南京什麼是滾動軸承環保材料

① 什麼是滾動軸承

滾動軸承是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。

滾動軸承四大件功能：

1、內圈通常與軸是緊配合，並與軸一起旋轉。

2、外圈通常與軸承座孔或機械部件的殼體配合，起支撐作用。

3、滾動體藉助保持架均勻的排列在內、外圈之間，它的行狀 、大小和數量直接決定軸承的承載能力。

4、保持架將滾動體均勻的分隔開，引導滾動體在正確的軌道上運動。

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滾動軸承和滑動軸承的比性能比較

（1）結構與運動方式比較

滾動軸承和滑動軸承最明顯的區別在於是否有滾動體。

滾動軸承有滾動體（球，圓柱滾子，圓錐滾子，滾針），靠其轉動來支撐轉動軸，因而接觸部位是一個點，滾動體越多，接觸點就越多。

滑動軸承沒有滾動體，靠平滑的面來支撐轉動軸，因而接觸部位是一個面。

兩者結構的不同決定了滾動軸承的運動方式是滾動，滑動軸承的運動方式是滑動，因而摩擦形勢上也就完全不相同。

（2）承載能力比較

總體來看，由於滑動軸承的承壓面積大，其承載能力一般高於滾動軸承，而且滾動軸承承受沖擊載荷的能力不高，但完全液體潤滑軸承由於潤滑油膜起到緩沖、吸振的作用，可承受較大的沖擊載荷。

當轉速較高時，滾動軸承中滾動體的離心力增大，要降低其承載能力（高速時易出現噪音）。對於動壓滑動軸承，其承載能力隨轉速增高而增大。

（3）摩擦系數和起動摩擦阻力比較

一般工作條件下，滾動軸承的摩擦系數要低於滑動軸承，且數值較穩定。而滑動軸承的潤滑易受轉速、振動等外界因素的影響，摩擦系數變化范圍較大。

啟動時，由於滑動軸承尚未形成穩定油膜，阻力要大於滾動軸承，但靜壓滑動軸承起動摩擦阻力和工作摩擦系數都很小。

（4）適用工作轉速比較

滾動軸承由於受到滾動體離心力和軸承溫升的限制，轉速不能過高，一般適用於中、低速的工作狀態。不完全液體潤滑軸承由於軸承的發熱和磨損，工作轉速也不能太高。完全液體潤滑軸承的高速性能非常好，特別是當靜壓滑動軸承採用空氣作潤滑劑時，其轉速可達100000r/min。

（5）功率損失比較

由於滾動軸承摩擦系數小，其功率損失一般不大，要小於不完全液體潤滑軸承，但當潤滑及安裝不當時會劇增。完全液體潤滑軸承摩擦功率損失較低，但對於靜壓滑動軸承來說，由於有油泵功率損失，總的功率損失可能高於動壓滑動軸承。

（6）使用壽命比較

滾動軸承由於受到材料點蝕和疲勞的影響，一般設計年限為5~10年，或者大修期間進行更換。不完全液體潤滑軸承的軸瓦磨損嚴重，需要定期更換。完全液體潤滑軸承的壽命理論上是無限的，實際上由於應力循環，特別是動壓滑動軸承，軸瓦材料可能出現疲勞破壞。

② 軸承鋼是什麼材料

軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

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軸承鋼主要用於製造滾動軸承的滾動體和套圈。由於軸承應具有壽命長，精度高，發熱量低，速度快，剛性好，噪音低，耐磨性高等特點，因此要求軸承鋼具有：高硬度，均勻硬度，高彈性極限，高接觸疲勞。

大氣潤滑劑的強度，必要的韌性，一定的淬透性和耐腐蝕性。為了達到上述性能要求，嚴格要求軸承鋼的化學成分均勻性，非金屬夾雜物的含量和類型，碳化物的粒度和分布以及脫碳。軸承鋼一般朝著高質量，高性能和多樣化的方向發展。軸承鋼根據特性和應用環境分為高碳鉻軸承鋼，滲碳軸承鋼，耐高溫軸承鋼，不銹鋼軸承鋼和特種軸承材料。

③ 軸承一般是什麼材質

問題一：ZRHH材料是什麼型號的軸承？ ZRHH材料的軸承就是固潤軸承（固體潤滑軸承），是指採用固體潤滑劑作為潤滑介質的滑動軸承，具有較好的自潤滑性能。
它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑與軸摩擦，形成油、粉末並存潤滑的優異條件，既保護軸不磨損，又使固體潤滑特性永恆。

