A. 本田思域前輪軸承拆裝過程
這個只能是專業人員才可以操作，個人無法操作，主要是沒有專用設備，工具。去維修站維修也不貴，時間2個小時綽綽有餘，手快的1個小時就能做好。沒有必要自己去弄，專業的活還是留給專業的來弄吧【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
B. 福克斯前輪軸承怎麼拆下來
福克斯輪轂軸承拆裝步驟：
1、首先用升降機把車升起，把 輪胎 拆下；
2、然後拆下半軸端部的自鎖螺母，該螺母拆卸時會較為困難，需要請另一維修人踩住制動踏板，以提供反向力矩；
3、然後拆卸卡鉗，上段橡下共2顆螺絲固定，拆下一顆後取下剎車皮後，在把卡鉗取下，用繩子 懸掛 在車體上，小心不要扯破油管；
4、拆下轉向拉桿球頭下的螺母，並使用球頭鉗使轉向節與轉向拉桿分離，嚴禁使用錘子直接敲打球頭，以免造成永久性損壞；
5、拆下連接轉向節與減振器的2根螺栓，並拆下轉向節與下擺臂之間的3根連接螺栓。至此，轉向節可以從車體上拆下；
6、從轉向節上拆下制動盤、感測器等附件；
7、在使用專用工具將輪轂從轉向節中頂出，如果沒有專業的工具可以用合適尺寸的套筒代替，由於輪轂軸承內圈與輪轂之間是通過過盈配合連接，因此在拆卸輪轂時，軸承內圈將隨輪轂而脫落；
8、使用拉拔器將輪轂軸承內圈從輪轂上取下，在使用卡簧鉗從轉向節禪跡上的軸承座孔兩側分別拆下用於定位軸承賀燃並的卡簧，然後用壓力機及尺寸恰當的圓形墊塊，將舊的輪轂軸承從轉向節中壓出；
9、安裝轉向節外側的卡簧，用於為新輪轂軸承定位。使用舊的輪轂軸承外圈當做墊塊，將新輪轂軸承壓入轉向節。軸承完全壓入後，將另一側的卡簧安裝到位；
10、檢查安裝是否到位後，在把其他部件按以上的反序復原。
C. 如何更換前輪傳動軸軸承
車輛軸承更換步驟以及注意事項有：
步驟1：使用手制動器固定車輛。這將防止車輛在安全支架的支撐下向前或向後移動。
步驟2：松開前輪或後輪固定螺母，並將車輛的前輪或後輪頂出地面。在車輛的每一側安裝支架作為車輛下方的安全支撐。拆下固定螺母和前輪。
步驟3：從支柱組件上拆下制動鉗。然後使用平頭鑿子和錘子取下油脂蓋。拆下開口銷並松開城堡螺母。輪轂組件現在是自由的，可以從軸上拆下。外輪軸承和墊圈松動，可以輕松拆卸。
步驟4：從輪轂組件上取下舊的油脂密封圈。這可以通過用螺絲刀或杠桿操縱用過的油封來完成。徹底清洗輪轂組件。在輪轂組件的相對側上將有兩個可見的固定凹口，相隔180度。
步驟5：在一個壓痕上插入一個小沖頭，然後用錘子輕輕敲擊。在相反的壓痕上重復此過程，直到完全移除軸承座圈。小心不要造成任何壓痕或毛刺，因為這會妨礙新軸承套件的正確安裝。在對面的車輪上執行相同的步驟，以便拆下兩個車輪軸承。
D. 福特福克斯輪轂軸承如何更換
福克斯輪轂軸承更換步驟：
1、首先用升降機把車升起，把 輪胎 拆下；
2、然後拆下半軸端部的自鎖螺母，該螺母拆卸時會較為困難，需要請另一維修人踩住制動踏板，以提供反向力矩；
3、然後拆卸卡鉗，上下共2顆螺絲固定，拆下一顆後取下剎車皮後，在把卡鉗取下，用繩子 懸掛 在車體上，小心不要扯破油管；
4、拆下轉向拉桿球頭下的螺母，並使用球頭鉗使轉向節與轉向拉桿分離，嚴禁使用錘子直接敲打球頭，以免造成永久性損壞；
5、拆下連接轉向節與減振器的2根螺栓，並拆下轉向節與下擺臂之間的3根連接螺栓。至此，轉向節可以從車體上拆下；
6、從轉向節上拆下制動盤、感測器等附件；
7、在使用專用工具將輪轂從轉向節中頂出，如果沒有專業的工具可以用合適尺寸的套筒代替，由於輪轂軸承內圈與輪轂之間是通過過盈配合連接，因此在拆卸輪轂時，軸承內圈將隨輪轂而脫落；
8、使用拉拔器將輪轂軸承內圈從輪轂上取下，在使用卡簧鉗從轉向節上的軸承座孔兩側分別拆下用於定位軸承的卡簧，然後用壓力機及尺寸恰當的圓形墊塊，將舊的輪轂軸承從轉向節中壓出；
