① 機床主軸上一般使用哪類的軸承
機床主軸常用軸承有五大類:深溝球軸承,角接觸球軸承,雙向推力角接觸球軸承,雙列圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承。
1.深溝球軸承
該類軸承一般只用來承受徑向載荷,由於游隙不可調,所以常用於精度要求不高、不需預緊的場合,如普通鑽床主軸等。
2.角接觸球軸承
這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷,由於在承受徑向載荷時將引起內部軸向力,因此應對成安裝使用,其配置方式有「背對背」、「面對面」、「串聯」和「多聯」等,並通過預緊可以提高主軸的剛度。這類軸承的接觸角有15°、25°、40°三種,其中接觸角為15°的B7000CY型高精度角接觸球軸承是專門為高速磨床主軸設計的專用軸承,該軸承除內部結構設計改變外,套圈和滾動體均選用高質量的電渣軸承鋼製造。保持架材料為酚醛層壓布管,公差等級有5、4和2級。因此,這類軸承具有高的旋轉精度和極限轉速,摩擦小,溫升低。
3.雙向推力角接觸球軸承
通常選用230000型雙向推力角接觸球軸承,接觸角為60°,由一個帶潤滑油孔的座圈、兩個軸圈、一個隔圈和兩組鋼球與保持架組件構成。選擇合適的隔圈高度可以使軸承裝配後具有所需的預載荷。
該類軸承可承受雙向軸向載荷,具有良好的剛性,正常潤滑時溫升低,轉速高,並且易於裝拆,作為一種新結構,目前多用於磨床、車床、鏜床、銑床、鑽床等主軸上,使用中常與雙列圓柱滾子軸承組配。
4.雙列圓柱滾子軸承
這類軸承能承受較大的徑向載荷並允許有較高的轉速。軸承中的兩列滾子以交叉方式排列,旋轉時波動頻率可比單列軸承提高一倍,振幅降低70%。常用的此類軸承有兩種形式:NN30/W33、NN30K/W33兩個系列軸承內圈帶擋邊,外圈可分離;NNU49/W33、NNU49K/W33兩個系列軸承外圈帶擋邊,內圈可分離,其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列內圈為錐孔(錐度1:12),與主軸的錐形軸頸相配合,軸向移動內圈,可使內圈脹大,以減小軸承游隙甚至預緊軸承。圓柱孔軸承通常採用熱裝,利用過盈配合減小軸承游隙,或者達到預緊的目的。對內圈可分離的NNU49系列軸承,一般在內圈裝上主軸後再作滾道的精加工,以獲得高的主軸旋轉精度。
5.圓錐滾子軸承
可同時承受徑向和軸向載荷,雙列圓錐滾子軸承可承受雙向軸向載荷。因圓錐滾子大端與內圈擋邊之間滑動摩擦,其極限轉速往往低於同尺寸的圓柱滾子軸承。空心圓錐滾子軸承可用油冷卻滾子,使溫升降低,從而提高了允許的轉速。但這種軸承製造工藝復雜,對機床潤滑系統的要求也較高,一般只用於有特殊要求的卧式主軸上。
② 軸承座加工用什麼車床,盡量說具體得點不行給電話也行,採納必有重謝
軸承座加工根據軸承座中心高加餘量估算回轉直徑,選擇普通車床就行了如C620、C630等。
加工時需要上花盤,然後裝夾90度直角彎板,彎板上有裝壓板的螺孔。
將待加工的軸承座裝夾在90度直角彎板上,壓上壓板,調整軸承座裝軸承孔中心與機床回轉中心同軸,緊固好壓板即可開始加工。注意在普通車床上加工軸承座,轉速不能太高,吃刀量不能太大,工件必須緊固可靠。
③ 數控車床主軸軸承怎麼安裝,什麼叫背對背安裝
1、安裝方法:
沿軸承方向安裝軸承時,最好使用銅,木材或其他柔軟的材料來緩沖外圈或內圈,以防止軸承因強韌性的沖擊而破碎或變形,尤其是在錘擊時。同時,必須防止將其放置在軸承的環上。
在安裝軸承之前,應先用汽油或煤油清洗,乾燥後再使用,並確保良好的潤滑。軸承通常已潤滑或油潤滑。
使用油脂潤滑時,應使用無雜質,抗氧化,防銹和極壓等優異性能的油脂。潤滑脂的填充量應為軸承和軸承箱體積的30%-60%,且不應過多。密封結構的軸承和泵軸軸承已注滿油脂,用戶可以直接使用,並且不再清洗。
安裝軸承時,必須在套圈端面的圓周上施加相等的壓力以壓緊套圈。請勿使用鏜頭之類的工具直接敲擊球軸承的端面,以免損壞軸承。
在干擾較小的情況下,可以在常溫下用套筒壓緊軸承套圈的端面,用錘子敲擊套筒,然後均勻地壓緊套圈。如果大量安裝,則可以使用液壓機。壓入時,請確保將外圈的端面和外殼的肩端面,內圈的端面以及軸的肩部的端面緊緊地壓緊,不允許有間隙。
2、角接觸軸承有個壓力角,法線中間相交就是面對面,反之是背靠背。背對背安裝時,載荷作用中心處於軸承中心線之外,交點間跨距較大,懸臂長度較小,故懸臂端剛性較大,當軸受熱伸長時,軸承游隙增大,軸承不會卡死破壞。
(3)主肖軸承800242用什麼車上擴展閱讀:
