80304是什麼軸承

Ⅰ 軸承型號對照表是什麼樣的

軸承對照尺寸表型號如下：

軸承內徑用基姿悶本代號右起第一位數字表示，對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。

軸承的直徑系列用基本代號右起第三位數字表示，例如升脊，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其餘與向心軸承的表示一致。軸承的寬度系列用基本代號右起第四位數字表示，當直徑系列的對比列為0系列時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號o。

軸承簡介

軸承是當代機械設備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉吵冊滲體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。早期的直線運動軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿，現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承，它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。

這種設計隨後被滾動軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個滾動體就像一個單獨的車輪。在義大利奈米湖發現的一艘建造於公元前40年的古羅馬船隻上，發現了早期的球軸承的實例，就是一個木製球軸承是用來支撐旋轉桌面。

Ⅱ 軸承中各數字和符號的含義是什麼

這個東西很復雜，我大概說一下吧。只說SKF的。
先說數字：
數字的第一位表示軸承的類型，如果第一位為字母也表示軸承的類型。
接下來的兩個數字表示ISO尺寸系列第二個數字表示寬度或高度系列。第三個數字表示直徑系列（注意是直徑系列，不是直徑）
最後兩位數表示軸承的尺寸代號。也就是最後兩個數字誠意5，就是以毫米為單位的軸承內徑。
後綴：
若軸承中有幾個後綴，則這些後綴按一下順序分組排列:內部設計,外部設計,保持架,其它特點.第4組(其它特點)總是以斜線與基本代號或其它後綴分開.
內部設計
A 軸承內部設計經過修改
B
C
D
E
外部設計
CA 可任意(同向串列,面對面或背靠背)
CB 配對安裝的單列角接觸球軸承
CC 背靠背或面對面排列時,軸向按裝前內部間隙與正常值之比較:
小(CA),正常(CB),較大(CC)
G 可任意(同向串連,背靠背,面對面)配對安裝的單列角接觸球軸承.
面對面或背靠背排列時,軸承內有一定的按裝前軸向間隙
GA 可隨意(串聯,背靠背,面對面)
GB 配對按裝的單列角接觸球軸承
GC 面對面,背靠背排列時,軸承內有較輕(GA)中等(GB)或較重(GC)預負荷
K 錐形內孔,直徑錐度 1:20
K30 錐形內孔,直徑錐度 1:30
-LS 軸承一側具接觸式油封,內圈無油封凸槽
-2LS 軸承二側具LS油封
N 外圈圓柱面有止動槽
NR 軸承外圈有止動槽和止動圈
N2 外圈上有二個定位槽(成180度)
PP 軸承(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)二側具接觸式油封
RS 軸承(滾針軸承)一側具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式油封
-RS1 軸承一側具親鋼板合成橡膠接觸式油封
-2RS1 軸承二側具有ES1油封
-RS 軸承(滾針軸承)兩側具RS油封
-RZ 軸承一側具親鋼板合成橡膠摩擦油封
-2RZ 軸承兩側具RZ油封
X 1.基本尺寸經修正後符合ISO標准
2.柱形滾動面(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)
-Z 軸承一側具防塵蓋(非摩擦油封)
-2Z 軸承兩側具Z防塵蓋
-ZN 防塵蓋位於止動槽異側
-2ZN 軸承兩側具Z防塵蓋，外圈帶止動槽
-ZNR 同-ZN,且帶止動圈
-2ZNR 同-2ZN,且帶止動圈
保持架
F 鋼或特殊鑄鐵製造機削保持架
J 鋼板沖壓成形保持架
L 輕合金機削保持器
M 黃銅機削保持架
MP 窗型黃銅機削保持架
P 玻璃織維增強尼龍6.6模注保持架
TN 塑膠模注保持架
Y 銅板沖壓成型保持架
V 滿滾子軸承,(無保持架)
VH 由非分離型滾子祝賀件構成的滿滾子軸承(圓柱滾子軸承)
其它軸承特性 - 以下後綴之前省略了代號前的斜線
軸承精度
P4 尺寸精度符合ISO4級公差(比P5級精密)
P4A 尺寸精度符合ISO4級公差,運行精度相當於AFBMA標准ABEC9級
P5 尺寸及運行精度符合ISO5級公差(精度高於P6)
P6 尺寸及運行精度相當於AFBMA標准ABEC9級
PA9A 尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級
PA9B 尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級,運行精度比PA9A高
內部間隙
C1 間隙小於C2
C2 間隙小於普通級
C3 間隙大於普通級
C4 間隙大於C3
C5 間隙大於C4當間隙後綴與P4,P5或P6結合時,間隙後綴省去C.
例如:P6+C2=P62
振動品質
QE5 符合電動機用特別標准,尺寸及運轉精度達P6，極低噪音
QE6 符合電動機用標准,低噪音
熱 處 理
S0 高達150攝氏度
S1 高達200攝氏度
S2 高達250攝氏度
S3 高達300攝氏度
S4 高達350攝氏度
補充潤滑
W33 軸承外圈有潤滑油槽三個油孔
W33X 軸承外圈有潤滑油槽六個油孔
潤 滑 劑
HT 高溫潤滑(-20至+130攝氏度)
LHT 低/高溫滑脂(-40至+140攝氏度)
LT 低溫滑脂(??????)
MT 中溫滑脂(-30至+110攝氏度)
以上參考：http://www.hbskf.com/view_doc.asp?id=11
比如23044CC/C3W33
2表示他是球面滾子軸承，3表示他有多高，0表示他的直徑。44表示他的內徑為44*5=220毫米。後綴CC表示滾子的引導是經過改進的。和普通的不一樣。C3：軸承的徑向游隙大於普通組。W33：軸承外圈帶如花草和三個潤滑孔。
上面只是簡單的介紹。基本涵蓋了SKF軸承的拼寫法。他的一些變形，比如有數字的縮略啊。內徑小宇10毫米，內徑大於500毫米的拼法。有詳細的在M我好了。QQ270144165.電話031185363188

