㈠ 車床主軸材料常用哪些
由上述車床主軸的工作條件和效能要求可選擇40Cr作為主軸材料。40Cr化學成分:C:0.37-0.44Si:0.17-0.37Mn:0.50-0.80Cr:0.80-1.10,具有良好的綜合力學效能、低溫沖擊韌度及低的缺口敏感性,淬透性良好,油冷時可得到較高的疲勞強度,一般在調質後狀態下使用,還可以進行碳氦共滲和高頻表面淬火處理。用途:使用最廣泛的鋼種之一,調制處理後用於製造中速、中載的零件,碳氦共滲處理後製造尺寸較大、低溫中沖擊韌度較高的傳動零件。
45#或40Cr,是車床主軸最常用的材料。
40Cr就可以了,若不滿意,可以選用38CrMOAL
YG6A :適於硬鑄鐵,有色金屬及其合金的半精加工,亦適於高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。
YS25 : 適應於碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。
YW1 : 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼和鑄鐵的加工。
YW2 :適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高階合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工,半精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。
軸類零件常用45鋼,精度較高的軸可選用40Cr、軸承鋼GCr15、彈簧鋼65Mn,也可選用球墨鑄鐵;對高速、過載的軸,選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金鋼或38CrMoAL氮化鋼。
也有新出現的電主軸,通常採用虧源復合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽命是傳統軸承的幾倍;有時也採用電磁懸浮軸承或靜壓軸承,內外圈不接觸,理論上壽命無限。
機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件(齒輪或帶輪)等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪,傳遞運動及扭矩,如機床主軸;有的用來裝夾工件,如心軸。
除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外,大多數機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件效能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。①旋轉精度:主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動(見形位公差),主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。②動、靜剛度:主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應性:允許的最高轉速和轉速范圍,主要決定於軸承的結構和潤滑,以及散熱條件。
車床主軸材料的選擇,由車床主軸的工作條件和效能要求可選擇40Cr作為主軸材料。
40Cr化學成分: C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10,具有良好的綜合力學效能、低溫沖擊韌度及低的缺口敏感性,淬透性良好,油冷時可得到較高的疲勞神空睜強度,一般在調質後狀態下使用,還可以進行碳氦共滲和高頻表面淬火處理。
用途: 使用最廣泛的鋼種之一,調制處理後用於製造中速、中載的零件,碳氦共滲處理後製造尺寸游歲較大、低溫中沖擊韌度較高的傳動零件。
材料:在單件小批生產中,軸類零件的毛坯往往使用熱軋棒料。對於直徑差較大的階梯軸,為了節約材料和減少機械加工的勞動量,則往往採用鍛件。單件小批生產的階梯軸一般採用自由鍛,在大批大量生產時則採用模鍛。
YG6A :適於硬鑄鐵,有色金屬及其合金的半精加工,亦適於高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。
YS25 : 適應於碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。
YW1 : 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼和鑄鐵的加工。
YW2 :適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高階合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工,半精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。
加工高錳鋼難題:錳含量約為11%~18%的鋼稱高錳鋼,水韌處理和加工硬化後硬度可達HB450~550,常作為耐磨鑄件使用,高錳鋼鑄件可分為高碳高錳耐磨鋼、中碳高錳無磁鋼、低碳高錳不銹鋼和高錳耐熱鋼,最常見高錳鋼牌號為ZGMn13,加工高錳鋼時,由於嚴重的加工硬化使切削力增大,切削溫度高,加劇了刀具磨損,也容易造成刀具崩刃。早期,加工高錳鋼機加工常用硬質合金牌號刀具,硬質合金刀片的硬度在89~94HRA,相當於71~76HRC,對於HRC40以上的高錳鋼鑄件加工時硬質合金刀片容易燒刀造成磨損塊且加工效率低,而後來的陶瓷刀片和立方氮化硼刀片雖然硬度高,但由於脆性太大,容易崩刀的現象一直困擾生產者。
是鑄造件,材料為HT250。
我認為還事球墨鑄鐵好,效果和灰口鑄鐵相比強度和韌性都要好的多。
㈡ 請問有誰知道數控機床常用軸承型號
數控機床分很多類,每類都是不同的軸承配置,不同位置又有不同的配置。例如主軸上一般是角接觸球軸承較多(7010等),或者是雙列短圓柱(NN30等)配著雙向推力球(2344/2347等),例如絲杠兩端的支撐軸承一般都是3062、4072、50100等等,門子上一般都是滾輪軸承如:KR系列。重型機床一般還會有其他的配置,按照加工要求不同,,選用不同配置的軸承。你的問題太大,最好具體到具體的機床類型比較好回答。
