㈠ 軸承溫度標准
考慮到環境溫度40℃的情況，電機運行最高溫度不能超過120/130℃。軸承溫度最高允許95度。 軸承溫度標准-泵軸承溫度標准 泵工作期間，軸承最高溫度不超過80 JB/T5294-91 3.2.9.2 軸承溫度不得超過環境溫度40，最高溫度不得超過80 JB/T6439-92 4.3.3 泵在規定工況下運轉時，內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20，最高溫度不高於80。
外裝式軸承處外表面溫升不應高出環境溫度40。最高溫度不高於80 JB/T7255-94 5.15.3 軸承的使用溫度。軸承溫度不得超過環境溫度35，最高溫度不得超過75 JB/T7743－95 7.16.4 軸承溫度不得超過環境溫度40，最高溫度不得超過80 JB/T8644－1997 4.14 軸承溫度不得超過環境溫度35，最高溫度不得超過80 電機軸承溫度規定、出現異常的原因及處理 規程規定，滾動軸承最高溫度不超過95℃，滑動軸承最高溫度不超過80℃，並且溫升不超過55℃（溫升為軸承溫度減去測試時的環境溫度）；
軸承溫升過高的原因及處理 (1) 原因：軸彎曲，中心線不準。處理；重新找中心。 (2) 原因：基礎螺絲松動。處理：擰緊螺絲。 (3) 原因：潤滑油不幹凈。處理：更換潤滑油。 (4) 原因：潤滑油使用時間過長，未更換。處理：洗凈軸承，更換潤滑油。 (5) 原因：軸承中滾珠或滾柱損壞。處理：更換新軸承。 按照國家標准，F級絕緣B級考核，電機溫升控制在80K（電阻法），90K（元件法）。考慮到環境溫度40度的情況，電機運行最高溫度不能超過120/130度。軸承溫度最高允許95度。用紅外檢測槍測量軸承室外表面的溫度，經驗上，4極電機最高點溫度不能超過70度。對於電機本體，不用監測。電機製造完成後，一般情況下，他的溫升基本上是固定的，不會隨著電機運行發生突變或者不斷增長。而軸承是易損件，需要檢測。
㈡ 一般的軸承可以承受多高的溫度
國產的軸承，要是說一般的軸承，基本都是使用天津漢沽油脂。 這種油脂的耐高溫在120度左右，因為國內使用者對軸承要求不嚴格（要求嚴格的就都使用國外品牌軸承了），出口的軸承大部分也是使用在維修市場的，所以中國的小型軸承在沒有指定油脂的情況下，都是使用的漢沽油脂，這種油脂價格很便宜。 如果你要耐高溫的，比如說120度以上的，你可以告訴軸承廠家，讓他們使用耐高溫在XXX度的，他們就會按照你的合同要求給你使用指定的油脂。 在國內比較有名的，專做耐高溫軸承的廠家是廣西桂北高溫軸承廠，上海有辦事處的，我上次還和他們聯系過，不過價格有點高，呵呵！ 要求不是太嚴格的高溫軸承，就按照我上面說的，給軸承廠家說要用高溫油脂，就行了！
㈢ 軸承的最高允許溫度是多少
表面溫度：軸承在規定工況下運轉時，內裝式軸承處外表面溫度不應高出輸送介質溫度20℃，最高溫度不高於80℃。外裝式軸承處外表面溫升不應高處環境溫度40℃。最高溫度不高於80℃。
使用溫度：軸承溫升不得超過環境溫度35℃，最高溫度不得超過75℃。
滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘；延長其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化；也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。
軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身製造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封佔用空間很小，安裝拆卸方便，造價也比較低。
所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內部製造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。
其中非接觸式密封適用於高速和高溫場合，有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結構形式。接觸式密封適用於中、低速的工作條件，常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式。
軸承鋼的特點：
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。
㈣ 軸承的最高允許溫度是多少
軸承最高承受溫度是軸承正常工作的重要指示，一般情況下（材料為GCr15軸承鋼），軸承最高溫度為室溫50度，特殊情況下，材料為耐熱鋼的軸承最高溫度可以達到120度以上，個別甚至達到150度以上。
耐高溫軸承：
耐高溫軸承有很多種，根據不同的需要，不同的環境，可安裝不同類型的軸承。
類別
耐高溫軸承從結構工藝上可分為：普通結構耐高溫軸承和特殊結構耐高溫軸承。
使用環境
高溫軸承廣泛應用於冶金、窯爐、玻璃、高爐、噴漆設備等高溫作業機械。
耐高溫軸承與普通軸承的型號是有區別。一般分兩種情況：
1.軸承的零件由軸承鋼製造經高溫回火處理的
其後置代號按JB/T2974的規定（零件經高溫回火處理，工作溫度可達150C°，其置代號為/S0；零件經高溫回火處理，工作溫度可達200°C，其置代號為/S1；零件經高溫回火處理，工作溫度可達250°C，其置代號為/S2；零件經高溫回火處理，工作溫度可達300°C，其置代號為/S3；零件經高溫回火處理，工作溫度可達350°C，其置代號為/S4）。
2.軸承的零件由耐熱鋼製造