Ⅲ 軸承的種類,都有什麼屬性,

1.滾針軸承
滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大於5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑最小，特別適用於徑向安裝尺寸受限制的支承結構.滾針軸承根據使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面，為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結構緊湊體積小，旋轉精度高，可在承受很高徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷。並且產品結構形式多樣、適應性廣、易於安裝。組合滾針軸承廣泛用於機床、冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設備，並可使機械繫統設計的十分緊湊靈巧。
2.調心球軸承
調心球軸承：二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調整，不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。 調心球軸承徑向負荷能力大，適用於有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚醯胺成形. 調心球軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。
3.深溝球軸承
工作原理：深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高。
SKF深溝球軸承的深溝型連續不間斷滾道。滾道與鋼球之間有非常好的密合度，可以使軸承承受雙向的徑向和軸向載荷。 此類軸承用途非常廣泛，並且設計極其簡單 不可分離 適用於高速和超高速環境 運行穩定，從維護角度來說也是基本上不需要做任何維護的。 並且深溝球軸承也是應用最廣泛的一種軸承類型。 所以，SKF也提供多種設計、品種、系列和尺寸的軸承。
4.調心滾子軸承
調心滾子軸承是在有二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。
調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑一載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。
5.直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承
金屬直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統，用於無限行程與圓柱軸配合使用。由於承載球與軸呈點接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。

Ⅳ 軸承型號里各個數字各代表什麼意思

．基本代號
進口軸承
阿基本代號用來表明軸承的內徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般最多為五位數，先分述如下：
1）軸承內徑用基本代號右起第一、h位數字表示。對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，
如04表示d＝20mm；12表示
d＝60mm等等。對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對於內徑小於10mm和大於
500mm
軸承，內徑表示方法另有規定，可參看
gb／t272—93。
2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1
表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其餘與向心軸承的表示一
致。
3）
軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列
（正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號o，但對於調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。
直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。
4）軸承類型代號用基本代號右起第五位數字表示（對圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號為字母）。
2．後置代號
軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。
1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用c、ac和b表示內部結構的不同。
2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6x級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為／pz、／p4『／ps、／p6、／p6x和／po。公差等級中，
6x級僅適用於圓錐滾子軸承；
0級為普通級，在輪承代號中不標出。。
3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用／ci、／cz、／c3、／c4、／cs表示。
3．前置代號
軸承的前置代號用於表示軸承的分部件，用字母表示。如用
l表示可分離軸承的可分離套圈；k表示軸承的滾動體與保持架組件等等。

