軸承中NNF和NCF代表什麼

① 軸承型號後面的字母是什麼意思

軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。

1、內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示{HotTag}內部結構的不同。

2、軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。

3、常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

(1)軸承中NNF和NCF代表什麼擴展閱讀

1、前置代號

軸承的前置代號用於表示軸承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分離軸承的可分離套圈；K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。

實際應用的滾動軸承類型是很多的，相應的軸承代號也是比較復雜的。以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。

2、作用

根據滾動軸承型號代號，專業技術人員可以獲得該滾動軸承的一些基本信息，比如：承載能力、方向和性質；允許達到的最高轉速；軸承的剛性以及調心性能及安裝誤差等關鍵因素，便於後續軸承的選型。

② 滿裝圓柱滾子軸承知識

沒有安裝保持架，滾子滿滿的排列在內圈和外圈之中，這樣的軸承就是滿裝滾子軸承，也被大家俗稱為狗攆兔。滿裝圓柱滾子軸承特別適用於超高載荷和中等轉速的場合。無密封單列和雙列軸承主要用於變速箱機構，而帶密封雙列軸承更適用於起重機構。單列滿滾子圓柱滾子軸承除NJ23VH系列外，都不能分離。可分離軸承的兩個套圈均可以採取緊配合，這樣便於安裝和拆卸。
單列滿裝圓柱滾子軸承
單列滿裝圓柱滾子軸承可以承受很大的徑向載荷，也可以承受單方向軸向載荷，軸向的定位可利用一個對稱布置的同類軸承保證。陌貝網一站式軸承交易平台，為您提供更多軸承知識，提供軸承實時供需信息。NCF 29V, NCF 30V系列軸承的內圈有兩個固定擋邊，外圈有一個擋邊，它們只能承受朝向外圈固定擋邊方向的軸向載荷。NJ23VH系列軸承可承受作用朝向內圈擋邊方向的軸向載荷，它們的滾子被固定在外圈裡，即使取走內圈也不會脫出。這樣兩個套圈都採取緊配合時，也易於分別安裝和拆卸。
雙列滿裝圓柱滾子軸承
雙列滿滾子圓柱滾子軸承除了可承受很大的徑向載荷和軸向載荷之外，還可以承受傾覆力矩，因此，常用作固定軸承。NNC 49V系列軸承的外圈有一個潤滑油槽和若干個潤滑油孔，工作過程中也可以在軸中進行潤滑。NNF50B.2LS.V和NNF50C.2LS.V系列軸承兩端採用接觸式密封，密封圈裡填有潤滑脂。在使用條件較好情況下，潤滑脂可以達到軸承的工作壽命。通過外圈上的潤滑油槽和潤滑油孔可以進行潤滑。若同樣的幾個軸承安裝在一根軸上，則由於外圈比內圈窄，所以外圈的轉速可以是不同的。這個優點適合滑輪機構，為使滑輪容易固定到軸承外圈上，在軸承外圈兩端均有可裝彈性擋圈的環形槽。
單列滿裝圓柱滾子軸承可以承受很大的徑向載荷，也可以承受單方向 軸向載荷 ，軸向的定位可以利用一個對稱布局的同類軸承保證。
NCF 29V和NCF 30V系列軸承的內圈有兩個固定擋邊，外圈有一個擋邊，它們只能承受朝向外圈固定擋邊方向的軸向載荷。
NJ23VH系列軸承可承受作用朝向內圈擋邊方向的軸向載荷，它們的 滾子 被固定在外圈裡，即使取走內圈也不會脫出。這樣兩個套圈都採取緊配合時，也易於分別安裝和拆卸。

