㈠ 軸承安裝與保養的操作與注意事項
軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,設計及組裝部門對於軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標准進行安裝。
作業標準的項目通常如下:
(1) 清洗軸承及軸承關聯部件;
(2) 檢查關聯部件的尺寸及精加工情況;
(3) 安裝;
(4) 安裝好軸承後的檢查;
(5) 供給潤滑劑。
希望在即將安裝前,方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑,不清洗,直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑,普通也不必清洗,但是,儀器用或高速用軸承等,要用潔凈的油洗凈,除去塗在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承,易生銹,所以不能放置不顧。再者,已封入潤滑脂的軸承,不清洗直接使用。 軸承的安裝方法,因軸承結構、配合、條件而異,一般,由於多為軸旋轉,所以 內圈需要過盈配合 。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。安裝到外殼時, 一般游隙配合多 ,外圈有過盈量,通常用壓力機壓入,或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以,需要適當的防銹措施。
進口軸承安裝的正確與錯誤、好與壞,將會直接影響到進口軸承的精密度、壽命和性能。因此,我們要研究進口軸承的正確安裝方法,即按照包含如下項目在內的操作標准進行正確的安裝。
1、要清洗進口軸承及相關零件。 而已經脂潤滑的進口軸承及進口軸承雙側具有油封或防塵蓋、密封圈的軸承,在安裝前是不需要進行清洗的。
2、檢查相關零件的尺寸及精加工情況。
3、進口軸承具體的安裝 進口軸承的安裝應根據軸承結構、尺寸大小和軸承部件的配合性質而定,壓力應直接加在緊配合的套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力。進口軸承的安裝一般採用如下方法:
(1)壓入配合 軸承內圈與軸是緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓將在軸上,然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內。壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管銅或軟鋼」。 裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。進口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。
(2)加熱配合通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適合於過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100,然後從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時,採用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應用一網柵, 或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉澱雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100,以防止發生回效應,使套圈的硬度降低。
(3)圓錐孔軸承的安裝 圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝在緊定套和退卸套的錐面上,其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量。因此,安裝前應測量軸承徑向游隙,安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止。安裝時一般採用鎖緊螺母安裝,也可採用加熱安裝的方法。
(4)推力軸承的安裝 推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸圈應在軸上固定,以防止相對於軸轉動。
一、軸承保養的方法 用去漬油把臟東西洗掉,再用潤滑油保養,如果不用潤滑油,在泡過去漬油後會更快生銹。可以把軸承的一邊蓋子拆下來,用去漬油(加油站有賣15元/瓶)洗。 洗完上油,可以上針車油。 用機油如果太黏,再加一點WD-40還不錯。 不過雨天溜冰是大忌,軸承會生銹就毀了。 軸承沾到水一定要馬上上油保養。
二、用具 潤滑油(lubricant):保護軸承;清除培林裡面的臟污、異物。清潔劑(cleaner):清潔、去除油漬(degreaser) 如果軸承轉得不順,有雜音,那可能是軸承進沙。如果不是很講究或是很懶,其實是可以不用管,而且,一旦軸承拆過,洗掉原本較厚的黃油,就會變得比原本更易進沙,以後就更要常常洗。
三、器材: 去漬油 二罐 (去加油站買,每罐十五元) 碗公或其它容器(不要用塑料的,可能會溶掉)幾個小容器 (用來放拆下來的小東西) 精密起子 (就是鎖眼鏡縲絲的那種小起子,要一字的) 牙刷 潤滑油 (WD-40,針車油,恐龍191選用一種,及恐龍192噴霧式黃油或黃油)
四、步驟:
1、先拆下輪子,記得將螺絲收好,掉了就麻煩!
2、取下軸承。 有的輪子的core很緊,軸承很難拆下來,就用六角板手(就是拆螺絲的那一個)用力的給它挖下來,放心,軸承是很不容易壞的!
3、先用牙刷將培林表面的臟東西刷掉,你不做這步也行,沒差!
4、有的軸承的側蓋是可拆的,有的則不行,先判斷你是培林是否可拆。怎幺判斷咧?別急!如果在軸承側蓋的邊緣,有一個C形的環的,就是可拆的,沒有的,就是不可拆的,不過也有例外!
5、如果是可拆的,就很簡單啦!用一字的精密起子,在C環的缺口,將C環撬起來,再將側蓋取下來,只要拆一邊就好了喔!C環和側蓋要收好,等一下洗完你可能」想把它們裝回去!
6、如果是不可拆的,就比較麻煩啦!要用破壞式的方法。 用精密起子伸入側蓋的縫,用力把側蓋撬起來,不要懷疑,就是這樣,不過這側蓋就裝不回去了!嗯,丟掉吧!記得,只要拆一邊就好了,拆兩邊就毀了!