Ⅳ 滾動軸承的代號及後綴名稱的意思是什麼

滾動軸承代號及表示方法：
根據GB/T272—1993滾動軸承代號及表示方法如下：
軸承代號的構成：軸承代號由基本代號、前置代號和後置代號構成。
(1)基本代號基本代號表示軸承的基本類型、結構和尺寸，是軸承代號的基礎。
滾動軸承(滾針軸承除外)基本代號：軸承外形尺寸符合GB273.1、GB273.2、GB273.3、GB3882任一標准規定的外形尺寸，其基本代號由軸承類型代號、尺寸系列代號、內徑代號構成。
(2)前置、後置代號前置、後置代號是軸承在結構形狀、尺寸、公差、技術要求等有改變時，在其基本代號左右添加的補充代號。
滾動軸承後置代號的編制規則：
a、後置代號置於基本代號的右邊與基本代號空半個漢字距(代號中有符號「—」、「/」除外)。當改變項目多，具有多組後置代號，按表3-114所列從左至右的順序排列。
b、改變為4組(含4組)以後的內容，則在其代號前用「/」與前面代號隔開;例：6205—2Z/P622308/P63。
c、改變內容為第4組後的兩組，在前組與後組代號中的數字或文字表示含義可能混淆時，兩代號間空半個漢字距。例：6208/P63V1
深溝球後綴意義：
CN：普通組徑向游隙；通常僅用於與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍
H：縮窄的游隙范圍，相當於原來游隙范圍的上半部分
L：縮窄的游隙范圍，相當於原來游隙范圍的下半部分
P：偏移的游隙范圍，相當於原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成
以上字母同時適用於與以下的游隙組別組合成對應的意義：C2、C3、C4、和C5，例如C2
C2：徑向游隙小於普通組
C3：徑向游隙大於普通組
C4：徑向游隙大於C3
C5：徑向游隙大於C4
DB：兩個以背對背方式配對的單列深溝球軸承
DF：兩個以面對面方式配對的單列深溝球軸承
DT：兩個以串聯方式配對的單列深溝球軸承
E：強化設計
GJN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至+150度（標准填充量）
GXN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至+150度（標准填充量）
J：沖壓鋼保持架
LHT23：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至+140度（標准填充量）
LT：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-55至+110度（標准填充量）
LT10：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至+90度（標准填充充量）
M：機削黃銅保持架，鋼球引導。不同的設計和材料在M之後加上數字標識，如M2
MA：機削黃銅保持架，外圈引導
MB：機削黃銅保持架，內圈引導
MT33：鋰基潤滑脂，NLGI稠度3，溫度范圍-30至+120度（標准填充量）
MT47：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至+110度（標准填充量）
N：外圈帶止動槽
NR：外圈帶止動槽和止動環
N1：外圈側面有凹槽（用於配合止動裝置以防止外圈轉動）
P5：尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級5
P6：尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級6
P52：P5+C2
P62：P6+C2
P63：P6+C3
RS1：一側帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠（NBR）接觸式密封圈
RSH：一側帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠（NBR）接觸式密封圈
RSL：一側帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠（NBR）低摩擦密封圈
RZ：一側帶具鋼骨架的丁腈二烯橡膠（NBR）低摩擦密封圈
TH：纖維增強酚醛樹脂保持架（卡型）
TN：注塑尼龍保持架
TN9：注塑玻璃纖維增強尼龍6，6保持架
VL0241：外圈外表面帶氧化鋁塗層，絕緣能力高達1000VDC
VL2071：內圈外表面帶氧化鋁塗層，絕緣能力高達1000VDC
WT：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至+160度（標准填充量）
Y：沖壓銅保持架
Z：一側帶沖壓鋼防塵蓋
ZNR：外圈帶止動槽和止動環，止動槽的另一側帶沖壓鋼防塵蓋
2RS1：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封存圈
2RSH：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封存圈
2RSL：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低摩擦密封存圈
2RZ：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低摩擦密封存圈
2Z：兩側帶沖壓鋼防塵蓋
2ZNR：外圈帶止動槽和止動環，兩側帶沖壓鋼防塵蓋
帶裝球缺口的常用後綴：
C3：徑向游隙大於普通組
N：外圈帶止動槽
NR：外圈帶止動槽連止動環
Z：一側帶沖壓鋼防塵蓋
ZNR：外圈帶止動槽和止動環，止動槽的另一側帶沖壓鋼防塵蓋
2Z：兩側帶沖壓鋼防塵蓋
2ZNR：外圈帶止動槽和止動環，兩側帶沖壓鋼防塵蓋
不銹鋼後綴的含義：
R：外圈帶凸緣
VT378：無毒潤滑脂（偶然接觸到食品原料）
2RS1：兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封圈
2Z：兩側帶沖壓鋼防塵蓋
2ZR：兩側帶沖壓鋼防塵蓋和外圈帶凸緣