③ 滿裝滾子軸承用途

INA滿裝滾子軸承的用途很多，應用的領域很多。德國FAG軸承集團全球范圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業不僅僅是FAG軸承的質量好，更重要的是FAG工業服務。為了能夠使鐵路列車軸箱軸承單元的壽命延長，決定新增加FAG軸箱軸承單元工業服務。我們去跟上海FAG軸承中國總代理去了解FAG新增軸箱軸承單元再處理工業服務和其他工業服務。
FAG工業服務再處理服務本身包括所有軸承零件的徹底清潔，以及整個軸承單元尺寸和功能的檢查。將重新調整軸箱游隙，重新潤滑SKF軸承，任何磨損的零部件都會被更換，如果客戶要求，軸箱軸承的數據也會被記錄在資料庫中，以便將來跟蹤和審查。該服務應用於所有的軸箱軸承，包括FAG圓柱滾子軸承，球面軸承和圓錐滾子NSK軸承。
除此之外，FAG工業服務還對那些引進維護管理系統的鐵路行業客戶提供支持。INA軸承中國總代理通過幫助客戶提高內部維護程序，F』IS可以加強各部門之間的數據交換，以及清楚沒用的程序，例如在不同的IT系統和資料庫中錄入多種數據。這就減少了原料管理的成本，加快了維護活動的程序。NSK中國迅速有效地安裝軸承單元對有效的維護管理非常重要。同時，F"IS提供一系列節能的軸承加熱器。包括FAG Powertimken系列感應加熱器，能夠使客戶減少安裝軸承的時間， NSK軸承從而縮短了停工檢修期，而不是採用傳統的加熱方法（爐子、油浴或者加熱板）。
FAG是世界領先的波音787製造商的研發夥伴和供應商。舍弗勒的航空軸承的質量、可靠性和效率INA軸承價格適合，以及在極端條件下的表現，INA軸承總代理為國際太空航行公司提供支持。FAG的軸承技術幾乎應用在所有的現代化飛機上。FAG航天部門也參與了用於空中客車寬體客機A380發動機的軸承和其他NTN精密部件的研發。
燃油效率的波音787飛機減少消耗20％，比同類NACHI飛機的燃料，由於其改進的空氣動力，更好的操作系統和更輕的材料。 從通用電氣KOYO GEnx發動機和羅遄達1000發動機的勞斯萊斯也發揮作用，確保飛機起到關鍵的作用更省油的。 這一高性能，重量更輕的發動機軸承支持也都發揮了關鍵作用發動機。 FAG的航天進入了軸承的發展概念，發動機早在2005年。
TIMKEN軸承中國總代理第一個原型製造的軸承是在2006年提供給通用電氣和勞斯萊斯,FAG滾動軸承裝置設計的影響因素。 第一發動機測試運行，發生在2006年秋季所取得的成效，是非常積極的。 民航當局對兩個引擎審批手續將完成2007年底。。 在2008年夏天，第一批FAG軸承交付給航空公司。其主要生產基地為FAG中國上海生產基地和 INA滿裝滾子軸承中國銷售中心，以及德國，加拿大，瑞典SKF軸承中國總代理，美國Timken等FAG辦事處生產基地。
FAG的航天滾動軸承將在羅爾斯羅伊斯公司和通用電氣發動機上發揮著的關鍵作用，供應波音787客機的FAG軸承,日本NMB軸承，這兩款發動機為新的長途客機依靠FAG的航空航天公司滾動軸承

④ 0-9類軸承各代表什麼

0類軸承：深溝球軸承
1類軸承：調心球軸承
2類軸承：圓柱滾子軸承
3類軸承：調心滾子軸承
6類軸承：角接觸球軸承
7類軸承：圓錐滾子軸承
8類軸承：推力球軸承
9類軸承：推力滾子軸承

⑤ 軸承最後的英文後綴代表什麼意思

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FAG 公司的軸承代號由基本代號、前置代號和後置代號構成。
基本代號表示軸承的基本類型、結構和尺寸。
前置代號表示軸承零件置於基本代號之前。
後置代號表示軸承結構形狀、尺寸、密封、保持架、公差、游隙、熱處理、包裝、技術要求等有改變時，在軸承基本代號後添加的補充代號。
FAG 公司軸承代號排列規則見下表 。
軸承代號的基本構成

滾動軸承的代號

滾動軸承代號的基本組成
滾動軸承代號 —— 前綴
滾動軸承代號 —— 後綴

—— 前置代號

前置代號 R 直接放在軸承基本代號之前，其餘代號用小圓點與基本代號隔開。
GS.—— 推力圓柱滾子軸承座圈。例： GS.81112 。
K.—— 滾動體與保持架的組合件。例：推力圓柱滾子與保持架的組合件 K.81108
R—— 不帶可分離內圈或外圈的軸承。例： RNU207—— 不帶內圈的 NU207 軸承。
WS—— 推力圓柱滾子軸承軸圈。例： WS.81112.

—— 內部設計
—— 外形尺寸及變形設計
—— 密封
—— 保持架
—— 公差
—— 游隙
—— 熱處理
—— 特殊設計
—— 機床主軸軸承
—— 低噪省軸承

—— 後置代號

後置代號置於基本代號的後面。當具有多組後置代號時，應按軸承代號表中所列後置代號的順序從左至右排列。某些後置代號前用小圓點與基本代號隔開。

後置代號 — 內部結構
A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 內部結構變化
例 : 角接觸球軸承 7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接觸角 ,E-25 °觸角， B—40 °接觸角。
例：圓柱滾子、調心滾子及推力調心滾子軸承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加強型設計，軸承負載能力提高。

