如何裝配精密軸承

1. 如何裝配軸承

軸承的安裝
軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內的操作標准進行軸承安裝。
一、清洗軸承及相關零件
對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。
二、檢查相關零件的尺寸及精加工情況
三、安裝方法
軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般採用如下方法：
a. 壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
b.加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。 c.圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量，因此，安裝前應測量軸承徑向游隙，安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止，安裝時一般採用鎖緊螺母安裝，也可採用加熱安裝的方法。
d.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
四、軸承安裝後的檢查
五、潤滑劑的添加

2. 高轉速軸承的裝配要求

高速軸承有兩個特點，一個是高精密，一個是耐高溫。所以高速軸承既要按照高精密軸承要求安裝，又要按照高溫軸承來安裝。所以在安裝高速軸承的時候要考慮到軸承的配合和游隙。
在安裝高速軸承要考慮到2點：由溫度上升引起的硬度變化；由高速轉動離心力引起的力系變化和形狀變化。為了保證軸承安裝後的滾道變形小，過盈配合的過盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面鬆弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對於高速軸承可能是無效的。
安裝的必要條件:
1.裝配現場應盡可能保持清潔,沒有灰塵。
2.要避免軸承沾染灰塵、污染物和濕氣—污染物對軸承的運轉和使用壽命有不良影響。
3.檢查軸承座孔和軸上的配合面的:幾何和尺寸精度及清潔度。
4.給軸承套圈的配合面塗上少許油或少許脂。
5.確保軸和軸承座孔有一個10度—15度的引導倒角。
6.不要過分冷卻軸承:冷凝產生的水分可導致軸承及軸承的配合面銹蝕。
7.安裝之後:給軸承裝填潤滑劑,檢查軸承配置是否運轉正常。

3. 軸承有哪幾種裝配方法和安裝方式分別有什麼用

您好：
軸承的安裝簡單說就是冷裝和熱裝。
冷裝：校正好水平之後靠帶工裝的壓力機壓進安裝位置。如果軸承不大，也可以讓技術嫻熟的工人師傅用榔頭敲打工裝，通過工裝傳導力將軸承敲進安裝位置。
熱裝：用加熱的方式讓軸承座或者軸承受熱膨脹，（對軸承加熱一般是需要將軸承往軸上安裝，軸承受熱後和為受熱的軸進行安裝時就變成了間隙配合的安裝，安裝完冷卻後就又恢復正常預緊。對軸承座加熱一般是將軸承往軸承座中安裝，可以自己形象比喻為孔鑲嵌，孔受熱變大，軸承向了裡面安裝就方便。）熱裝需要嚴格注意的是加熱的溫度還有安裝時間，加熱溫度過高容易是金屬回火改變金屬表面結構，安裝時間過長會因為熱的傳導將未加熱的工件也受熱膨脹，或加熱的工件冷卻，這兩種情況發生任意一種都會失去熱裝的意義。
總之無論是冷裝還是熱裝，如果讓軸承損傷降到最低，最好都配備上專用的工裝進行安裝，切勿生硬敲打，軸承是個關鍵件其實也是一個脆弱的部件，尤其是精密軸承，敲打很容易造成軸承的當場損壞或壽命減損。其次還要注意校正安裝的軸承的水平。
希望對您有幫助。