Ⅵ 帶座軸承的型號尺寸是什麼

軸承尺寸規格對照表就是一個表格，記錄著不同軸承的類型，內徑(mm)，外徑(mm)，寬度(mm)，脂潤滑轉速(r/min)，油潤滑轉速(r/min)，重量(kg)……

（1）外球面帶座軸承，也稱軸承單元（SKF的說法）。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。1.1.1.1外球面軸承座其根據軸承的系列分為200系列。300系列。XOO系列。

（2）外球面軸承座按形狀分為立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圓形座（C座），凸台圓形座（FC座），凸台方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。

(6)80304是什麼軸承擴展閱讀：

規范軸承座都有特定的根本型號，通常有三個、四個或五個數字，或字母與數字的構成。第一個數字或第一個字母或字母配合表示軸承座類型；前面兩位數字確定ISO尺寸系列；第一位數字代表寬度或高度系列（辨別是尺寸B、T或H），第二位數代表直徑系列（尺寸D） 。根本型號的最終兩位數字是軸承座的尺寸代號；乘以5就能得出以毫米為單位的內徑。但是有少許例外的狀況如下：

1、在少許狀況下，表示軸承座類型的數字和表示尺寸系列的第一個數字被省略。例：6(0)208-2Z (0)3209A 。

2、關於內徑小於等於10毫米或許大於等於500毫米的skf軸承座，內徑通常間接用毫米表示，不必代號。尺寸與軸承座型號的其他局部用斜線分開，例如：618/8 (d = 8毫米)或618/530 MA (d = 530毫米)。

Ⅶ 軸承外徑80mm,內徑40mm,寬度30mm,是什麼軸承

經過查詢，軸承外徑80mm,內徑40mm,寬度30mm沒有的，但寬度30.2mm的有，如下圖表：

Ⅷ 軸承編號都表示什麼意思，就是第一個數字，代表什麼類型的軸承

第一個數字或第一個字母或字母組合表示軸承類型。  
軸承有0-9類：
1、0類：雙列角接觸球軸承（通常省略）
例：（0）3204
A
2、1類：自調心球軸承
例：1201
ETN9
3、2類：球面滾子軸承、球面滾子推力軸承
例：22209
E
29328
E
4、3類：
圓錐滾子軸承
例：32016
X/Q
5、4類：
雙列深溝球軸承
例：4206
ATN9
深溝球軸承尺寸
6、5類：
推力球軸承
例：51100
7、6類：
深溝球軸承
例：6213-2Z
8、7類：
角接觸球軸承
例：7305
BECBM
9、8類：
圓柱滾子推力軸承
例：81111
TN
後面兩位數字確定ISO尺寸系列，第一位數字代表寬度或高度系列（分別是尺寸B、T或H），第二位數代表直徑系列（尺寸D）。基本型號的最後兩位數字是軸承的尺寸代號，乘以5就能得出以毫米為單位的內徑。
(8)80304是什麼軸承擴展閱讀：
軸承使用時應注意事項：
軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承後應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調。如軸承壓入軸後用手轉動有明顯沙沙感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時也要控制好圓度，國內很多廠家只對公差進行控制，沒有對圓度進行控制。
軸承的裝配方式：因為軸承是高精度產品，如裝配不當很容易對軸承溝道造成損傷，導致軸承損壞。軸承在裝配時應有專用的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求採用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外於水平狀態，如有傾斜會導致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產生導響。
參考資料來源：網路-軸承