Ⅰ 我的60伏電動車自己換軸承後，後輪驅動不了，總是抱死，用手怎麼也轉不動車輪，我應該怎麼辦
這是軸承可能沒有安裝好，軸被憋住了，也可能是剎車鼓沒有裝好，先把剎車拆了在轉動輪子試試，不行就是軸承的問題，這種活還是去找專業維修人員比較好
Ⅱ 愛瑪電動車後軸承壞了怎麼辦 電動車後軸承壞了講解
1、打開後座蓋子，用扳手擰開座里下的螺絲，首先找到控制器總控，這個很關鍵，很多朋友在這步驟里不小心就會弄壞或弄斷一些電線，最可怕的是弄壞了自己卻不知道，因此大家一定要小心和細心。找到總控制器後，將連接後輪的，妨礙拆卸後輪的電線統統拔開，一般都是一些能插入式的接頭，這個不難。
2、如果你的不是拔插式的，估計就是用螺絲壓緊式的，沒關系，同樣的用螺絲刀將螺絲擰開，輕輕取下來即可。有一個特別要注意的，在你不熟練的情況下，我建議你將拔下的線的顏色和位置對清楚，如果太多記不清，建議用標簽記住，這個是最笨的也是最好的方法。
Ⅲ 電動車前輪的軸承為什麼卸不下來，有什麼好辦法嗎用了好多方法就是肯不住，有什麼方法嗎，
有:用熱處理法,一,用開水澆一下,一打就下來了.
二用線繩沾上點柴油纏在軸承上點著燒一下,等火滅了一打就下來了.
三用汽油混上點柴油刷在軸承上,第二或三天在往下打也行.望您成功
Ⅳ 更換電機軸承後電機用手轉動不了，是什麼原因啊
出現更換新軸承，電機轉不動的問題，首先要排除軸承問題，軸承空轉時應轉動靈敏；其次檢查軸承是否安裝到原來位置；第三檢查有沒有出現掃堂問題，這種情況多是因轉子安裝不到位，出現偏離問題；第四檢查軸承外面的墊片是否壓了軸承珠子或外套，使之不能轉動；還有一種情況是電機固定螺絲太長，擰緊後螺絲頂住了轉子，導致不能轉動。
Ⅳ 電機軸承出現故障該怎麼修理
電動車由於長時間使用軸承難免會壞，前輪軸承損壞如果不及時更換會導致“割軸且壞圈磨外圓”，那麼這時該怎麼進行維修呢?以下是我為你整理的電機軸承的修理，希望能幫到你。
1.滾花法
用高硬度的尖沖頭，在軸承室內表面打出均勻的凹凸點，目的是縮小軸承室內徑，使它與軸承外圈配合較緊。此法適用於小型電動機端蓋內圓的輕微磨損，是一種臨時的應急處理辦法。
2.噴鍍法
利用專門的設備把金屬鍍在磨損的端蓋軸承室內表面上，恢復原來的直徑。此法適用於磨損深度不超過0.2mm的場合。
3.鑲套法
將端蓋軸承室內圓車大6-10mm，採用過渡配合的公差，再車一個鋼套鑲入，但鋼套內徑應滿足軸承外圈的配合公差。
4.AR-5粘接法
將軸承室內徑車擴0.8-1.0mm(車削麵要粗糙)，用汽油或酒精將軸承室清洗干凈，然後用丙酮再細擦車削麵並晾乾。將AR-5耐磨膠按甲：乙=1:1的體積比擠出，放在玻璃板上調勻，將調好的AR-5膠塗在軸承室的車削麵上，塗層要均勻，厚度不小於1mm。在室溫下固話24小時後，用車床將軸承室車至公差配合尺寸，即可斤西瓜裝配。
5.錫焊法
用錫焊法修理端蓋軸承室磨損是一種簡單宜行的方法，不但堅固耐用，而且可保證與止口的同軸度。操作時，先用汽油清洗軸承及端蓋軸承室，用布擦乾凈。將軸承外圓的三等分處用細砂布磨去亮層表面後擦乾凈，然後在各等分處塗抹上少許鹽酸，用紫銅電烙鐵頭在其上平整地焊上一層薄錫，再用細砂布磨平，清洗干凈。把焊好錫的軸承壓入軸承室，多餘的焊錫會自動擠壓出來。該方法可修復間隙不大於0.3mm的端蓋軸承室磨損故障。
1電機擱置時間過長，潤滑油脂變質、變硬;應更換新的潤滑油脂。
2軸承室中潤滑油加的過多或過少，應加軸承室體積的1/3-2/3之間;並且要根據電機說明要求定期定量加同型牌號的潤滑油。
3軸承室中有雜物，需用煤油清洗軸承並更換新的潤滑油。
4軸承磨損過大或內圈及外圈破裂，應更換同型號的新軸承。
5電機運轉振動、聯軸器安裝不當、傳動帶太緊及轉軸彎曲，都會造成軸承發熱;應根據情況排除原因。
6軸承未與軸肩貼合，拆開軸承蓋，用銅棍抵住軸承內圈用錘對稱敲進。
7端蓋或軸承蓋裝配不良，應重新裝配，使兩端端蓋與機座止口配合良好，並對角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。
8滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。
一、起動伺服電機前需做的工作有哪些?
