六和鑄造澆注怎麼樣

⑴ 砂型鑄造時，澆注速度對鑄件質量有哪些影響為什麼

澆注速度的快慢將會導致以下幾點：
1.太快
容易出現液體紊流導致出現氧化物夾雜，並且出現氣體難以排出。
2.太慢
容易出現冷隔、澆不足這種情況。

⑵ 熔模鑄造的澆注

熔模鑄造時常用的澆注方法有：
1）熱型重力澆注方法有以下幾種。
這是用得最廣泛的一種澆注形式，即型殼從焙燒爐中取出後，在高溫下進行由澆注。此時金屬在型殼中冷卻較慢，能在流動性較高的情況下充填鑄型，故鑄件能很好復制型腔的形狀，提高了鑄件的精度。但鑄件在熱型中的緩慢冷卻會使晶粒粗大，這就降低了鑄件的機械性能。在澆注碳鋼鑄件時，冷卻較慢的鑄件表面還易氧化和脫碳，從而降低了鑄件的表面硬度、光潔度和尺寸精度。
2）真空吸氣澆注
將型殼放在真空澆注箱中，通過型殼中的微小孔隙吸走型腔中的氣體，使液態金屬能更好地充填型腔，復制型腔的形狀，提高鑄件精度，防止氣孔、澆不足的缺陷。該法已在國外應用。
3）壓力下結晶
將型殼放在壓力罐內進行澆注，結束後，立即封閉壓力罐，向罐內通入高壓空氣或惰性氣體，使鑄件在壓力下凝固，以增大鑄件的緻密度。在國外最大壓力已達150atm。
4）定向結晶（定向凝固）
一些熔模鑄件如渦輪機葉片、磁鋼等，如果它們的結晶組織是按一定方向排列的柱狀晶，它們的工作性能便可提高很多，所以熔模鑄造定向結晶技術正迅速地得到發展。

⑶ 澆注和澆鑄有區別嗎

一、操作不同

澆註：澆注是把熔融金屬、混凝土等注入模具，進行金屬部件的鑄造或水泥板及混凝土建築的成型。

澆鑄：澆鑄是將金、銀李扒叢熔化成液態狀，採用范此唯模澆鑄而製成器物。

二、方法不同

澆註：澆注的方法包括模注法和連續注鋼法。

澆鑄：澆鑄的方法包括真空澆鑄和底部壓鑄。

三、原料不同

澆註：澆注哪櫻的原料主要是金屬、混凝土等。

澆鑄：澆鑄的原料主要是冶金、塑料、樹脂等。

⑷ 鑄造中澆注前後需要做哪些工作

1.澆注前的准備工作

澆注前應做好澆注的檢查准備工作，以確保澆注的順利進行。檢查的內容如下：（1）估算鑄件的質量，以熔煉相應質量的金屬液，避免金屬液的短缺或浪費。

（2）預熱澆包，以免金屬液產生噴濺。

（3）確定鑄型位置和澆注次序。

2.澆注過程式控制制

為了避免鑄件產生質量缺陷，必須對澆注過程進行控制，控制的內容主要包括澆注溫度、金屬液凈化和澆注速度。

（1）澆注溫度：澆注溫度應在合理的范圍內，過高則金屬液的收縮大，易產生熱裂和縮孔；過低則金屬液流動性大，易產生澆不足、冷隔缺陷。根據合金種類和鑄件結構等確定合理的澆注溫度（不同的合金澆注溫度請查閱有關手冊）。

（2）金屬液凈化：澆注前除去金屬液面的熔渣，並在金屬液面覆蓋一層保溫劑後靜置，以使熔渣上浮。

（3）澆注速度：以規定的澆注速度澆注，澆口杯中應始終保持一定高度的金屬液。

3.凝固時間確定

鑄件凝固結束後，應及時卸除壓力（壓鐵、箱卡），以免鑄件收縮受阻產生裂紋。鑄件的凝固時間可用公式T＝KR2計算，其中R為鑄件計算厚度（CM），T為凝固時間（MIN），ϕ為形狀系數（扁板ϕ＝10，圓柱體ϕ＝0.16，球體ϕ＝0.477），K為系數。鑄件澆注完畢到卸荷的時間間隔也可以依據鑄件壁厚來決定。

⑸ 請問壓鑄式發動機的製造工藝和澆注式的有何不同，對發動機有何好處

重力鑄造（俗稱澆注）是指金屬液在重力作用下注入鑄型的工藝。廣義的重力鑄造包括砂型澆鑄、金屬型澆鑄、熔模鑄造，泥模鑄造等；窄義的重力鑄造專指金屬型澆鑄。
壓力鑄造（簡稱壓鑄）是指金屬液在其他外力（不含重力）作用下注入鑄型的工藝。廣義的壓力鑄造包括壓鑄機的壓力鑄造和真空鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等；窄義的壓力鑄造專指壓鑄機的金屬型壓力鑄造。

壓鑄機、壓鑄合金與壓鑄模具是壓鑄生產的三大要素，缺一不可。所謂壓鑄工藝就是將這三大要素有機地加以綜合運用，使能穩定地有節奏地和高效地生產出外觀、內在質量好的、尺寸符合圖樣或協議規定要求的合格鑄件，甚至優質鑄件。