VH—— 滾子自鎖的滿滾子圓柱滾子軸承（滾子的復圓直徑不同於同型號的標准軸承）。
例： NJ2312VH 。

後置代號 — 軸承外形尺寸及外部結構
DA—— 帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例： 3306DA 。
DZ—— 圓柱型外徑的滾輪軸承。例： ST017DZ 。
K—— 圓錐孔軸承，錐度 1 ： 12 。例： 2308K 。
K30- 圓錐孔軸承，錐度 1 ： 30 。例： 24040 K30 。
2LS—— 雙內圈兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例： NNF5026VC.2LS.V—— 內部結構變化，雙內圈，兩面帶防塵蓋、滿滾子雙列圓柱滾子軸承。
N—— 外圈上帶止動槽的軸承。例： 6207N 。
NR—— 外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例： 6207 NR 。
N2-—— 外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例： QJ315N2 。
S—— 外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例： 23040 S 。軸承外徑 D ≥ 320mm 的調心滾子軸承均不標注 S 。
X—— 外形尺寸符合國際標準的規定。例： 32036X
Z••—— 特殊結構的技術條件。從 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不銹鋼制軸承（ W-N01.3541 ）。
ZZ—— 滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。

後置代號 —— 密封與防塵
RSR—— 軸承一面帶密封圈。例： 6207 RSR
.2RSR—— 軸承兩面帶密封圈。例： 6207.2RSR.
ZR—— 軸承一面帶防塵蓋。例： 6207 ZR
.2ZR 軸承兩面帶防塵蓋。例： 6207.2ZR
ZRN—— 軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動槽。例： 6207 ZRN 。
.2ZRN—— 軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動槽。例： 6207.2ZRN 。

後置代號 — 保持架及其材料
1 實體保持架。
A 或 B 置於保持架代號之後， A 表示保持架由外圈引導， B 表示保持架由內圈引導。
F—— 鋼制實體保持架，滾動體引導。
FA—— 鋼制實體保持架，外圈引導。
FAS—— 鋼制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
FB—— 鋼制實體保持架，內圈引導。
FBS—— 鋼制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
FH—— 鋼制實體保持架，經滲碳淬火。
H ， H1—— 滲碳淬火保持架。
FP—— 鋼制實體窗型保持架。
FPA—— 鋼制實體窗型保持架，外圈引導。
FPB—— 鋼制實體窗型保持架，內圈引導。
FV ， FV1—— 鋼制實體窗孔保持架，經時效、調質處理。
L—— 輕金屬制實體保持架，滾動體引導。
LA—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導。
LAS—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
LB—— 輕金屬制實體保持架，內圈引導。
LBS—— 輕金屬制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
LP—— 輕金屬制實體窗型保持架。
LPA—— 輕金屬制實體窗型保持架，外圈引導。
LPB—— 輕金屬制實體窗型保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
M ， M1—— 黃銅實體保持架。
MA—— 黃銅實體保持架，外圈引導。
MAS—— 黃銅實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。
MB—— 黃銅實體保持架，內圈引導（推力調心滾子軸承為軸圈引導）。
MBS—— 黃銅實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。
MP—— 黃銅實體直兜孔保持架。
MPA—— 黃銅實體直兜也保持架，外圈引導。
MPB—— 黃銅實體直兜孔保持架，內圈引導。
T—— 酚醛層壓布管實體保持架，滾動體引導。
TA—— 酚醛層壓布管實體保持架，外圈引導。
TB—— 酚醛層壓布管實體保持架，內圈引導。
THB—— 酚醛層壓布管兜孔型保持架，內圈引導。
TP—— 酚醛層墳布管直兜孔保持架。
TPA—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，外圈引導。
TPB—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，內圈引導。
TN—— 工程塑料模注保持架，滾動體引導，用附加數字表示不同的材料。
TNH—— 工程塑料自鎖兜孔型保持架。
TV—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，鋼球引導。
TVH—— 玻璃纖維增強聚醯胺自鎖兜孔型實體保持架，鋼球引導。
TVP—— 玻璃纖維增強聚醯胺窗式實體保持架，鋼球引導。
TVP2—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，滾子引導。
TVPB—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。
TVPB1—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體窗式保持架，軸引導（推力滾子軸承）。

沖壓保持架
J—— 鋼板沖壓保持架。
JN—— 深溝球軸承鉚接保持架。

保持架變動
加在保持架代號之後，或者插在保持架代號中間的數字，表示保持架結構經過變動。這些數字只用於過渡時期，例： NU 1008M 1 。

後置代號 — 無保持架軸承
V—— 滿裝滾動體軸承。例： NU 207V 。
VT—— 帶隔離球或滾子的滿裝滾動體軸承。例： 51120VT 。

後置代號 —— 公差等級 （尺寸精度和旋轉精度）
P0—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 0 級，代號中省略，不表示。
P6—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 6 級。
P6X—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 6 級圓錐滾子軸承。
P5—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 5 級。
P4—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 4 級。
P2—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 2 級（不包括圓錐滾子軸承）。
SP—— 尺寸精度相當於 5 級，旋轉精度相當於 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。
UP—— 尺寸精度相當於 4 級，旋轉精度高於 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。
HG—— 尺寸精度相當於 4 級，旋轉精度高於 4 級，低於 2 級（主軸軸承）。

