㈠ 汽車軸承異響怎麼辦
一、可能的原因：
1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。
2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。
3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。
4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。
二、檢查減震器故障首先是看：
1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。
2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。
3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。
4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。
㈡ 帕薩特壓力軸承壞了跑起來會有異聲嗎
你好，這個壞了，原地打方向或行駛中打方向會有異響。一般都是拆下來檢查，有損壞必要更換新件，沒有明顯壞的可以打點黃油。
㈢ 愛車換了一個減震器和壓力軸承後過減速帶有嘎啦的聲音是怎麼回事
1、平衡桿吊桿球頭老化，這個可以拆開輪胎觀察這塊的橡膠是否老化開裂。
2、方向機橫拉桿球頭間隙過大，我們可以升高車輛，用手抓住車輪兩側用力左右搖動，檢查曠量，假如橫拉桿球頭工作良好的話是搖不動的；還有一個檢測方法就是在日常行駛的時候開到80km以上然後踩剎車快速降低車速，假如方向盤出現明顯抖動，多半就是橫拉桿球頭出現問題。
3、半軸防塵套破裂漏油，嚴重者會造成半軸球頭磨損嚴重出現異響。
4、平衡桿小連桿松動，其與減震器相連，如果松動過減速帶很容易發出異響，下圖中，綠色標示出來的右邊立著的零件就是平衡桿小連桿。
5、底盤上的緩沖部件損壞，比如平衡桿上的橡膠緩沖塊、下擺臂球頭與底盤相連處的橡膠緩沖等，這種也是發生概率相對較大的原因。我們可以把車子放在平地上，車左右兩邊各站一人，力氣大的最好，使勁左右晃動車，如果出現支嘎異響，那麼很有可能是緩沖橡膠塊的問題。
小貼士：
1、平衡桿的作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉，平衡桿會產生防傾阻力抑制車身滾動。
2、平衡桿上的橡膠緩沖塊就是下圖這個東西，不同的車該零件模樣會不同，但大體都是這意思。
㈣ 壓力軸承壞了症狀是什麽
汽車已經成為大家出行的必備工具，當然汽車知識必不可少。為了方便大家理解這些知識，今天，邊肖將向大家介紹壓力軸承斷裂的症狀是什麼。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
軸承壓力不好的症狀有：行駛時輪胎噪音變得清晰響亮，嚴重時會有嗡嗡聲；在顛簸的道路上行駛，或者過減速帶時，會聽到咚咚的聲音。同時，承壓損壞影響汽車行駛安全，由此帶來的關系不容忽視。輕則關繫到汽車的舒適性，輪胎噪音增大會影響輪胎的非正常磨損，重則會造成懸架損壞，汽車跑偏或失控，轉向系統失靈，影響出行事故的發生。防止壓力軸承損壞的方法：(1)由於壓力軸承承受著車身的部分重量，而行駛過程中產生的振動會通過懸掛裝置傳遞到壓力軸承上。所以開車的時候盡量選擇路況好的路，注意防止壞路。(2)通過減速帶時注意減速行駛，也要縮短路上的齒數，否則速度過快也會造成承壓提前報廢。(3)盡量不要原地打方向盤。汽車靜止時，輪胎與地面的摩擦力最大，承受的壓力也最大。縮短原地旋轉可以延長承壓軸承的使用壽命。
㈤ 壓力軸承壞了有什麼表現
一般壓力軸承壞了有以下表現：當減震平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。當減震平面軸承出現損壞時，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。
噪音變大：由於減震平面軸承損壞，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。原地轉向異響：即便減震器沒有工作，由於平面軸承的過度磨損和損壞，在原地打動方向盤也會發出非常明顯的異響。
一般我們所說的汽車平面軸承特指的是減震器的平面軸承，而減震器的平面軸承位於減震器頂部，與減震器頂膠在一起。一旦平面軸承出現了損壞，減震器頂膠也會隨之損壞。而這不管是對於車輛的行駛品質還是行車的安全方面，都會造成一個不小的影響。
（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019