1)測量絕緣電阻(對低電壓電機不應低於0.5M)。
2)測量電源電壓，檢查電機接線是否正確，電源電壓是否符合要求。
3)檢查起動設備是否良好。
4)檢查熔斷器是否合適。
5)檢查電機接地、接零是否良好。
6)檢查傳動裝置是否有缺陷。
7)檢查電機環境是否合適，清除易燃品和其它雜物。
二、伺服電機軸承過熱的原因有哪些?
電機本身：
1)軸承內外圈配合太緊。
2)零部件形位公差有問題，如機座、端蓋、軸等零件同軸度不好。
3)軸承選用不當。
4)軸承潤滑不良或軸承清洗不凈，潤滑脂內有雜物。
5)軸電流。
使用方面：
1)機組安裝不當，如電機軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求。
2)皮帶輪拉動過緊。
3)軸承維護不好，潤滑脂不足或超過使用期，發干變質。
三、伺服電機三相電流不平衡的原因是什麼?
1)三相電壓不平衡。
2)電機內部某相支路焊接不良或接觸不好
3)電機繞阻匝間短路或對地相間短路。
4)接線錯誤。
四、怎麼控制伺服電機速度快慢?
伺服電機是一個典型閉環反饋系統，減速齒輪組由電機驅動，其終端(輸出端)帶動一個線性的比例電位器作位置檢測，該電位器把轉角坐標轉換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較，產生糾正脈沖，並驅動電機正向或反向地轉動，使齒輪組的輸出位置與期望值相符，令糾正脈沖趨於為0，從而達到使伺服電機精確定位與定速的目的。
五、觀察電機運轉時碳刷與換向器之間是否產生火花及火花的程度進行修復：
1、只是有2～4個極小火花.這時若換向器表面是平整的.大多數情況可不必修理;
2、是無任何火花.無需修理;
3、有4個以上的極小火花,而且有1～3個大火花,則不必拆卸電樞,只需用砂紙磨碳刷換向器;
4、如果出現4個以上的大火花,則需要用砂紙磨換向器,而且必須把碳刷與電樞拆卸下來.換碳刷磨碳刷。
六、換向器的修復：
1、換向器表面明顯地不平整(用手能觸覺)或電機運轉時火花如第四種情況.此時需拆卸電樞,用精密機床加工轉換器;
2、基本平整,只是有極小的傷痕或火花,如第二種情況l口1以用水砂紙手工研磨在不拆卸電樞的情況下研磨.研磨的順序是:先按換向器的外圓弧度,加工一個木製的工具,將幾種不同粗細的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條,取下碳刷(請注意在取下的碳刷的柄上與碳刷槽上做記號,確保安裝時不致左右換錯)用裹好砂紙的木製工具貼實換向器,用另一隻手按電機旋轉方向,輕輕轉動軸換向器研磨。伺服電機維修使用砂紙粗細的順序先粗後細當一張砂紙瞎得不能用後,再換另較細的砂紙,直到用完最細的水砂紙(或金相砂紙)。
七、伺服電機編碼器相位與轉子磁極相位零點如何對齊的修復：
1、增量式編碼器的相位對齊方式
帶換相信號的增量式編碼器的UVW電子換相信號的相位與轉子磁極相位，或曰電角度相位之間的對齊方法如下：
(1)用一個直流電源給電機的UV繞組通以小於額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;
(2)用示波器觀察編碼器的U相信號和Z信號;
(3)調整編碼器轉軸與電機軸的相對位置;
(4)一邊調整，一邊觀察編碼器U相信號跳變沿，和Z信號，直到Z信號穩定在高電平上(在此默認Z信號的常態為低電平)，鎖定編碼器與電機的相對位置關系;
