1. 換一個汽車軸承多少錢一個
汽車軸承按型號價格也不一樣,一般汽車更換槐鄭輪胎軸承在修理廠更換軸承價格約為200元左右:1、輪轂軸承(hubbearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的;
2、這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。輪轂軸承單元是在標准角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基瞎碧礎上發展起來的,它將兩套軸承做為一體;
3、具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結磨明舉構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免於維修等優點,已廣泛用於轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。
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2. 發電機換一次軸承需要多少錢
這個發電機換一次軸承得看實際的情況的啊,要看進口的還是國產的啊, 一般最少要兩百塊.
3. 破壁機換軸承需要多少錢
軸承的成本價是幾十元吧,然後就是手工費,手工費也沒多少的。
4. 大眾邁騰壓力軸承和安裝多少錢
車主您好,軸承本身一個就100左右,拆裝要麻煩一些,4S店單邊更換600左右,外面200左右。希望我的回答對您有幫助,如果還有疑問可以繼續追問我,祝您生活愉快😊【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
5. 汽車發電機換個軸承多少錢
汽車換個發電機的軸承價格一般是500元到1000元左右,如果是高檔的車型,價格可能會更高一點。最主要還是需要看發電機的功率、型號、車型等方面來決定,建議去當地的維修店或者4s店
6. 左前輪軸承大概多少錢
關於「左前輪軸承大概多少錢?」有以下相關內容介紹:
車子更換輪胎軸承在修理廠更換一個軸承價格在200左右,具體建議咨詢修理廠:
1、軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),並保證其回轉精度(accuracy);
2、早期的直線運動軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿,現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時用球代替滾子,最簡單的旋轉軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套;
3、這種設計隨後被滾動軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪。
7. 數控車床'主軸聲音大'車東西震動'怎麼辦'我估計軸承磨損了'換個多少錢'自己能修不
數控車床的前端主軸軸承一般都是幾個合一組的,D級,估計換一組少不了1000元,如果不是送原廠去換,就算客服上門來修理,在工藝上與換一般軸承時的敲敲打打並無太大區別,這樣的後果是嚴重損壞軸承的精度,所以即使重新換上後精度與原廠不能相比。如果自己換,必須搞清楚幾個軸承的組合方法,那個軸承也叫對角軸承,非但組合順序不能搞錯,安裝方向也不能搞錯。
8. 專業注塑機維修,維修注塑機廠家