後置代號 — 游隙
C1—— 游隙符合標准規定的 1 組，小於 2 組。
C2—— 游隙符合標准規定的 2 組，小於 0 組。
C0—— 游隙符合標准規定的 0 組，代號中省略，不表示。
C3—— 游隙符合標准規定的 3 組，大於 0 組。
C4—— 游隙符合標准規定的 4 組，大於 3 組。
C5—— 游隙符合標准規定的 5 組，大於 4 組。

公差等級代號與游隙代號需同時表示時，取公差等級代號（ P0 級不表示）加上游隙組號（ 0 組不表示）組合表示。
例： P63=P6+C3 ，表示軸承公差等級 P6 級，徑向游隙 3 組。
P52=P5+C2 ，表示軸承公差等級 P5 級，徑向游隙 2 組。

非標准游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關極限值應在字母 R （徑向游隙）或 A （軸向游隙）之後用μ m 數表示，數字之間要用小圓點隔開。
例： 6210.R10.20——6210 軸承，徑向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。
6212.A120.160——6212 軸承，軸向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。

後置代號 — 測試雜訊的軸承
F3—— 低雜訊軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內徑 d ＞ 60mm 以上的深溝球軸承。例： 6213.F3 。
G—— 低雜訊軸承。主要是指內徑 d ≤ 60mm 的深溝球軸承。例： 6207.G

後置代號 —— 熱處理
S0—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。
S1—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。
S2—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 250 ℃ 。
S3—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。
S4—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。

後置代號 — 特殊技術條件
F••—— 連續編號的製造技術條件。例： F80—— 軸承內、外徑公差及徑向游隙壓縮。
K••—— 連續編號的檢查技術條件。例 K5—— 軸承內、外徑公差壓縮。
.ZB—— 直徑大於 80mm 以上的帶凸度的圓柱滾子。例： NU 364.ZB 。
.ZB2—— 滾針兩端的凸度大於一般的技術要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2.
ZW—— 雙列滾針和保持架組件。例： K20 × 25 × 40FZW 。
.700•••—— 以 700000 開頭的連續編號的技術條件。
Z52JN.790144—— 軸承可用於高溫及低轉速，經特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經磷化處理，注油脂，使用溫度可超過 270 ℃ 。

後置代號 — 特殊技術條件
KDA——Split inner ring/; 剖分式內圈
K——Tapered bore 錐型孔 1:12
K30——Tapered bore 錐型孔 1:30
N——circular in the outer ring for snap ring
S——Lubricating groove and bores in the outer ring
「S」 後綴在新 E1 系列中已經全取消！外圈加油槽及油孔現已成為標准配置。
W03B Stainless steel bearing
N2 two retaining troves for fixing the outer ring
兩條用於止動外圈的止動槽

後置代號 — 成對軸承和機床主軸軸承
1 ）符合 K 技術條件的成對軸承，下列特殊技術條件與成對軸承有關：
K1—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K2—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。
K3—— 兩套深溝球軸按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。
K4—— 兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。
K6—— 兩套角接觸球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K7—— 兩套角接觸球軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。
K8—— 兩套角接觸球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）
K9—— 內、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。
K10—— 內、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）
K11—— 外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。

成對或成組配置的軸承，需要包裝在一起交貨，或者標明是屬於一對。不同組的軸承不可互換。在安裝屬於同一組的軸承時，安裝時應按照記號和定位線進行。若各成對軸承按一定軸向或徑向游隙量配置時，其游隙應接在 K 技術條件之後按（ 7 ）項中第 1 條 2 ）標明。例如， 31314A .K11.A100.140 表示兩套 31314A 單列圓錐滾子軸承，面對面安裝，外圈間帶一定距離隔圈，軸承裝配前軸向游隙在 100 μ m 到 140 μ m 之間，裝配後游隙為零。

通用配對型軸承
可任意（串聯，面對面或背靠背）配對安裝，後置代號為 UA 、 UO 和 UL 。
.UA—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有小的軸向游隙。
.UO—— 在軸承面對面或背靠背安裝時無游隙。
.UL—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有輕度預過盈。例如， B 7004C .TPA.P4.K5.UL

表示主軸用接觸角為 15o 的角接觸球軸承，酚醛層壓布管直兜孔實體保持架，外圈引導，軸承公差等級 4 級，內徑和外徑公差縮小，成對安裝的通用型結構，軸承在背靠背或面對面安裝時有輕度預過盈