㈢ 車床主軸軸承怎麼選擇
車床主軸選鈦浩,因為專業,所以卓越。車床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件(齒輪或帶輪)等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪,傳遞運動及扭矩,如機床主軸;有的用來裝夾工件,如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外,大多數機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。①旋轉精度:主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動(見形位公差),主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。②動、靜剛度:主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應性:允許的最高轉速和轉速范圍,主要決定於軸承的結構和潤滑,以及散熱條件。
㈣ 機床主軸上一般使用哪類的軸承
機床主軸常用軸承有五大類:深溝球軸承,角接觸球軸承,雙向推力角接觸球軸承,雙列圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承。
1.深溝球軸承
該類軸承一般只用來承受徑向載荷,由於游隙不可調,所以常用於精度要求不高、不需預緊的場合,如普通鑽床主軸等。
2.角接觸球軸承
這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷,由於在承受徑向載荷時將引起內部軸向力,因此應對成安裝使用,其配置方式有「背對背」、「面對面」、「串聯」和「多聯」等,並通過預緊可以提高主軸的剛度。這類軸承的接觸角有15°、25°、40°三種,其中接觸角為15°的B7000CY型高精度角接觸球軸承是專門為高速磨床主軸設計的專用軸承,該軸承除內部結構設計改變外,套圈和滾動體均選用高質量的電渣軸承鋼製造。保持架材料為酚醛層壓布管,公差等級有5、4和2級。因此,這類軸承具有高的旋轉精度和極限轉速,摩擦小,溫升低。
3.雙向推力角接觸球軸承
通常選用230000型雙向推力角接觸球軸承,接觸角為60°,由一個帶潤滑油孔的座圈、兩個軸圈、一個隔圈和兩組鋼球與保持架組件構成。選擇合適的隔圈高度可以使軸承裝配後具有所需的預載荷。
該類軸承可承受雙向軸向載荷,具有良好的剛性,正常潤滑時溫升低,轉速高,並且易於裝拆,作為一種新結構,目前多用於磨床、車床、鏜床、銑床、鑽床等主軸上,使用中常與雙列圓柱滾子軸承組配。
4.雙列圓柱滾子軸承
這類軸承能承受較大的徑向載荷並允許有較高的轉速。軸承中的兩列滾子以交叉方式排列,旋轉時波動頻率可比單列軸承提高一倍,振幅降低70%。常用的此類軸承有兩種形式:NN30/W33、NN30K/W33兩個系列軸承內圈帶擋邊,外圈可分離;NNU49/W33、NNU49K/W33兩個系列軸承外圈帶擋邊,內圈可分離,其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列內圈為錐孔(錐度1:12),與主軸的錐形軸頸相配合,軸向移動內圈,可使內圈脹大,以減小軸承游隙甚至預緊軸承。圓柱孔軸承通常採用熱裝,利用過盈配合減小軸承游隙,或者達到預緊的目的。對內圈可分離的NNU49系列軸承,一般在內圈裝上主軸後再作滾道的精加工,以獲得高的主軸旋轉精度。
5.圓錐滾子軸承
可同時承受徑向和軸向載荷,雙列圓錐滾子軸承可承受雙向軸向載荷。因圓錐滾子大端與內圈擋邊之間滑動摩擦,其極限轉速往往低於同尺寸的圓柱滾子軸承。空心圓錐滾子軸承可用油冷卻滾子,使溫升降低,從而提高了允許的轉速。但這種軸承製造工藝復雜,對機床潤滑系統的要求也較高,一般只用於有特殊要求的卧式主軸上。
㈤ 請問一般的機床主軸上用的軸承是哪種軸承
目前機床主軸上用的軸承有很多,有精密角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承;圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承應用在一些重載且對速度有一定要求的機床應用場合中,但是這兩種軸承的應用不是很廣泛,一般只應用在特殊的機床場景中;
㈥ 自動車床主軸軸承那種比較好
自動車床常用軸承分為15#和20# 15#代號是7206 20#是7008 寶佳聯昕NSK軸承性價比還可以
㈦ 哪些軸承是國際品牌
世界熱門軸承品牌介紹!
全球享有盛譽的軸承品牌粗略估計有2千多個,現整理部份供大家參考。
NSK 日本日本精工株式會社
NTN 日本 日本東洋軸承公司
KOYO 日本 日本光洋精工
NACHI 日本 日本不二越鋼鐵工業株式會社
NMB 日本 日本微型軸承公司
ASAHI 日本 日本旭精工
FYH 日本 日本小林精工
THK 日本 日本帝業即凱 直線導軌系列
IKO 日本 日本湯姆遜
JAF 日本 日本JAF公司 小型深溝球的生產
JNS 日本 日本滾針系列(類似IKO生產類型)
EZO 日本 日本EZO公司 微型軸承
IJK 日本 日本井上軸承株式會社
WTW 日本 日本小型球軸承
EASE 日本 日本T開達公司 直線 導軌系列
KYK 日本 日本三惠軸承製作所
IKS 日本 日本泉本精工
HIC 日本 日本大阪軸承製造公司
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AKS 日本 日本天遷鋼球製作所
NB 日本 日本直線軸承系列
MTR 日本 日本桿端關節系列
KSM 日本 日本南口機工軸承
KSK 日本 日本不銹鋼軸承系列製造商
TSLIBAKI 日本 日本椿本軸承 單向軸承 鏈條
MRK 日本 日本推力球軸承
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CAM 法國 法國機械應用公司
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BERLISS 英國 英國伯利斯軸承公司
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AKL 澳大利亞 澳大利亞光洋有限公司
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