問題二：軸承的材質是什麼鋼 高純度鐵碳合金鋼!
軸承鋼主要用於製造滾動軸承的滾動體和套圈。由於軸承應具備長壽命、高精度、低發熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求軸承鋼應具備：高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為了達到上述性能要求，對軸承鋼的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。軸承鋼總體上向高質量、高性能和多品種方向發展。軸承用鋼按特性及應用環境劃分為：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不銹軸承鋼及專用的特種軸承材料。
為適應高溫、高速、高負荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研製一系列具有特殊性能的新型軸承鋼。為了降低軸承鋼的氧含量，發展了真空冶煉、電渣重熔、電子束重熔等軸承鋼的冶煉技術。而大批量軸承鋼的冶煉由電弧爐熔煉，發展成各種類型初煉爐加爐外精煉。目前，採用容量大於60噸初煉爐＋LF／VD或RH＋連鑄＋連軋工藝生產軸承鋼，以達到高質量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方面，由車底式爐、罩式爐發展成連續可控氣氛退火爐熱處理。目前，連續熱處理爐型最長為 150m，加工生產軸承鋼的球化組織穩定和均勻，脫碳層小，消耗能量低。
20世紀70年代以來，隨著經濟發展和工業技術進步，軸承的應用范圍擴大；而國際貿易的發展，又推動了軸承鋼標准國際化和新技術、新工藝及新裝備的開發和應用，效率高、質量高、成本低的配套技術和工藝裝備應運而生。日本和德國等均建成了高潔凈度、高質量的軸承鋼生產線，使鋼的產量迅速增加，鋼的質量和疲勞壽命大幅度提高。日本和 瑞典生產的軸承鋼的氧含量降到10ppm以下。80年代末期，日本山陽特鋼公司的先進水平為5.4ppm，達到了真空重熔軸承鋼的水平。
軸承的接觸疲勞壽命對鋼組織的均勻性非常敏感。提高潔凈度(減少鋼中的雜質元素和夾雜物含量)，促使鋼中的非金屬夾雜物和碳化物細小均勻分布，可以提高軸承鋼的接觸疲勞壽命。軸承鋼使用狀態下的組織應是回火馬氏體基體上均勻分布著細小的碳化物顆粒，這樣的組織可以賦予軸承鋼所需要的性能。高碳軸承鋼中的主要合金元素有碳、鉻、 硅、錳、釩等。
如何獲得球化組織是軸承鋼生產中的重要問題，控軋控冷是先進軸承鋼的重要生產工藝。通過控軋或軋後快冷消除了網狀碳化物，獲得合適的預備組織，可以縮短軸承鋼球化退火時間，細化碳化物，提高疲勞壽命。近年來，俄羅斯和日本採用低溫控軋(800℃～850℃以下)，軋後採用空冷加短時間退火，或完全取消球化退火工藝，就可得到合格的軸承鋼組織。軸承鋼的650℃溫加工也是新型技術。共析鋼或高碳鋼熱加工前若具有細晶粒組織或在加工過程能形成細晶粒，則在(0.4～0. 6)熔化溫度范圍內，在一定應變速率下，呈現出超塑性。美國海軍研究院(NSP)對5 2100鋼進行了650℃溫加工試驗表明，在650℃下真應變 2.5不發生斷裂。因此，有可能以650℃溫加工來代替高溫加工並與球化退火工藝結合起來，這對簡化設備和工序、節約能源、提高質量有重要意義。
在熱處理方面，在提高球化退火質量，獲得細小、均勻、球形的碳化物以及縮短退火時間或取消球化退火工序的研究方面有了進展，即盤條生產採用兩次組織退火，將拉拔後的720℃～730℃再結晶退火改為760 ℃的組織退火。這樣可以得到硬度低、球化好、無網狀碳化物的組織，關鍵要保證中間拉拔減面率≥14％。該工藝使熱處理爐的效率提高25％～30％。連續式球化退火熱處理技術是軸承鋼熱處理的發展方向。
各國都在研究和開發新型軸承鋼，擴大應用和代替傳統的軸承鋼。如快速滲碳......>>

問題三：軸承材料一般有哪些? 軸承材料分三大類：
1）金屬材料，如軸承合金、銅合金、鋁基合金和鑄鐵等；
2）多孔質金屬材料；
3）非金屬材料，如工程塑料、碳－石墨等。

