發電機軸承燒了有什麼現象

『壹』 汽車發電機壞了有什麼症狀

汽車發電機壞了症狀大致分為以下幾種：

①軸承異響

故障現象：發動機運轉時，發電機會有嗡嗡的雜音。

故障原因：發電機長期運轉過程中，軸承磨損所致。

解決辦法：建議更換新發電機或軸承。

②發電量高

故障原因：調節器損壞所致。

故障現象：夜間開啟車燈後，比平時弊彎手亮好多；電瓶發燙，甚至有強酸味；有的汽車會造成儀表顯示異常，甚至動力下降等。

解決辦法：建議更換發電機調節器或新發電機。

③發電量低

故障原因：多數因整流板損壞造成。

故障現象：夜間行車久了，或開空調時間長了，易造成車輛熄火後啟動無力。

解決辦法：建議更換整流板或新發電機。

④不發電

故障原因：碳刷磨損過度或轉子銅套磨損過度。

故障現象：車輛啟動後，儀表上電瓶指示燈常亮不滅。

解決辦法：建議更換新發電機或更換相應損壞部件。

在平時維修中，常見的發電機故障就是不發電。故障原因多數為調管器鬧敗碳刷磨損過度及銅套磨損過度。碳刷現在好多車並不是單獨的碳刷架了，而是同調節器設置在一起租嫌，更換時只需更換調節器即可。對於轉子銅套磨損過度的，建議維修時將銅套更換新的。

『貳』 發電機軸承壞了會怎樣

會發生卡死或者劇烈振動，並且導致電機燒毀。趕快換軸承，換好再開機。

『叄』 發電機壞了有什麼症狀

首先了解下發電機的作用，發電機屬於車身供電管理系統，它的位置挨著發動機，通過發動機皮帶驅動產生電能，為汽車電瓶充電，是為全車提供電能的設備。
發動機壞了主要症狀有以下幾種。
第一種，發電機異響，可能是發電機產生了機械故障。原因可能是，發電機內部轉子軸承潤滑不好、軸承生銹或者長時間停放等等。需要及時到4S店或者修理廠維修檢查，如果故障嚴重，需要更換發電機。
第二種，汽車充電指示燈長亮，可能是發電機不發電或者調節器故障、充電電路斷路、二極體斷路、發電機電流過打大或者過小等等。出現此現象時，需要檢查汽車電瓶，先排除汽車電頻故障後，再檢查發電機。
第三種，發電機充電電流不穩定，當汽車怠速以上運轉時，電流表度數上下起伏，指針左右擺動，顯示充電狀態不穩定。很可能是，發電機電壓不穩定，接線插頭松動；皮帶過松等，應及時檢查維修。

『肆』 電機軸承壞了有什麼症狀

【太平洋汽車網】1、明顯的滾動及振動聲，表示軸承間隙過大；2、聲音發啞，聲調沉重，是因為潤滑劑有雜質；3、不規則的撞擊聲，說明個別滾珠破裂或脫出；4、口哨式尖叫聲並夾有滾動聲，表示軸承嚴重缺油。

軸承故障主要表現為過熱及異聲兩種現象。

1.過熱電動機在運行中，若軸承溫度超過95°C，表示軸承已發生過熱故障，其大致原因：1軸承裝配不正，端蓋上口未靠緊，使兩端軸承孔不同心，或者軸承損壞，都會使滾珠（滾柱）與內外圈接觸不正常，增大摩擦損耗而發熱；2軸承內圈與軸頸配合過松（走內圓）或過緊，以及軸承外圈與端蓋軸承孔配合過松（走過圓）或過緊。另外，由於軸承蓋內圓偏心或裝配不正，也會增大軸承的摩擦損耗；3潤滑脂質量不好或添加量過多。

2.異聲完好的軸承在運行中應是聲音勻稱，響度正常。常見的異聲及原因如下：1明顯的滾動及振動聲，表示軸承間隙過大；2聲音發啞，聲調沉重，是因為潤滑劑有雜質；3不規則的撞擊聲，說明個別滾珠破裂或脫出；4口哨式尖叫聲並夾有滾動聲，表示軸承嚴重缺油。滾動軸承發生故障，通常根據產生的原因採取相應的措施便可消除。如重新調整安裝位置，更換潤滑脂等。質量不好或如果是軸承間隙過大或本身已損壞，一般無法修理，只能更換新的同型合格品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『伍』 電機後軸承燒壞是什麼原因

一般電機後軸承燒壞是由以下原因造成：

1、與水泵連接那沒調好導致軸承受力過大。

2、一般是缺油。

3、也可能是密封失效。

4、滾動軸承與電機不配套，一般需要使用電機專用滾動軸承，而且還必須系列配套。

『陸』 汽車的發電機壞了會有什麼響聲

汽車發電機軸承壞了會有金屬摩擦的聲音或者是連續的刷刷聲，也可能是呲呲的聲音。

交流發電機中配合工作用的一個系統皮帶，如果皮帶不自由轉動時，多餘的摩擦會導致皮帶升溫，其產生的橡膠燃燒的氣味，如果發現類似電氣火災的味道的氣息，這可能表明該皮帶上的交流發電機皮帶輪打滑，造成發電機輸出差。

汽車發電機注意事項

汽車發電機在安裝好之後要用手轉動帶輪，應該是沒有卡滯現象，還要檢測發電機的發電量。測量發電機 B輸出端與外殼的電壓，如果磁場繞組線圈正常，磁場端輸出的電壓是12伏。

當發電機的接地線路出現松動或磨損時，電壓調節器也會出現損壞。在對發電機進行拆裝時要注意，不要損壞電壓調節器。在零部件拆裝完之後，我們可以對每個部件進行檢測，如果零部件磨損比較嚴重，我們只更換相應的部件即可，不用更換整個發電機，可以使維修費用降低。

『柒』 電機後軸承燒壞是什麼原因

(1) 檢修人員未對軸承走外圓的缺陷進行處理，導致軸承在長期運行後發熱、燒毀。
(2) 檢修人員未能及時對電動機進行加油維護。
按規程要求，此電動機的補充加油周期為2 000 h;清洗軸承、更換潤滑脂的周期為1年。但在2年多的運行中，只補充加油一次，且未更換過潤滑脂。由於電機運行環境較差，加之長期運行，使油質變差、軸承缺油，造成軸承燒毀。
(3) 該電動機軸承加油時，正好處於冬季，氣溫較低，潤滑油硬度增加。由於加油操作方法不當，致使油脂不能充分進入軸承內部，起不到良好的潤滑作用，造成軸承燒毀。
(4) 運行人員在發現電動機有發熱現象後，不是及時用就地事故按鈕緊急停運故障設備，而是先向領導匯報，再停運設備，延長了事故處理時間，造成事故案例擴大。

『捌』 發電機壞了有什麼表現

電機是把電能轉換成動能的裝置，它有很多種類型，不同類型電機損壞的現象和原因會有所差異，但是歸納總結起來，不外是電氣和機械方面兩大類了，請關註：容濟點火器

不管什麼情況，使用電機過程中，只要震動大，噪音響，或者有不尋常的味道，都要停機仔細檢查，確保沒有問題後方可繼續使用。