壓鑄機分為熱室壓鑄機和冷室壓鑄機兩類。熱室壓鑄機自動化程度高，材料損耗少，生產效率比冷室壓鑄機更高，但受機件耐熱能力的制約，目前還只能用於鋅合金、鎂合金等低熔點材料的鑄件生產。當今廣泛使用的鋁合金壓鑄件，由於熔點較高，只能在冷室壓鑄機上生產。

壓鑄的主要特點是金屬液在高壓、高速下充填型腔，並在高壓下成形、凝固，壓鑄件的不足之處是：因為金屬液在高壓、高速下充填型腔的過程中，不可避免地把型腔中的空氣夾裹在鑄件內部，形成皮下氣孔，所以鋁合金壓鑄件不宜熱處理，鋅合金壓鑄件不宜表面噴塑（但可噴漆）。否則，鑄件內部氣孔在作上述處理加熱時，將遇熱膨脹而致使鑄件變形或鼓泡。此外，壓鑄件的機械切削加工餘量也應取得小一些，一般在0.5mm左右，既可減輕鑄件重量、減少切削加工量以降低成本，又可避免穿透表面緻密層，露出皮下氣孔，造成工件報廢。

一般鋁合金發動機構件都採用壓鑄工藝，同樣材料的壓鑄工藝生產的產品，其材料的抗拉強度增強，毛坯的綜合機械性能得到顯著的提高。另外，該工藝生產出來的毛坯，外表面光潔度達到7級（Ra1.6）。

而重力鑄造（澆注）適用於黑色金屬及大型結構件的製造，通常採用砂型重力鑄造。砂型鑄造的適應性很廣，小件、大件，簡單件、復雜件，單件、大批量都可採用。砂型鑄造用的模具，多用木材製作，通稱木模。也有使用壽命較長的鋁合金模具或樹脂模具。雖然價格有所提高，但仍比壓鑄金屬型模具便宜得多，因此在小批量及大件生產中，價格優勢尤為突出。此外，砂型比金屬型耐火度更高，因而如銅合金和黑色金屬等熔點較高的材料也多採用這種工藝。但是，砂型鑄造也有一些不足之處：因為每個砂質鑄型只能澆注一次，獲得鑄件後鑄型即損壞，必須重新造型，所以砂型鑄造的生產效率較低；又因為砂的整體性質軟而多孔，所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。

對發動機而言，採用什麼鑄造工藝並不具有特殊的意義，通常只是在外觀和結構重量上，壓鑄件比重力鑄造（澆注）具有一定的優勢。而因為採用的材質不同而選擇不同的鑄造方法，則發動機的結構外觀、單位重量的發動機輸出功率的差異就比較大，壓鑄結構的發動機處於明顯的優勢。

目前，絕大多數乘用車（小車）缸蓋、缸體都是鋁合金壓鑄件，技術落後一點的發動機還有小部分缸體是澆注的（鑄鐵缸體），而大型汽車的發動機則多數還是鑄鐵件。

⑹ 鑄件澆注時位置的選擇 對鑄件質量有何影響

鑄件澆注時位置的選擇 對鑄件質量、造型方法、砂箱尺寸、機械加工餘量等都有著很大的影響。所以在選定澆注位置時應以保證鑄件質量為主, 一般應注意下面的幾個原則 : 一. 應將鑄件上質量要求高的表面或主要的加工面 ，放在鑄型的下面。如果做不到 , 可將 該表面置於鑄型的側面或傾斜放置進行澆注。 二．對於一些需要補縮的鑄件，應把截面較厚的部分放在鑄型的上部或側面。這樣便於在鑄件的厚壁處放置冒口，造成良好的順序凝固，有利於鑄件補縮。 三．對於具有大面積的薄壁部分放在鑄型的下部，同時盡量使薄壁立著或傾斜著澆注，這樣有利於金屬的充填。它將鑄件大面積的薄壁部分放在鑄件的下面，使這部分能在較高的金屬液壓力下充滿鑄型，防止澆不足。 四．對於具有大平面的鑄件，應將鑄件的大平面放在鑄型的下面。例如，在澆注帶有筋條上的平板時，應將鑄件的大平面放在鑄型的下面，這樣可使鑄件的大平面不容易產生夾砂等缺陷。本公司所生產的鑄鐵平板，鑄鐵平台等大型鑄件均採用此方法 五．對於帶有泥芯的鑄件，應使泥芯能放置牢固並在合箱時便於檢驗。表示筒體鑄件卧澆時的情況。由於泥芯較長，剛度不夠，在金屬液的浮力作用下，泥芯產生虛線的彎曲變形。若改為立澆，就可以避免上述不良情況的產生。 六. 應使鑄件總的生產工時和材料消耗最少。

⑺ 澆鑄與鑄造有什麼區別

澆鑄是讓液化材料在常壓下進入模腔。壓鑄是對液化材料加壓注入模腔。鑄造是前兩者的統稱