其後置代號按JB/T2974的規定（材料為Cr4Mo4V，其後置代號為/HN；材料為Cr14Mo4，其後置代號為/HN1；材料為Cr15Mo4V，其後置代號為/HN2；材料為W18Cr4V，其後置代號為/HN3）。
耐高溫的軸承是什麼材料
使用耐熱軸承鋼，又叫高溫軸承鋼。這種鋼具有足夠高的高溫硬度、高溫耐磨性、高溫接觸疲勞強度、抗氧化性和高溫尺寸穩定性。
現在應用的高溫軸承鋼主要有以下三類：
（1）Cr4Mo4V（M50）鋼是性能優良的耐熱軸承鋼，在高溫下有高的硬度和疲勞壽命，主要用於航空發動機，可在315℃以下長期工作，短時可用到430℃；
（2）Cr15Mo4鋼在260～280℃范圍內有較高的硬度和耐蝕性，可製造480℃以下工作的耐蝕軸承，如用於噴氣發動機和導彈；
（3）12Cr2Ni3Mo5（M315）是廣泛應用的高溫滲碳軸承鋼，適合於在430℃以下工作，可用來製造形狀復雜和承受沖擊的高溫軸承。
-------延伸閱讀-------
低溫軸承的概念與應用
低溫
工作溫度低於-60℃以下的軸承為低溫軸承。主要應用於各類液態體泵，如液化天然氣泵、液氮（氫、氧）泵、丁烷泵、火箭導彈用液體泵、宇宙飛行器等。
軸承
低溫軸承，並不是與高溫軸承相對應的在高溫環境下穩定運行的軸承，而是指通過特殊材質和結構的設計，降低摩擦系數，從而減少摩擦發熱，使軸承長時間運行中，依然保持低溫。
1. 世界很多著名軸承品牌都以軸承運行溫度為重要指標
因此，低溫軸承的運行溫度，體現了軸承加工的材料工藝和加工水平。其衡量主要以運行時軸承外圈與注入冷卻油溫差為指標。
運行溫度更低，意味著軸承使用壽命更長、性能更高。世界很多軸承廠家，依靠各自的優勢，力圖在多個領域取得低溫軸承的比較優勢。
㈤ 軸承的耐高溫度是多少
軸承的溫度不可一概而論，種類不同，環境不同，採用的軸承類別也不同，Gcr15可達500度，對於一些軸承內部結構，使用溫度適合在-20～120℃！
則有的適合在500℃環境工作，像970耐高溫軸承，滿滾動體，無保持架，是普通軸承壽命的2.5倍，溫度是普通軸承3倍之餘，載重能力強，
推薦一下，970高溫軸承：15966262716，有需要的可以聯系
㈥ 電機軸承溫度允許范圍是多少
【法律分析】：1.高壓電機軸承，又稱電機軸承或電機軸承，有四種常用軸承，即滾動軸承、滑動軸承、關節軸承和油軸承。一般電機操作規則規定，滾動軸承的最高溫度不得超過95攝氏度，滑動軸承的最高溫度不得超過80攝氏度。同時，溫升不超過55攝氏度(溫升至軸承溫度減去試驗時的環境溫度)。2.一般軸承溫度不應超過120度，在這種溫度下，一般常用的軸承可以滿足使用要求。關鍵是潤滑脂和油封也必須確保耐高溫。3.如果普通軸承的壽命超過120，普通軸承的壽命將大大降低，電機絕緣等級主要有A、E、B、F、H等，其允許工作溫度分別為105攝氏度、120攝氏度、130攝氏度、155攝氏度、180攝氏度。當環境溫度為40攝氏度時，允許的溫升分別為60攝氏度、75攝氏度、80攝氏度、100攝氏度和125攝氏度。電機的允許溫升主要取決於所使用的絕緣材料，電機的選擇和使用應以額定溫升為原則。
【法律依據】：《中華人民共和國安全生產法》
第五條 生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。
第十八條 生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責：
(一)建立、健全本單位安全生產責任制(二)組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程三)組織制定並實施本單位安全生產教育和培訓計劃四)保證本單位安全生產投入的有效實施(五)督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患(六)組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案(七)及時、如實報告生產安全事故。
㈦ 軸承能耐多高溫度---請教
一般單就材質而言，大品牌的耐120-150，但是在高溫下，軸承游隙是影響壽命的關鍵，一般軸承本體溫度120-150時，要用C4，C5游隙了，而且轉速要在0-1/4最高轉速以內，才可以長期工作，工作時間一般是正常壽命30-50%。
㈧ 軸承能承受的溫度范圍是多少呢
普通軸承-40攝氏度到+70攝氏度之間。
軸承：
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
㈨ 軸承耐溫多少度
1.普通軸承耐120度高溫，普通軸承在溫度高於120度的環境下長期工作，金相組織會發生變化。軸承壽命會有明顯減少。
2.GCr15軸承鋼經過特殊的熱處理方式，最高工作溫度可以達到350度高溫，但是因為熱處理進行高溫回火，套圈硬度會有比較明顯降低，壽命也會與標准軸承有降低。再高溫度工況使用，需要選用特殊的耐高溫軸承鋼。具體需要根據工況來確定。
3.需要注意的是:軸承怕的不是高溫,而是高溫差,也就是說:如果進行了良好的設計(主要是確定合適的軸承工作游隙),軸承可以長期工作在110度下,但沒有哪一個軸承的工作溫度可以從40度到110度,這種情況軸承會出現內部間隙或預緊不斷的交變變化狀態，造成軸承提前失效。
㈩ 求，軸承以及軸承座承受溫度的范圍
一般來說,普通軸承的回火溫度大約是160度,因此使用的最高溫度為120度,瞬時工作溫度不能超過140度.如果你的工作溫度有特殊要求,需要調整軸承的回火溫度!另外,軸承工作溫度高於150度,需要採用高溫潤滑脂\PA46保持器或者金屬保持器,橡膠密封圈的材料需要採用H-NBR或者FKM,不能採用NBR.如果工作溫度需要繼續提高,軸承的材料和潤滑還需要改善!