4. 如何正確安裝高速，高精密主軸軸承

我是高速高精密軸承生產者凱美瑞KMR軸承工程師。
安裝凱美瑞軸承前必須要清洗軸承,因為軸承在出廠前,為了保護滾道和滾動體表面不被銹蝕,在滾道和滾動體之間注入了防銹油或防銹脂。所以,必須要用清潔的汽油和煤油清洗,再塗上干凈優質或高速高溫的潤滑劑才可以使用。不過,有些全封閉軸承和塗有潤滑防銹兩用油脂的主軸軸承,是不需要清洗的。清潔度對軸承壽命和振動雜訊的影響是非常大的。
(1)高速、高精密主軸軸承特殊定位：在某些特殊情況下，軸的軸肩和圓角尺寸不能按本目錄所列的安裝尺寸確定時，可以採用過渡墊片作為軸向支承。
(2)高速、高精密主軸軸承彈簧擋圈定位：軸承受軸向負荷不大、轉速不高、軸距較短又在軸頸上加工成螺紋有困難的情況下，可採用斷面為矩形的彈性擋圈定位。此種方法裝卸很方便，所佔位置小，製造簡單。
(3)高速、高精密主軸軸承止推墊圈定位：在軸頸較短、軸頸上加工成螺紋有困難，主軸軸承轉速較高、軸向負荷較大的情況下，可採用墊圈定位，即用墊圈在軸端面上用兩個以上螺釘進行定位，用止動墊圈或鐵絲擰死，防止松動。
在高速、高精密主軸軸承安裝內圈時，一般都由軸肩在一面固定軸承的位置，而另一面則用螺母、止動墊圈或彈簧檔圈等固定。軸肩和軸向固定零件與軸承內圈接觸部分的尺寸，可按軸承尺寸表格所列各類軸承的安裝尺寸確定。

5. 機床主軸軸承的潤滑方式與安裝步驟

機床主軸軸承是精密機床及類似設備的主軸軸承，它對保證精密機床的工作精度和使用性能。主軸軸承的正確配置是指軸承類型的組合和前後軸承的布置，不同的配置就決定了機床主軸不同的負荷能力、運轉速度、剛度、溫升和使用壽命。

尤其是對剛度和溫升的影響更為顯著，所以應根據機床工作特性的要求合理地配置主軸軸承。從功能和結構上，主軸軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。

跑合運轉的目的是為了使軸承在正式使角前,使其滾子與滾道通過跑合,能具有良好的接觸條件，以保持軸承有良好的接觸精度，並避免軸承一開始在高速和重載使用時引起滾子與滾道的損壞，從而提高了軸承的壽命和精度'由於圓錐滾子軸承並不是完全的滾動接觸，在滾子端面與內環的台肩之間存在著滑動，如果接觸條件不好，很易出現咬合損壞的現象，故對這類軸承更應重視跑合運轉。

機械主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。

主軸軸承類型的性能比較

主軸軸承是數控機床主軸內一個重要的零部件，在主軸傳動過程中，可以起到支撐機械體旋轉和減小摩擦的作用。軸承由於其類型、結構、配置和精度的不同，以及安裝、調整程度的好壞，將對主軸部件的工作性能起到直接的影響。從功能和結構上，主軸軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類，滑動軸承依據其產生油膜的壓強方式區別，可以分為液體動壓軸承和液體靜壓軸承。

滾動軸承旋轉精度一般或者較好，在無間隙或預緊下工作時可能很高。剛度一般或較好，僅與軸承型號有關，承載能力也是如此。抗振性表現欠佳，低、中速性能較好，高速時受疲勞強度、離心力、溫升等因素限制。摩擦損耗較小，噪音較大，壽命受疲勞強度限制。生產、使用和維修相對簡單，已具備標准化和系列化，可以低成本批量生產。

動壓軸承旋轉精度一般，但精度保持性較好。剛度和承載能力高，且隨轉速與荷載升高而增大。抗震性能好，中、高速性能較好，低速時因不能形成油膜，無承載能力，超高速受溫升限制。摩擦損耗很小，無噪音，在不頻繁啟動時壽命較長。生產成本較低，但工藝要求較高，需本廠自製，使用和維修也比較麻煩。

靜壓軸承旋轉精度很高，保持性也好。剛度和承載能力很高，與轉速和荷載無關，與節流形式、油腔相對壓差有關。抗震性能表現優異，適應各種運行速度，尤其是低速和超高速運行。摩擦損耗很小，無噪音，壽命非常長。由於除了本身成本外，還需要一套供油設備，故總成本較高，且生產工藝要求也高，需本廠自製，使用和維修比較麻煩。

