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裝在軸上像軸承是什麼

發布時間:2023-07-31 20:13:32

『壹』 請問軸承都分哪些種什麼是心軸結構是什麼樣子的呢

軸承的常用種類

『深溝球軸承』
最具代表性的滾動軸承,用途廣泛,可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂,外圈帶止動環或凸緣的軸承,即容易軸向定位,又便於外殼內的安裝。最大負荷型軸承的尺寸與標准軸承相同,但內外圈有一處裝填槽,增加了裝球數,提高了額定負荷。

『調心球軸承』
調心滾子軸承在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時,可以自動調荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大,適用於有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚醯胺成形保持架及銅合金車制保持架。

『滾針軸承』
實體型滾針軸承

有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同,但由於採用滾針,體積可以縮小,並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用。

推力滾針軸承

分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成,可與沖壓加工的薄型滾道圈(W)或切制加工的厚型滾道圈(WS)任意組合。非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承。可承受單向軸向負荷該類軸承。佔用空間小,有利於機械的緊湊設計, 大多僅採用滾針和保持架組件,而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用。

『圓錐滾子軸承』
該類軸承裝有圓台形滾子,滾子由內圈大擋邊引導。設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷, 適用於承受重負荷與沖擊負荷。

『圓柱滾子軸承』
根據軸承裝用滾動體的列數不同,圓柱滾子軸承可分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應 用較多的是有保持架的單列圓柱滾子軸承。此外,還有單列或雙列滿裝滾子等其它結構的圓柱滾子軸承。
單列圓柱滾子軸承根據套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圓柱滾子軸承承受的徑向負荷能力大,根據套圈擋邊的結構也可承受一定的單向或雙向軸向負荷。NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承結構緊湊,剛性強,承載能力大,受載荷後變形小,大多用於機床主軸的支承。FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷,多用於軋機等重型機械上.

『調心滾子軸承』
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子,按內部結構的不同,分為R、RH、RHA和SR四種型式 。由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致,具有調心性能,因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正。可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大,適用於承受重負荷與沖擊負荷。圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆 .調心滾子軸承可承受較大的徑向載荷,同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調心性能,當軸受力彎曲或傾斜而使內圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°~2.5°時,軸承仍能工作。

『推力滾子軸承』
推力滾子軸承包括推力調心滾子軸承、推力圓柱滾子軸承和推力圓錐滾子軸承。推力調心滾子軸承能同時承受軸向和徑向負荷,但徑向負荷不得超過軸向負荷的55%。這類軸承遙另一個重要特點是具有自動調心性能,因此使其對不同心度和軸的撓曲不甚敏感。只要負荷P和 P。不超過0.05C,且軸圈旋轉,軸承就允許一定范圍的調心角。小的數值適用於大軸承,而且負荷增大時允許調心角將會減小。

『外球面軸承』
外球面軸承優先適用於要求設備及零部件簡單的場合,例如用於農業機械、運輸系統或建築機械上。 主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷,一般不宜單獨承受軸向負荷,此種軸承可以分別安裝內圈(帶全組滾子與保持器)和外圈。該種軸承不允許軸相對外殼有傾斜,在徑向負荷任用下會產生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小,對軸承能否正常工作關系很大,當軸向游隙過小時,溫升較高;軸向游隙較大時,軸承容易損壞。故在安裝和運轉時要特別注意調整軸承的軸向游隙,必要時可以預過盈安裝,以增加軸承的剛性。

『關節軸承』
關節軸承有潤滑型和自潤滑型.關節軸承是一種特殊結構的滑動軸承。它的結構比滾動軸承簡單,其主要是由一一個有內球面的外圈組成,能承受較大的負荷,根據個有外球面的內圈和其不同的類型和結構,可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。一般用於速度較低的擺動運動(即角運形,亦可在一定角度范圍內作傾斜運動(即調心運動),由於滑動表面 為球面動),在支承軸與軸殼孔不同心度較大時,仍能正常工作

『直線軸承』
直線運動球軸承主要用在機械設備中直線往復運動的部位,具有摩擦小、運動靈活和維修更換方便等優點。它廣泛用於紡織機械、印刷機械、醫葯機械、精密機床、電器切割機和自動記錄儀等領域。

『角接觸軸承』
角接觸球軸承,可以同時承受徑向負荷和軸向負荷,也可以隨純軸向負荷,極限轉速較高。該類軸承承受軸向負荷的能力由接觸角決定,接觸角大,承受軸向負荷的能力高。

『壓力軸承』
壓力軸承是分離型軸承,根據其結構形式分為單向壓力球和雙向壓力球軸承。單向壓力軸承可承受一個方向的軸向載荷,雙向壓力軸承可承受兩個方向的軸向載荷。它們均不能承受徑向載荷。