在安裝過程中注意一個參數,並獲取預緊力。可以通過在軸承中磨削套圈的端面,或在一對軸承的內外圈之間放置兩個不同厚度的墊片,將軸承夾緊在一起以製成鋼球和滾道,來進行預緊保持密切聯系。
預緊力對軸承的使用壽命影響很大。當軸承配備有0.012mm的干涉時,使用壽命減少380。當軸承配備0.004mm軸承時,如果使用間隙,則使用壽命會大大縮短。當間隙為0.008mm時,使用壽命減少705。
④ 踏板摩托車後輪的軸承是什麼型號的
踏板摩托車有很多種,不同品牌、型號的踏板車,它們的後輪軸軸承是不一樣的,所以必須要看具體車型和機型而定。有的機型一樣的,不同廠家生產的,軸承都可能會有差別。以GY6踏板發動機為例,它的後輪軸在齒輪箱里有兩個軸承,分別是6004和6203,有的雙後減震器的,在後輪軸右端有個三角支架,那裡面還有軸承。如果弄不準型號,就得拆開看看了,軸承上面都有號,一看就知道了。而且這些軸承都不特殊,在摩托車修理店或賣軸承的店裡都能買到。
⑤ 沃爾沃s40三角軸承和什麼車的通用
軸承適用沃爾沃S60,XC60,S90。
軸承(「Bearing」,日本人稱「軸受陪孝」)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。
軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,用以降低設備在巧謹傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
行業發展:
軸承是各類機械裝備的重要基礎零部件,它的精度、性能孝亂基、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。
在機械產品中,軸承屬於高精度產品,不僅需要數學、物理等諸多學科理論的綜合支持,而且需要材料科學、熱處理技術、精密加工和測量技術、數控技術和有效的數值方法及功能強大的計算機技術等諸多學科為之服務,因此軸承又是一個代表國家科技實力的產品。
⑥ 軸承一般用在什麼地方
各類軸承的用途:
1、深溝球軸承可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械等。
2、調心球軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。
3、組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元,其結構緊湊體積小,旋轉精度高,可在承受很高徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷。並且產品結構形式多樣、適應性廣、易於安裝。
4、組合滾針軸承廣泛用於機床、冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設備,並可使機械繫統設計的十分緊湊靈巧。
5、推力球軸承只適用於承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上,例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的,可以分別裝拆。
6、推力圓柱滾子軸承主要用於重型機床、大功率船用齒輪箱、石油鑽機、立式電機等機械中。 關節軸承廣泛應用於工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備,汽車減震器,水利機械等行業。
7、圓柱滾子軸承適用於大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。
8、調心滾子軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷,廣泛應用於冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業。
9、單列角接觸球軸承:機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。
10、圓錐滾子軸承廣泛用於汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。
11、外球面軸承優先適用於要求設備及零部件簡單的場合,例如用於農業機械、運輸系統或建築機械上。
知識點延伸:
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,並保證其回轉精度。