選擇所使用的軸承類型和組合方式時，應綜合考慮主軸部件在各個方面的要求，以及軸承的供給情況、成本、安裝調試的難易度等因素。通常情況下，主軸應首選滾動軸承，尤其是對於立式主軸而言，只有當主軸水平放置，且加工工件的表面粗糙度數值較小時，才使用滑動軸承。

主軸軸承的潤滑方式

1、軸承洗凈後填充潤滑脂的順序

潤滑脂填充方法不同，會產生初期磨合運轉時的升溫不穩定、異常升溫、初期磨合時間長、甚至發生燒傷等現象。因此必須根據使用條件，採用適當的潤滑脂及適當的填充量來進行正確填充。

（1）填充前的確認事項

確認軸承內部沒有殘余異物。建議對於高速主軸用軸承，應先清洗、脫脂，再填充潤滑脂。

其他的應用時，也建議先清除附著在軸承內部的防銹油。

（2）填充潤滑脂時

為填充適量的潤滑脂，建議使用注脂器。最好使用使用可讀填充數的注脂器。

（3）潤滑脂填充量

精密軸承潤滑脂填充量推薦值：

高速主軸用角接觸球軸承，空間容積的15%士20%

高速主軸用圓柱滾子軸承，空間容積的10%?%

電機用球軸承，空間容積的20%~-30%

2、球軸承的潤滑脂填充方式

（1）在各個球之間，均勻地填充潤滑脂。如果是外圈引導的酚醛樹脂保持架，建議在保持架引導面也薄薄地塗上潤滑脂。

（2）用手轉動軸承，使潤滑脂均勻地進入滾道面、保持架內部、各個球之間、引導面等各處，使潤滑脂充滿軸承內部空間。

3、圓柱滾子軸承的潤滑脂填充方法

（1）將填充量的80%的潤滑脂，均勻地塗在滾子的滾動面上。這時，建議保持架內側部不要塗抹太多潤滑脂。保持架內側的潤滑脂，在初期磨合運轉階段，較難擴散，會使溫升增高，也會延長磨合運轉時間。

（2）滾子滾道面的潤滑脂將會擴散到滾子的端面、保持架與滾子的接觸部位，以及兜孔部入口處，使潤滑脂均勻地分布到軸承整體。

（3）將填充量20%的潤滑脂，均勻薄薄地塗在將安裝進軸承座的外圈滾道面上。

主軸軸承的安裝

軸承的安裝是否正確，直接影響著軸承的精度、壽命、性能。因此希望設計及安裝部門對於軸承的安裝要充分探討，並按照操作標准進行安裝。操作標準的項目如下：

1、軸承的清洗

為防止運輸和存放時的塵埃及銹蝕，產品出貨時都在軸承表面塗了防銹油。

拆開包裝之後，首先要清洗掉防銹油。（已填充潤滑脂或帶有密封圈的軸承，不需要清洗）

1）軸承一般使用煤油或汽油作為清洗液。

2）將清洗槽按粗洗和精洗分開，並分別在槽底墊上金屬網，使軸承不直接接觸清洗槽內的臟物。

3）在粗洗槽內，要盡量避免轉動軸承，用刷子等大致清除附著在軸承表面上的臟物之後，在放到精洗槽中。

4）在精洗槽中，將軸承輕輕轉動來進行清洗。精洗槽內清洗油必須經常保持清潔。

5）清洗之後進行脫脂，如果是潤滑脂，則進行填充潤滑脂的工。如果是油氣潤滑，則盡量在軸承不旋轉的狀態下，安裝到主軸上。（此時，在軸承表面和內部塗上一層薄薄的潤滑油，則效果更好。）