7、把所有的軸承的一邊側蓋都拆下來,就可以開始洗啰!倒去漬油到碗內,把軸承丟下去攪一攪就可以了。
㈡ 怎樣正確安裝軸承
(1)清洗軸承及軸承關連部件
(2)檢查關連部件的尺寸及精加工情況
(3)安裝
(4)安裝好軸承後的檢查
(5)供給潤滑劑
希望在即將安裝前,方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑,不清洗,直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑,普通也不必清洗。
但是,儀器用或高速用軸承等,要用潔凈的油洗凈,除去塗在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承,易生銹,所以不能放置不顧。再者,已封入潤滑脂的軸承,不清洗直接使用。
軸承的安裝方法,因軸承結構、配合、條件而異,一般,由於多為軸旋轉,所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。
安裝到外殼時,一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機壓入,或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以,需要適當的防銹措施。
(2)軸承內圈與外圈過盈多少好裝擴展閱讀:
軸承作用
究其作用來講應該是支撐,即字面解釋用來承軸的,但這只是其作用的一部分,支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。
電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動,而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用,不僅如此,軸承還會影響傳動,為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑,有的軸承本身已經有潤滑,叫做預潤滑軸承。
而大多數的軸承必須有潤滑油,負責在高速運轉時,由於摩擦不僅會增加能耗,更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的,因為有種叫滑動軸承的東西。
㈢ 微型軸承有什麼安裝技巧
軸承的安裝方法因軸承類型及配合條件而有所不同。
由於一般多為軸旋轉,因此內圈與外圈可分別採用過盈配合與間隙配合,而外圈旋轉時,則外圈採用過盈配合。
採用過盈配合時的軸承安裝方法主要可分為以下幾種:
①、壓入安裝
壓入安裝一般利用壓力機,也可利用螺栓與螺母,不得已時可利用手錘進裝。
②、熱套安裝
將軸承在油中加熱使其膨脹後再安裝在軸上的熱套方法可以使軸承避免受不必要的外力,在短時間內完成安裝作業。
加熱注意事項:
①、一般加熱不要超過100攝氏度。
②、不允許軸承接觸油槽底部。
另外熱套安裝還可以利用感應加熱裝置將軸承加熱使其膨脹後再安裝在軸上。
滾動軸承使用說明
1.安裝軸承時應受力均勻,不能直接錘擊。如:配合過盈較大,應將軸承放在自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱,加熱溫度嚴格控制在120°以下。
2.裝有尼龍保持架的軸承能夠在-40°-120°下長期連續穩定工作,在150°時工作不應該超過4小時,短暫溫度峰值可達180°。
3.存放軸承的庫房應清潔,乾燥不準與化工產品同儲一庫,相對濕度不應超過65%,且軸承不準落地儲存。
深溝球軸承安裝使用
1.安裝軸承時應受力均勻,不能直接錘擊。如:配合過盈較大,應將軸承放在自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱,加熱溫度嚴格控制在120°以下。
2.裝有尼龍保持架的軸承能夠在-40°-120°下長期連續穩定工作,在150°時工作不應超過4小時,短暫溫度峰值不應超過180°。
3.存放軸承的庫房應清潔,乾燥不準與化工產品同儲一庫,相對濕度不應超過65%,且軸承不準落地儲存。
4.庫存軸承每隔一年應重新清洗一次,進行防銹包裝。
角接觸球軸承安裝使用
1.安裝軸承時應受力均勻,不能直接錘擊。如:配合過盈較大,應將軸承放在自動控溫的空氣加熱爐或油爐中加熱,加熱溫度嚴格控制在100°以下。
2.裝有尼龍保持架的軸承能夠在-40°-120°下長期連續穩定工作,在150°時工作不應超過4小時,短暫溫度峰值可達180°。