問題四：不銹鋼軸承都有什麼材質的 不銹鋼軸承套圈及滾動體材料使用用440C不銹鋼（國內牌號：9Cr18Mo、9Cr18）經真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料採用304不銹鋼（國內牌號：0Cr18Ni9）。不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比，有更強的防銹、防腐蝕性，選擇合適的潤滑劑、防塵蓋等，可以在-60℃~+300℃的環境下使用。不銹鋼深溝球軸承能抵禦潮濕和若干其它介質所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動軸承）鋼製造的標准深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。不銹鋼軸承又因機械強度高、負載能力大，廣泛使用在食品加工，醫療器械，葯品機械方面。
不銹鋼軸承主體材質有：
440不銹鋼軸承
316不銹鋼軸承
304不銹鋼軸承

問題五：簡述一下軸承材料要滿足什麼要求 你好，我凱美瑞（KMR）軸承的工程師。軸承材料的要求有以下幾點
a 高的接觸疲勞強度
接觸疲勞破壞是軸承正常破壞的主要形式。滾動軸承運轉時，滾動體在軸承內、外圈的滾道間滾動，其接觸部分承受周期 *** 變載荷，多者每分鍾可達數十萬次，在周期 *** 變應力的反復作用下，接觸表面出現疲勞剝落。滾動軸承開始出現剝落後便會引起軸承振動、噪音增大工作溫度急劇上升，致使軸承最終損壞，這種破壞形式稱為接觸疲勞破壞。因此，要求滾動軸承用鋼應具有高的接觸疲勞強度。
b 高的耐磨性
滾動軸承正常工作時，除了發生滾動摩擦外，還伴有滑動摩擦。
發生滑動摩擦的主要部位是：滾動體與滾道之間的接觸面、滾動體和保持架兜孔之間的接觸面、保持架和套圈引導擋邊之間以及滾子端面與套圈引導擋邊之間等。滾動軸承中滑動摩擦的存在不可避免地使軸承零件產生磨損。如果軸承鋼的耐磨性差，滾動軸承便會因磨損而過早地喪失精度或因旋轉精度下降而使軸承振動增加、壽命降低。因此，要求軸承鋼應具有高的耐磨性。
c 高的彈性極限
滾動軸承工作時，由於滾動體與套圈滾道之間接觸面積很小，軸承在承受載荷時，尤其是在承受較大載荷的情況下，接觸表面的接觸壓力很大。為了防止在高接觸應力下發生過大的塑性變形，使軸承精度喪失或發生表面裂紋，因此，要求軸承鋼應具有高的彈性極限。
d 適宜的硬度
硬度是滾動軸承的重要指標之一。它與材料接觸疲勞強度、耐磨性、彈性極限有著密切的關系，直接影響著滾動軸承的壽命，軸承的硬度通常要根據軸承承受載荷的方式和大小、軸承尺寸和壁厚的總體情況來決定。滾動軸承用鋼的硬度要適宜，過大或過小都將影響軸承使用壽命。眾所周知，滾動軸承的主要失效形式是接觸疲勞破壞，以及由於耐磨性差或尺寸不穩定而使軸承精度喪失；軸承零件如果缺乏一定的韌性，在承受較大沖擊載荷時又會由於發生脆斷而導致軸承的破壞。所以，一定要根據軸承的具體情況和破壞的方式來確定軸承的硬度。對於由於疲勞剝落或耐磨性差使軸承精度喪失的情況，軸承零件應選用較高的硬度；對於承受較大沖擊載荷的軸承(例如軋機：軸承、鐵路軸承和一些汽車軸承等)，應適當降低硬度以提高軸承的韌性是十分必要的。
e 一定的沖擊韌性
很多滾動軸承在使用過程中都會受―定的沖擊載荷，因此要求軸承鋼具有一定的韌性，以保證軸承不因沖擊而破壞。對於承受較大沖擊載荷的軸承例如軋機軸承、鐵路軸承等要求材料具有相對較高的沖擊韌性和斷裂韌性，這些軸承有的用貝氏體淬火熱處理工藝，有的用滲碳鋼材料，就是為了保證這些軸承具有較好的耐沖擊韌性。
f 良好的尺寸穩定性
滾動軸承是精密的機械零件，其精度是以微米為計算單位。在長期的保管和使用過程中，因內在組織發生變化或應力變化會引起軸承尺寸的變化，導致軸承喪失精度。因此，為保證軸承的尺寸精度，軸承鋼應具有良好的尺寸穩定性。
g 良好的防銹性能
滾動軸承的生產工序繁多，生產周期較長，有的半成品或成品零件在裝配前還需較長時間的存放，因此，軸承零件在生產過程中或在成品保存中都極易發生一定的銹蝕，特別是在潮濕的空氣中。所以，要求軸承鋼要具有良好的防銹性能。
h 良好的工藝性能
滾動軸承在生產過程中，其零件要經過多道冷、熱加工工序。這就要求軸承鋼應具有良好的工藝性能，如冷、熱成型性能，切削、磨削加工性能及熱處理性能等等，以適應滾動軸承大批量、高效率、低成本和高質量生產的需要。...>>