後置代號 — 機床主軸軸承
KTPA.HG 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。
TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。
TPA.P2 UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。

後置代號 — 機床主軸軸承
TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，成對安裝的通用結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。
C coulact angle / 接觸角 15' 'C 。
D coulact angle / 接觸角 25' 'C 。
P4S toerance class P4S 。

後置代號 — 特殊意義的符號
F1
F2
J 20A ,J 20A
T 41A ,T41B

⑥ 德國FAG進口軸承型號後綴英文字母代表什麼意思

FAG 公司軸承代號排列規則見下表 。
軸承代號的基本構成 滾動軸承的代號 滾動軸承代號的基本組成 滾動軸承代號 —— 前綴 滾動軸承代號 —— 後綴 —— 前置代號 前置代號 R 直接放在軸承基本代號之前，其餘代號用小圓點與基本代號隔開。 GS.—— 推力圓柱滾子軸承座圈。例： GS.81112 。 K.—— 滾動體與保持架的組合件。例：推力圓柱滾子與保持架的組合件 K.81108 R—— 不帶可分離內圈或外圈的軸承。例： RNU207—— 不帶內圈的 NU207 軸承。 WS—— 推力圓柱滾子軸承軸圈。例： WS.81112. —— 內部設計 —— 外形尺寸及變形設計 —— 密封 —— 保持架 —— 公差 —— 游隙 —— 熱處理 —— 特殊設計 —— 機床主軸軸承 —— 低噪省軸承 —— 後置代號 後置代號置於基本代號的後面。當具有多組後置代號時，應按軸承代號表中所列後置代號的順序從左至右排列。某些後置代號前用小圓點與基本代號隔開。 後置代號 — 內部結構 A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 內部結構變化 例 : 角接觸球軸承 7205C 、 7205E 、 7205B ， C—15 °接觸角 ,E-25 °觸角， B—40 °接觸角。 例：圓柱滾子、調心滾子及推力調心滾子軸承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加強型設計，軸承負載能力提高。 VH—— 滾子自鎖的滿滾子圓柱滾子軸承（滾子的復圓直徑不同於同型號的標准軸承）。 例： NJ2312VH 。 後置代號 — 軸承外形尺寸及外部結構 DA—— 帶雙半內圈的可分離型雙列角接觸球軸承。例： 3306DA 。 DZ—— 圓柱型外徑的滾輪軸承。例： ST017DZ 。 K—— 圓錐孔軸承，錐度 1 ： 12 。例： 2308K 。 K30- 圓錐孔軸承，錐度 1 ： 30 。例： 24040 K30 。 2LS—— 雙內圈兩面帶防塵蓋的雙列圓柱滾子軸承。例： NNF5026VC.2LS.V—— 內部結構變化，雙內圈，兩面帶防塵蓋、滿滾子雙列圓柱滾子軸承。 N—— 外圈上帶止動槽的軸承。例： 6207N 。 NR—— 外圈上帶止動槽和止動環的軸承。例： 6207 NR 。 N2-—— 外圈上帶兩個止動槽的四點接觸球軸承。例： QJ315N2 。 S—— 外圈帶潤滑油槽和三個潤滑油孔的軸承。例： 23040 S 。軸承外徑 D ≥ 320mm 的調心滾子軸承均不標注 S 。 X—— 外形尺寸符合國際標準的規定。例： 32036X Z••—— 特殊結構的技術條件。從 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不銹鋼制軸承（ W-N01.3541 ）。 ZZ—— 滾輪軸承帶兩個引導外圈的擋圈。 後置代號 —— 密封與防塵 RSR—— 軸承一面帶密封圈。例： 6207 RSR .2RSR—— 軸承兩面帶密封圈。例： 6207.2RSR. ZR—— 軸承一面帶防塵蓋。例： 6207 ZR .2ZR 軸承兩面帶防塵蓋。例： 6207.2ZR ZRN—— 軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動槽。例： 6207 ZRN 。 .2ZRN—— 軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動槽。例： 6207.2ZRN 。 後置代號 — 保持架及其材料 1 實體保持架。 A 或 B 置於保持架代號之後， A 表示保持架由外圈引導， B 表示保持架由內圈引導。 F—— 鋼制實體保持架，滾動體引導。 FA—— 鋼制實體保持架，外圈引導。 FAS—— 鋼制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。 FB—— 鋼制實體保持架，內圈引導。 FBS—— 鋼制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。 FH—— 鋼制實體保持架，經滲碳淬火。 H ， H1—— 滲碳淬火保持架。 FP—— 鋼制實體窗型保持架。 FPA—— 鋼制實體窗型保持架，外圈引導。 FPB—— 鋼制實體窗型保持架，內圈引導。 FV ， FV1—— 鋼制實體窗孔保持架，經時效、調質處理。 L—— 輕金屬制實體保持架，滾動體引導。 LA—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導。 