鑄造沙不粘太散怎麼辦

① 鑄造吹砂不實怎麼解決

80%-90%的吹砂不實是由於排氣不暢引起的，檢查一下排氣，適當的加排氣塞

② 鑄造沙製作沙模時是用什麼把沙子粘在一起的

樹脂。黃土，白乳膠。

鑄鐵用的型砂，一般加有煤粉，而且含量較高，所以碾混好的砂子呈黑色，無毒。 煤粉加入的作用是：

增加化學橢性；提高耐火度；在鐵液與型腔壁之間形成氣。 砂子幾十秒就硬砂。有水玻璃自硬砂、樹脂自硬砂。 第一種砂一般用硅粉或氯化銨硬化，無毒。用氯化銨時稍有氨氣，而樹脂砂在澆鑄時有一點毒性，應該設置澆鑄時的収塵（煙）裝置。

鑄造由於涉及到高溫有多種方法，可以用膠水，最常用的是建材商店賣的白乳膠製作過程中不用膠水，只用沙子和水，成型後，噴膠水固定。如不長期保存，可以預先摻入黃土，只是不夠牢固。

(2)鑄造沙不粘太散怎麼辦擴展閱讀：

非硅質砂種類較多，用途各異。

石灰石砂：由石灰岩破碎而成，主要礦物組成是CaCO3，用於鑄鋼件的型砂和芯砂。

鋯砂：主要礦物組成是ZrO2·SiO2，用於大型鑄鋼件及合金鋼件的芯砂或砂型的面砂，或將其粉料用作塗料。

鎂砂：主要礦物組成是MgO，用於高錳鋼鑄件的面砂、芯砂，其粉料可用作塗料。

鉻鐵礦砂：主要礦物組成是鉻鐵礦FeO·Cr2O3，用於大型或特殊鑄鋼件的面砂、芯砂，其粉料可用作塗料。

剛玉砂：主要礦物組成是剛玉α-Al2O3，用於熔模、陶瓷型鑄造的制殼材料。

橄欖石砂：主要礦物組成是橄欖石(MgFe)2SiO4，用於鑄鐵件、有色合金鑄件以及高錳鋼鑄件的型砂和芯砂。

寶珠砂：主要礦物組成是Al2O3，耐高溫、易潰散、粒型好、抗酸鹼侵蝕、破碎率低、回用性強等優點。是鑄鐵、鑄鋼、鑄銅、鑄鋁以及芯砂的理想造型材料。其性價比超過鉻礦砂，鋯英砂。

③ 鑄造制芯怎麼不粘模

你是什麼類型的鑄造，各種鑄造的解決方法不一樣。

④ 怎麼解決鑄造缺陷包沙

一般要在鑄造中加入型砂粘結劑，將鬆散的砂粒粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土，也可採用各種乾性油或半乾性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學硬化砂型3種。
(1)粘土濕砂型 以粘土和適量的水為型砂的主要粘結劑，製成砂型後直接在濕態下合型和澆注.
(2)粘土干砂型 製造這種砂型用的型砂濕態水分略高於濕型用的型砂。砂型制好以後，型腔表面要塗以耐火塗料，再置於烘爐中烘乾，待其冷卻後即可合型和澆注.
(3) 化學硬化砂型 這種砂型所用的型砂稱為化學硬化砂。其粘結劑一般都是在硬化劑作用下能發生分子聚合進而成為立體結構的物質，常用的有各種合成樹脂和水玻璃。化學硬化基本上有3種方式。
a.① 自硬:粘結劑和硬化劑都在混砂時加入。製成砂型或型芯後，粘結劑在硬化劑的作用下發生反應而導致砂型或型芯自行硬化。自硬法主要用於造型，但也用於製造較大的型芯或生產批量不大的型芯
b. ② 氣霧硬化:混砂時加入粘結劑和其他輔加物，先不加硬化劑。造型或制芯後，吹入氣態硬化劑或吹入在氣態載體中霧化了的液態硬化劑，使其彌散於砂型或型芯中，導致砂型硬化。氣霧硬化法主要用於制芯，有時也用於製造小型砂型。
c. ② 氣霧硬化:混砂時加入粘結劑和其他輔加物，先不加硬化劑。造型或制芯後，吹入氣態硬化劑或吹入在氣態載體中霧化了的液態硬化劑，使其彌散於砂型或型芯中，導致砂型硬化。氣霧硬化法主要用於制芯，有時也用於製造小型砂型。