我們就是在深圳,東莞,惠州地區專業維修注塑機的,十幾年的維修注塑機電路,油路,機械經驗現供各位朋友參考下,若有遇到疑難故障可共同探討下。
注塑機使用中常見的故障及解決方法如下:
一:鎖模部分故障問題與處理方法:
(一):不鎖模:
處理方法:1):檢查安全門前行程開關,並修復。
2):檢查電箱內24V5A電源,換保險及電源盒。
3):檢查閥芯是否卡住,清洗閥芯。
4):檢查I/O板是否有輸出,電磁閥是否帶電。
5):檢查液壓安全開關是否壓合,機械鎖桿擋板是否打開。
(二):開合模機絞響:
處理方法:1):檢查潤滑油管是否斷開,若是的話,必須重新接好油管。
2):潤滑油油量小,加大潤滑油量,建議50模打油一次或用手動加足潤滑油。
3):鎖模力大,檢查模具是否需大鎖模力,調低鎖模力。
4):放大板電流調亂,檢查電流參數是否符合驗收標准,重新調整電流值。
5):平行度超差,用百分表檢查頭二板平行度是否大於驗收標准;調平行度。
(三):等幾秒鍾才開模:
處理方法:1):起動速度慢,檢查螺絲阻尼是否過大,調小螺絲阻尼孔。
2):阻尼螺絲釘中間孔太大,檢查Y孔螺絲阻尼是否過大,換中心孔細的阻尼釘。
(四):開鎖模爬行:
處理方法:1):二板導軌及哥林柱磨損大,檢查二板導軌及哥林柱,更換二板銅套,哥林柱,加註潤滑油。
2):開鎖模速度壓力調整不當,設定流量20,壓力99時鎖模二板不應爬行,調節流量比例閥孔,或先導閥孔,調整比例閥線性電流值。
3):管道及油缸中有空氣,排氣。
(五):開模開不動:
處理方法:1):增加開鎖模速度,壓力流量過小未調好,檢查開鎖模速度,壓力是否適當,加大開鎖模壓力,速度。
2):鎖模電子尺零位變,檢查鎖模伸直機絞後是否終止在零位,重新調整電子尺零位。
3):檢查是否反鉸。
(六):自動生產中調模會越來越緊或越松:
處理方法:1):調模電磁閥內漏,檢查電磁閥是否為「O」型,型號4WE6E 或 0810092101,更換電磁閥或是否電磁閥不工作時帶24V電。
2):手動打其它動作時是否有調模動作,並看閥是否卡死。
(七):鎖模後其它動作工作時,全自動慢慢開模:
處理方法:1):油制板泄漏,檢查或更換特快鎖模閥,更換油制板。
2):開模閥泄漏,開動油泵並鎖模終止,按射台或射膠動作,二板是否後移,更換開模油閥。正常為開鎖模不動。
(八):鎖模時只有開模動作:
處理方法:1):接錯線,檢查有否24VDC到閥,檢查線路並接線。
2):卡閥或裝錯閥芯,檢查閥芯是否裝錯,或堵塞,重新裝閥芯或清洗。在正常情況下開鎖模動作是不動的。
(九):鎖模不暢:
處理方法:1):A,B孔調整不當,設定系統流量20,壓力99時,觀察鎖模動
作是否爬行,重新調整或換閥。
2):油路中有空氣,聽油路中有無空氣聲,檢查油中有無氣泡,需
排氣。
3):放大板斜升斜降調整不當,觀察電流表電流值與升降變化或與轉速是否成比例,調整放大板。
(十):鎖模不起高壓,超出行程:
處理方法:1):限位開關超出限位,檢查調模是否合適,調整適當模厚;檢查馬達是否是正常狀態。
2):液壓限位超過行程,電子尺行程位置是否合適,檢查調模是否合適,適當調模向前。
(十一):手動有開模終止,半自動無開模終止:
處理方法:1):開模閥泄漏,手動打射台後動作,觀察二板是否向後退,更換開模閥。
2):檢查電子尺最大行程及壓力流量。
(十二):無頂針動作:
處理方法:1):頂針限位開關壞,用萬用表檢查24V近接開關是否亮燈。更換頂針限位開關。
2):卡閥,用六角匙壓頂針閥芯是否可移動,清洗壓力閥
3):頂針限位桿斷,停機後用手取出限位桿,更換限位桿。
4):頂針開關短路,用萬用表檢查頂針開關對地0電壓,更換頂針開關。
