⑴ 電機與油泵軸承連接處的圈叫什麼圖中壞了的那個,那個圈壞了會使空氣進入
從圖中看樓主這個東西應該是 聯軸器
中間的圈就是普通的墊圈,不起密封作用,
而且裡面是實心的,有機會拆開看看就知道了。
壞了的話最好還是換新的,因為壞了可能導致兩側聯軸器產生角度誤差
出現撓曲的情況,這樣會損壞電機軸承和油泵軸承,降低油泵和電機的壽命
望樓主採納
⑵ 電機與液壓泵之間的連接是軟連接,什麼叫軟連接
軟連接就是用揉性連軸器連接電機和液壓泵。揉性連軸器有成品供應,可找供應商咨詢購買。
⑶ 主軸軸承與電機有幾種聯接方式,分別是什麼
有兩種,一種是接觸式滾柱。還有一種是穿透式滾球
⑷ 請問電機軸承和水泵軸承有什麼區別
一、概念不同
1、電機軸承
電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承,是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。電機使用的軸承是一個支撐軸的零件,它可以引導軸的旋轉,也可以承受軸上空轉的部件,軸承的概念很寬泛。
2、水泵軸承
水泵軸承指汽車水泵軸連軸承,汽車水泵軸連軸承是一款軸承,保持架材料通常選用增強尼龍66,密封圈的材料一般採用丁晴橡膠,當要求較高時,也可選用氟橡膠密封圈。
二、原理不同
1、電機軸承
電機軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內圈和外圈金屬面來減小摩擦。這些滾珠或滾柱「承載」著負載,支撐著電機主軸,使電機(轉子)可以平穩旋轉。
2、水泵軸承
常規的軸連軸承選用的鋼材(包括軸,外圈,鋼球滾子)為高碳鉻軸承鋼(GCr15)。因為優質軸承鋼的冶煉通過真空脫氧,電磁攪拌,氧化物含量較少,在能承受較大的接觸壓應力的同時還能承受較大的高變拉應力,通過熱處理後,軸的滾道硬度為58-62HRC。
三、注意事項不同
1、電機軸承
中小型電機多數採用滾動軸承。大中型號電機也採用滾動軸承。小型電機兩端軸承採用滾珠軸承(深溝球軸承)。
中型電機在負載端採用滾柱軸承(一般用於高負載工況),非負載端採用滾珠軸承(但也有相反情況,如1050kW電機)。滾動軸承採用潤滑脂潤滑,但也有用潤滑油潤滑的。
2、水泵軸承
水泵軸連進口軸承壓入進口軸承後應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活。則表明軸的尺寸太大了。公差要下調。
如水泵軸連進口軸承壓入軸後用手轉動有明顯「沙沙」感,則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和進口軸承室公差時也要控制好圓度,國內很多廠家只對公差進行控制沒有對圓度進行控制。
⑸ 電機與液壓泵之間用什麼聯軸器連接
電機與液壓泵之間宜選用傳動精度高的膜片聯軸器。
小轉矩和以傳遞運動為主的軸系傳動,要求聯軸器
具有較高的傳動精度,宜選用非金屬彈性元件的撓性聯軸器。大轉矩和傳遞動力的軸系傳動,對傳動精度沒有要求,高轉速時,應避免選用金屬彈性元件彈性聯軸器和可動元件之間的間隙的撓性聯軸器,宜選用傳動精度高的膜片聯軸器。
⑹ 離心泵的主要部件為哪些分別有什麼作用
離心泵的主要部件是由六部分組成的分別是葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,填料函,具體如下:
1、葉輪是離心泵的核心部分,它轉速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。
2、泵體也稱泵殼,它是水泵的主體,主要是起到支撐固定的作用,並與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接,同時將電動機的轉距傳給葉輪,所以它是傳遞機械能的主要部件。
4、軸承,它是套在泵軸上支撐泵軸的一種構件,主要有滾動軸承和滑動軸承兩種。其中,滾動軸承是使用牛油作友猜純為潤滑劑,加油要適當好咐,否則太多會發熱,太少又有響聲並發熱。而滑動軸承使用的則是透明油作潤滑劑的,加油時也要注意,因為如果油太多就會沿著泵軸滲出並且漂濺,而太少的兆笑話軸承又有可能過熱燒壞造成事故。
5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區,影響泵的出水量,效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加迴流阻力減少內漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環,密封的間隙保持在0.25-1.10mm之間為宜。
6、填料函主要由填料,水封環,填料筒,填料壓蓋,水封管組成。