2、檢查相關部件的尺寸

1）檢查軸和軸承座

a.軸和軸承座，要清洗干凈，軸承及隔圈表面不允許存在傷痕、毛刺、毛邊等。

b.檢查軸和軸承座的尺寸，確認是否符合與軸承內外徑的公差配合。

c.測量（包括安裝）N應在恆溫室里進行。當被測物的溫度處於穩定狀態後，用千分尺或內徑千分表進行測量。（必須多點測量，檢查有無明顯的尺寸差。）

2）隔圈的檢查

主軸上配置的隔圈平行度應控制在0.003mm以下。隔圈平行度的不良會帶來軸承的傾斜，導致精度不良、噪音等問題。

3、軸承的安裝

將已填充潤滑脂的軸承（脂潤滑）或脫脂清洗之後的軸承（油潤滑），安裝到主軸或軸承座上。

安裝方法根據內外圈的配合而有所不同。對於內圈旋轉為多數的機床用軸承，內圈多採用過盈配合，圓柱孔軸承一般採用熱裝方法。

外圈多採用間隙配合，安裝較為容易，有時為使安裝更為容易也使用將軸承座加熱的方法。

圓錐孔軸承是將內圈直接固定在錐形軸上，用於高速回轉時，必須控制好安裝時的徑向游隙，建議使用GN量規。

1）圓柱孔軸承的安裝

a.用壓力機壓入的方法

小型軸承廣泛使用壓力機壓入方法，用墊塊頂住內圈，用壓力機漸漸壓制內圈緊密地接觸到軸擋肩為止。（將外圈墊上墊塊安裝內圈，會造成滾到面出現壓痕、壓傷，所以要絕對禁止）另外，操作時最好事先在配合面上塗油。用錘子敲打安裝的方法，對於精密軸承是禁止的。

對圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承之類的可分離型軸承，可將內圈、外圈分別安裝到軸和軸承座上。將分別安裝好的內圈和外圈組合時，注意勿使二者中心產生偏離，慢慢地將內外圈組合起來非常重要。如果硬性地壓入，有可能造成滾動面的卡傷。

b.熱裝的方法

過盈量大的軸承，壓入時需要很大的壓力，所以很難安裝。因此，將軸承內圈加熱膨脹，再裝到軸上的熱裝方法廣為使用。使用這種方法，不會給軸承增加不當的負荷，並可在短時間內完成作業。

軸承的加熱溫度，按照正常尺寸、所需過盈量參考。熱裝作業需注意以下幾點：

①將軸承加熱至120℃以上。

②為避免軸承安裝過程中由於內圈冷卻導致安裝困難。應將軸承加熱到比所需溫度高20℃-30℃程度。

③熱裝後的軸承逐漸冷卻下來，寬度方向也同時收縮。所以要用軸螺母或其他適合的方法，使之緊固，以防止內圈與軸擋肩之間產生間隙。

2）角接觸球軸承安裝時注意事項

角接觸球軸承，因結構上的原因，單個軸承只可承受一個方向的負荷。因此，安裝到軸或軸承座時，使外界負荷只施加於可承受負荷一則而非另一則是非常重要的。

組合軸承時，對於背對背組合及面對面組合，其裝入到軸或軸承座的順序不同，務必注意。

a.背對背組合

①.將軸承裝到軸上

②緊固軸螺母，施加預緊。

③將軸和軸承裝進軸承座，用壓蓋進行固定。

b.面對面組合

①將軸承裝進軸承座。

②擰緊壓蓋，施加預緊。

③將軸裝入軸承內圈，緊固軸螺母。

拆卸時，按照相反順序進行。

4、軸承的緊固

a.內圈的緊固

為將軸承內圈緊固在軸上，一般在軸上加工螺紋，用螺母來進行緊固。盡管螺母的螺紋部分和端面之間垂直度非常重要，但即使對精度很高的單個螺母，也會因軸和螺母間的間隙在緊固時產生偏離、傾斜。這樣會導致軸和軸承的彎曲，所以為保證軸的旋轉精度，必須進行調整。螺母要充分緊固，以防止出現松動。

在高速高精度主軸上，為避免使用螺母緊固時因螺母傾斜或螺紋間隙引起的不平衡，多使用軸套固定方法，利用軸與軸套內徑大的盈量進行軸向固定。但相比螺母緊固，在連續運轉下較容易發生松動，因此必須定期檢查。