5):電子尺位置設置不當。
(十三):半自動時頂針失控:
處理方法:1):頂針板壞,檢查線路是否正常,正常電壓DV24V。維修頂針板。
2):線斷,全面檢查開關連接線,I/O板上連接線。檢查線路,重新接線。
3):檢查模具有無走位。
4):油缸活塞桿密封圈是否損壞。
(十四):開模時聲音大:
處理方法:1):比例線性差,開合模時間位置壓力流量調節不良,檢查參數中斜升斜降,調整參數中的斜升斜降。
2):鎖模機鉸潤滑不良,檢查哥林柱,二板滑腳,機鉸潤滑情況, 加大潤滑,增加打油次數。
3):模具鎖模力過大,檢查模具受力時鎖模力情況,視用戶產品情況減少鎖模力。檢查時間位置是否合適。
4):頭二板平行度偏差,檢查頭板二板平行度。調整二板,頭板平行誤差。
5):慢速轉快速開模設定位置過小,速度過快。檢查慢速開模轉快速開模位置是否恰當,慢速開模速度是否過快。加長慢速開模位置,降低慢速開模的速度。
(十五):半自動有2次鎖模動作
處理方法:1):鎖模閥芯沒有完全復位,檢查鎖模動作完成後下一個動作是否連續性太強。
2): 增加下一個動作的延時時間。
二:調模部分故障問題與處理方法:
(一):不能調模:
處理方法:1):機械水平及平行度超差。用水平儀角尺檢查。調整平行度及水平。(針對大機型,小機型影響不大)
2):壓板與調模絲母間隙過小。用塞尺測量。調整壓板與螺母間隙,調模螺母與壓板間隙( 間隙≤0.05m m )。
3):燒螺母:檢查螺母能否轉動發熱是否有鐵粉出來。更換螺母。
4):上下支板調整。拆開支板鎖緊螺母檢查。調整調節螺母。
5):I/O板壞。在電腦頁面上檢查輸出點是否有信號。維修電子板。
6):調模閥芯卡死。拆下閥檢查。清洗閥。
7):調模馬達壞:檢查油馬達。更換或修理油馬達。
三:注射部分故障問題與處理方法:
(一):不能射膠:
處理方法:1):射咀有異物堵塞。檢查射咀是否堵塞。清理或更換射咀。
2):分膠咀斷。拆開法蘭檢查分膠咀是否斷裂。更換分膠咀。
3):射膠方向閥卡死。檢查方向閥是否有24V電壓,線圈電阻15-20歐姆,如正常則閥堵塞。清洗閥或更換方向閥。
4):射膠活塞桿斷。松開射膠活塞桿緊母,檢查活塞桿是否斷裂。更換活塞桿。
5):料筒溫度過低。檢查實際溫度是否達到該料所需的熔點溫度。重新設定料筒溫度。
6):射膠活塞油封損壞。檢查活塞油封是否己壞。更換油封。
(二):射膠起步聲音大:
處理方法:1):射膠速度起步過快。觀察射膠速度起步快慢變化。調整射膠流量、速度。
2):油路中有空氣。觀察各動作是否有震動。
(三):射膠終止轉熔膠時聲音大:
處理方法:1):射膠時動作轉換速度過快。檢查射膠有否加大保壓。加大保壓,調整射膠級數,加熔膠延時。
(四):射膠量不穩定:
處理方法: 1):油缸油封磨損。觀察壓力表壓力保持情況。更換油封。
2):分膠咀,分膠圈磨損。用2次射膠檢出。更換分膠咀三件套。
3):料筒磨損。用2次射咀檢出,拆料簡檢查磨損情況。更換熔膠筒。
(五):半自動無射膠動作。
處理方法:1):射台前進未終止。檢查射台前或鎖模行程開關是否正常。檢查線路及行程開關。
2):斷線。檢查線路。重新接線。
3):鎖模歸零。機鉸伸直時位置為0。重新調整電子尺零位。
(六):半/全自動工作時,料筒溫度逐步超過設定值。
處理方法:1):熔膠轉速過快。用轉速表測試螺桿轉速是否過快。降低熔膠轉速。
2):背壓過大。觀察製品,背壓表值,盡可能降低背壓。
3):螺桿與料筒磨擦。拆螺桿,料筒,檢查磨損情況。更換料筒或螺桿。
4):溫度設定不當。檢查實際溫度是否過低。重新設定溫度。
5):塑膠所受剪切熱過大。檢查前段,中段溫升。降熔膠轉速,背壓。