問題六：耐高溫的軸承是什麼材質的？ 常規的軸承鋼在高溫回火後，可在一定高的溫度一下使用，最高的是S4（使用溫度不高於350℃），但軸承的硬度有所降低，影響壽命，應在計算壽命時，進行硬度系數修正。
常規的耐高溫材料有下面三個：
（1）Cr4Mo4V（M50），可在315℃以下長期工作，短時可用到430℃；
（2）Cr15Mo4鋼在260～280℃范圍內有較高的硬度和耐蝕性，可製造480℃以下工作的耐蝕軸承；
（3）12Cr2Ni3Mo5（M315）是廣泛應用的高溫滲碳軸承鋼，適合於在430℃以下工作。

問題七：軸承鋼是什麼材質的鋼材 軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續，產品質量不斷提高，佔世界軸承鋼生產總量的80%以上。以至於軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。
我國已生產高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo；鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15。

問題八：圓錐滾子軸承是什麼材料 圓錐滾子軸承常用材料：滾動體與內外圈的材料要求有高的硬度和接觸疲勞強度、良好的耐磨性和沖擊韌性。一般用含鉻合金鋼製造，常用材料有GCr15、GCr15SiMn、GCr6、GCr9等，經熱處理後硬度可達HRC61-65。保持架一般用低碳鋼板沖壓而成，高速軸承多採用有色金屬(如黃銅)或塑料保持架。

④ 軸承的材質是鋁合金還是碳鋼

軸承的材質有碳鋼的。
一般的軸承材質主要有：不銹鋼、軸承鋼、碳鋼三種。不銹鋼，不長銹，主要用於長期水下作業的機械或高端的醫用產品，當然價格也相對要高；大部分軸承的材質都是軸承鋼，這是軸承最常用的材質，屬於一種合金，人本、哈爾濱、捷威軸承等國產軸承的材質都是軸承鋼，有一定的硬度和溫度伸縮值；碳鋼，也是屬於一種合金，但是硬度和軸承鋼沒法比，一般用於質量較差的組裝軸承，相對的價格也較低。

⑤ 滾動軸承是什麼

滑動軸承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無雜訊。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。滑動軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運轉部位。
將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承（rolling bearing）。滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。其中內圈的作用是與軸相配合並與軸一起旋轉，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命，保持架能使滾動體均勻分布，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。

滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。滾動軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內圈、外圈、滾動體和滾動體保持架4部分組成。內圈緊套在軸頸上並與軸一起旋轉，外圈裝在軸承座孔中。在內圈的外周和外圈的內周上均制有滾道。當內外圈相對轉動時，滾動體即在內外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常採用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼製造，淬火後表面硬度應達到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓製成，也可以採用銅合金夾布膠木或塑料等製造。
滾動軸承和滑動軸承的區別首先表象在結構上，滾動軸承是靠滾動體的轉動來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個點，滾動體越多，接觸點九越多；滑動軸承是靠平滑的面來支撐轉動軸的，因而接觸部位是一個面。其次是運動方式不同，滾動軸承的運動方式是滾動；滑動軸承的運動方式是滑動，因而摩擦形勢上也就完全不相同。

⑥ 軸承的材質有哪幾種

軸承的材質按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。普通軸承鋼AISI52100(GCr15)、不銹鋼AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化鋯(ZrO2)四種軸承材料性能對照情況。

陶瓷軸承作為一種重要的機械基礎件，由於其具有金屬軸承所無法比擬的優良性能，抗高溫、超強度等在新材料世界一馬當先。近十多年來，在國計民生的各個領域中得到了日益廣泛的應用。

塑料軸承一般可以分為塑料滾動軸承與塑料滑動軸承；塑料滾動軸承與塑料滑動軸承的工作原理可以通過名稱就可以區別開來，塑料滾動軸承工作時發生的摩擦是滾動摩擦。

而塑料滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦；滾動摩擦力的大小主要取決與製造精度；而塑料滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。

