1. 軸承發熱燒壞怎麼回事如何修復
軸承發熱，溫度過高原因很多，普遍情況有以下幾個方面:
1.潤滑脂或潤滑油失效
2.軸承缺少潤滑脂或潤滑油
3.軸承內部游隙過小
4.軸承箱內孔不圓、軸承箱內控公差過小、軸承箱扭曲變形
5.旋轉油封摩擦到靜止件
6.帶緊定套軸承緊定套過分鎖緊
7.軸承承載過大，運行時間過長
8.軸承質量有問題。
2. 貨車後輪軸承燒死怎麼辦
用汽油或柴油清洗下，清洗干凈後在上些新的黃油。
燒死說白了就是因為溫度過高,原因無非有幾種:
1、軸承的承載超出了額定載荷.
2、軸承的潤滑脂不合適或者失效或者不足.
3、軸承的轉速過快,造成溫度上升無法發散.
4、選用的軸承本身存在質量問題。
當軸承失效後還在發生運轉就會發生咬死現象。
3. 電機後軸承燒壞是什麼原因
(1) 檢修人員未對軸承走外圓的缺陷進行處理，導致軸承在長期運行後發熱、燒毀。
(2) 檢修人員未能及時對電動機進行加油維護。
按規程要求，此電動機的補充加油周期為2 000 h;清洗軸承、更換潤滑脂的周期為1年。但在2年多的運行中，只補充加油一次，且未更換過潤滑脂。由於電機運行環境較差，加之長期運行，使油質變差、軸承缺油，造成軸承燒毀。
(3) 該電動機軸承加油時，正好處於冬季，氣溫較低，潤滑油硬度增加。由於加油操作方法不當，致使油脂不能充分進入軸承內部，起不到良好的潤滑作用，造成軸承燒毀。
(4) 運行人員在發現電動機有發熱現象後，不是及時用就地事故按鈕緊急停運故障設備，而是先向領導匯報，再停運設備，延長了事故處理時間，造成事故案例擴大。
4. 軸承發熱怎麼處理呢
發熱，就說明你的軸承使用中是出了問題的了。
如果是成熟產品使用中出了問題，多是潤滑出了問題，再有就是工作條件超出了原先的技術要求，特別是盲目追求高產量而增加工作負荷及加快生產速度，也有可能是軸承本身的壽命極限到了，確實需要更換了，至於安裝或是選型出了問題，應該會在產品的研發過程中會多一點，藍色這位兄台最後一點說的也是常有的事，外界傳導造成的溫升，他舉的例子很現實，電機空載和有負載是有著本質上的區別的，我再補充一點，液泵、氣泵和風機，液體或是氣體的溫度，有可能隨著整機的工作會有很大的變化，泵體和軸承的溫度會隨之升高或降低。
總之，發熱的問題比較復雜，要全面的分析，不可盲目地繼續使用，若造成軸承卡死，損失會更大，燒電機，斷軸都是有可能會發生的。
5. 軸承鋼磨削燒傷怎麼酸洗
軸承鋼磨削燒傷怎麼酸洗，一種檢查軸承鋼制軸承零件表面磨削燒傷的酸洗方法,本發明涉及檢查軸承洞鍵鋼制軸承零件表面磨削燒傷的方法。本發明要解決現有軸承鋼零件酸洗時由於腐蝕速度過快不利於生產控制,在掛具與內套圈內徑接觸部位容易產生掛具印,在後序加工中又不易去除,造成內圈產品成品交檢時外觀「印跡」現象問題。方法:一、上掛;二、脫脂;三、熱水;四、冷水洗;五、水膜連續檢查;六、硝酸酸洗;七、第一次流動冷水逗遲洗;八、鹽酸明化;九、第二次流動冷水洗;十、中和處理;十一:第三次流動冷水洗;十二:防銹處理;十三:下掛;十四、燒傷檢查,即完成檢查軸承鋼制軸承零件山顫李表面磨削燒傷的酸洗方法。本發明用於檢查軸承鋼制軸承零件表面磨削燒傷。
6. 軸和軸承燒住了怎麼能取下來軸承
只能把軸承割開拿下來，沒有別的辦法，這種情況應該是你的軸跑內圈造成的，軸頸和軸承內圈的過盈量不夠。
7. 主軸端面燒了
主軸軸承燒壞原因
軸承零件在使用中受到異常高溫的影響，又得不到及時冷卻，使零件表面組織產生高溫回火或二次淬火的現象稱為燒傷。燒傷的原因主要有以下幾點;
1、潤滑不良
在軸承運轉過程中出現燒傷現象的常見原因之一是潤滑不良，潤滑不良一般包括潤滑不充分，或潤滑劑選用不合理、質量問題、老化和變質等；
2、溫度過高且沒有及時冷卻
軸承工作中運轉溫度升高，軸的熱膨脹引起很大的軸向力，而軸承又無法軸向移動時就會出現燒傷現象，另外一種和溫度有關的情況是內外圈運轉溫度差大，加上游隙選擇不當，外圈膨脹小內圈大呈過盈導致軸承溫度急劇升高；這樣的情況也會很容易導致軸承燒傷。
3、載荷過大
軸承承受的載荷過大和載荷分布均勻，形成應力集中都會導致軸承的工作壓力變大，強壓力作用下，很容易致使軸承燒傷而影響其正常工作。
4、接觸不良
這一現象的主要原因是零件表面加工粗糙，造成接觸不良或油膜形成困難。這樣的情況下如果繼續工作的話使很容易造成軸承損傷的。
二、主軸軸承燒傷檢查方法
燒傷原因可以根據軸承顏色進行初步的判斷，軸承在使用中由於潤滑劑、溫度、腐蝕等原因。零件表面會發生變化，顏色主要有淡黃色、黃色、棕紅色、紫藍色及藍黑色等，其中淡黃色、黃色、棕紅色屬於變色，若出現紫藍色或藍黑色的為燒傷。燒傷容易造成零件表面硬度下降或出現微裂紋。
三、主軸軸承燒傷預防措施
1、正確潤滑
首先要選用合適的潤滑油，另外就是要及時添加潤滑油，一般來講，軸承越小、轉速越快，潤滑脂的添加頻率越低。規格越大、轉速越慢的軸承則需要更頻繁的添加潤滑脂。
2、及時冷卻
溫度高是軸承燒壞一個直接也是致命因素，而軸承在運轉時也很容易溫度身高，也許溫度過高是我們很難控制或避免的，但是我們能做的就是及時冷卻，降低溫度，這時建議是暫時停止軸承運轉，並進行通風處理。
3、謹慎選擇
這里謹慎選擇的是軸承或者其他零件。因為上面上的一些軸承在生產時不顧客戶使用效果，為了縮減成本，而使用比較劣質的原材料，或者在加工時，隨意為之，造成軸承零件表面凸凹不平，這樣就加大了軸承的接觸摩擦力，如此就增加了軸承燒壞的可能。