(七):熔膠時螺桿響。
處理方法:1):傳動軸安裝不當。分開螺桿轉動檢查有否聲響,如有則拆平面軸承。重新裝配。
2):平面軸承壞。分開螺桿檢查轉動部分有響聲。則更換平面軸承。
3):螺桿彎曲。拆下螺桿檢查。更換螺桿。
4):螺桿有鐵屑。拆開螺桿檢查。 清理螺桿。
5):用百分表檢查調整螺桿的同軸度。0.05mm左右跳動為正常。
(八):不能熔膠。
處理方法:1):燒軸承或傳動軸爆裂。分開螺桿再熔膠並觀察聲音。更換軸承。
2):螺桿有鐵屑。分離螺桿與料筒,查螺桿是否有鐵屑。拆螺桿清理。
3):熔膠閥堵塞。用六角匙頂閥芯看是否移動。清洗電磁閥。
4):熔膠馬達損壞。分開熔膠馬達,熔膠不轉時。更換或修理熔膠馬達。
5):燒壞發熱圈。用萬用表檢查是否正常。更換發熱圈。
6):插頭松。檢查熔膠油制插頭是否接觸不良。接緊插頭。並檢查有無24電源。
(九):熔膠時背壓不能調整。
處理方法:1):背壓閥壞。 下料加大背壓。檢查螺桿是否後退。清洗背壓閥。
(十):產品有黑點。
處理方法:1):螺桿有積炭。檢查清洗螺桿,料筒。
2):料筒有積炭及輔機不幹凈。檢查上料機有無灰塵。拋光料筒及清理輔機。
3):分膠咀組件腐蝕。檢查分膠咀。更換分膠咀組件。
4):法蘭,射咀有積炭。清理更換。
5):原材料不潔,檢查原材料。更換原料。
6):溫度過高,熔膠背壓過大。檢查各段溫度。降溫減背壓。
(十一):螺桿混色不良。
處理方法:1):材料間題。檢查色粉質量。更換材料。
2):溫度過低。檢查實際溫度與料所需溫度。加高溫度。
3);背壓過低,檢查背壓。加大背壓。
4):拌料時間短。加長拌料時間或更換成混煉頭。
5):轉速過低。檢查螺桿轉速。提高螺桿轉速。
(十二):無抽膠動作。
處理方法:1):背壓大。檢查手動熔膠時射咀噴膠快慢。降低背壓。
2):斷線。抽膠閥斷線。
3):方向閥閥芯不靈活。用內六角扳手按閥芯檢查是否自由活動。清洗閥芯。
(十三):熔膠時,馬達擺尾。
處理方法:1):軸承壞。觀察熔膠時有無異聲。更換軸承。
2):斜珠軸承調整不當。觀察傳動軸有無擺動。重新調整間隙。
3):螺桿變形。分開螺桿觀察傳動軸轉動情況。更換螺桿。
4):射台後板銅套磨損2條導桿變形或固定螺絲松。觀察二板銅套是否磨出銅粉。更換銅套。
(十四):射膠動作兩次
1): 射咀孔徑太小,射膠時阻力太大。
2):射咀發熱圈壞,檢查發熱圈或更換 。
3): 檢查壓力流量輸出有無化。
(十五): 螺桿斷原因
1):射移不同步,調整射移同步±0.05
2):射膠油缸不同步,調整射膠油缸同步±0.05
3):原材料與注塑機螺桿性能不配。
4):溫度沒有達到所用料的熔點。
5):等到溫度剛剛達到就轉動螺桿。
6):發熱筒燒壞不加熱,檢查有無防冷功能,更換發熱筒。
四: 液壓部分故障問題與處理方法:
(一):液壓油污染:
1):油中混入空氣。主要由於管接頭,液壓泵,液壓缸等密不好。表現在油箱上有氣泡。
2):油中混入水分。會使油液變成乳白色。主要原因冷卻器漏水或環境潮濕。
3):油中混入固體雜質。主要是切屑,焊渣,銹片以及金屬粉未。
4):油中產生膠質狀物質。主宴是密封件被油液浸蝕或油液變質,使油液中產生膠狀物質,這種膠質狀物質常常使小孔堵塞。
(二):溫度對液壓油的粘度有什麼影響:
造成的影響:1):當溫度升高時,油的粘度下降。油液粘度的變化直接影響液壓系統的性能和泄漏量。(正常溫度在30~50℃之間)
(三):爬行故障:
產生的原因:1):潤滑條件不良。出現「停頓—滑行—停頓」。加大潤滑量。
2):液壓系統中浸入空氣。需排氣。
3):機械剛性原因。零件磨損變形,引起摩擦力變化而產生爬行。更換零件。