(5)來回扭轉電機軸，撒手後，若電機軸每次自由回復到平衡位置時，Z信號都能穩定在高電平上，則對齊有效。
2、絕對式編碼器的相位對齊方式
絕對式編碼器的相位對齊對於單圈和多圈而言，差別不大，其實都是在一圈內對齊編碼器的檢測相位與電機電角度的相位。目前非常實用的方法是利用編碼器內部的EEPROM，存儲編碼器隨機安裝在電機軸上後實測的相位，具體方法如下：
(1)將編碼器隨機安裝在電機上，即固結編碼器轉軸與電機軸，以及編碼器外殼與電機外殼;
(2)用一個直流電源給電機的UV繞組通以小於額定電流的直流電，U入，V出，將電機軸定向至一個平衡位置;
(3)用伺服驅動器讀取絕對編碼器的單圈位置值，並存入編碼器內部記錄電機電角度初始相位的EEPROM中;
Ⅵ 電動車後輪軸承怎麼換
問題一：怎樣更換電動車後輪的軸承和軸？求詳細步驟！後輪轉動不靈活，去了幾個修理點，都忽悠說要換電機，氣死人 沒自己親手換過，但是，大概是這樣的。
1、把電動車的座子打開，卸下座子裡面的螺絲，找到總控制器。
2、順著後軸上的電線，找到電機與控制器的連接插頭，記好線位，把電機線一根根拔下來。
3、把後輪卸下來。
4、把後輪電機上的螺絲全卸下來。
5、把後輪水平加起來，有螺絲的一面朝下。
6、在軸上墊一木板，用錘子敲擊後軸，卸下電機蓋。
7、更換軸承。
8、倒序裝回。
建議不要換軸，因為軸和電機定子固定在一起的，容易損壞。換時注意灰塵。
問題二：怎樣換電動車後輪軸承 這個要把電機拆出來才能換，電機線也要拆下來。最好去修理鋪搞，看師傅弄，下次就會的
問題三：電動車後輪軸承怎麼換 【1】要換主軸要把電機拆開 因為主軸在裡面還有螺母鎖死了電機的定子 多動手沒啥難的 卸螺絲的時候記得對角線形式松開 全部松開後 在一組一組按對角線完全擰下來 要不然會因為受力不均導致電機殼變形 安裝時也是要按照對角線 一組一組擰上去 再擰緊即可。
【2】電動車：電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
問題四：電動車後輪怎樣打開更換軸承 拆電機蓋的兩端的螺絲，建議你到維修店去修，很麻煩的自己不好維修
問題五：電動車後輪軸承松動需要立即換嗎？ 你確認是後輪軸承嗎？
如果是 那你被騙了！
後輪軸承和電機根本就不是一個檔次！
後輪軸承壞了~他會影響輪子的轉速~而且還會出現響聲~磨損軸承軸~軸承套！不會影響電機！
如果是電機軸承壞了~會破壞你你的電機的！！！
在說一句~電動車上沒有40塊錢的軸承！最多不能超過15！
問題六：電動車後輪軸承怎麼拆，因為軸承壞了 需要打開電機蓋
問題七：電動車後輪輞軸承如何拆卸 兩個輪子的嗎？必須拆電機，拆左邊不要拆右邊。
問題八：電動車後輪怎麼換軸承？電機蓋怎麼打開？最好詳細一點哦，謝咯 先把電機拆下來，再把有線那頭電機蓋上的螺絲拆下來，在把電機提起，用力向地面砸下電機就分開了裡面就看到軸承了，再把軸承卸了來換個新的就可以了
採納哦
問題九：電動自行車後輪軸承怎麼修 把霍爾線的五根線從插頭上全摘下來，用防水膠布纏在一起好穿過軸承，然後再接上插頭
問題十：電動車後軸承怎麼換？自己換好換嗎？要拆電機嗎？ 可以自己換，只是動手能力要強，且有一定的拆裝基礎。建議第一次還是到維修點修理，注意觀察學習，以後有經驗了再做就有把握了。