『貳』 能通俗點說說軸套、軸瓦、襯套和軸承的作用、區別以及一般用在什麼部件上

軸套、軸瓦、襯套和軸承的主要作用是支撐回轉軸,使回轉軸實現正常的回轉運動。
一般講的軸套、軸瓦、襯套即為滑動軸承,是主軸外圓與軸套、軸瓦、襯套內圓接觸之間加註潤滑油相互之間,軸與軸套、軸瓦、襯套之間是滑動關系,一般用於低速回轉狀態。也有用於高速狀態的如:靜壓軸承、空氣軸承,動壓軸承等。
一般講的軸承即為滾動軸承,有內環、滾動體(如鋼球、滾子、滾針等)加外環,軸裝在滾動軸承的內環孔中,軸與軸承之間是滾動摩擦,一般用於高速回轉狀態。
在低速回轉(或偏擺機構中)系統中,也有既有軸承也有軸套的結構,用軸承端固定定位,軸套僅起支撐和滑動作用。

『叄』 軸承有幾大類,分別叫什麼及什麼用途

1、滑動軸承:

滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體,一般是由耐磨材料製成。常用於低速,輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

2、關節軸承:

關節軸承的滑動接觸表面為球面,主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

3、滾動軸承:

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承,向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。

軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承,推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。用於電機軸承等。

(3)裝在軸上像軸承是什麼擴展閱讀

從使用角度,保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點:

1、改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態,在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,柴油機起動前應先預熱,並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當,發電機組過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。

『肆』 求滑動軸承、軸瓦、軸襯、軸套區別與作用

求滑動軸承、軸瓦、軸襯、軸套區別與作用

軸襯是裝在軸上,跟軸一起旋轉。軸瓦是裝在座上,不旋轉。
以前有很多大型的軸為達到與軸瓦配合部份高硬度高耐磨而發明軸襯,但自從有了高頻淬火和表面處理這些工藝後就基本淘汰了。
一個滑動軸承必須有軸瓦,但軸襯就不一定有了。也可以上網咨詢下洛陽匯工大型軸承

滑動軸承,軸襯,軸瓦是什麼關系啊?一個滑動軸承里一定有軸襯和軸瓦嗎?

軸襯是裝在軸上,跟軸一起旋轉。軸瓦是裝在座上,不旋轉。
以前有很多大型的軸為達到與軸瓦配合部份高硬度高耐磨而發明軸襯,但自從有了高頻淬火和表面處理這些工藝後就基本淘汰了。
一個滑動軸承必須有軸瓦,但軸襯就不一定有了。

滑動軸承與軸瓦

滑動軸承是由軸和軸套兩部份組成,其中軸套可以是軸瓦形式。
一般軸套(瓦)都是直接與軸裝配在一起使用。如果是液體靜壓軸承之類的還有一配供油或供氣裝置,另外還有與之配合的控制系統。
詳見《機械設計手冊》靜壓軸承篇。

滑動軸承的軸瓦緊力值

軸瓦緊力也叫軸瓦預緊力,指軸瓦裝配時設定的壓向軸頸的力。
軸瓦 是滑動軸承和軸頸接觸的部分,形狀為瓦狀的半圓柱面,非常光滑,一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成,在特殊情況下,可以用木材、工程塑料或橡膠製成。其主要作用是承載軸頸所施加的作用力、保持油膜穩定、使軸承平穩地工作並較少軸承的摩擦損失。
滑動軸承是在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無雜訊。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。
軸瓦和軸頸之間間隙不能太小,太小滑動表面無法被潤滑油分開而產生直接接觸,造成摩擦力增大和磨損;軸瓦和軸頸之間間隙不能太大,太大軸會發生晃動,軸頸撞擊軸瓦,破壞潤滑油膜。軸瓦和軸頸之間間隙可以通過軸瓦壓向軸頸的力來反映。在裝配時使軸瓦產生一個壓向軸頸的力,這個力就稱為緊力或軸瓦預緊力。

軸套、軸瓦、襯套和軸承的作用是什麼?