(四):開機生產一段時間後,油泵響。
處理方法:1):吸油管質量不好或喉碼未收緊。拆濾網檢查是否變形。吸油管是否分層。更換油管,濾網。
2):濾網不幹凈。液壓油雜質是否過多。清洗濾網。
3):油泵磨損:檢查油泵配油盤及轉子端面磨損情況。更換油泵。
(五):馬達起動後,壓力表有壓力,沒有流量。
處理方法:1):DA板壞,維修DA板。
2):溢流閥卡住。拆下溢流閥檢查,清洗溢流閥或更換壓力表檢查。
(六):無壓力流量
1):檢查電機油泵轉動方向是否正常。
2):檢查有無漏油。
3):檢查壓力流量閥有無電流。
4):有內六角頂住壓力閥芯是否起壓,更換或清洗。
六:注塑機調試操作規程:
(一):注塑機的安裝條件:
我公司注塑機地基要求分三個等級:
A﹑600T以下機型:
(1) 地基承載能力要求10T/M2 以上。
(2) 鋪設250-300mm水磨石車間地面。
(3) 用減震墊安裝即可。
B﹑750T~1000T機型(按地基圖施工):
(1) 地基承載能力要求10T/M2 以上。
(2) 開挖後,鋪設Φ8-150×150mm鋼筋網一層。
(3) 澆灌300mm厚水磨水石地面。
(4) 用可調斜鐵墊腳。
C﹑1000T以上機型(按地基圖施工)。
(1)地基承載能力要求大於12T/M 2。
(2)底層鋪設Φ12-Φ18,150×150鋼筋網。
(3)澆灌C25號混凝土並預留地腳螺孔。(地腳螺孔待下地腳釘後現澆)。
(4)整平安裝面。
(5)用可調斜鐵墊腳,下墊δ10-δ15mm鋼板(按墊腳底面積的兩倍)。
(6)整機全重安裝完後,靜置七天,開機前還得調校整機水平,並使每塊墊腳受力均衡,澆灌C25號混凝土並預留地腳螺孔。(地腳螺孔待下地腳螺釘後現澆) ,整平安裝面。
(二):機架調水平要求
調整水平的目的,是為了避免鎖模部分機架出現扭曲,以至鎖模射台機構不能正常使用。鎖模部分1000mm:0.05mm,射台部分1000mm:0.03mm。
(三):注塑機現場安裝檢查;
機器到場後,在未吊裝前用軟物保護哥林柱,以免劃傷哥林柱。如果是分體運輸,先用木板在地面墊好鎖模裝置,然後進行拼裝,用水平僅放在哥林柱上。並通過調整避震腳的調節螺絲調節,直至機架在橫向與縱向符合水平。
(四):注塑機水電的安裝:
1):外接水有兩部分(1)熔膠筒運水圈及模具。(2)油冷器下方為進水口,上方為排水口。。
2):採用三相四線電源380V,並加裝地線。
(五):加裝液壓油,潤滑油。
1):揭開油箱加油蓋,注入46#抗磨液壓油,直至油位高於油位計中間刻度。加完液壓油後,在三小時內不要開動馬達,以利油液中的氣體排出。
2):潤滑油,分機鉸潤滑用150#齒輪油。射台導桿及軸承用鋰基潤滑脂。尾板調模用二硫化鉬。
(六):電機運轉方向檢查
運轉前的檢查:1):先檢查電源線,接地線是否牢固。
2):液壓油是否注入到油箱的油位,潤滑油脂是否加到各潤滑點。
3):檢查各壓力喉管,是否接好。螺絲是否緊固。
檢查運轉方向:1):拆下射台後封板,以方便檢查油泵馬達運轉方向
2):僅能在手動模式下起動馬達。用手能轉動電機軸,除變數泵。
3):在油泵馬達運傳大約3-5秒,按下「急停」並掉電源,從油泵軸端觀察是否順時針旋轉。
4):如油泵馬達運轉方向錯誤,應先關閉電箱電源和廠房內供電電源,在電箱電源接線端子上,將其中二根電源線對換位置,不可更換馬達之接線。
5):交替起動和停止馬達多次(不少於5次)以便排除油泵內空氣。
6):在運轉後大約20秒,停止馬達運轉。
(七):機械安全裝置的檢查及測試:
1):機械安全裝置是一種直接的安全裝置。當安全門打開時,機械鎖桿擋板變為分離,擋板向下方落下,此時移動模板,機械桿碰到擋板,鎖模動作馬上停止。