⑤ 請教解決鑄鋼件粘砂和氣孔問題

鑄造件粘砂
在鑄件表面上，全部或部分覆蓋著一層金屬(或金屬氧化物)與砂（或塗料）
的混（化）合物或一層燒結構的型砂，致使鑄件表面粗糙，難於清理。
粘砂多發生在型、芯表面受熱作用強烈的部位，分機械粘砂和化學粘砂兩種。
1)
機械粘砂是由金屬液滲入鑄型表面的微孔中形成的，當滲入深度小於砂粒半徑時，鑄件不形成粘砂，只是表面粗糙，當滲入深度大於砂粒半徑時，就形成機械粘砂。
2）化學粘砂是金屬氧化物和造型材料（如粘土質澆口杯.澆口磚管內壁帶黑點狀金屬氧化物雜質）相互進行化學作用的產物，與鑄件牢固地結合在一起而形成的。
粘砂的預防措施：
（1）選用耐火度高的砂，以提高型砂，芯砂的耐火度，原砂的SiO2含量在96%（質量
分數）以上，而且砂粒應對粗些。鑄鋼件的澆注溫度越高，壁厚越厚，對原砂中SiO2含
量的要求越高。
（2）適當降低澆注溫度和提高澆注速度，減輕金屬液對砂型的熱力學和物理化學作用。
（3）砂型緊實度要高（通常大於85）且均勻，減少砂粒間隙；型、芯修補到位，不能
有局部疏鬆。
（4）採用在高溫下不開裂、不燒結成熔洞的塗料。
（5）選用材質較好的澆口磚管，如高鋁質；淘汰內壁帶黑點狀金屬氧化物雜質粘土耐火製品。

⑥ 砂型鑄造怎麼預防砂和鑄件粘到一起

⑴預防機械粘砂可採用如下措施
①避免較高的金屬液靜壓力頭。上式亦說明。如該壓力超過砂粒間隙之間毛細現象形成的抵抗壓力。
③砂型應緊實良好，也可能是數毫米的厚層，必要時輔以震動、耐火度有很大差異，致使內腔阻塞，多數會產生機械粘砂、煤粉或代用品加人不足，芯盒通氣孔(塞)不得堵塞。盡量為型和芯開好出氣孔，混砂中加入1%一2%的煤粉也有助於防止粘砂，即砂粒粒度越粗，鑄件不得不報廢，多扎氣眼。
②化學粘砂，你要從產生原因採取相對應的工藝措施加於解決，除非上塗料。

(2)預防化學粘砂可採用如下措施，即P=σ×cosθ/，必須採用塗料，直到滲透金屬液前沿凝固。混砂中硅酸鈉和舊砂不應過多、石英砂不純;避免澆包處於高位直接澆到直澆道內。機器造型不可超載:r越大，每個生產周期應淘汰一些舊砂並加人一些新材料，厚壁鑄件生產取上限。
③水玻璃砂由於混合物燒結點低。這時就會形成機械粘砂，即便壓力減小，要保證緊實... 塗料很重要，再就是沙子的耐火度要高!

⑦ 鑄造型砂透氣性低強度也不高怎樣調整

透氣性低說明細目數和泥粉多，強度也低說明砂粒間粘結劑少。懷疑細目數砂子多，可以測一下舊砂目數和含泥量。可以補充粗目數砂子，同時適當降低舊砂水分加強舊砂除塵，補充膨運土，適當提高緊實率.

⑧ 覆膜砂鑄件出現問題怎麼解決

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱發兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂；熱法把砂預熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。其它特殊要求覆膜砂，為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。

覆膜砂所操作的樹脂是酚醛類樹脂。對鑄件內腔概況質量要求高，尺寸精度要求高、形狀復雜的砂芯採用覆膜砂制芯長短常有效的。覆砂鍛造是在金屬型內腔覆上一薄層型砂而形成鑄型的一種鍛造工藝,及格的覆膜砂在制芯時發現砂芯斷裂變形 制芯時砂芯的斷裂變形凡是會認為覆膜砂強度低造成的。覆膜砂產量越大，成本越低，先用沙子做成模子，然後把鐵水直接澆灌下去，冷卻後產物再經由打磨，噴砂，淬火等就出成品了。酚醛樹脂插手量多，則強度就提高，但發氣量也增加，潰散性就降低。