LAS—— 輕金屬制實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。 LB—— 輕金屬制實體保持架，內圈引導。 LBS—— 輕金屬制實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。 LP—— 輕金屬制實體窗型保持架。 LPA—— 輕金屬制實體窗型保持架，外圈引導。 LPB—— 輕金屬制實體窗型保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。 M ， M1—— 黃銅實體保持架。 MA—— 黃銅實體保持架，外圈引導。 MAS—— 黃銅實體保持架，外圈引導，帶潤滑槽。 MB—— 黃銅實體保持架，內圈引導（推力調心滾子軸承為軸圈引導）。 MBS—— 黃銅實體保持架，內圈引導，帶潤滑槽。 MP—— 黃銅實體直兜孔保持架。 MPA—— 黃銅實體直兜也保持架，外圈引導。 MPB—— 黃銅實體直兜孔保持架，內圈引導。 T—— 酚醛層壓布管實體保持架，滾動體引導。 TA—— 酚醛層壓布管實體保持架，外圈引導。 TB—— 酚醛層壓布管實體保持架，內圈引導。 THB—— 酚醛層壓布管兜孔型保持架，內圈引導。 TP—— 酚醛層墳布管直兜孔保持架。 TPA—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，外圈引導。 TPB—— 酚醛層壓布管直兜孔保持架，內圈引導。 TN—— 工程塑料模注保持架，滾動體引導，用附加數字表示不同的材料。 TNH—— 工程塑料自鎖兜孔型保持架。 TV—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，鋼球引導。 TVH—— 玻璃纖維增強聚醯胺自鎖兜孔型實體保持架，鋼球引導。 TVP—— 玻璃纖維增強聚醯胺窗式實體保持架，鋼球引導。 TVP2—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，滾子引導。 TVPB—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體保持架，內圈引導（推力滾子軸承為軸引導）。 TVPB1—— 玻璃纖維增強聚醯胺實體窗式保持架，軸引導（推力滾子軸承）。 沖壓保持架 J—— 鋼板沖壓保持架。 JN—— 深溝球軸承鉚接保持架。 保持架變動 加在保持架代號之後，或者插在保持架代號中間的數字，表示保持架結構經過變動。這些數字只用於過渡時期，例： NU 1008M 1 。 後置代號 — 無保持架軸承 V—— 滿裝滾動體軸承。例： NU 207V 。 VT—— 帶隔離球或滾子的滿裝滾動體軸承。例： 51120VT 。 後置代號 —— 公差等級 （尺寸精度和旋轉精度） P0—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 0 級，代號中省略，不表示。 P6—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 6 級。 P6X—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 6 級圓錐滾子軸承。 P5—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 5 級。 P4—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 4 級。 P2—— 公差等級符合國際標准 ISO 規定的 2 級（不包括圓錐滾子軸承）。 SP—— 尺寸精度相當於 5 級，旋轉精度相當於 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。 UP—— 尺寸精度相當於 4 級，旋轉精度高於 4 級（雙列圓柱滾子軸承）。 HG—— 尺寸精度相當於 4 級，旋轉精度高於 4 級，低於 2 級（主軸軸承）。 後置代號 — 游隙 C1—— 游隙符合標准規定的 1 組，小於 2 組。 C2—— 游隙符合標准規定的 2 組，小於 0 組。 C0—— 游隙符合標准規定的 0 組，代號中省略，不表示。 C3—— 游隙符合標准規定的 3 組，大於 0 組。 C4—— 游隙符合標准規定的 4 組，大於 3 組。 C5—— 游隙符合標准規定的 5 組，大於 4 組。 公差等級代號與游隙代號需同時表示時，取公差等級代號（ P0 級不表示）加上游隙組號（ 0 組不表示）組合表示。 例： P63=P6+C3 ，表示軸承公差等級 P6 級，徑向游隙 3 組。 P52=P5+C2 ，表示軸承公差等級 P5 級，徑向游隙 2 組。 非標准游隙，在要求特殊徑向游隙和軸向游隙的情況下，有關極限值應在字母 R （徑向游隙）或 A （軸向游隙）之後用μ m 數表示，數字之間要用小圓點隔開。 例： 6210.R10.20——6210 軸承，徑向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。 6212.A120.160——6212 軸承，軸向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。 後置代號 — 測試雜訊的軸承 F3—— 低雜訊軸承。主要是指圓柱滾子軸承和內徑 d ＞ 60mm 以上的深溝球軸承。例： 6213.F3 。 G—— 低雜訊軸承。主要是指內徑 d ≤ 60mm 的深溝球軸承。例： 6207.G 後置代號 —— 熱處理 S0—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。 S1—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。 