(八):電器安全裝置的檢查及測試:
1):它是通過安全門開閉來控制鎖模信號。當前安全門或後安全門打開時,兩個安全限位器分別給電腦輸入前或後安全門沒有開閉的信號,從而切斷鎖模信號,使模具不能開閉。檢查步驟:
(1):起動馬達關上安全門。
(2):按「合模」鍵,進行鎖模動作。
(3):當模板向前移動時,打開安全門確認移動模板是否停止移動。
(九):油壓安全裝置:
1):該安全閥裝在安全門前門下方,當打開安全門時,裝置上的凸輪壓住控制閥,切斷鎖模的油壓迴路,不能鎖模。
(十):模具的選擇與安裝:
模具的選擇:1):哥林柱間距,最大,小容模量,最大開模行程,需參見規格表。
2):根據模厚調整適當開模位置。
模具的安裝:1):按「調試鍵」,選擇「調模厚」或「調模薄」調校鎖模頭板與二板之間的距離。
2):確認頂針位置是否與模具孔相配合。
3):手動頂針向最前位置,拆下不需要的頂針桿。
4):確認頂針行程是否足夠,並收緊頂針桿螺絲。螺絲用來調整長度。
5):清潔模具及頭二板面,用吊環或鋼絲吊起模具,放入頭二板之間,將模具的定位環對准頭板的中心孔後,關上安全門。
6):按「調試鍵」,在功能頁面取消「特快」鎖模操作,使二板前進直至壓緊模具。停止電機運轉,使用碼模夾及螺絲固定模具於模板上。
7):拆下鋼絲繩,起動馬達,手動慢速開模打開模具,直至開到合適位置,並頂針向前檢查頂針行程是否足夠。
8):調整模具所需的鎖模力,鎖模力的調整以成型產品無毛邊的壓力為佳,
9):模具安裝好後,必須調校低壓鎖模,以測試模具內有異物時,合模時間到能否合模到終止位置,並發出報警。
10):接模具冷卻水。
(十一):射咀的選擇:
射咀的頭部為球面,其大小要與模具的凹面型球面相配合,一般情況下,射咀的球面半徑稍小於模具球面半徑0.5-1mm。
(十二):射膠量的調整:
射膠量是需數次調校,一般是按製成品及水口的重量,再加上粗略估計的保壓的膠量。
(十三):熔膠量的調整:
熔膠量必需大於實際射膠量,否則製品易產生不穩定及縮水現象。
(十四):冷卻水的調節:
1):模具的冷卻不當,會影響製品的質量及造成脫模困難,注意調節水量大小。
2):熔膠筒尾部的冷卻水應保持暢通及低溫,以防膠粒在落料口處熔化,造成下料困難。
3):壓力油油溫應保持在30至50度之間。
七:注塑機維修操作流程:
(一):維修時所需的工具:
1):萬用表(要求具有溫度測試功能)。
2):內六角扳手一套。
3):活動扳手6寸,8寸,12寸。
4):一字螺絲刀(Ф2.5-100。Ф3.5-250.)
5):十字螺絲刀(同上)。
6):電鉻鐵(220V-50W)。
(二):維修中須注意的安全事項:
1):在設備操作時,決不可為了方便,拆去固定擋門。
2):發生故障需維修時,首先要按下急停開關,廠必要時切斷電源
開關。
3):當手需進入動模處,必須打開安全門。 有必要時停機,確保
安全。
4):當身體進入動合模之間作業時,必須事前停止馬達,並按下急
停製。
5):當接觸射咀時,要帶好保護手套,注意臉不要靠近射咀。
6):當維修發熱圈時,要關閉加熱電熱,以防觸電。
7):在維修操作前,需要關閉電源總開關時,要在總開關處放置「禁止合閘「牌。
8):在維修電器系統中,要注意有無短路,斷路,各類接線,接地螺絲有否松動,
(三):維修完成後的注意事項:
1):維修後要把用過的工具歸放回原處,不要放在機器上。
2):維修後將機器恢復原狀,並清理現場,以保證機器周圍的清潔。
3):將機器通電並實際操作數次,待機器工作正常後才離開。
4):詳細做好故障現象記錄。