軸套、軸瓦、襯套都屬於滑動軸承類,軸承分為滑動軸承和滾動軸承兩大類;
軸套和襯套一般可理解為同一個東西(但是一般理解襯套壁厚較薄),軸瓦一般不是一個整圓,以半圓居多;
軸套、軸瓦、襯套類的滑動軸承大多使用在中高載,中低速場合跡帶,也有使用在輕載工況。
軸承一般都使用在旋轉部件上,內孔與軸接觸,外圓與坐孔配合;滑動軸承與滾動軸承的區別是,滑動軸承內圓直接跟軸作相對運動。

滑動軸承的軸瓦需不需要刮削 軸瓦與瓦座

滑動軸承的軸瓦需要刮削
軸瓦與瓦座和瓦蓋的接觸要求
(1)受力軸瓦。受力軸瓦的瓦背與瓦座的接觸面積應大於70%,而且分布均勻,其接觸范圍昌則角a應大於150º,其餘允許有間隙部分的間隙b不大於0.05mm。如圖1所示。
(2)不受力軸瓦與瓦蓋的接觸面積應大於60%,而且分布均勻,其接觸范圍角a應大於120°,允許有間隙部位的間隙量b,應不大於0.05mm。
3)如達不到上述要求,應以瓦座與瓦蓋為基準,用著色法,塗以紅丹粉檢查接觸情況,用細銼銼削瓦背進行修研,直到達到要求為止。
(4)軸瓦與瓦座、瓦蓋裝配時,固定滑動軸承的固定銷(或螺釘)端頭應埋入軸承體內2~3mm,兩半瓦合縫處墊片應與瓦口面的形狀相同,其寬度應小於軸承內側1mm,墊片應平整無棱刺,瓦口兩端墊片厚度應一致。瓦座、瓦蓋的連接螺栓應緊固而受力均勻。所有件應清洗干凈。

滑動軸承軸瓦間隙有幾種?各起什麼作用?

有兩種間隙,一是軸承和軸瓦的間隙,二是軸承徑向串動間隙。第一種間隙過大會使軸承或軸姿迅蘆瓦撞擊受傷,潤滑油壓力減小,間隙過小會使軸承或軸瓦負荷劇增,甚至燒蝕(抱瓦)。
第二種間隙過大軸承會徑向來回串動,整個機器運轉不穩定;間隙過小使機器負荷增加。
滑動軸承(sliding bearing),在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無雜訊。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在高速輕載工況條件下。

滑動軸承軸瓦長度怎麼確定?

軸瓦長度根據實際需要確定就可以了,一般取整數值,你也可以咨詢嘉興固潤軸承有限公司問一下。

常用滑動軸承的軸襯材料有哪些

(1)灰鑄鐵.它使用在低速、輕載和無沖擊載荷的情況下,常用的有HT15-33和HT20-40。
(2)鋼基軸承合金.常用的有ZQSn10-1磷錫青銅和ZQA19-4鋁青銅,適用於中速、高濁及有沖擊載荷的條件下工作。
(3)含油軸承。一般是採用青銅、鑄鐵粉末加以適重石墨壓製成形,經高溫燒結而成的多孔性材料。常用於低速或中速、輕載、不便潤滑的場合。
(4)尼龍。常用的有尼龍6、尼龍「和尼龍1010。尼龍軸承具有跑和性好、磨損後的碎屑軟而不傷軸頸、抗腐蝕性好等優點,導熱性差,吸水後會膨脹。
(5)軸承合金(巴氏合金)。它是錫、鉛、俐、銻等的合金。具有良好的耐磨性,但強度較低,不能單獨製成軸瓦,通常澆鑄在青鋼、鑄鐵、鋼等軸瓦基體上。
(6)三層負荷軸承材料.常用的有兩種:聚丙氛乙烯鋼機體復合材料和聚甲醛鋼機體復合材料。

滑動軸承軸瓦上油溝的作用是什麼 填空

滑動軸承因為是面接觸,軸與瓦(套)之間有間隙,用精鏜孔或對孔進行刮研處理,裡面的溝槽是油液(油脂)傳遞到瓦(套)各處並儲存,保證各處有良好的潤滑性能。

『伍』 軸承是什麼東西啊

軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),並保證其回轉精度(accuracy)。

早期的直線運動軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿。現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時用球代替滾子。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨後被滾動軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪。

用途應用

1、潤滑

滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損,防止燒粘;延長其使用壽命;排出摩擦熱、冷卻,防止軸承過熱,防止潤滑油自身老化;也有防止異物侵入軸承內部,或防止生銹、腐蝕之效果。

2、潤滑方法

軸承的潤滑方法,分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能,首先,要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑,油潤滑的潤滑性占優勢。

但是,脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長,將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。潤滑時要特別注意用量,不管是油潤滑還是脂潤滑,量太少潤滑不充分影響軸承壽命,量太多會產生大的阻力,影響轉速。

『陸』 什麼是軸承軸圈,什麼是座圈

軸承軸圈是指安裝在軸上的軸承墊圈。軸承座圈是指安裝在軸承座內的軸承墊圈。

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大,價格也較高。

『柒』 什麼是轉動軸承啊!

軸承是一種為機械間做旋轉運動而減小摩擦的構件,大概分滾珠軸承,滾柱軸承,瓦類軸承等。

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