S2—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 250 ℃ 。 S3—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。 S4—— 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。 後置代號 — 特殊技術條件 F••—— 連續編號的製造技術條件。例： F80—— 軸承內、外徑公差及徑向游隙壓縮。 K••—— 連續編號的檢查技術條件。例 K5—— 軸承內、外徑公差壓縮。 .ZB—— 直徑大於 80mm 以上的帶凸度的圓柱滾子。例： NU 364.ZB 。 .ZB2—— 滾針兩端的凸度大於一般的技術要求。例： K18 × 26 × 20F .ZB2. ZW—— 雙列滾針和保持架組件。例： K20 × 25 × 40FZW 。 .700•••—— 以 700000 開頭的連續編號的技術條件。 Z52JN.790144—— 軸承可用於高溫及低轉速，經特殊熱處理，鋼板沖壓鉚合保持架，大游隙，經磷化處理，注油脂，使用溫度可超過 270 ℃ 。 後置代號 — 特殊技術條件 KDA——Split inner ring/; 剖分式內圈 K——Tapered bore 錐型孔 1:12 K30——Tapered bore 錐型孔 1:30 N——circular in the outer ring for snap ring S——Lubricating groove and bores in the outer ring 「S」 後綴在新 E1 系列中已經全取消！外圈加油槽及油孔現已成為標准配置。 W03B Stainless steel bearing N2 two retaining troves for fixing the outer ring 兩條用於止動外圈的止動槽 後置代號 — 成對軸承和機床主軸軸承 1 ）符合 K 技術條件的成對軸承，下列特殊技術條件與成對軸承有關： K1—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。 K2—— 兩套深溝球軸承成對安裝以承受雙向軸向載荷。 K3—— 兩套深溝球軸按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。 K4—— 兩套深溝球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。 K6—— 兩套角接觸球軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。 K7—— 兩套角接觸球軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝）。 K8—— 兩套角接觸球軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝） K9—— 內、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承成對安裝以承受單向軸向載荷。 K10—— 內、外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙背靠背安裝（ O 型安裝） K11—— 外圈間帶隔圈的兩套圓錐滾子軸承按無游隙面對面安裝（ X 型安裝）。 成對或成組配置的軸承，需要包裝在一起交貨，或者標明是屬於一對。不同組的軸承不可互換。在安裝屬於同一組的軸承時，安裝時應按照記號和定位線進行。若各成對軸承按一定軸向或徑向游隙量配置時，其游隙應接在 K 技術條件之後按（ 7 ）項中第 1 條 2 ）標明。例如， 31314A .K11.A100.140 表示兩套 31314A 單列圓錐滾子軸承，面對面安裝，外圈間帶一定距離隔圈，軸承裝配前軸向游隙在 100 μ m 到 140 μ m 之間，裝配後游隙為零。 通用配對型軸承 可任意（串聯，面對面或背靠背）配對安裝，後置代號為 UA 、 UO 和 UL 。 .UA—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有小的軸向游隙。 .UO—— 在軸承面對面或背靠背安裝時無游隙。 .UL—— 在軸承面對面或背靠背安裝時有輕度預過盈。例如， B 7004C .TPA.P4.K5.UL 表示主軸用接觸角為 15o 的角接觸球軸承，酚醛層壓布管直兜孔實體保持架，外圈引導，軸承公差等級 4 級，內徑和外徑公差縮小，成對安裝的通用型結構，軸承在背靠背或面對面安裝時有輕度預過盈 後置代號 — 機床主軸軸承 KTPA.HG 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。 TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈。 TPA.P2 UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，軸承外徑和內徑公差縮小，成對安裝的通體結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。 後置代號 — 機床主軸軸承 TPA.P2.K5.UL 夾布交本兜孔實體保持架，外圈引導，精度等級 HG ，成對安裝的通用結構，軸承在面對面或背對背安裝有輕度予過盈 。 C coulact angle / 接觸角 15' 'C 。 D coulact angle / 接觸角 25' 'C 。 P4S toerance class P4S 。

