金杯海獅半軸軸承如何拆

❶ 海馬右邊半軸軸承怎麼更換

1、先把汽車墊高保證人能鑽到車底下能把過橋軸承給拆下來。
2、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油，拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓。
3、主減速器總成的拆卸：卸下後制動軟管與三通接頭。用小車，將減速器殼支承好，拆下減速器殼與後橋連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下。斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調整臂總成。
4、拆除輪轂調整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪轂調整螺母。稍稍轉動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內圈，待外軸承內圈松動後，取下輪轂及制動鼓總成，但此時應注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時要注意保護外軸承內圈不要摔壞。
5、用拉馬拆出內軸承內圈總成和油封座圈總成。用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸。用板手拆下制動器底板緊固螺栓，取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成。拆下制動氣室支架，拆下橋殼總成。
6、最後按照規定順序裝回更換即可。

❷ 怎麼更換半軸軸承

1
拆下輪轂
2
拆下固定半軸軸承的
3個螺帽，抽出半軸
4
最好到電氣焊店將軸承和隔套取下
5將新的按原先的安裝上
6
更換半軸油封，清潔剎車片和輪轂內側
7
安裝半軸，輪轂等。

❸ 華晨金杯海獅前輪軸承怎麼拆

1、拆輪胎。

拆下輪胎能看到汽車剎車盤和制動鉗，把它們拆下後，才能看到前輪軸承。

2、拆軸承緊固螺帽。

用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制動鉗。

用18梅花扳手，拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管枯仔判斷裂。

4、拆剎車盤。

把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下。

5、拆前輪軸承。

軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時戚碼可以用雙手往外拉沒改就可把軸承拆下來。

❹ 半軸過橋軸承更換方法是什麼

1、先把汽車墊高保證人能鑽到車底下能把過橋軸承給拆下來；2、更換過橋軸承時，必須要拆開中間十字軸。拆之前，首先要檢查十字軸是否間隙過大（松曠感），間隙不大的話，就不考慮更換十字軸，只利用拆開的時機做黃油更換保養。

3、開拆前做好軸叉和傳動軸之間的相對位置記號：前段傳動軸、軸叉、後段傳動軸三各部件的相對位置。

4、拆解中間十字軸。拆解十字軸的順序是：先把要拆掉的軸叉的一邊的滾針軸承外套從軸叉孔內頂出（軸叉孔內有內卡簧，先取下），再頂出另一側的軸承外套。 要保證拆解後的原十字軸滾針軸承玩好無損，拆解時的要點是：先頂出一端軸承外套時，另一端的軸承外套不能脫離十字軸。

5、成功拆解十字軸後，用干凈的棉紗布，把滾針、軸承外套內窩、十字軸擦乾凈，在軸承外套內窩內，抹上優質潤滑脂（注意保持潤滑脂的清潔度，絕對不要帶進沙子），再把滾針排布進軸承外套內圈內（滾針基本能把內窩占滿），後把橡膠密封圈、外保護圈裝上。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

❺ 怎麼更換半軸軸承

首先准備需要的工具：鐵錘,32的扳手，尖嘴鉗，內卡鉗，除銹劑，千斤頂，自製的半軸拉碼。

第一步：用千斤頂把後面的輪子支起一邊。

第二步：把穿在半軸上的傳銷去掉，用除銹劑噴一點在螺絲上（沒有的話也可以不噴，噴了只是好拆一點），用32的扳手把螺絲下掉。

第三步：用鐵錘對著這個半軸對准，要求快穩准，猛敲幾下，感覺半軸和剎車鼓松動了就可以把輪框取下來。

第四步：在軸承哪裡有個卡簧，用內卡鉗夾就可以把它取出來。

第五步：把自製的拉碼套在半軸上，在用螺絲鎖上，螺絲一定要扭進去一點，防止卡不住絲，然後用錘撞擊拉碼尾部，就可以把半軸帶出來了。

以上操作就可以把半軸拉出來了，通常取半軸所遇到的問題有半軸牙齒打爛，半軸槽爛，牙包齒爛，更換半軸軸承，這些需要拆出半軸。裝上新的便可完成。

❻ 金杯海獅導向軸承怎麼取啊

撕一些棉布條，用潤滑脂混在一起，由軸承中間的孔塞進去，用一個略細於孔的齊頭鐵棍插進孔麗，用榔頭砸，就會把軸承擠出來！純手打，希望能幫到你！

❼ 怎麼把半軸拆下來

拆汽車半軸需要提前將車輪拆卸下來，然後繼續拆卸車輪的剎車盤以及剎車鉗，將半軸與變速箱上的緊固螺絲擰松並拆除就能拆卸下來半軸，拆卸出來半軸之後，可以看到變速箱上面的連接輸出軸，按照同樣的方法就能拆卸另外一側的半軸。

汽車半軸一般指驅動橋。驅動橋是位於傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，並將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。

現代汽車半軸

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利於提高車輛的舒適性，因而廣泛應用於各類汽車上。全浮式半軸易於拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸。

而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結構簡單、成本低，主要適用在對舒適性要求不高的皮卡及SUV車輛上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險，屬於即將淘汰的形式。

❽ 金杯海獅怎樣更換十字軸，注意事項是什麼

先拆下傳動軸，拆卸十字軸拆卸前用浸透油浸泡軸承碗將對拆卸有幫助。拆去軸承碗的卡圈，用套筒和虎鉗壓出軸承碗，夾緊虎鉗的鉗口，迫使軸承碗進入較大的套筒。注意：不要將滑動叉管部或傳動軸管部夾在虎鉗上僅可將滑動叉或傳動叉的鍛造部分夾在虎鉗上且不要夾得過緊。
然後用清潔的溶劑和鋼絲刷清理全部的萬向聯軸器叉孔，檢查萬向聯軸器叉也有無變形、裂紋和軸承孔是否磨損。安裝時將十字軸裝入萬向聯軸器叉內，將油封和軸承總成插入萬向聯軸器叉孔，輕輕敲擊軸承碗，使其進入萬向聯軸器叉孔內足夠深度使十字軸就位。使用套筒和虎鉗壓入軸承碗，迫使軸承碗進入到可裝入卡圈的深度。安裝軸承碗卡圈，最後安裝傳動軸。