在組合角接觸球軸承之間，放置較寬的隔圈時，如果螺母擰緊力過大，將造成內圈隔圈的變形，導致安裝時的預緊量大於設定值。

b.外圈的緊固

為將外圈固定在軸向，通常使用螺栓對壓蓋進行緊固。如果緊固量過大或不均勻時，外圈滾道面較容易產生變形。建議使壓蓋和軸承座端面的間隙在0.01~0.05mm之間進行調整。

注意在高速運轉時，軸承與軸的過盈量變大，所需壓入力也隨之變大，螺母的緊固力必須相應加大。

滾珠絲杠支撐用推力角接觸球軸承時，推薦螺母緊固力為預緊力的2.5~3倍。

6. 軸承怎麼裝配

角接觸球軸承通常以兩個或多個軸承組配應用，這樣可以提高軸承

的承載能力和剛度。角接觸球軸承組配中的預載荷大小可以有輕、中、

重三種。預載荷的選擇應遵循以下原則：機床載荷大，剛度要求高，轉

速較低或允許溫升較高普通精度的機床應選用較大的預緊力，中預緊運

用於中等轉速，中等載荷的外圓磨床、螺紋磨床、齒輪磨床、精密車床

和加工中心等主軸。輕預緊力用於高速，輕載或允許溫升較低的精密、

高精密機床主軸，如內圓磨床，坐標鏜床、精密及高精密加工中心等場

合。常用多聯組配軸承的配置形式：DBDFDT

TBTTFTTT

7. 軸承安裝形式有哪幾種

角接觸球軸承的安裝形式，有背對背、面對面和串聯排列三種。角接觸球軸承的外圈，一邊厚，一邊薄。厚的一邊稱之為「背」，薄的一邊稱之為「面」需要注意的是：角接觸球軸承的辯老安裝多為成對安裝，並需採用預載入荷。安裝得好，可使主機的工作精度、軸承壽命大大提高；否則，不僅精度達不到要求，壽命也會受到影響。

1、背對背（兩軸承的寬端面相對）安裝時，軸承的接觸角線沿回轉軸線方向擴散，可增加其徑向和軸向的支承角度剛性，抗變形能力最大；

2、面對面（兩軸承的窄端面相對）安裝時，軸承的接觸角線朝回轉軸線方向收斂，其地承角攜纖升度剛性較小。由於豎仔軸承的內圈伸出外圈，當兩軸承的外圈壓緊到一起時，外圈的原始間隙消除，可以增加軸承的預載入荷；

3、串聯排列（兩軸承的寬端面在一個方向）安裝時，軸承的接觸角線同向且平行，可使兩軸承分擔同一方向的工作載荷。但使用這種安裝形式時，為了保證安裝的軸向穩定性，兩對串聯排列的軸承必須在軸的兩端對置安裝。以上是精密軸承洛克威爾的回答希望對大家有所幫助

8. 如何提高軸承安裝時的實際配合精度

為了提高軸承安裝時的實際配合精度，必須利用不使軸承變形的測量方法和測量工具，對軸承的內孔和外圓的配合表面尺寸進行實際的精密測量，可將有關內徑和外徑的測量項目全部予以測出，並且對測得數據作出全面分析，以此為據，精密配作軸與座孔的軸承安裝部位的尺寸。在實際測量所配作的軸與座孔的相應尺寸和幾何形狀時，應在與測量軸承時相同的溫度條件下進行。
為保證有較高的實際配合效果，軸和座孔與軸承相配的表面，其粗糙度應盡可能地小。
在作上述測量時，應該在軸承的外圓和內孔上，以及軸和座孔的對應表面上，在靠近裝配倒角的兩側，分別作出能示明最大偏差方向的兩組標記，以便在實際裝配時，使相配兩方的最大偏差對准同一方位，這樣在裝配後，雙方的偏差得以部分抵消。
作出兩組定向標志的目的，在於對偏差的補償可以綜合考慮，既使兩端支承各自的旋轉精度有所提高，又使兩支承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。對配合表面實行表面強化措施，如噴砂處理，用直徑略大的精密塞柱插塞一次內孔等，都有利於提高配合精度。