我的這個文檔復制過來格式全沒有了，看其有點辛苦哦。不好意思咯

⑦ 什麼是滿裝滾子軸承滿裝滾子軸承主要型號有哪些

天津瑞揚鼎盛機電貿易公司
NNCL/SL02系列滿裝圓柱滾子
NNCL/SL02系列滿裝圓柱滾子，為特種軸承無密封，外圈無擋邊，帶有油溝及三個潤滑孔。此系列可允許軸與座之間有一定的軸向位移在內發生。外圈中央裝有一個固定環在兩排滾子之間，可以防止滾子掉出，保持為一體。內圈帶有三個擋邊。

NNF…ADA2LSV/SL04型雙列滿裝圓柱滾子
NNF…ADA2LSV/SL04型雙列滿裝圓柱滾子軸承，不可分離，兩個內圈由夾持圈聯接在單向軸承一起，可承受雙向的軸向負荷，外圈有一個中擋邊，具有兩個內圈，用作定位軸承。由於兩列滾子之間帶座外球面軸承的距離較大，還可承受傾覆力矩。該型兩側裝有接觸式密封圈，內裝鋰基脂，運行溫度限於－40℃～推力滾子軸承＋80℃。外圈表面有兩個止動槽，可以軸向定位。在採用機油潤滑的場合，需拆除密封圈，且清洗軸轉盤軸承承內的潤滑脂，採用機油潤滑時轉中提高30％。在一定的條件下，但當運行時有水汽或污染，且常為圓柱滾子軸承中速或高速運行，該型無需保養，則必須補充潤滑。

滿裝圓柱滾子直線軸承軸承是為了承受重載荷而設計的。否則因潤滑不足和高速運轉時會加劇磨損。所有多列圓柱滾子在外圈中國軸承網上有一潤滑槽和潤滑孔。在同樣寬度下，可以節省空間，具有極高的承載能力，徑向截面小，這種與傳角接觸球軸承統型帶保持架相比，但轉速相對較低。為了使正常工作，必須承受一定的最小負荷，在連續運轉的情況軸承座下，即C/P<。25。

NJ…V/SL19型滿裝圓柱滾子
配合圓錐滾子軸承公差可參考座公差的選擇原則及軸公差極限選擇原則。
軸承允許承受一定的軸向負荷。充關節軸承分的潤滑是承受軸向負荷的一個先決條件。單向定位和定位軸承其承受軸向負荷的擋邊必須完全受到支軋機軸承承。
NJ…V/SL19型滿裝圓柱滾子軸承，因此該型軸承安裝拆卸方便，具有自鎖滾滿裝滾子軸承子組，即使拆下內圈，滾子也不會散落，用於極重負荷和低速場合，可承受單向軸向負荷，作單向定位。
滿裝圓柱滾子的尺寸公差和幾何偏差應符合GB/T307.1-94(ISO492推力球軸承- 1994.P0級公差等級，並且正常原始徑向游隙CO，也可要求具C2到C4原始徑向游隙的。橡塑螺桿擠出機一般選用C3組游隙。但定貨時在代號後需增加相應的後綴。
安裝與拆調心滾子軸承卸，當安裝或拆卸圓柱滾子軸承時必須特別注意，安裝或拆卸力不能直接通過圓柱滾子和套圈擋邊來傳FAG軸承遞。

NCF...V/SL18型滿裝圓柱滾子軸承
NCF...V/S調心球軸承L18型滿裝圓柱滾子軸承，無擋邊側有鎖圈，外圈具單擋邊，可對機軸作單向定位，內部的軸向間隙類型「S」保證了機軸相對於箱的軸向定位移。

NNC/SL01系列滿裝圓柱滾子
NNC/SL01系列滿裝圓柱滾子軸承，外圈是整體剖分式的，各帶一個擋邊，並由連接鎖INA軸承片固定在一起，因此外圈不能承受軸向負荷，為無密封，剖分後的外圈是完全一樣，可以作兩個方向的直線運動軸承軸向定位。外圈帶有油溝及三個潤滑孔，此系列通常為油潤滑。內圈帶有三個擋邊。

⑧ 軋機軸承怎麼分類及其作用

軋機軸承的分類及作用
四列圓柱滾子軸承和六列圓柱滾子軸承幾乎全部用於軋鋼機架的軋輥頸、滾筒和軋壓機。同其它滾子軸承相比，這些軸承的摩擦低。由於這些軸承通常以過盈配合安裝在軋輥頸上，特別適合軋鋼速度高的軋鋼機應用。這些軸承的低橫截面允許使用同軋輥直徑相比相對較大的軋輥頸直徑。由於可裝入非常多滾子，其徑向載荷能力非常高。 多列圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷。因此，這些軸承同深溝球軸承或角接觸球軸承、或徑向設計或止推設計的圓錐滾子軸承一起安裝，由後者承受軸向載荷。四列和六列圓錐滾子軸承為分離式設計，即帶整體式法蘭的軸承圈及滾子和保持架組件可同分離式軸承圈分開安裝，或所有軸承部件均可分別安裝。這在相當程度上簡化了軸承安裝、維護和檢查。軸承內可承受一定限度的軸相對於軸承座的軸向位移。四列圓柱滾子軸承帶一個圓柱孔，一些尺寸的軸承還可帶圓錐孔供應。帶圓錐孔的軸承可在安裝過程中調整，以得到一定的徑向內部游隙或確定的預載荷。