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一、塑料軸承的優點：

1、塑料軸承整體均是潤滑材料，使用壽命長；

2、塑料軸承使用中不會發生生銹現象且耐腐蝕茄隱，而金屬類軸承易生銹不能用於化工液中；

3、塑料軸承質量比金屬輕，這更適合現代顫茄廳化的輕量型設計趨勢；

4、塑料軸承製造成本較金屬類要低；塑料軸承採用的是注塑成型加工而成比較適合大批量生產；

5、塑料軸承在運行中沒有任何噪音，具有一定的吸振功能；

6、塑料滑動軸承適合高低溫工作-200～+250度；

塑料滑動軸承不僅僅可以做成軸套的形狀，也可以做成塑料直線滑動軸承，但前提是製成的材料必須經過自潤滑改良以提高其綜合耐磨性能。

例如目前市場中常見的塑料直線軸承就是材料經過潤滑劑以及增強纖維改性過工程塑料製成，其耐磨性能非常出色。

由於塑料滑動軸承較金屬類滑動軸承存在眾多的優勢，目前塑料軸承的產量正在日益擴大，塑料軸承的使用場合也在不斷的延伸。

從健身器材到辦公設備以及汽車行業等等均採用了塑料軸承，目前在公路上行駛的汽車沒有不使用塑料軸承的。

二、陶瓷軸承的優點：

第一，由於陶瓷幾乎不怕腐蝕，所以，陶瓷滾動軸承適宜於在布滿腐納手蝕性介質的惡劣條件下作業。

第二，由於陶瓷滾動小球的密度比鋼低，重量更要輕得多，因此轉動時對外圈的離心作用可降低40%，進而使用壽命大大延長。

第三，陶瓷受熱脹冷縮的影響比鋼小，因而在軸承的間隙一定時，可允許軸承在溫差變化較為劇烈的環境中工作。

第四，由於陶瓷的彈性模量比鋼高，受力時不易變形，因此有利於提高工作速度，並達到較高的精度。

⑦ 滾動軸承和滑動軸承的區別是什麼

按照摩擦性質的不同軸承可分為滾動（摩擦）軸承和滑動（摩擦）軸承，顯而易見的是滾動軸承肯定比滑動軸承摩擦阻力小、起動快、效率高，這就是滾動軸承的優點。
與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。這是它的缺點。

滾動體的形狀也不僅僅局限於球，還有圓柱滾子、圓錐滾子、股性滾子、以及上圖右的滾針。
按照滾動體的不同，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承。在其他條件相同時，滾子軸承運轉靈活，適用轉速高，但是承載能力比較低；滾子軸承運轉不如球軸承靈活，但承載能力高，抗沖擊能力強。
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認識了滾動軸承我們來說說滑動軸承，下圖

滑動軸承最基本的結構就是分為軸瓦和軸頸（結構簡單的特點很明顯吧？）。
滑動摩擦和滾動摩擦這是本質上的區別（一個是點接觸一個是面接觸），也就有了本質上的優缺點。
優點：1，承載能力高；（接觸面積大的原因）2，構造簡單，製造、加工、拆卸方便；3，良好的耐沖擊性和良好的吸振性能，運轉平穩，旋轉精度高。
缺點：1，維護復雜，對潤滑條件要求較高；2，邊界潤滑軸承，摩擦磨損較大。（這也是接觸面積大的劣勢）

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綜上所述，滑動軸承的使用場合就是：高速、高精度、重載時，還有就是存在低速沖擊的機器中。除此以為，大多數場合都是廣泛使用滾動軸承。

參考資料：

網路 http://ke..com/view/283138.htm

維基網路 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%BB%91%E5%8B%95%E8%BB%B8%E6%89%BF

⑧ 汽車軸承的材質是什麼

軸承的材質按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。普通軸承鋼AISI52100(GCr15)、不銹鋼AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化鋯(ZrO2)四種軸承材料性能對照情況。

陶瓷軸承作為一種重要的機械基礎件，由於其具有金屬軸承所無法比擬的優良性能，抗高溫、超強度等在新材料世界一馬當先。近十多年來，在國計民生的各個領域中得到了日益廣泛的應用。

塑料軸承一般可以分為塑料滾動軸承與塑料滑動軸承；塑料滾動軸承與塑料滑動軸承的工作原理可以通過名稱就可以區別開來，塑料滾動軸承工作時發生的摩擦是滾動摩擦。

而塑料滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦；滾動摩擦力的大小主要取決與製造精度；而塑料滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。