3.存放軸承的庫房應清潔,乾燥不準與化工產品同儲一庫,相對濕度不應超過65%,且軸承不準落地儲存。
調心滾子軸承安裝使用
1.用戶應按使用要求選擇合適的配合和軸承的勁向游隙,拆包後請先校對軸承代號。
2.在軸承安裝前,若需在軸承內加油脂時,油脂必須清潔、適量。
3.安裝時以不直接錘擊內,外圈端面和滾子為宜,以免擊裂內圈或中,小擋邊。通常用戶應把軸承放入礦物油內加熱到90°-100°時立即裝上主軸。切忌對軸承採用局部噴燒法,在難以「熱裝」時用戶也應該用專用套筒安裝。
4.軸承使用中應有良好的密封防塵裝置和潤滑,不能斷油。
5.軸承庫房應清潔乾燥,無環境污染,軸承堆放不落地,包裝無破損。庫存超1年的軸承必須重新清洗塗油。
推力調心滾子軸承安裝使用
1.安裝軸承時應把軸承油封洗凈再塗上干凈的優質潤滑油。
2.安裝軸承時,應受力均勻,不能錘擊。如配合過盈較大,則應把軸承放入礦物油內加熱到90°-100°後,立即安裝。
3.存放軸承的庫房應清潔,干凈,相對濕度不超過65%。
4.庫存軸承每隔一年應重新清洗塗油一次,油封包裝保持良好。
5.使用軸承時,應有良好的密封防塵裝置,並應經常檢查工作情況。
圓柱滾子軸承安裝使用
1.該軸承為分離型,用戶安裝時可根據需要自行調整游隙。
2.軸承在使用前,應用汽油或煤油清洗干凈,並保持良好潤滑。
3.軸承安裝時,應將軸承壓入部件內,嚴禁敲打。
4.軸承存放處應清潔通風,避免潮濕,需長期保管的軸承,應定期防銹。
推力球軸承安裝使用
1.安裝軸承時應拆除軸承封,洗凈再塗上干凈的優質潤滑油。
2.安裝軸承時,應受力均勻,不能錘擊。如配合過盈較大,則應把軸承放入礦物油內加熱到90°-100°後,立即安裝。
3.存放軸承的庫房應清潔,干凈,相對濕度不超過65%。
4.庫存軸承每隔一年應重新清洗塗油一次,油封包裝保持良好。
5.使用軸承時,應有良好的密封防塵裝置,並應經常檢查工作情況。
㈣ 軸和軸承的裝配問題
可以選擇同樣直徑但是內徑稍小的軸承進行安裝,針對軸承內控將軸均勻打磨一圈,達到和軸承內孔配合完美。
設計一個安裝套,選擇一款內控稍大,外徑和以前一樣的軸承,使安裝套的內孔和軸緊密配合,外徑和軸承內徑緊密配合。
先將軸打磨均勻,然後在軸上進行鍍層處理。
1)鍍層之後再磨一下,打磨到原始尺寸,這樣可以保證軸承不用更換型號和尺寸,同時保證軸的原始精度。
2)如果軸很長,很大,這樣做會很麻煩,因為鍍層和打磨會很費事,至於鍍層,不推薦鍍鉻,鉻的硬度很高,鍍之後使用容易剝落,而且對鍍鉻的鍍層進行磨削的時候十分費事。
㈤ 什麼是過渡配合軸承與軸配合標準是多少絲
過渡配合是指孔與軸裝配時可能有間隙配合也可能有過盈配合,孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。軸承與軸配合標準是1絲以內。
孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最大間隙Xmax,是孔、軸配合的最松狀態。
孔的最小極限尺寸減軸的最大極限尺寸所得的差值為最大過盈Ymax ,是孔、軸配合的最緊狀態。
過渡配合的特性,是可能具有間隙,也可能具有過盈,但所得到的間隙和過盈量,一般是比較小的,它主要用於定位精確並要求拆卸的相對靜止的聯結,要求孔軸間有較好的對中性和同軸度且易於拆卸、裝配的定位聯接,如滾動軸承內徑與軸的聯接。
(5)軸承內圈與外圈過盈多少好裝擴展閱讀:
採用小過盈量的過盈配合能保證最好的定心精度,因為從理論上講可使孔、軸之間的同軸度誤差為零。考慮到表面微觀凸峰在裝配時被碾平的影響,過盈應大於2.4。
但由於有過盈,裝拆較困難。而採用間隙配合,雖然裝拆容易,但除高精度的H/h類配合外,定心精度都不高。因此,對於要求定心且易裝拆的結合,往往宜於採用過渡配合。為了避免過盈或間隙的變化過大,過渡配合的配合公差應較小,即組成這類配合的孔、軸的公差等級應較高。
過渡配合螺紋是指內、外螺紋配合後在中徑上具有過渡配合性質的螺紋。這種螺紋採用了普通螺紋的基本牙型,並從普通螺紋的直徑與螺距系列中選取了部分尺寸作為過渡配合螺紋的直徑與螺距系列,為此其基本尺寸與相對應的普通螺紋相同。
與普通螺紋不同之處就是其中徑的配合性質,過渡配合螺紋的配合能較牢固地將螺栓固定於螺孔之中,常用於雙頭螺栓固定於機體的一端。這樣就能在松開另一端的螺母(普通螺紋)時有效地防止螺栓從機體中脫出。
參考資料:網路-過渡配合
㈥ 快速轉動零部件,軸承內外圈與其他部件都需要過盈配合嗎
不是都要過盈配合的。通常只是內圈與軸過盈配合,外圈與套過度配合起定位作用。