軸承座溫度高如何散熱

① 電機或軸承溫度過高原因及處理

散熱不好 加強通風 檢查風扇 散熱通道是否堵塞
軸承損壞或者潤滑脂含量 更換軸承 軸承室含油量為體積的1/3
室溫過高 加強通風 外接風扇
電流過大 負載過重 檢查三相電壓、電流 調整負荷 檢查負荷是否過載 犯卡。
電機軸與設備軸不同心 重新較准高度與水平
連軸器配合不當 重新較准

② 當輥壓機軸承在工作中出現高溫應該怎樣處理

。輥壓機輥子軸承溫度高

1.檢查用油脂牌號，用油脂的基本參數、性能和使用范圍，檢查是否能夠適用於輥壓機的工況，不適則應該立即給予更換適用的用油脂。

2.檢查加入軸承的油脂量，軸承用油脂過少則潤滑不足，造成干摩擦，引起軸承損傷和高溫;用油脂過多，則軸承不能散熱，造成熱量富集造成軸承溫度高，引起軸承損傷，應按照說明書中用量加註。

3.檢查軸承是否已經磨損。軸承溫度高還可能是軸承在運行過程受到物料不均或者進入了大塊硬質物體引起軸承振動損傷，甚至是違規操作造成軸承受損引起，應觀察運行狀況，從聲音、振動情況、電流和液壓波動情況以及打開端蓋仔細檢查等方式查處實際情況，並及時妥善處理。

4.檢查冷卻水系統是否正常，可通過進水和回水溫度、流量等檢查是否供水足夠。

③ 電機軸承發熱的應急處理方法

解決方法：滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般卧式電機中，裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時，則裝配後會使軸承間隙變得過小，有時甚至接近於零。這樣轉動就不靈活，運行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發生相對轉動，產生摩擦發熱，造成軸承的過熱。通常，標准中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合，要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。

④ 電機軸承溫度高是什麼原因

一般來說，軸承過熱是指滾動溫升超過55℃，滑動軸承溫升超過40℃，。

一）電動機軸承溫度過高的根本原因及解決方法：

1、滾動軸承安裝不正確，配合公差過緊或過松。

滾動軸承的工作性能不僅取決於軸承本身的製造精度，而且還取決於匹配軸和孔的尺寸精度、幾何公差和表面粗糙度，以及選擇的匹配和正確的安裝。在一般卧式電動機中，裝配好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋配合過緊，即當陽過盈量過大時，裝配後軸承間隙過小，有時甚至接近於零。這樣，旋轉不靈活，在運行過程中會產生熱量。如果軸承內圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，軸承內圈與軸或軸承外圈與端蓋相對轉動，導致軸承摩擦發熱和過熱。一般情況下，作為參考零件的軸承內圈內徑公差帶在標准中移動到零線以下。同一軸的公差帶與軸承內圈的配合比公差帶與一般參考孔的配合重要得多。

2、潤滑脂的選用或使用維護不當，潤滑脂質量差或變質，或混有灰塵和雜質，都會引起軸承發熱。

潤滑脂過多或過少也會引起軸承發熱，因為潤滑脂過多會使軸承轉動部分與潤滑脂產生較大的摩擦，而潤滑脂過少則會引起干摩擦和發熱。因此，必須調整潤滑脂量，使其約為軸承室空間容積的1/2-2/3。應清洗不合適或變質的潤滑脂，並用合適且干凈的潤滑脂更換。

3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。

大中型電動機一般在非軸伸端採用滾珠軸承。軸伸端採用滾柱軸承，使轉子受熱膨脹時能自由伸出。由於在小電機兩端使用滾珠軸承，軸承外蓋和軸承外圈應有適當的間隙，否則軸承可能由於軸向的熱延伸過度而受熱。出現這種現象時，應將前、後軸承蓋移開，或在軸承蓋與端蓋之間加一薄紙墊，使外軸承蓋與軸承外圈之間形成足夠的間隙。4、電機兩側的端蓋或軸承蓋安裝不正確。

如果電機兩側的端蓋或軸承蓋未平行安裝或止動塊不緊，則球會旋轉出軌道並產生熱量。兩側的端蓋或軸承蓋必須重新安裝平整，並用均勻旋轉的螺栓固定。

5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。

6、與裝載機連接不良。包括：聯軸器裝配差、皮帶張力過大、負荷機軸線不同、皮帶輪直徑過小、軸承距離過遠、軸向或徑向載荷過大等。

⑤ 電機或軸承溫度過高原因及處理

200l2-2電機，溫度稍高，正常應該在95度以下，檢查方面：
1.電源電壓是不是穩定夠380v是不是偏相；
2.把擋油蓋上的油封取下來試一下，多數是這個原因；
3.打開軸承室蓋看看潤滑脂是不是約填滿整個軸承室的三分之一，不要少也盡量不要多；
4.電機各底腳的墊托高度是不是水平或垂直，電機轉子軸中心線要與負載的中受
力線平行；

⑥ 如何規避制砂機軸承發熱的方法

制砂機在進行試車或者運行時，軸承溫度應保持在35~60℃之間，如果超出60°就需要進行降溫處理，造成軸承發熱的原因主要由以下3種：

1、軸承徑向游隙過小導致

軸承徑向游隙過小，軸承承載的負荷過大，頻率較高，因此會使得軸承升溫。這種情況下需要採用大游隙，或者是將軸承外圈磨削成大游隙。

2、軸承壓蓋壓得太緊

制砂機壓蓋不能壓的太緊，需要和軸承外圈有一定的間隙，這樣能保持正常的散熱和一定的軸向竄動。因此如果軸承壓蓋頂太緊，調整端蓋和軸承座之間的密封墊至合適的間隙即可。

3、軸承油量不合適、油脂有問題

潤滑系統除了能保證制砂機軸承正常運行之外，還具有密封和防止異物侵入的作用，還能排除摩擦，防止軸承升溫過高。因此如果軸承油脂過多或者過少，油質有問題也可能導致軸承升溫。

解決方法：

（1）合理安排制砂機設備的運行時間，提升振動篩的運行效率，避免長時間的連續工作。振動篩沒有工作或者不需要使用時，可以及時關閉設備。

（2）定期檢查制砂機的軸承，並及時添加潤滑油，避免潤滑不足，導致軸承溫度過高，進而影響振動篩的生產運行。

上述介紹了規避制砂機軸承發熱的方法，如果以上回答對您有用，請鼓勵我為我點贊，讓我能幫助更多的人，謝謝！

⑦ 風機的軸承溫升過高，要怎麼處理

1導致軸承溫度過高的常見原因
1)潤滑不良,如潤滑不足或過分潤滑,潤滑油質量不符合要求、變質或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調整不符合要求;
4)振動大,如聯軸器找正工藝差不符合要求,轉子存在動、靜不平衡,基礎剛性差、地腳虛,旋轉失速和喘振。
2解決方法
當軸承溫度高時,應先從以下幾個方面解決問題:
1)加油量不恰當,潤滑油脂過少或過多。應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點後(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然後會逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。因此應選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。