照圓周的方向)這時候軸承就鑲嵌進軸承座裡面了。如果很緊可以塗一些潤滑油,甚至將軸承座加熱一下,使軸承座內徑膨脹變大,裝配就容易了。
7. 滾動軸承里軸承內圈與軸頸、軸承外圈與軸承座孔是如何配合的
滾動軸承的配合是指軸承內圈與軸頸、軸承外圈與軸承座孔的配合。 由於滾動軸承是標准件,故內圈與軸頸的配合採用基孔制,外圈與軸承座孔的配合採用基軸制。配合的松緊程度根據軸承工作載荷的大小、性質、轉速高低等確定。
轉速高、載荷大、沖擊振動比較嚴重時應選用較緊的配合,旋轉精度要求高的軸承配合也要緊一些;游動支承和需經常拆卸的軸承,則應配合松一些。 對於一般機械,軸與內圈的配合常選用m6、k6、js6等,外圈與軸承座孔的配合常選用J7、H7、G7等。
由於滾動軸承內徑的公差帶在零線以下,因此,內圈與軸的配合比圓柱公差標准中規定的基孔制同類配合要緊些。如圓柱公差標准中H7/k6、H7/m6均為過渡配合,而在軸承內圈與軸的配合中就成了過盈配合。
(7)軸承怎麼和軸承座連接擴展閱讀:
滾動軸承優點
1、摩擦阻力小,功率消耗小,機械效率高,易起動;
2、尺寸標准化,具有互換性,便於安裝拆卸,維修方便;
3、結構緊湊,重量輕,軸向尺寸更為縮小;
4、精度高,負載大,磨損小,使用壽命長;
5、部分軸承具有自動調心的性能;
6、適用於大批量生產,質量穩定可靠,生產效率高;
7、傳動摩擦力矩比流體動壓軸承低得多,因此摩擦溫升與功耗較低;
8、起動摩擦力矩僅略高於轉動摩擦力矩;
9、軸承變形對載荷變化的敏感性小於流體動壓軸承;
10、只需要少量的潤滑劑便能正常運行,運行時能夠長時間提供潤滑劑;
11、軸向尺寸小於傳統流體動壓軸承;
12、可以同時承受徑向和推力組合載荷;
13、在很大的載荷-速度范圍內,獨特的設計可以獲得優良的性能;
14、軸承性能對載荷、速度和運行速度的波動相對不敏感。
參考資料來源:
網路-滾動軸承
網路-軸承套圈
8. (帶座)外球面軸承與軸承怎麼安裝在一起的
軸承座上有一個長方形的口,把外球面軸承拿起了,側面朝向這個口,這時候看到的是軸承側面,軸承側視圖書館十字形的,將外球面部分放到這個長方形的口中,然後旋轉軸承,(是按照十字的方向,不是按照圓周的方向)這時候軸承就鑲嵌進軸承座裡面了。如果很緊可以塗一些潤滑油,甚至將軸承座加熱一下,使軸承座內徑膨脹變大,裝配就容易了。
9. 外球面軸承怎麼裝到軸承座里啊
390000系列外球面軸承是通過偏心套將軸承內圈與軸固定,偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。在維修中,不少機手不會拆裝這種軸承,故有必要介紹一下拆裝390000系列外球面軸承的技術要點和注意事項:
拆卸
1.先用內六角扳手鬆開軸承偏心套上的鎖緊螺釘,然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔,逆著軸的旋轉方向打松偏心套。
2.旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前.應將軸另一端的軸承座螺栓松開,以免兩端軸承相互別勁而損壞。
安裝
1.往軸上安裝軸承前,必須先拔下軸承外套的固定銷,同時將軸頸表面打磨光滑干凈,並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。
2.在軸承座與軸承配合面塗潤滑油,把軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進行安裝。
3.固定軸承座的螺栓先不要擰緊,要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座,將軸轉動幾圈,讓軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。
4.裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上,並用手順軸的旋轉方向擰緊.然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固,最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。