9、安裝轉向節外側的卡簧，用於為新輪轂軸承定位。使用舊的輪轂軸承外圈當做墊塊，將新輪轂軸承壓入轉向節。軸承完全壓入後，將另一側的卡簧安裝到位；
10、檢查安裝是否到位後，在把其他部件按以上的反序復原。
E. 汽車前輪軸承怎麼換
汽車輪軸承的更換方法：1、首先，拆卸輪胎。拆下輪胎可以看到汽車制動盤和制動鉗，拆下它們，才能看到車輪軸承；2、然後拆下軸承緊固螺帽。用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，可以看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；3、接下來就是拆制動鉗。用18梅花扳手拆下固定鉗的兩顆螺絲，慢慢拆下制動鉗，防止制動管斷裂；4、然後開始拆卸制動盤，開始正式拆卸前輪軸承，因為軸承外側的堅固螺母已經拆下，這時可以用雙手往外拉將軸承拔出即可拆卸。
F. 福迪雄獅f22皮卡前輪軸承怎麼換的
需要首先把前輪轉向節總成拆除下來，然後在壓力機上面用專用/大小相匹配的套筒放在液壓千斤頂的支撐座下面，首先把軸頭/輪轂法蘭盤壓下來（軸頭向下，然後會有一部分底座還卡在軸頭上面，在台虎鉗上固定，用鏨子把它沖出來或者拿砂輪機打磨也可以）;然後把轉向節反轉過來，把卡簧拆除下來，用舊軸承做支撐，用壓力機把轉向節內部的舊軸承壓除下來即可。安裝的話按照相同的方法，注意軸承安裝時容易斜（裝斜了，軸承就廢了），一定要注意。
G. 軸承的安裝和拆卸方法
軸承的安裝和拆卸方法
軸承的安裝、拆卸方法，應根據軸承的結構、尺寸大小和與軸承部件的配合性質而定。安裝、拆卸的壓力應直接加在緊配合的檔圈端面上，不能通過滾動體傳遞壓力，因為這樣會在軸承工作表面造成壓痕，影響軸承正常工作，甚至會使軸承損壞。軸承的保持架、密封圈、防塵蓋等零件很容易變形，安裝或拆卸軸承的壓力不能加在這些零件上。
(1)軸承內圈與軸是緊配合，外圈與殼體為較松配合，可用壓力機將軸承先壓裝在軸承上，然後將軸連同軸承一起裝入殼體中，壓裝時在軸承端面上墊一軟金屬材料的裝配套管(銅的或軟鋼管)。裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑應小於軸承內徑的擋邊直徑，以免壓在保持架上。大批安裝軸承時可在套管上加一手柄。
軸承安裝時要使軸承孔和軸的中心線重合。軸承相對軸歪斜不僅安裝困難，而且會造成壓痕、軸頸彎曲甚至會使軸承內圈斷裂。
在缺少或不能使用壓力機的地方，可以用裝配套管和小錘安裝軸承。錘擊力應均勻的傳到軸承套圈端面的整個圓周上，因此裝配套管受錘擊的端面應製成球形。
(2)軸承外圈與殼體孔為緊配合簡皮，內圈與軸為較松配合，可將軸承先壓入殼體中，這時裝配套管的外徑應略小於殼體孔的直徑。
(3)軸承內圈與軸，外圈與殼體孔都是緊配合，裝配套管端面應做成能同時壓緊軸承內外套圈端面的圓環，或用一圓盤和裝配套管，使壓力同時傳到內外圈上，把軸承壓入軸上和殼體中。此種安裝方法特別適用於能自動調心的向心球面軸承的安裝。
(4)加熱安裝，安裝軸承所需要的力與軸承尺寸和配合過盈量的大小有關，對於過盈量較大的中、大型軸承常用熱裝的方法。熱裝前把軸承或可分離的軸承套圈放入油箱或專用加熱器中均勻加熱至80~100℃(不應超過100℃)。
熱唯晌裝軸承需要熟練的操作技能。當軸承從加熱油箱中或加熱器上取出後，應立即用干凈的布(不能用棉紗)擦去軸承表面的油跡和附著物，然後放在配合表面的前方，在一次操作中將軸承推到頂住軸肩的位置。在冷卻過程中應始終推緊，或用小錘通過裝配套管輕敲軸承使其靠緊。安裝時應略微旋動軸承，以防安裝傾斜或卡死。
軸承外圈和殼體孔為緊配合時也可把殼體加熱後裝入軸承。特別是輕金屬製造的軸承座在緊配合的情況下，可能因軸承外圈壓入而損傷其配合表面，這時應將軸承座加熱。
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